O mașină de tamponare traverse este o mașină de șenile pentru alimentarea cu balast sub traverse și compactarea acestuia. Este utilizat în transportul feroviar în timpul construcției, reparației și întreținerii curente a căii ferate .
Mașina de tamponare a fost creată în 1951 în Elveția de către compania Matisa , iar la mijlocul anilor 1950 a apărut în URSS . În cea mai mare parte, mașinile de tamponare autopropulsate sunt produse pe șină sau combinate (roată-și omidă-șină) care funcționează pentru tamponarea simultană a unei, două sau mai multe traverse.
Pe căile ferate din Rusia , sunt comune mașinile ShPM-02 cu mecanism cu șurub melcat pentru comprimarea și deschiderea traverselor și tamperelor și cilindrii pneumatici pentru adâncirea corpurilor de lucru în balast. Blocurile și echipamentele de tamponare (centrală, compresor , generator electric ) sunt amplasate pe cadrul trenului de rulare. Consolidarea se realizează prin metoda vibrocompresiei orizontale printr-un mecanism de vibrație excentric.
Mașinile ușoare de tamponare ShPMA-4K sunt, de asemenea, utilizate în construcțiile de transport . Pentru volume mari de lucru, mașinile de tamponare sunt înlocuite cu o mașină de tamponare mai avansată și de înaltă performanță și un stabilizator de șenile .
Mașinile grele folosite pe căile ferate din lume pot măsura geometria căilor în ambele direcții și la viteze relativ mari. De obicei, înainte de tamponare, efectuează o trecere pregătitoare pentru a determina cantitatea de îndreptare, ridicare și eliminarea abaterilor de nivel. Informațiile rezultate pot fi stocate pe disc, scrise pe un suport extern pentru stocare sau verificare și reintroduse în computerul aparatului. Matisa și Plasser & Theurer oferă un sistem de măsurare Palas complementar cu punct fix, care este plasat pe un cărucior în fața mașinii. Giroscoapele laser, prismele și punctele fixe situate de-a lungul pistei sunt folosite pentru a colecta informații despre starea pistei și a le prezenta într-o imagine tridimensională. Unii vânzători au explorat posibilitatea de a determina geometria căii utilizând sistemul de poziționare globală ( GPS ). [unu]