Platforma pentru pasageri | |
---|---|
Platforma stației Tōdaimae cu pavaj tactil la loc și uși glisante ale platformei instalate . | |
Alte nume | Peron feroviar; Platforma pentru pasageri; Platforma de oprire; Platformă |
stare | Obiect de amenajare a liniilor de cale ferată |
Sub jurisdicție | Goszheldornadzor la Rostransnadzor |
O peron sau peron de cale ferată ( legal - o platformă pentru pasageri ) este un obiect de amenajare a liniilor de cale ferată în gări și stații de metrou pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor .
La cererea articolului 80 din Legea federală din 10 ianuarie 2003 nr. 18-FZ „Carta transportului feroviar în Federația Rusă ” - „Platforme de pasageri” echipate cu copertine și pavilioane, precum și punți pentru pietoni, tuneluri, poduri se construiesc la gările de cale ferată [1] .
La solicitarea capitolului 7 din Standardele industriale pentru proiectarea tehnologică a stațiilor de cale ferată pentru pasageri cu distanță lungă (ONTP) din 1998-07-01 - Peroanele de călători ale gărilor sunt proiectate pentru așteptarea pe termen scurt a trenurilor, urcarea și debarcarea călătorilor , precum și (dacă este necesar, conform condițiilor locale pentru producerea operațiunilor poștale - bagaje [2] .
7.8. Platformele pentru pasageri ar trebui, de regulă, să fie echipate cu copertine care sunt concepute pentru a adăposti pasagerii de zăpadă și ploaie, precum și de radiația solară excesivă. Dispozitiv pulmonar recomandat, incl. intermitente și translucide, copertine cu scurgere interioară organizată, cu plasare în cutii suspendate sub tavanul unui baldachin de lămpi, difuzoare sonore, pictograme [2] .
În conformitate cu cerințele standardului național GOST R 58172-2018 - pe platforma de pasageri, trebuie să fie o trecere sigură și convenabilă a pasagerilor de la granița dreptului de cale ferată la platformele de îmbarcare, trecerile de pietoni, podurile sau tunelurile pietonale. furnizate; îmbarcarea și/sau debarcarea sigură și convenabilă a pasagerilor din materialul rulant de călători feroviar; sunt prevăzute condiții pentru posibilitatea unei așteptări sigure și confortabile a trenului [3] .
Setul minim de servicii disponibile pentru pasageri și vizitatori ar trebui să includă: servicii de referință și informații; Servicii de bilete și numerar; sala de asteptare; toaletă. Condiții de deservire a pasagerilor cu mobilitate limitată și a vizitatorilor. Peroanele trebuie să conțină orarul de deplasare a trenurilor de călători din sensul deservit (par și/sau impar) și schema sensului suburban. Pasagerii și vizitatorii platformelor din categoriile A și B ar trebui să poată emite documente de călătorie atât în numerar, cât și prin transfer bancar. Platformele trebuie echipate cu copertine [3] .
Acest GOST reglementează crearea unui mediu accesibil pentru persoanele cu deficiențe de vedere prin intermediul semnelor tactile la sol care indică o rută sigură. Pe platformele de cale ferată și de metrou , un indicator este utilizat sub forma unei linii - o bandă tactilă dreptunghiulară cu o lățime de 90 până la 100 mm, așezată paralel cu marginea platformei la o distanță de 750 mm pe platforme și 1,2 m la statii de metrou.
4.2.8 Un semn de avertizare extins de-a lungul marginii platformei (shutzline) poate fi echipat fie prin așezarea unei fâșii de piatră cu o suprafață rugoasă ca parte a suprafeței, fie prin aplicarea unui strat de polimer în două straturi direct pe suprafața banda tactilă, sau prin fixarea unei benzi tactile de materiale compozite pe suprafață. [1] Arhivat pe 22 aprilie 2021 la Wayback Machine
Ordinul Căilor Ferate Ruse din 24 decembrie 2010 nr. 2705r „Cu privire la intrarea în vigoare a „Cerințe pentru platformele de pasageri pentru a asigura siguranța cetățenilor”, a aprobat următoarele cerințe [4] :
Platformele sunt împărțite în înalte și joase. Lățimea platformelor de pasageri este stabilită în funcție de intensitatea și natura fluxurilor de pasageri, vitezele trenurilor [4] .
6.1. Suprafețele platformelor și coborârilor trebuie să fie netede, fără gropi, să prevină acumularea de apă și să aibă proprietăți antiderapante [4] .
