| 1960 Indianapolis 500 | |
|---|---|
| Engleză XLIV-a tombolă internațională auto din Indianapolis | |
| data | 30 mai 1960 |
| Loc | SUA , Indianapolis |
| urmări | Indianapolis Motor Speedway (4023,4 m) |
| Distanţă | 200 de ture , 804,672 km |
| Vreme | Înnorat, cald, uscat |
| Stâlp | |
| 235,92 km/h |
Eddie Sachs Ewing - Offenhauser |
| Tur rapid | |
| 235,17 km/h turul 127 |
Jim Rathmann Watson - Offenhauser |
| Podium | |
| Câştigător |
Jim Rathmann Watson - Offenhauser |
| locul 2 |
Roger Ward Watson - Offenhauser |
| locul 3 |
Paul Goldsmith Epperly - Offenhauser |
| Harta traseelor | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
| Cupa Mondială 1960 Etapa 3 din 10 Clasa 87 | |
Rezultatele Indianapolis 500 din 1960 desfășurate la Indianapolis Motor Speedway luni, 30 mai 1960 . Cursa a fost, de asemenea, a treia rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1960 . Acesta este ultimul Indy 500 inclus în calendarul Campionatului Mondial de Formula 1.
| Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| unu | 2 | patru | Jim Ratman | Watson _ _ | F | 200 | 3:36:11.36 | opt |
| 2 | 3 | unu | Roger Ward | Watson _ _ | F | 200 | +0:12.75 | 6 |
| 3 | 26 | 99 | Paul Goldsmith | Epperly _ _ | F | 200 | +3:07.30 | patru |
| patru | opt | 7 | Don Branson | Phillips - Offenhauser | F | 200 | +3:07.98 | 3 |
| 5 | 17 | 3 | Johnny Thomson | Lesovsky - Offenhauser | F | 200 | +3:11.35 | 2 |
| 6 | 7 | 22 | Eddie Johnson | Trevis _ _ | F | 200 | +4:10.61 | unu |
| 7 | 12 | 98 | Lloyd Rabi | Watson _ _ | F | 200 | +4:25.59 | |
| opt | 25 | 44 | Bob Stai | Meskowski - Offenhauser | F | 200 | +5:17.48 | |
| 9 | 28 | optsprezece | Bad Tinglestead | Trevis _ _ | F | 200 | +8:19.91 | |
| zece | paisprezece | 38 | Bob Christy | Kurtis Kraft _ | F | 200 | +8:40.28 | |
| unsprezece | 22 | 27 | Red Amik | Epperly _ _ | F | 200 | +11:10.58 | |
| 12 | 27 | 17 | Duane Carter | Kuzma - Offenhauser | F | 200 | +11:17.20 | |
| 13 | 31 | 39 | Bill Homeyer | Kuzma - Offenhauser | F | 200 | +12:10.71 | |
| paisprezece | 24 | 48 | Jean Hartley | Kurtis Kraft _ | F | 196 | +4 cercuri | |
| cincisprezece | 9 | 65 | Chuck Stevenson | Watson _ _ | F | 196 | +4 cercuri | |
| 16 | 21 | paisprezece | Bobby Grim | Meskowski - Offenhauser | F | 194 | +6 ture | |
| 17 | 19 | 26 | Shorty Templeman | Kurtis Kraft _ | F | 191 | Ambreiaj | |
| optsprezece | 23 | 56 | Jim Hartabize | Christensen - Offenhauser | F | 185 | Motor | |
| 19 | zece | zece | Jimmy Bryan | Epperly _ _ | F | 152 | Sistem de alimentare | |
| douăzeci | 6 | 28 | Troy Ratman | Watson _ _ | F | 134 | Axa spate | |
| 21 | unu | 6 | Eddie Sachs | Ewing _ _ | F | 132 | Magneto | |
| 22 | unsprezece | 73 | Don Freeland | Kurtis Kraft _ | F | 129 | Magnetto | |
| 23 | optsprezece | 2 | Tony Bettenhausen | Watson _ _ | F | 125 | Motor | |
| 24 | cincisprezece | 32 | Wayne Wailer | Epperly _ _ | F | 103 | Accident | |
| 25 | 16 | 5 | AJ Foyt | Kurtis Kraft _ | F | 90 | Ambreiaj | |
| 26 | 29 | 46 | Eddie Russo | Kurtis Kraft _ | F | 90 | Accident | |
| 27 | 13 | opt | Johnny Boyd | Epperly _ _ | F | 77 | Motor | |
| 28 | douăzeci | 37 | Jean Force | Kurtis Kraft _ | F | 74 | frane | |
| 29 | 32 | 16 | Jim McWhitney | Epperly _ _ | F | 60 | frane | |
| treizeci | 5 | 9 | Len Sutton | Watson _ _ | F | 47 | Motor | |
| 31 | patru | 97 | Dick Ratman | Watson _ _ | F | 42 | frane | |
| 32 | treizeci | 76 | Al Herman | Ewing _ _ | F | 34 | Ambreiaj | |
| 33 | 33 | 23 | Dempsey Wilson | Kurtis Kraft _ | F | unsprezece | Magneto |
| 500 de mile de Indianapolis | |
|---|---|
| |
| « precedent - Formula 1 Grand Prix (1960-1969) - următorul » | |
|---|---|
| 1960 | |
| 1961 | |
| 1962 | |
| 1963 | |
| 1964 | |
| 1965 | |
| 1966 | |
| 1967 | |
| 1968 | |
| 1969 | |