Marele Premiu al Japoniei 2013

Marele Premiu al Japoniei 2013
Engleză  Marele Premiu al Japoniei de Formula 1
data 13 octombrie 2013
Loc Suzuka ( Mie , Japonia )
urmări Suzuka (5807 m)
Distanţă 53 de ture , 307,471 km
Vreme Însorit. Aer uscat
+25…23 °C, linie +37…31 °C
Stâlp
1:30.915 Mark Webber
Red Bull - Renault
Tur rapid
1:34.587
a 44-a rundă		 Mark Webber
Red Bull - Renault
Podium
Câştigător Sebastian Vettel
Red Bull - Renault
locul 2 Mark Webber
Red Bull - Renault
locul 3 Romain Grosjean
Lotus - Renault
Harta traseelor
 Fișiere media la Wikimedia Commons
Cupa Mondială 2013 , Etapa nr. 15 din 19
Cursa de testare nr. 893

Marele Premiu al Japoniei 2013 (oficial Marele Premiu al Japoniei de Formula 1 ) este o cursă auto, a cincisprezecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din sezonul 2013 (și al 29-lea Mare Premiu al Japoniei din istoria Formulei 1), desfășurată între 11 și 13 octombrie. la autostrada Suzuka ( Orașul Suzuka , Prefectura Mie , Japonia ) [1] .

Sebastian Vettel ( Red Bull ) [2] a câștigat Marele Premiu . Această victorie a fost a noua pentru Vettel în sezonul 2013 și a 35-a din carieră. În al doilea rând, la 7,1 secunde în spatele câștigătorului, a venit la linia de sosire un alt pilot al echipei Red Bull Mark Webber [2] , care a început cursa din pole position [3] . Locul trei în cursă - ca și în Marele Premiu precedent al campionatului - a fost câștigat de pilotul echipei Lotus Romain Grosjean . A pierdut în fața câștigătorului cu 9,9 secunde [2] .

Marele Premiu al Japoniei de Formula 1 anterior a avut loc în perioada 5-7 octombrie 2012 pe aceeași pistă.

Stewards

Plimbări gratuite

Sesiune Nu. Lider Constructor W Timp Vreme Aerul
°C		 Calea
°C
unu zece Lewis Hamilton Mercedes P 1:34.157 Însorit. Uscat +28 +36...40
2 unu Sebastian Vettel Red Bull - Renault P 1:33.852 +29...28 +41...40
3 2 Mark Webber Red Bull - Renault P 1:32.053 Este clar. Uscat +25...24 +35...34

Piloți de rezervă

Cal de curse Constructor Timp înlocuit Sesiune
Heikki Kovalainen Caterham - Renault 1:37.595 Vârful Charles unu

Calificare

Condiții meteo: parțial înnorat; uscat. Aer: +24…23 °C, linie: +36…33 °C.

Loc Nu. Cal de curse Echipă Partea 1 Partea 2 Partea 3 start
unu 2 Mark Webber Red Bull - Renault 1:32.271 1:31.513 1:30.915 unu
2 unu Sebastian Vettel Red Bull - Renault 1:32.397 1:31.290 1:31.089 2
3 zece Lewis Hamilton Mercedes 1:32.340 1:31.636 1:31.253 3
patru opt Romain Grosjean Lotus - Renault 1:31.824 1:31.565 1:31.365 patru
5 patru Felipe Massa Ferrari 1:31.994 1:31.668 1:31.378 5
6 9 Nico Rosberg Mercedes 1:32.244 1:31.764 1:31.397 6
7 unsprezece Nico Hulkenberg Sauber - Ferrari 1:32.465 1:31.848 1:31.644 7
opt 3 Fernando Alonso Ferrari 1:32.371 1:31.828 1:31.665 opt
9 7 Kimi Raikkonen Lotus - Renault 1:32.377 1:31.662 1:31.684 9
zece 5 Jenson Button McLaren - Mercedes 1:32.606 1:31.838 1:31.827 zece
unsprezece 6 Sergio Perez McLaren - Mercedes 1:32.718 1:31.989 unsprezece
12 paisprezece Paul di Resta Force India - Mercedes 1:32.286 1:31.992 12
13 17 Valtteri Bottas Williams - Renault 1:32.613 1:32.013 13
paisprezece 12 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari 1:32.673 1:32.063 paisprezece
cincisprezece 16 pastorul Maldonado Williams - Renault 1:32.875 1:32.093 cincisprezece
16 19 Daniel Riccardo Toro Rosso - Ferrari 1:32.804 1:32.485 16
17 cincisprezece Adrian Sutil Force India - Mercedes 1:32.890 22 1
optsprezece optsprezece Jean-Eric Verne Toro Rosso - Ferrari 1:33.357 17
19 23 Max Chilton Marussia - Cosworth 1:34.320 optsprezece
douăzeci douăzeci Vârful Charles Caterham - Renault 1:34.556 20 2
21 21 Guido van der Garde Caterham - Renault 1:34.879 19
22 22 Jules Bianchi Marussia - Cosworth 1:34.958 21 2
107% din timpul primului lider de sesiune: 1:38.251
Sursa: [5]
Note 1  - Adrian Sutil este pedepsit de stewards-ul Marelui Premiu al Japoniei prin pierderea a cinci poziții de start în cursa pentru înlocuirea cutiei de viteze [6] . 2  - Charles Pic și Jules Bianchi sunt pedepsiți cu pierderea a câte zece poziții de start fiecare - pentru că au primit un al treilea avertisment personal în actualul campionat, care le-a fost impus de către stewardii Marelui Premiu al Coreei . Motivul avertismentului pentru ambii piloți a fost că au depășit limita de viteză în timpul regulii steag galben în cursă [7] . Totuși, datorită principiului aplicării secvențiale a penalităților, din cauza unei penalități ulterioare care i-a fost impusă lui Adrian Sutil, Charles Pic și-a păstrat locul 20 de start, iar Jules Bianchi a trecut de pe poziția 22 pe 21 [3] .

