Troleibuzul Dzerjinski | |
---|---|
Descriere | |
Țară | Ucraina |
Locație | Dzerjinsk |
data deschiderii | 26 aprilie 1985 |
data limită | 15 mai 2007 |
Operator | KP "Dzerjinsktroleibuz" |
Tarif | 75 cop. (ianuarie 2007 ) |
Troleibuzul Dzerzhinsky a fost deschis pe 26 aprilie 1985 și a funcționat până la 15 mai 2007 . Până la momentul închiderii în 2007, existau 1 rută, 36,6 km de rețea și 4 mașini.
Circulația troleibuzelor a fost deschisă pe 26 aprilie 1985 pe traseul nr. 1 „Ave. Sverdlov (Mine "Valyuga") - Mine-le. Artem. Această rută a unit orașele Dzerjinsk (din 2016 - Toretsk ), Artyomovo ( Zaliznoye ), Kirovo ( Pivnichnoye ) și Leninskoye ( Pivdenny ). Acest traseu era circular și lungimea lui era de 23 km.
În februarie 1986, a fost construită o linie către mina Toretskaya și au fost deschise alte două rute: nr. 2 (bulevardul Sverdlov - mina Toretskaya) și nr. 3 (mina Toretskaya - stația de autobuz).
La mijlocul anilor 1990, construirea unei linii de-a lungul străzii. Frunze (acum Rudnichnaya), Oktyabrskaya (acum Svetlaya) și Lenin (acum Istoricheskaya) în direcția vestică spre satul Shcherbinovka , care a fost întrerupt în curând.
În 2004 , din cauza scăderii traficului de pasageri în direcția minei Toretskaya, traseul nr. 3 a început să apeleze pe stradă. Sverdlov (acum Miners), care lucrează pentru trei terminale (Sverdlov St. - Autogara - Mina Toretskaya), iar ruta nr. 2 a fost anulată. Circulația pe traseul nr. 3 se desfășura în principal în weekend, pe linie a intrat 1 troleibuz. Pe ruta nr. 1 au fost produse oficial până la 3 troleibuze, dar majoritatea au funcționat 1-2. În plus, troleibuzele de-a lungul traseului nr. 1 nu ajungeau uneori la mină. Artem, întorcându-se la inelul stației de autobuz (la vremea aceea era lichidată, așa că terminalul a fost redenumit „Microdistrict”).
În mod provizoriu, de la sfârșitul anului 2006, circulația s-a desfășurat pe singura rută nr. 1 (strada Sverdlova - Microdistrict) cu eliberarea a 1-2 troleibuze. În același timp, în depozit erau cel puțin 5 mașini reparabile. În aprilie 2007, troleibuzele aproape că nu au intrat pe linie, ceea ce se poate considera că în aprilie a fost închis traficul de troleibuze (conform Inspectoratului Tehnic Regional Donețk) [1] .
A existat în orașul Artyomov (din 2016 - Zaliznoye ), ca parte a rețelei departamentului de troleibuz al orașului Dzerjinsk, din 26 aprilie 1985 până la sfârșitul anului 2006 . Era traseul numărul 1 „Ave. Sverdlov - Mina Artyom.
Anterior a operat următoarele tipuri de mașini:
Nu. | Model | Cap Nu. | Clădire | dezafectat |
---|---|---|---|---|
022 | ZiU-682V | 1984 | 2004 | |
025 | ZiU-682V | 24816 | 1985 | 2007 |
030 | UMZ-T1 | 263 | 1994 | 2007 |
032 | ZiU-682V | 24872 | 1985 | 2007 |
033 | ZiU-682V [V00] | 1985 | 2007 | |
036 | ZiU-682V [V00] | 25391 | 1985 | 2007 |
039 | ZiU-682V [V00] | 1985 | 2007 | |
040 | ZiU-682V [V00] | 28787 | 1986 | 2007 |
041 | ZiU-682V [V00] | 28857 | 1986 | 2007 |
042 | ZiU-682V [V00] | 28778 | 1986 | 2007 |
046 | ZiU-682V [V00] | 33452 | 1987 | 2007 |
048 | UMZ-T2 | 44 | 1994 | 2007 |
049 | UMZ-T2 | 160 | 1998 | 2007 |
Sisteme de troleibuze din Ucraina | |
---|---|
Operare |
|
Închis |
|
neterminat |
|
Note: Sisteme de troleibuze în localități situate în teritorii de facto necontrolate de Ucraina: ¹ - sisteme de troleibuze din Crimeea (sub controlul Rusiei ), ² - sub controlul RPD , ³ - sub controlul LPR |