Volgotanker

OJSC Volga Oil Shipping Company Volgotanker ( OJSC VNP Volgotanker ) este o mare companie de transport petrolier fluvial din Rusia . Sediul central este în orașul Samara .

Proprietari și conducere

Începând cu 2018, 73,85% din acțiunile Volgotanker erau controlate de CJSC Trinfiko, 20% din acțiuni aparțineau Agenției Federale de Administrare a Proprietății [1] .

Activități

Flota Volgotanker are 353 de nave ( ianuarie 2006 ) și este formată din tancuri , transportoare petroliere , barje și o flotă auxiliară pentru diverse scopuri:

• 204 cisterne și transportoare de petrol și minereuri cu capacitate de transport de la 300 la 10.000 de tone;
• 95 barje cu capacitate de transport de la 1.000 la 9.000 de tone;
• 54 de remorchere de transport.

Pe lângă transportul pe apă, întreprinderile Volgotanker oferă servicii de întreținere a flotei, construcții navale și reparații navale (grupul include întreprinderi de construcții navale și reparații navale din Rybinsk și Astrakhan ).

Veniturile pentru prima jumătate a anului 2005 conform RAS s-au ridicat la 1,3 miliarde de ruble, pierderea netă - 866 de milioane de ruble. În 2005, Volgotanker a furnizat 70% din piața pentru transportul mărfurilor petroliere prin transportul pe apă în bazinul acvatic Volga-Kama și cel puțin 10% din exporturile rusești de produse petroliere negre.

Compania de transport maritim publică ziarul Vestnik Volgotanker.

În 2002, ultima navă din noul proiect „Kapitan Barmin” a fost construită și pusă în funcțiune. Inițial, nava acestui proiect a început să fie construită în orașul Astrakhan cu numele „Rus”

Din cauza dificultăților financiare, construcția a fost înghețată. După 10 ani, finalizarea a fost reluată

în Rybinsk la șantierul naval. Unde a plecat în prima sa călătorie.

„Cazul Volgotankerului”

În 2004, s-au făcut pretenții fiscale semnificative împotriva companiei de transport maritim de către stat; o parte din proprietate a fost arestată, iar un număr de manageri de top ai companiei au fost trecuți pe lista de urmăriți. Valoarea creanțelor fiscale împotriva companiei pentru 2001-2004 depășește 3,9 miliarde de ruble. De altfel, activitățile companiei de transport maritim în legătură cu arestarea conturilor și bunurilor au fost paralizate; în 2006 Volgotanker nu a efectuat transport; personalul firmei a fost aproape complet dizolvat [2] .

La o ședință a Consiliului Maritim din 28 martie 2007, șeful Rosmorrechflot , Alexander Davydenko, a propus începerea procedurii de faliment pentru Volgotanker; Serghei Ivanov [3] a fost de acord cu această propunere .

La 8 august 2007, Curtea de Arbitraj de la Moscova a introdus o procedură de monitorizare la compania de transport maritim , demarând astfel procedura de faliment pentru companie. Este de așteptat ca acest lucru să aducă înlăturarea arestului din flota companiei și reluarea lucrărilor la Volgotanker [4] .

La 4 martie 2008, Curtea de Arbitraj a declarat compania de transport maritim in faliment si a introdus procedura de faliment [5] .

Incidente

La 11 noiembrie 2007, în condițiile unei furtuni puternice în strâmtoarea Kerci , în apropierea portului Kavkaz , s-a prăbușit o cisterna fluvială cu păcură „Volgoneft-139” deținută de „Volgotanker” . Nava s-a spart în două părți la 25 m de țărm și s-a scufundat parțial, după care cel puțin 1300 de tone de păcură s-au scurs în apă , ceea ce a provocat un dezastru ecologic în zonă. [6]

Vezi și

• Volgoneft (tip de nave fluviale)

Note

1. ↑ Elena Vavina. „Volgotanker” este trimis într-o a doua călătorie . Kommersant (18 ianuarie 2018). Preluat la 14 martie 2022. Arhivat din original la 14 martie 2022. (nedefinit)
2. ↑ Olga Pleshanova, Alexey Ekimovsky, Maria Mokeicheva, Natalya Skorlygina, Alexandra Gritskova. „Volgotanker” dă capete . Kommersant (9 august 2007). Preluat la 14 martie 2022. Arhivat din original la 14 martie 2022. (nedefinit)
3. ↑ Yulia Vetchinkina . „Volgotanker” a eșuat  (link inaccesibil) // Vedomosti, nr. 56 (1830), 30 martie 2007
4. ↑ Anton Utekhin . Falimentul va ajuta Volgotanker  (link inaccesibil) // Vedomosti, nr. 147 (1921), 9 august 2007
5. ↑ Instanța a declarat Volgotanker faliment Copie de arhivă din 6 martie 2008 pe Wayback Machine // Ziar. Ru, 4 martie 2008
6. ↑ Gleb Stolyarov . Furtuna este un lucru comun // Vedomosti, nr. 219 (1993), 20 noiembrie 2007

Link -uri

• volgotanker.com - site-ul oficial al Volgotanker
• Faleristica de atribuire a companiei de transport maritim Volgotanker

În cataloagele bibliografice	LCCN : n87917204 VIAF : 124433092 WorldCat VIAF : 124433092