B | |
---|---|
| |
Traseu | |
Trimiterea | Gara Paveletsky [1] |
Final | Gara Paveletsky (inel) [1] |
Principalele opriri | Gara Kursky , Piața Taganskaya , Stația de metrou Park Kultury , Bulevardul Smolensky , Piața Triumphalnaya , Stația de metrou Sukharevskaya |
Interval | 6/23 15/20 11/13 23/23, noaptea 15 minute |
lungime | 15,8 km |
Timp de calatorie | 64 de minute |
Purtător | |
Organizare | SUE " Mosgortrans " |
Ramura |
Vest (inel interior), central (inel exterior) |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
„B” ( argo. „Insectă” ) - o rută de transport public non-stop de-a lungul Inelului Grădinii Moscovei . De-a lungul istoriei sale, a schimbat mai multe tipuri de transport terestru: în 1912 tramvaiul cu cai a fost înlocuit cu un tramvai , care a fost înlocuit treptat cu un troleibuz în anii 1930 . În vara lui 2016, acesta a fost înlocuit cu un autobuz [2] - în ciuda declarațiilor primarului Moscovei, Serghei Sobyanin , că această înlocuire a fost doar temporară, în timpul programului de eliminare a traficului de troleibuze la Moscova, această decizie a devenit permanentă [3] .
În 1912, în loc de mașină , a fost lansată o linie de tramvai „B” de-a lungul Inelului Grădinii, care a fost numită popular „Insecta” [ 4] . Numărul traseului a fost ales prin analogie cu o altă rută de tramvai inel „A” , întrucât Inelul Bulevardului se numea la acea vreme „Inelul A”, iar Sadovoe - „Inelul B” [5] .
În 1936 - 1937 tramvaiul a fost scos de pe Inelul Grădinii, iar în schimb a fost lansat un troleibuz, care a moștenit numărul „B” [4] . Inițial, troleibuzul circula din Piața Krymskaya până la gara Kursk [4] . Pe măsură ce rețeaua de troleibuz s-a dezvoltat, arcul Garden Ring ocupat de ruta B s-a extins, iar până în 1939 ruta a fost extinsă până în Piața Taganskaya . La acea vreme, doar tronsonul de la Piața Taganskaya până la Gara Kursk (de-a lungul Zemlyanoy Val ), ocupat de șinele de tramvai, a rămas neacoperit. Traseul a fost închis în cele din urmă abia în 1963 , după finalizarea reconstrucției arcului Zamoskvoretskaya al Inelului Grădinii [4] .
În 1982, traseul a fost împărțit în două inele: intern ("Bk") și extern ("Bch").
Din 31 august 2013 - una dintre cele două rute de troleibuz non -stop din Moscova, împreună cu nr. 15.
În 2013, noaptea, în loc de troleibuze, autobuzele au început să opereze pe traseu - la început acest lucru s-a făcut doar în cazul reparațiilor nocturne ale rețelei de contact, dar în 2014-2015, în timpul reconstrucției tunelului Oktyabrsky, noaptea traficul troleibuzelor a fost complet oprit.
Pe 7 iulie 2016, ruta de troleibuz a fost închisă „temporar” ca parte a îmbunătățirii Inelului Grădinii și a fost înlocuită cu o rută de autobuz cu același nume, menținând în același timp funcționarea non-stop. Caracterul temporar al închiderii rutei de troleibuz s-a reflectat la lansarea rețelei de rute Magistral în 8 octombrie 2016, însă nu a fost anunțată o dată anume pentru returnarea troleibuzelor. Pe 4 noiembrie 2016, traseul troleibuzului a revenit, dar a fost imediat înlocuit din nou cu autobuze. Revenirea troleibuzelor pe traseu a fost amânată constant.
În iulie 2017, viceprimarul Moscovei Maxim Liksutov a declarat că troleibuzele (inclusiv ruta B) nu se vor întoarce în Garden Ring, argumentând că a interferat cu traficul la schimbarea benzilor pe 4 benzi în fața tunelului de sub Novy Arbat [3] . Totodată, autobuzele din acest loc urmează același traseu, iar numărul benzilor a scăzut după îmbunătățirea în cadrul programului Strada Mea . Astfel, ruta de troleibuz „B” a intrat în istorie, traseul continuă să fie deservit de autobuze.