7.1 Limita zonei periculoase de la marginea peronului (zona în care pasagerii nu se pot afla în timpul mișcării trenului) de pe marginea șinelor trebuie să aibă o desemnare vizuală și tactilă situată la o distanță de 750 mm de marginea platformei [4] .
7.5. Pe peroanele de pasageri ale stațiilor și punctelor de oprire, pe scări, la casele de bilete, ar trebui să fie afișate afișe și indicatoare care avertizează pasagerii să fie deosebit de atenți la trecerea trenului [4] .
7.6. Pe platformele înalte, pe marginea câmpului și la capete trebuie instalat un gard de protecție. Un gard cu balustrade ar trebui să fie, de asemenea, instalat pe scările de la platforme și intrările la poduri. Înălțimea gardului trebuie luată de la 1000 la 1200 mm [4] .
7.9. Gardurile trebuie vopsite cu vopsele rezistente la influențele mecanice, abrazive și atmosferice [4] .
8.3. Platformele de pe liniile din clasele I, II și III trebuie să fie echipate cu dispozitive automate de avertizare pentru apropierea materialului rulant [4] .
8.5. Pe peroanele de călători ale gărilor și punctelor de oprire, la casele de bilete, la treceri peste șine, trebuie să fie afișate panouri speciale de informare cu privire la ora de trecere a trenurilor de mare viteză și avertizând oamenii să fie deosebit de atenți când trec [4] .
8.6. Informatorii vocali sau dispozitivele de semnalizare multiton ar trebui să fie utilizați pentru a genera semnale sonore pentru alertarea pasagerilor [4] .
9.3. Iluminarea medie orizontală pe întreaga suprafață a platformei ar trebui să fie în medie de 3 lux [4] .
În plus, Ordinul JSC Căile Ferate Ruse din 4 iunie 2013 nr. 1252r a aprobat cerințe standard pentru amplasarea, exploatarea, întreținerea și repararea instalațiilor de călători pe liniile de cale ferată [5] .
La cererea articolului 20.1 din Legea federală din 10 ianuarie 2003 nr. 17-FZ „Cu privire la transportul feroviar în Federația Rusă ” [6] și articolul 7 din Regulamentul administrației Goszheldornadzor aprobat prin Ordinul Rostransnadzor din 30 decembrie , 2019 N VB-1265fs „Cu privire la aprobarea regulamentelor privind administrarea supravegherii căilor ferate de stat a Serviciului federal de supraveghere în domeniul transporturilor” - supravegherea de stat a transportului feroviar este încredințată Departamentului Goszheldornadzor din Rostransnadzor [7] .
La cererea paragrafului 5 al articolului 20.1 din Legea nr. 17-FZ „Cu privire la transportul feroviar”, se efectuează o inspecție neprogramată la cererea cetățenilor și organizațiilor, pe baza încălcării regulilor de exploatare a infrastructurii feroviare. facilități, regulile de transport de mărfuri, pasageri și bagaje [6] .
De asemenea, supravegherea de stat este încredințată organelor parchetului de transport , care este disponibilă în fiecare District Federal [8] .
Platformele feroviare sunt echipate cu ascensoare pentru pasagerii cu mobilitate redusă. Pentru siguranţa şi asistenţa de orientare a pasagerilor cu deficienţe de vedere de pe platformele feroviare , este aşezat un strat tactil şi este instalat un sistem de lift orizontal .
Platforma stației Komagome cu pavaj tactil la loc și porți automate ale platformei instalate .
Platforma stației Chikatetsu-Narimasu cu pavaj tactil la loc și porți automate ale platformei instalate .
Stația de platformă Krasnoye selo cu acoperire tactilă așezată și porți automate ale platformei instalate .
Platforma stației Higashiyama cu pavaj tactil la loc și uși glisante ale platformei instalate .
Platforma stației Gammel Strand cu pavaj tactil loc și uși glisante ale platformei instalate .
Platformă de stație Tobon cu pavaj tactil la loc și uși glisante ale platformei instalate .
Platformă de stație Taepan cu pavaj tactil la loc și uși glisante ale platformei instalate .
Platformă din stația Tangmun cu pavaj tactil la loc și uși glisante ale platformei instalate .
Transport public | |
---|---|
șină | |
Traseu fără piste |
|
Apă | |
Aer | |
Mercenar | |
Alte | |
Termeni generali | |
Imbarcarea si debarcarea pasagerilor |
|
Plata tarifului |
|
Infrastructură | |
Control |
Dicționare și enciclopedii | |
---|---|
În cataloagele bibliografice |