Mercedes-Benz O345 (deseori numit 0345 în Rusia) ) este un autobuz urban mare din seria Conecto . Autobuzele acestui model, utilizate în Rusia și Letonia, au fost produse la uzina Otomarsan din Aksaray ( Turcia ). Autobuz Mercedes-Benz O345 - oras, clasa mare, caroserie - integral metalic, semiportant, usi - trei pentru pasageri.
Specificații Mercedes-Benz O345 | |
Capacitate nominală, max. | 121 de persoane |
număr de locuri | 22 de persoane + 1 șofer |
Numărul de uși pentru pasageri | 3 buc. (bivalve) |
Scaune | 22 |
Capacitate de pasageri | 101 |
Şasiu | O 345 |
Configurația șasiului | Motor din spate |
Motor | MERCEDES-BENZ OM 447 hLA |
Puterea motorului, l. Cu. | 250 |
Capacitate motor, cu. cm | 11967 |
Consumul de combustibil, l. la 100 km | 22-25 |
Viteza maxima, km/h | 155 |
Lungime, mm | 11858 |
Latime, mm | 2500 |
Înălţime | 3180 |
Ampatament (mm) | 5875 |
Consolă față, mm | 2583 |
Consolă spate, mm | 3400 |
Raza de viraj, mm | 11860 |
Motor OM449HLA, conform EURO-2, diesel, 4 timpi, 5 cilindri, orizontal, în linie. Putere 250 l. Cu. Volum 11,6 litri. Volumul rezervorului de combustibil este de 240 l.
Transmisie automată cu patru trepte ZF 4HP500 Ecomat sau Voith.
Cauciucuri 11R 22.5x75.
Suspensie fata: pneumatica, fata doua arcuri pneumatice, patru amortizoare, dependente. Suspensie spate: patru burdufuri de aer, patru amortizoare, independentă.
Sistem de frânare: sistem de frânare pneumatică cu dublu circuit, frâne cu tambur pe puntea față și spate, sistem de frână de parcare electropneumatic.
Direcție: pe stânga, servomotor hidraulic ZF, coloană de direcție reglabilă pe înălțime și înclinare longitudinală.
Incalzire: incalzire interioara, incalzire geam lateral, turboventilatoare cu aer proaspat pe acoperis.
Dotari: scaune ergonomice, scaun sofer pe suspensie pneumatica (dotat cu centura de siguranta in trei puncte), spatii de depozitare, pardoseala antiderapante, oglinzi retrovizoare incalzite, indicatoare de traseu, trape laterale cu amortizoare pe gaz, incalzitor autonom WEBASTO, pornit -unelte de bord, trusa de prim ajutor, opriri de semnal de urgenta.
Alte modificari: ( lansare 1997 ) 28 locuri + 114 locuri in picioare, intercooler, transmisie manuala, motor turbo de 218 CP. Cu. [unu]
Potrivit studiului „Calitatea autobuzelor rusești și cerințele pieței ruse de transport urban de pasageri” ( 2004 ), coeficientul de atractivitate pentru consumatori al acestui model este la un nivel mediu (1,0). Livrările Mercedes turcești în anii 1996-1997 s-au dovedit a fi nesigure , dar munca excelentă a echipelor de service turce le-a oferit nu numai o eficiență acceptabilă, ci și cel mai mare kilometraj mediu anual (88-91 mii km în Omsk în primii ani ai lui ). funcţionare) [2] .
Conform aceluiași studiu, resursa redusă a modelului este de 537 mii km, costurile sunt de 6898 mii ruble, costul achiziționării pieselor de schimb este de 4299 mii ruble [2] .
Mercedes O345 [1] și modificările lor articulate O345G [2] sunt folosite doar în câteva orașe rusești - în Saransk , Samara , Omsk , Kostroma (nu mai sunt folosite din 2018), Veliky Novgorod , Krasnoyarsk , Rostov-pe-Don , Pskov , Vologda , Cherepovets , Kursk , Smolensk , Tver , Trekhgorny . În PATP-7 din Omsk la 1 ianuarie 1999, erau 47 de mașini [3] . La mijlocul anilor 1990 , Omsk , printre mai multe orașe din Rusia, a primit un împrumut de la BERD în cadrul programului de reînnoire a flotei de transport urban. Potrivit acesteia, pe lângă alte autobuze, în primăvara anului 1997 a fost primit un lot de autobuze Mercedes-Benz O345. Omsk a primit cel mai mare lot dintre aceste autobuze: două sute din cele șapte sute cincizeci de mașini fabricate pentru Rusia. S-a planificat organizarea asamblarii lui O345 din trusele auto în Krasnoyarsk. Dar, de fapt, s-au strâns doar două exemplare.
Mercedes O345 în Kostroma
Mercedes O345 pe pod. 60 de ani de la Victoria de la Omsk
Ibid
Usi din mijloc, vedere din salon
trapa din spate
Vedere la curtea din spate
Salon, vedere din cabina șoferului
Aceste modele de autobuze sunt, de asemenea, folosite în jocurile pe computer, cum ar fi OMSI Der Omnibussimulator și GTA .
Conecto este o serie de autobuze urbane, suburbane și școlare produse de Mercedes-Benz O345 din a doua generație, inclusiv modelul urban solo C [3] și modelul articulat G [4] , precum și suburban (U și H) și școlar ( E și ME).
Pe lângă fabrica principală din Mannheim , autobuzele din seria Conecto sunt produse și în Turcia , la fabricile Mercedes-Benz Türk din Istanbul și Khoshder .
Specificații Mercedes Conecto C (O 345) | |
Scop | Urban |
Dimensiuni totale, mm | 11825×2500×2865 |
Ampatament, mm | 5875 |
număr de locuri | 22+1 |
Numărul de uși pentru pasageri | 3 |
Greutate brută, kg | 18500 |
Motor | Mercedes OM 447 hLA |
Capacitate motor, l | 11.96 |
Puterea motorului, CP / despre. min | 250 / 2200 |
Cuplu, Nm/tur. min | 1100 / 1000 |
Transmisie | A sau M |
Capacitate rezervor combustibil, l. | 450 |
Mercedes-Benz Turk | |
---|---|
Clasa foarte mica si mica | |
Clasă de mijloc | |
Clasă mare și foarte mare |
|
Modele scoase din producție |
|