Carter, Duane

Duane Carter
Cetățenie  STATELE UNITE ALE AMERICII
Data nașterii 5 mai 1913( 05.05.1913 )
Locul nașterii
Data mortii 7 mai 1993 (80 de ani)( 07.05.1993 )
Un loc al morții
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1
anotimpuri 8 ( 1950-1955 , 1959-1960 ) _ _ _
Mașini Stevens, Kuzma, Kurtis Kraft
Marele Premiu opt
Debut Indy 500 1950
Ultimul Mare Premiu Indy 500 1960
Cel mai bun finisaj Cel mai bun început
3 ( Indy 500 1953 ) 4 ( Indy 500 1951 )
podiumuri Ochelari î.Hr
unu 6.5 0

Duane Carter ( născut  Duane Carter ; 5 mai 1913 , Fresno  - 17 mai 1993 , Indianapolis ) este un pilot american de mașini de curse. Concurs de mașini midgetcars, sprintcars și IndyCars . [1] Carter s-a născut în Fresno , California și a murit în Indianapolis . Fiul său Pancho , care a concurat și în IndyCar, împreună cu Johnny Parsons (care l-a ajutat să se ridice [2] ).

Cariera de curse

Midjetcars

Carter a început pentru prima dată să concureze cu mașini pisica pe pista naturală de 300 m din Fresno West în timp ce studia la Universitatea din Fresno. A fost unul dintre cei șase călăreți care au mers la Western Springs Stadium din Auckland din Noua Zeelandă în 1937. A câștigat consecutiv pe pista de lemn Nutley în 1939, când viitorul jurnalist Chris Economaki era supervizorul său informal. În 1940, Duane a câștigat titlul Detroit VFW Motor Speedway și în 1942 campionul la Sportsman Park din Cleveland . În 1947, americanul a câștigat cele 500 de mile ale Autodromului Los Angeles, deși inițial Danny Ochs a fost numit din greșeală câștigător. [unu]

Mașini Sprint

A trecut în cursele de mașini de sprint și a câștigat divizia Midwest . [unu]

Indie 500

Carter a concurat în seriile AAA și USAC Champcar , concurând în sezoanele 1948-1955, 1959-1960 și 1963, începând de 47 de ori în total, inclusiv Indianapolis 500 în fiecare sezon. Duane a terminat în top zece de 23 de ori, iar cel mai bun rezultat al său a fost locul doi în 1953 la Phoenix.

Cariera la Campionatul Mondial de Formula 1

Indianapolis 500 a făcut parte din Campionatul Mondial FIA din 1950 până în 1960 inclusiv. Rideții care participau la Indy 500 au primit puncte individuale. Dwayne Carter a participat la opt curse din campionat, terminând o dată pe podium și obținând doar 6,5 puncte.

Șeful USAC

Carter s-a retras din competiție în 1956 pentru a deveni șef al USAC. A revenit la competiție în 1959, după ce Henry Banks a preluat funcția de manager . [unu]

Premii

Rezultate Indy 500

An bolid start Timp în
calificări
Rang finalizarea Cercuri Cercuri
de conducere
adunare Şasiu Motor
1948 16 29 126.015 unsprezece 22 59 0 Pierderea roților Wetteroth offy
1949 17 5 128.233 12 paisprezece 182 0 inversare Stevens offy
1950 optsprezece 13 131.666 12 12 133 0 Terminat Stevens offy
1951 27 patru 133.749 cincisprezece opt 180 0 Terminat Deidt offy
1952 unu 6 135.522 16 patru 200 0 Terminat Lesovski offy
1953 patru 27 135.267 31 24 94 0 Aprindere Lesovski offy
3* - - - 3 200 0 Terminat Kurtis Kraft offy
1954 16 opt 138.238 douăzeci cincisprezece 196 0 Terminat Kurtis Kraft offy
34** - - - patru 200 0 Terminat Kurtis Kraft offy
1955 98 optsprezece 139.330 19 unsprezece 197 0 Terminat Kuzma offy
1959 37 12 142.795 17 7 200 0 Terminat Kurtis Kraft offy
1960 17 27 142.631 28 12 200 0 Terminat Kuzma offy
1963 83 cincisprezece 148.002 treizeci 23 100 0 tijă Thompson Chevrolet
Total 1741 0
Începe unsprezece
Polonii 0
Primul rand 0
victorii 0
Top 5 3
Top 10 5
Adunări patru

* Am luat mașina lui Sam Hanks

** A luat mașina lui Troy Ratman

Rezultate Formula 1

Sezon Echipă Şasiu Motor W unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece Loc Ochelari
1950 Belanger Stevens Offenhauser
3.0 L4 S
F VEL
LUN
500
12
SHVA
BEL
FRA
ITA
0
1951 Mobilgas Deidt FD Offenhauser
4,5 L4
F SHVA
500
8
BEL
FRA
VEL
GER
ITA
COI
0
1952 Belanger Motors Lesovski Offenhauser
4,5 L4
F SHVA
500
4
BEL
FRA
VEL
GER
NID
ITA
13 3
1953 Bardahl/Ed Walsh Kurtis Kraft
4000
Offenhauser
4,5 L4
F AWG
500
3 [3]
NID
BEL
FRA
VEL
GER
SHVA
ITA
13 2
500
24
1954 Expeditori de automobile
/Casaroll
Kurtis Kraft
4000/500A
Offenhauser
4,5 L4
F AWG
500
4 [4]
BEL
FRA
VEL
GER
SHVA
ITA
COI
23 1.5
1955 JC Agajanian Kuzma Offenhauser
4,5 L4
F AWG
LUN
500
11
BEL
NID
VEL
ITA
0
1959 Smokey Yunick Kurtis Kraft Offenhauser
4,5 L4
F LUN
500
7
NID
FRA
VEL
GER
POR
ITA
COE
0
1960 Thompson /
Ensley și Murphy
Kuzma Offenhauser
4,5 L4
F AWG
LUN
500
12
NID
BEL
FRA
VEL
POR
ITA
COE
0

Note

  1. 1 2 3 4 5 Biografie la National Midget Auto Racing Hall of Fame Arhivată din original pe 27 septembrie 2007.
  2. Biografie Arhivată 29 septembrie 2007. Johnny Parsons în National Midget Car Racing Hall of Fame
  3. După 151 de ture, Hanks i-a predat mașina lui Carter. Călăreții au împărțit puncte pentru locul trei.
  4. După 76 de ture, i-a dat mașina lui Tig . Mai târziu, această mașină a fost dată lui Jackson , apoi lui Bettenhausen și apoi din nou lui Jackson , ca urmare, toți patru au fost clasificați pe locul 15. Tot după 130 de ture, Carter l-a înlocuit pe Troy Ruttman la volanul mașinii sale, împărțind cu el punctele pentru locul al patrulea.

Link -uri