Mină cu tankette autopropulsată „Goliath” ( germană: Sonderkraftfahrzeug , prescurtare Sd.Kfz. - vehicul special) - Mină cu șenile germană autopropulsată . Tanchetă fără echipaj , controlată prin cablu de la distanță. A fost produs în diferite variante sub numerele de model Sd.Kfz. 302, 303, 303a, 303b.
În timpul celui de -al Doilea Război Mondial, minele cu tankette cu omizi au fost produse în masă numai în Germania nazistă , unde vehiculele de acest tip erau destul de răspândite. [1] În timpul războiului, Wehrmacht -ul a folosit trei dintre aceste tancuri de demolare telecomandate: Goliath ușor (Sd.Kfz. 302/303a/303b), Springer mediu (Sd.Kfz. 304) și Borgward IV greu ( Sd.Kfz. 301). Mașinile de acest tip au fost folosite pentru a lupta împotriva tancurilor și a fortificațiilor inamicului, în special, au fost utilizate pe scară largă pentru a distruge baricadele în timpul Revoltei de la Varșovia din 1944.
Goliatii au fost folosiți pentru prima dată împotriva Armatei Roșii în vara anului 1943, în timpul bătăliei de la Kursk [2] . Ulterior, unul dintre „Goliații” capturați a fost transferat la expoziția permanentă de arme capturate de la Moscova organizată în 1943 (expusă sub numele de „ torpilă-pană germană pentru tancuri de luptă ”) [3] . În perioada următoare a războiului, intensitatea utilizării lor pe fronturi a crescut [4] .
Mina de tancuri autopropulsată "Goliath" avea dimensiuni aproximative: 150 × 85 × 56 cm. Designul transporta 75-100 kg de explozibili și era conceput pentru a distruge tancuri , formațiuni dense de infanterie și pentru a distruge clădiri.
„Goliath” era de unică folosință, deoarece era destinat autodistrugerii.
La început, Goliaths foloseau un motor electric , dar pentru că erau scumpi ( 3.000 Reichsmarks ) și greu de reparat, modelele ulterioare (cunoscute sub numele de Sd.Kfz. 303) au folosit un motor pe benzină de 12 CP mai simplu și mai fiabil . Cu.
Deși au fost produse un total de 7564 de Goliați , această armă nu a fost considerată de succes din cauza costului ridicat, a vitezei reduse (9,5 km/h ), a manevrabilității reduse, a vulnerabilității firelor și a armurii subțiri (10 mm), care nu era capabilă să protejeze un sine. -mina propulsată din orice formă de arme antitanc.
Ultimul model Goliath a costat aproximativ 1.000 de Reichsmarks (Sd.Kfz. 302 aproximativ 3.000 de Reichsmarks) - prin comparație, un tun antitanc Pak 40 de 75 mm a costat 12.000 de Reichsmarks.
„Goliath E” Sd.Kfz. 302 "Gerät 67" |
Goliat V | ||
---|---|---|---|
Sd.Kfz. 303a "Gerät 671" |
Sd.Kfz. 303b "Gerät 672" | ||
date comune | |||
Producătorii | Borgward | Borgward, Zündapp și Zachertz | |
Anul producției | aprilie 1942 - ianuarie 1944 | aprilie 1943 - septembrie 1944 | din noiembrie 1944 |
Cantitate | 2650 | 4604 | 325 |
Preț | ~ 3000RM | ~1000RM | |
caracteristici de performanta | |||
Greutate | 370 kg | 365 kg | 430 kg |
Explozivi | 60 kg | 75 kg | 100 kg |
Lungime înălțime lățime | 1,50 m / 0,85 m / 0,56 m | 1,62 m / 0,84 m / 0,60 m | 1,63 m / 0,91 m / 0,62 m |
Unitatea de antrenare | 2 motoare electrice de 2,5 kW fiecare ( Bosch MM/RQL 2500/24 RL2) |
motor în doi timpi cu 2 cilindri ; 703 cm³ / 4500/min, 12,5 l. Cu. (Zundapp SZ7) | |
Viteză | 10 km/h | 11,5 km/h | |
Combustibil | Nu se aplică | 6 l | |
Raza de acțiune | 0,8—1,5 km | 6-12 km (6-8 km off-road) | |
Clearance | 11,4 cm | 16 cm | 16,8 cm |
şanţ[ clarifica ] | 60 cm | 85 cm | 100 cm |
Armura (față) | otel de 5 mm | otel de 10 mm |
În 1943, o mină autopropulsată „Goliath” Sd.Kfz a fost primită la locul de testare NIBT al GBTU KA pentru studiu și testare. 302 (acolo se numea pur și simplu „torpilă cu pană germană”). Mai mult, experții l-au considerat un instrument special conceput special pentru lupta împotriva tancurilor sovietice. [5]
Conform rezultatelor sondajului, au fost indicate următoarele caracteristici: masa explozivului a fost estimată la 70 kg, iar greutatea totală a tanchetei cu încărcătură a fost de aproximativ 200 kg. Lungimea părții de susținere a omizii este de 800 mm (presiunea specifică la sol este de 0,1 kg/cm²), iar viteza posibilă este de până la 20 km/h. Corpul tanchetei este realizat în principal din tablă de oțel de 1 - 2 mm. Fiecare pistă este formată din 48 de șenile, ștanțate din tablă de oțel de 2 mm - o versiune târzie a lui Goliath cu șenile ștanțate a ajuns la groapa de gunoi. Vehiculele timpurii aveau șenile din aliaj de aluminiu turnat. Consum de curent - 170 A. Raport de transmisie de la motoare electrice la roțile motoare 1:4.
O mașină fără telecomandă a căzut în mâinile specialiștilor sovietici, iar aceștia au fost nevoiți să-și facă singuri înlocuitori. Pe lângă studierea circuitului electric german al torpilei (specialiştii considerau că maşinii îi lipsesc unele piese), NIBT a oferit şi propriul circuit de control electric simplificat pentru tanquetă. [5]
„Tancheta-torpilă este controlată de la o telecomandă conectată la tanchetă cu un fir cu trei fire lungi de 250 m. Firul este înfăşurat pe o bobină situată în spatele tanchetei. Pe măsură ce tancheta se îndepărtează de telecomandă, firul de la bobină este derulat. Explozivul este plasat în partea centrală a tanchetei și ocupă cea mai mare parte a acesteia. [5]
În Buletinul revistei Tank Industry, specialiștii NIBT oferă următoarea descriere finală (trebuie ținut cont de faptul că testele au fost efectuate cu un vehicul capturat, parțial incomplet și unele judecăți pot fi eronate, deoarece vehiculul sinucigaș de o singură dată avea o resursă foarte limitată): [5 ]
„Tanchetele cu torpile pot fi folosite pentru a ataca tancurile din ambuscade, cel mai adesea în apropierea drumurilor. Cu toate acestea, eficacitatea unei astfel de torpile-tanchete a fost scăzută. Cu un spațiu liber de doar 160 mm*, întâlnește peste tot obstacole de netrecut (pietre, bușteni de lemn de foc etc.). Are suficientă sursă de alimentare pentru doar 5-8 minute de mișcare. Este dificil să loviți o astfel de torpilă sub un rezervor în mișcare chiar și de la o distanță de 100-150 m.
* în acest caz, spațiul liber se determină din casetele laterale. Corpul principal al lui Goliat avea o gardă la sol și mai mică.