Cursa

Loc DIN +/- Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării Viteză Pete Tipuri de anvelope O
unu 2 ▲ 1 unu Sebastian Vettel Red Bull - Renault P 53 1:26:49.301 212.484 2 M H H 25
2 unu ▼ 1 2 Mark Webber Red Bull - Renault P 53 +7.129 212.194 3 M H H M optsprezece
3 patru ▲ 1 opt Romain Grosjean Lotus - Renault P 53 +9.910 212.080 2 M H H cincisprezece
patru opt ▲ 4 3 Fernando Alonso Ferrari P 53 +45.605 210.640 2 M H H 12
5 9 ▲ 4 7 Kimi Raikkonen Lotus - Renault P 53 +47.325 210.571 2 M H H zece
6 7 ▲ 1 unsprezece Nico Hulkenberg Sauber - Ferrari P 53 +51.615 210.399 2 M H H opt
7 paisprezece ▲ 7 12 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari P 53 +1:11.630 209.602 2 M H H 6
opt 6 ▼ 2 9 Nico Rosberg Mercedes P 53 +1:12.023 209.586 patru M H M H patru
9 zece ▲ 1 5 Jenson Button McLaren - Mercedes P 53 +1:20.821 209.238 3 M H H M 2
zece 5 ▼ 5 patru Felipe Massa Ferrari P 53 +1:29.263 208.904 3 M H H unu
unsprezece 12 ▲ 1 paisprezece Paul di Resta Force India - Mercedes P 53 +1:38.572 208.538 2 M H H
12 17 ▲ 5 optsprezece Jean-Eric Verne Toro Rosso - Ferrari P 52 +1 cerc 208.347 3 M H M H
13 16 ▲ 3 19 Daniel Riccardo Toro Rosso - Ferrari P 52 +1 cerc 208.259 3 H H M
paisprezece 22 ▲ 8 cincisprezece Adrian Sutil Force India - Mercedes P 52 +1 cerc 207.791 2 M H H
cincisprezece unsprezece ▼ 4 6 Sergio Perez McLaren - Mercedes P 52 +1 cerc 207.786 3 M H H M
16 cincisprezece ▼ 1 16 pastorul Maldonado Williams - Renault P 52 +1 cerc 207.699 2 M H H
17 13 ▼ 4 17 Valtteri Bottas Williams - Renault P 52 +1 cerc 207.675 2 M H H
optsprezece douăzeci ▲ 2 douăzeci Vârful Charles Caterham - Renault P 52 +1 cerc 205.309 3 H M H
19 optsprezece ▼ 1 23 Max Chilton Marussia - Cosworth P 52 +1 cerc 204.566 2 M H H
adunare 3 ▼ 17 zece Lewis Hamilton Mercedes P 7 înţepătură/fund — unu MH _
adunare 19 ▼ 2 21 Guido van der Garde Caterham - Renault P 0 accident — 0 M
adunare 21 ▼ 1 22 Jules Bianchi Marussia - Cosworth P 0 accident — 0 M
Sursa [2]

Cercuri de conducere

Nu. Pilot Constructor Cercuri Total
opt Romain Grosjean Lotus - Renault 1-12, 15-28 26
unu Sebastian Vettel Red Bull - Renault 13-14, 29-37, 43-53 22
2 Mark Webber Red Bull - Renault 38-42 5

