Gutierrez, Esteban

Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez [1] ( spaniolă :  Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez ; născut la 5 august 1991 în Monterrey , Mexic ) este un pilot de curse mexican ; medaliat cu bronz al campionatului GP2 ( 2012 ); Campion seria GP3 ( 2010 ). În 2013-2014 și 2016, a concurat în Formula 1 , reprezentând echipele Sauber ( 2013-2014 ), Haas ( 2016 ) ; a terminat în zona de puncte pentru singura dată la Marele Premiu al Japoniei din 2013 . De asemenea, are 2 tururi de lider și un tur rapid în Marele Premiu al Spaniei din 2013 la creditul său .

Informații generale

Mexican dintr-o familie înstărită, părinții săi dețin firma Multigama Internacional SA de CV În familia Gutierrez, în afară de Esteban, mai sunt cinci copii, motiv pentru care mama sa a devenit la un moment dat interesată de cărțile de pedagogie, după ce a scris mai multe cărți pe cont propriu.

Primul sport serios de care a devenit interesat mexicanul a fost baschetul. După câțiva ani în care a practicat acest joc, a suferit o accidentare ușoară în timpul unuia dintre antrenamente, din cauza căreia a fost nevoit să renunțe la acest sport. Pentru a-l ocupa pe copil cu ceva, părinții i-au cumpărat carduri .

Cariera sportivă

Înainte de Formula 1

O nouă ocupație l-a capturat rapid pe tânăr. Văzând interesul fiului său pentru acest gen de curse, părinții lui aranjează ca el să concureze în campionatul național de Rotax Challenge În următoarele două sezoane, Esteban câștigă mai întâi campionatul mexican de juniori din clasa sa și apoi performează bine în competițiile cu piloți mai experimentați. Un pilot începător este remarcat de reprezentanții diviziei de sport cu motor BMW , invitându-l mai întâi la teste, apoi ajutându-l să obțină un loc de muncă într-una dintre echipele din campionatul SUA Formula BMW . Gutierrez justifică avansurile date și în primul an devine vicecampionul seriei.

În 2008, cu sprijinul programului mexican de dezvoltare a sporturilor cu motor Escudería Telmex [2] , concurează în seria A1 Grand Prix și, de asemenea, concurează într-un număr de serii europene de mașini cu roți deschise. În primul an, se pune accent pe campionatul european al aceleiași Formule BMW : mexicanul câștigă cu încredere acest campionat, oferind o serie de șase victorii la rând pe parcursul sezonului. La finala mondială a seriei, Gutierrez își arată și cea mai bună latură: în fața tribunelor circuitului de acasă al fraților Rodriguez , îi depășește pe toată lumea în viteză într-un singur tur în calificări, dar ocupă doar locul trei în cursă.

Nefiind finalizat încă performanța în Formula BMW , Esteban urmează deja startul de încercare în F3 german , iar în 2009 conducerea îi organizează un program extins de performanțe în această clasă: combinând performanțele din Euroserie cu participarea la Masters și Curse de campionat britanic la Spa-Francorchamps și Portimao . Sezonul trece fără prea multă strălucire, dar mexicanul învață activ piese noi pentru el și învață să folosească echipamente mai rapide în lupta împotriva rivalilor din ce în ce mai calificați și experimentați.

În 2010, Escudería Telmex îl promovează pe Esteban la nou-creatul Campionat GP3 . Gutierrez, aflându-se într-o situație în care rivalii săi nu au superioritate în experiență datorită cunoștințelor de a monta această mașină pentru o anumită pistă, se regăsește imediat în grupul liderilor din punct de vedere al vitezei, și mai mare decât cel al concurenților, stabilitatea rezultatelor îi permite să transforme o conducere încrezătoare în clasamente individuale pentru titlul de campionat. Pe parcursul sezonului au fost câștigate cinci victorii și, în ciuda unui singur punctaj în ultimele patru curse, Esteban l-a învins pe cel mai apropiat concurent din campionat cu 17 puncte deodată.

În 2011-12, Escudería Telmex începe o colaborare strânsă cu echipa Sauber F1 , trimițându-l pe unul dintre protejații săi, Sergio Perez  , să ia locul copilotului ei la Campionatul Mondial, iar Gutiérrez ia locul pilotului de încercare. Pentru a nu pierde antrenamentul de curse, mexicanul merge la seria GP2 . În doi ani în acest campionat, își confirmă viteza: în 47 de starturi, arată cel mai bun timp pe tur de cinci ori și câștigă de trei ori. La finalul sezonului 2012, Esteban devine medaliatul cu bronz al acestui campionat.