Troleibuzul 4902 pe ruta B. 2007
Mercedes-Benz Conecto pe ruta „B” pe Zatsepsky Val . 2017
Autobuz pe ruta „B” de pe Garden Ring. decembrie 2017
Troleibuze pe ruta „B” pe Garden Ring . 2010
Număr | Traseu | traseu | |||
---|---|---|---|---|---|
| Gara Paveletsky Paveletskaya | ↔ | Bulevardul Smolenskaya Smolensky | Inelul Sadovoye Koltso șitraseele inelului nocturn |
Ruta de autobuz este circulară , dus-întors și circulă de-a lungul Garden Ring. Durata medie a unei călătorii pe traseu este de 60 de minute, în funcție de situația traficului și timpul de parcurgere, aceasta poate crește sau scădea (în cadrul programului).
Cel puțin 20 de autobuze de clasă mare (BC) circulă zilnic pe rută. Numărul de autobuze pe ruta de noapte „B” este determinat de Departamentul pentru Transport și Dezvoltarea Infrastructurii Rutiere al orașului Moscova [1]
De fapt, inelele exterior și interior sunt două rute diferite: B și Bk. Prima este deservită de filiala Tsentralny a Întreprinderii Unitare de Stat Mosgortrans ( autobuze Mercedes-Benz Conecto ), iar a doua de filiala de Vest ( autobuze LiAZ-5292 ).
În perioada rulării troleibuzelor, ruta B a devenit unul dintre simbolurile Moscovei și un participant la viața culturală modernă a capitalei ruse. În 2004, Galeria de Stat Tretiakov l -a abordat pe istoricul Moscovei Serghei Nikitin și cu grupul creativ de istorie locală Moskultprog cu o solicitare de a crea un proiect cultural și educațional urban privind arta secolului al XX-lea pentru Ziua Patrimoniului Cultural ; s-a decis desfășurarea unui astfel de eveniment pe troleibuzul „B” ca traseu popular și semnificativ din punct de vedere istoric pentru capitală. Sâmbătă, 14 aprilie 2004, toate troleibuzele care urmau traseul B au fost echipate cu ghiduri audio. Acesta a fost primul caz de transformare a transportului urban regulat în cultural și educațional [6] . Unul dintre troleibuze a fost decorat după pictura lui Kuzma Petrov-Vodkin Scăldarea calului roșu [ 7] .
Un an mai târziu, barzii au luat inițiativa . Din 2005 până în 2008, unul dintre troleibuze a găzduit concerte ale cântecului de bard al proiectului de excursie muzicală Troleibuzul Albastru . Printre participanții la proiect s-au numărat barzi celebri Vladimir Berezhkov, Galina și Boris Vaykhansky , Alexander Estigneev și alții [8] . În anul 2016, acest proiect a fost reluat pe traseul traseului troleibuzului nr. 7 [9] . Pentru 2019, depozitarea troleibuzului care participă la proiect este realizată de site-ul Khodynskaya al Filialei Centrale din Mosgortrans; în ianuarie 2020, au fost efectuate mai multe curse de troleibuz concert pe Leningradsky Prospekt.
În primăvara anului 2013 a avut loc o acțiune de artă pe traseul B. Artiștii care mergeau în troleibuz au pictat peisaje ale orașului și trecătorii [10] .
