Transportul public gratuit este un sistem de transport de pasageri fără a percepe tarif. În același timp, statul, autoritățile orașului sau marile companii plătesc costurile de exploatare a deservirii vehiculelor și munca personalului din buget sau din veniturile fiscale.
Luxemburg a devenit prima țară din lume cu transport public complet gratuit (autobuze, tramvaie și trenuri) din 29 februarie 2020 [1] .
Municipalitățile individuale (orașele) din întreaga lume au și transport gratuit ( Tallinn ) sau parțial gratuit.
La utilizarea transportului public gratuit, costurile de vânzare și fabricare a biletelor , cupoanelor și cardurilor de călătorie sunt reduse. Nu este necesar să se controleze trecerea pasagerilor în transport, ceea ce face posibilă refuzarea utilizării turnichetelor și validatoarelor în metrou sau în vehiculele terestre , precum și munca inspectorilor de bilete și echipamentele lor adesea costisitoare (salopete, bilete). dispozitive de verificare și eliberare, videorecordere piept), ceea ce mărește și beneficiile economice ale călătoriei gratuite pentru companiile de transport.
În plus, odată cu exploatarea sistemului de transport public gratuit în marile orașe, crește atractivitatea utilizării unui astfel de transport de către cetățeni și turiști și, de aici, refuzul unora dintre aceștia de a folosi vehicule personale pentru deplasarea la muncă, studii etc. numărul de mașini personale pe străzile orașului poate duce la o oarecare reducere a congestionării traficului și la reducerea probabilității blocajelor în trafic .
În prezent, unele orașe mari din întreaga lume folosesc transportul public gratuit.
Germania are în vedere să-și facă gratuit sistemul de transport public pe fondul amenințărilor UE de a -l penaliza pentru nivelurile sale de poluare a aerului [2] .
În 2013, transportul public gratuit a fost introdus parțial în Tallinn [3]
Estonia a devenit prima țară europeană care a introdus transportul public gratuit într-o mare parte a țării. În 11 din 15 județe , de la 1 iulie 2018, călătorii pot folosi gratuit autobuzele municipale [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] .
În Tallinn, călătoria este complet gratuită pentru rezidenții din Tallinn, persoanele cu vârsta de 65 de ani și peste, copiii sub 7 ani, care însoțesc un copil în vârstă de 3 ani, copiii cu dizabilități, persoanele cu dizabilități fizice și psihice grave, persoana însoțitoare a unei persoane cu deficiență vizuală profundă și severă , lichidatori ai accidentului de la centrala nucleară de la Cernobîl și reprimate (sau echivalent cu reprimate). Pentru rezidenții din Tallinn și studenții înregistrați în baza de date a Sistemului de Informații Educaționale Estoniene (EHIS), pentru a utiliza transportul public gratuit, trebuie să plătiți 3 euro pentru un singur card de călătorie și personalizarea acestuia. După cum a arătat practica[ unde? ] , acest lucru are un efect pozitiv asupra ecologiei urbane , deoarece numărul de mașini private scade și numărul de tramvaie, troleibuze și vehicule monorail ecologice crește [11] .
Cu toate acestea, unii experți consideră că autoritățile nu vor putea menține călătoria gratuită în transportul public pentru o perioadă lungă de timp din cauza costurilor semnificative de întreținere și deservire a materialului rulant (mai mult, transportul cu motor este de obicei mult mai scump decât transportul electric) [12] [13]
Secția de votare în tramvaiul istoric Gotha G4-61
Sondajul cetățenilor din Tallinn în perioada 19-25 martie 2012
Luxemburgul a devenit prima țară din lume cu transport public complet gratuit (autobuze, tramvaie și trenuri) din 29 februarie 2020 . Motivul principal pentru luarea unei astfel de decizii de către autorități a fost problema ambuteiajelor , transportul public gratuit ar trebui să încurajeze șoferii să-l folosească [14] [15] .
Din 2003 până în 2016, rutele separate de autobuz au fost gratuite în Voronezh [16] .
În orașul Anadyr (centrul administrativ al Okrugului Autonom Chukotka ), toate cele trei rute de autobuz sunt gratuite.
De la 1 mai 2021, orașul Kryvyi Rih are transport public gratuit pentru toți locuitorii orașului. Anterior, de la 1 ianuarie 2021, călătoriile au devenit gratuite pentru unele categorii de cetățeni: profesori, medici și asistenți sociali. Pentru a călători, trebuie să aveți un „Card de Krivorozhan” și să vă conectați când conduceți - acest lucru este necesar pentru optimizarea și corectarea ulterioară a rutelor. Totuși, în oraș funcționează și taxiuri private, tariful în care rămâne plătit. [17]
| Transport public | |
|---|---|
| șină | |
| Traseu fără piste |
|
| Apă | |
| Aer | |
| Mercenar | |
| Alte | |
| Termeni generali | |
| Imbarcarea si debarcarea pasagerilor |
|
| Plata tarifului |
|
| Infrastructură | |
| Control | |