Formula 1

La sfârșitul anului 2012, Escudería Telmex reușește să-l transfere pe Pérez la McLaren F1 pentru sezonul 2013 , [3] iar Gutiérrez îi ia locul la Sauber . [4] Noua tehnică a echipei elvețiene a fost mult inferioară celei de anul trecut, iar dacă partenerul lui Esteban, Nico Hulkenberg , a reușit cumva să o ajusteze mai aproape de jumătatea sezonului, mexicanul s-a limitat adesea la a lupta în al doilea zece al pelotonului. și a ajuns în zona de puncte o singură dată (locul 7 în Marele Premiu al Japoniei ), iar încă o dată a reușit să folosească cu succes o schimbare târzie a anvelopei, făcând cel mai bun tur din cursa de la Marele Premiu al Spaniei . Gutiérrez a condus și el această cursă. În campionat, Esteban Gutierrez a terminat pe locul 16.
Un an mai târziu, în 2014 , nu s-au mai putut face progrese în rezultate, iar tehnica mai slabă pregătită de Sauber și mecanicii săi de la Ferrari pentru sezon i-a lipsit pe Esteban și pe noul său partener Adrian Sutil chiar de șansa de a lupta pentru finisaje. zona de puncte în majoritatea curselor. Drept urmare, echipa nu a marcat puncte, iar ambii piloți au părăsit Sauber. În 2015 au fost înlocuiți de Felipe Nasr și Markus Ericsson .
Esteban Gutierrez a fost pilot de rezervă pentru echipa Ferrari în 2015. În anul următor, în sezonul 2016 , o nouă echipă a apărut în Formula 1 - Haas F1 Team folosind motoare Ferrari. Esteban Gutierrez a devenit pilotul ei, alături de Romain Grosjean . Dacă Grosjean a reușit să marcheze puncte în cinci Mari Premii (22 din 29 de puncte au fost marcate în Marele Premiu al Australiei , Bahrain și Rusiei la începutul sezonului), atunci Esteban Gutierrez nu a terminat în zona de puncte nici măcar o dată, în ciuda calificărilor uneori. partener superior. Tot în Australia, Gutiérrez s-a ciocnit cu pilotul McLaren Fernando Alonso , care a fost rănit în urma coliziunii și a ratat Marele Premiu al Bahrain din cauza asta. În timpul Marelui Premiu al Braziliei, a devenit cunoscut că în 2017 Esteban Gutierrez nu va concura la Haas. Kevin Magnussen a devenit noul pilot al echipei pentru 2017 .

După Formula 1

În 2017, Esteban Gutiérrez a devenit Ambasador Oficial al Formula E și a concurat în trei runde ale sezonului 2016-17, câștigând un total de 5 puncte.
Esteban Gutiérrez a participat la sezonul Indycar 2017 , înlocuindu-l pe accidentatul Sebastien Bourdais .

Statistici rezultate

GP3

Începeți de la pole position este marcat cu aldine. Cu italice este cel mai rapid tur din cursă.
Prima linie arată rezultatele curselor de sâmbătă, a doua - duminică.

GP2

Începeți de la pole position este marcat cu aldine. Cu italice este cel mai rapid tur din cursă.
Prima linie arată rezultatele curselor de sâmbătă, a doua - duminică.

Formula 1

Note

1. ↑ Esteban  Gutierrez . escuderiatelmex.com. Data accesului: 27 noiembrie 2012. Arhivat din original la 24 ianuarie 2013.
2. ↑ Site-ul proiectului Escudería Telmex Arhivat 6 decembrie 2012 la Wayback Machine    
3. ↑ McLaren: Există un element de risc în invitația lui Sergio Pérez Arhivat 11 decembrie 2012 la Wayback Machine , f1news.ru
4. ↑ Sauber a confirmat lista pentru 2013 Arhivat 27 noiembrie 2012 la Wayback Machine , f1news.ru
5. ↑ 1 2 3 A jucat în serie ca pilot invitat, nu luptă pentru puncte în competiția individuală.

Link -uri

• Site oficial  (engleză)  (spaniolă)
• Profil  (germană) pe site-ul revistei Speedsport
• Profil  (rusă) pe wildsoft.motorsport.com

În rețelele sociale	Stare de nervozitate Facebook
Site-uri tematice	AS.com Baza de date șoferi curse-referință (racer)