În aprilie 2014, Sergey Nikitin și grupul Moskultprog au prezentat un nou proiect cultural gratuit - „ Grand Bukashka : 33 de melodii ale inelului grădinii” cu sprijinul companiei de înregistrări Melodiya , al agenției Rules of Communication și al Întreprinderii Unitare de Stat Mosgortrans cu fonduri strâns pe platforma de crowdfunding . Inițiativa a fost dedicată aniversării a 50 de ani de la filmul cult despre Moscova - „ Mă plimb prin Moscova ” [11] . În această zi, toate troleibuzele de pe ruta „B” au devenit din nou obiective turistice. Creat de o mare echipă de creație și cercetare, traseul a povestit despre principalele evenimente ale vieții muzicale a capitalei „de la bufoni până în zilele noastre” cu fragmente de lucrări muzicale, printre eroii săi se numără Pyotr Ceaikovski și Serghei Prokofiev , Vladimir Vysotsky și „ Sunetele lui Mu ”, Mikhey și „ Bale Balance ”, Zemfira și Alla Pugacheva , Mihail Lermontov și Savva Mamontov , Lyube și Mikhail Shufutinsky și mulți alții. Valsul lui Lev Tolstoi ( Maria Nemtsova , pian ), singura piesă muzicală cunoscută a scriitorului, și cântece despre metroul lui V. V. Mayakovsky interpretate de Lyuba Pronina [12] au fost înregistrate special pentru acțiune . Moskultprog a introdus și aplicația mobilă Grand Bukashka , datorită căreia puteți face o astfel de excursie pe cont propriu [13] . Evoluțiile metodologice ale proiectului Grand Bukashka au stat la baza proiectului de excursie StoryBus pe ruta nr. 90 din Krasnoyarsk , creat și organizat de Nikitin în cadrul Târgului de carte din Krasnoyarsk în perioada 1-4 noiembrie 2014, la ordinul Fundației Mihail Prokhorov și cu sprijinul Universității Federale Siberiei și al Administrației Krasnoyarsk [14] .
De Ziua Orașului 2014, Moskultprog a organizat o sală de cursuri deschisă gratuită pe troleibuzul „B” „Street Art Route 2” cu prelegeri-dialoguri despre istoria și teoria artei stradale din Moscova în context global, printre lectori s-a numărat criticul de artă Valentin Dyakonov , un istoric urban Serghei Nikitin și tineri specialiști de la Universitatea Națională de Cercetare a Școlii Superioare de Economie și a Prieteniei Popoarelor [15] .
Pe 17 septembrie 2015 a început un alt proiect literar pe traseu. Trei troleibuze care circulau pe ruta „B” au fost decorate în onoarea lui Serghei Esenin , Vladimir Mayakovsky și Konstantin Paustovsky . În saloanele lor, informatorii conțin înregistrări care povestesc despre biografia și opera acestor poeți și scriitori. [16]
La sfârșitul celui de-al optulea capitol din „Romanul spionului” de Boris Akunin , este menționat un accident major asociat cu ruta de troleibuz „B”:
După situația internațională, vocea din difuzor ar fi trebuit să se înveselească - la sfârșitul emisiunii, de obicei erau știri despre cultură . Dar crainicul s-a oprit brusc și a vorbit cu severitate și jale, de parcă unul dintre membrii guvernului ar fi murit sau s-ar fi prăbușit un avion.
- Astăzi, la paisprezece ore și cincizeci de minute , a avut loc un incident tragic pe podul din Crimeea . Un camion Mosoblstroytrest de trei tone, care a pierdut controlul, s-a prăbușit într-un troleibuz cu etaj de pe ruta B, care a căzut în apă. Din râul Moscova, scafandrii au recuperat 83 [17] cadavre , care au fost duse la Spitalul Primului Oraș . Pentru rude, întrebări la telefon B1-96-54.
- [18]Acest incident a influențat dezvoltarea ulterioară a intrigii cărții.
Artistul Alexander Deyneka a descris în tabloul „Ștafeta de-a lungul inelului B” o competiție tradițională, care în 1947 a avut loc pe traseul tramvaiului B.
„Insect” este menționat în cântecul „Rutele Moscovei” a grupului „Va-Bank” :
trasee Moscova,
trasee familiare.
Să stăm în „Bukashechka”,
haideti sa fim salbatici.
Moscovei | Inelele|
---|---|
Ziduri și metereze istorice | |
Străzi și autostrăzi | |
Transport feroviar și Metropolitan |
|
Transport public terestru |
|
Sosele de centură ale regiunii Moscova | |
Alte inele |