Penalități pentru pilot

Pilot Tipul de pedeapsă Motivul pedepsei KN KO Legătură
Vârful Charles Penalty drive în pit lane În timpul calificărilor, el a trecut linia albă la ieșirea din pit lane la cinci secunde după ce sesiunea a fost oprită de steagurile roșii . Comisarii l-au pedepsit pe pilot cu o penalizare în pit lane, ordonându-i să execute această penalizare în primele cinci ture ale cursei. — 2 [2] [8] [9] [10]
Nico Rosberg Penalty drive în pit lane O manevră periculoasă în timpul unei opriri la boxe (la ieșirea de la boxe după o oprire la boxe, aproape că m-am izbit de mașina lui Sergio Perez în pit-lane). 12 17 [2] [9] [11]
Daniel Riccardo Penalty drive în pit lane Poziție nerecuperată după părăsirea pistei (la depășirea lui Adrian Sutil în virajul 15). 28 32 [2] [9] [12]
Felipe Massa Penalty drive în pit lane Excesul de viteză pe banda de boxe în timpul unei opriri. 29 33 [2] [9] [13]

Poziția în campionat după Grand Prix

Compensare personală
Loc +/- Pilot Ochelari
unu ▬ Sebastian Vettel 297
2 ▬ Fernando Alonso 207
3 ▬ Kimi Raikkonen 177
patru ▬ Lewis Hamilton 161
5 ▬ Mark Webber 148


Cupa Constructorilor
Loc +/- Constructor Ochelari
unu ▬ Red Bull - Renault 445
2 ▬ Ferrari 297
3 ▬ Mercedes 287
patru ▬ Lotus - Renault 264
5 ▬ McLaren - Mercedes 83

Statistici

Eșantionul a fost realizat pe baza datelor publicate de resursa StatsF1

Note

  1. ↑ „2013 FORMULA 1 JAPAN GRAND PRIX” Arhivat 13 octombrie 2013 la Wayback Machine , // www.formula1.com .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 „Marele Premiu al Japoniei: Cursa” . // f1news.ru (13 octombrie 2013). Consultat la 13 octombrie 2013. Arhivat din original pe 13 octombrie 2013.
  3. ↑ 1 2 „Marele Premiu al Japoniei: teren de start” . // f1news.ru. Data accesului: 15 octombrie 2013. Arhivat din original pe 14 octombrie 2013.
  4. ↑ 1 2 3 „Japanese GP Race Stewards Biografii”  (eng.) (pdf)  (link nu este disponibil) . F.I.A. _ - Biografii ale stewards-ului Marele Premiu al Japoniei din 2013, publicate pe site-ul FIA ​​. Consultat la 12 octombrie 2013. Arhivat din original pe 23 octombrie 2013.
  5. ↑ „Marele Premiu al Japoniei: calificare” . // f1news.ru (12 octombrie 2013). Data accesului: 12 octombrie 2013. Arhivat din original la 14 octombrie 2013.
  6. ↑ Valeev, Elmir „Adrian Sutil va pierde cinci locuri pe grila de start” . // f1news.ru (12 octombrie 2013). Data accesului: 15 octombrie 2013. Arhivat din original pe 14 octombrie 2013.
  7. ↑ Valeev, Elmir „Bianchi și Peak vor pierde câte 10 locuri la startul Marelui Premiu al Japoniei” . // f1news.ru (6 octombrie 2013). Consultat la 15 octombrie 2013. Arhivat din original pe 19 octombrie 2013.
  8. ↑ Valeev, Elmir „Charles Peak pedepsit prin conducerea prin pit lane în primele tururi ale cursei” . // f1news.ru (12 octombrie 2013). Data accesului: 15 octombrie 2013. Arhivat din original pe 14 octombrie 2013.
  9. ↑ 1 2 3 4 „Marele Premiu al Japoniei: ordinea de schimbare a anvelopelor pe traseu” . // f1news.ru (13 octombrie 2013). Consultat la 15 octombrie 2013. Arhivat din original pe 15 octombrie 2013.
  10. ↑ „Formula 1 Japanese Grand Prix 2013. Document Number 35”  (engleză) (PDF)  (downlink) . FIA (12 octombrie 2013). — Decizia stewards-ului Marele Premiu al Japoniei. Documentul nr. 35. Recuperat la 15 octombrie 2013. Arhivat din original la 23 octombrie 2013.
  11. ↑ „Formula 1 Japanese Grand Prix 2013. Document Number 48”  (engleză) (PDF)  (downlink) . FIA (13 octombrie 2013). — Decizia stewards-ului Marele Premiu al Japoniei. Documentul nr. 48. Recuperat la 15 octombrie 2013. Arhivat din original la 23 octombrie 2013.
  12. ↑ „Formula 1 Japanese Grand Prix 2013. Document Number 49”  (engleză) (PDF)  (downlink) . FIA (13 octombrie 2013). — Decizia stewards-ului Marele Premiu al Japoniei. Documentul nr. 49. Recuperat la 15 octombrie 2013. Arhivat din original la 23 octombrie 2013.
  13. ↑ „Formula 1 Japanese Grand Prix 2013. Document Number 50”  (engleză) (PDF)  (downlink) . FIA (13 octombrie 2013). — Decizia stewards-ului Marele Premiu al Japoniei. Documentul nr. 50. Recuperat la 15 octombrie 2013. Arhivat din original la 23 octombrie 2013.

Link -uri