Întreprinderea Unitară Federală de Stat „Portul de Comerț Maritim Beringovsky” | |
---|---|
Locație |
Rusia Beringovski |
UN/LOCODĂ | RUBER |
Zona de apă | 4.318 km pătrați [1] |
Suprafața terenului | 22,12 ha |
Cifra de afaceri de marfă | 48,8 mii de tone ( 2011 ) |
Lățimea de bandă | 252 mii tone |
Timp de navigare | de la 1 iulie până la 1 octombrie |
Formular de control | FSUE |
Cantitatea și lungimea danelor | 6 dane, 456 m |
Numărul de macarale portuare | 2 |
Adâncimea la dig | 2,0 m |
Informații suplimentare | |
Flota proprie | există |
Lotspost | Nu |
stivuitori | SA „Portul comercial maritim Beringovsky” |
și. despre. căpitan de port | Fedorcenko Alexandru Sergheevici |
Cele mai apropiate porturi | Petropavlovsk-Kamchatsky , Anadyr |
Cea mai apropiată gară | neconectat la rețeaua feroviară |
Cel mai apropiat aeroport | Beringovsky - 6,7 km / 6,7 km |
Portul Beringovsky [2] [3] este un port maritim federal situat în Coal Bay , în partea de nord a Mării Bering, pe malul de sud-vest al Golfului Anadyr , lângă satul cu același nume.
A fost construit în 1941 pentru exportul cărbunelui extras la un zăcământ din apropiere. Până în anii 1980 a exploatat o cale ferată cu ecartament îngust cu o lungime de cca. 5 km, făcând legătura între mina din sat și portul maritim [4] .
În 1991, portul a fost corporatizat, în 2011 s-a derulat procedura de faliment, proprietatea portului a trecut în proprietatea statului. În același timp, Guvernul Federației Ruse plănuiește din nou privatizarea întreprinderii în viitorul apropiat [5] .
Beringovsky este un port de raid. Raidul este accesibil pentru navele cu orice pescaj . Portul este deschis în perioada de vară de navigație din iulie până în octombrie, la începutul căreia sunt implicați spărgătoare de gheață. Încărcarea și descărcarea navelor maritime are loc pe radă exterioară de către instalațiile portuare de transbordare.
Principala marfă din port este cărbunele, care este expediat către consumatorii din Chukotka și Kamchatka. De asemenea, sunt manipulate volume mici de mărfuri generale, cherestea, alimente și alte mărfuri necesare pentru așezările din apropiere.
Cifra de afaceri de marfă [6] mii tone |
În port, din cinci dane, două sunt folosite pentru încărcarea cărbunelui, restul sunt folosite pentru primirea pontoanelor și a remorcherelor.
Transbordarea mărfurilor se realizează cu două macarale portal cu o capacitate de ridicare de 10, respectiv 20 de tone, există trei macarale pe șenile cu o capacitate de ridicare de la 16 până la 25 de tone, precum și două transportoare cu bandă pentru manipularea cărbunelui.
Portul comercial dispune de un depozit acoperit cu o suprafata de cca. 2 mii mp, spații de depozitare deschise cu o suprafață de 17,5 mii mp. [7] .
Flota portuară include 2 remorchere maritime, o barcă de pasageri, o mulțime de pontoane autopropulsate și neautopropulsate, o secțiune de dană plutitoare. Instalațiile plutitoare ale flotei portuare efectuează transportul mărfurilor la o distanță de până la 100 de mile de la port la satele naționale de pe coasta de est a Peninsulei Chukotka.
În legătură cu dezvoltarea așteptată a celui mai mare zăcământ din bazinul cărbunelui Bering, este planificată dezvoltarea în continuare a portului maritim Beringovsky, asigurând funcționarea acestuia pe tot parcursul anului.
Porturile maritime ale Rusiei | ||
---|---|---|
Marea Azov | ||
Marea Baltica | ||
Marea Barents | ||
Marea Alba |
| |
Marea Bering | ||
Marea Siberiei de Est | ||
Marea Kara | ||
Marea Caspică [1] |
| |
Mări Laptev | ||
Marea Ochotsk | ||
Coasta Pacificului Kamchatka și Insulele Kuril | Petropavlovsk-Kamchatsky | |
Marea Neagră |
| |
Marea Chukchi | Capul Schmidt [4] | |
Marea Japoniei | ||
|