Marele Premiu al Marii Britanii din 1955

Marele Premiu al Marii Britanii din 1955
Engleză  VIII Marele Premiu al Marii Britanii RAC
data 16 iulie 1955
Loc
urmări Aintree (4828 m)
Distanţă 90 de ture , 434,52 km
Vreme cald, uscat
Stâlp
2:00.4 Stirling Moss
Mercedes
Tur rapid
2:00.4 Tur
rapid
Stirling Moss
Mercedes
Podium
Câştigător Stirling Moss
Mercedes
locul 2 Juan Manuel Fangio
Mercedes
locul 3 Carl Kling
Mercedes
Harta traseelor
Cupa Mondială 1955 , etapa #6 din 7

Marele Premiu al Marii Britanii din 1955 este o  cursă de Formula 1 organizată pe circuitul Aintree la 16 iulie 1955 . Ea a devenit a șasea etapă a Cupei Mondiale . Cursa a fost dominată de piloții Mercedes, britanicul Stirling Moss fiind cel mai bun , cu mai puțin de o secundă în fața coechipierului său Fangio . Rideții echipei germane au obținut primele patru locuri la linia de sosire.

La scurt timp după această cursă , Marele Premiu al Germaniei, Spaniei și Elveției au fost anulate din cauza dezastrului de la Le Mans (în acest ultim caz, autoritățile țării au impus și interzicerea curselor cu motor, care este încă în vigoare). Astfel, în campionat a mai rămas o singură etapă - Marele Premiu al Italiei în două luni - iar Fangio a devenit automat campion pentru a treia oară, având un avantaj suficient la puncte față de Moss.

Clasificare

Loc DIN Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării O
unu unu 12 Stirling Moss Mercedes C 90 3:07:21.2 8+1
2 2 zece Juan Manuel Fangio Mercedes C 90 +0:00.2 6
3 patru paisprezece Carl Kling Mercedes C 90 +1:11.8 patru
patru 5 cincizeci Piero Taruffi Mercedes C 89 +1 cerc 3
5 9 patru Luigi Musso Maserati P 89 +1 cerc 2
6 12 16 Mike Hawthorne Ferrari E 60 +3 ture
Eugenio Castellotti 27
7 23 26 Mike Sparken Gordini E 81 +9 ture
opt 16 46 Lance McLean Maserati D 79 +11 ture
9 cincisprezece 28 Ken Wharton Vanwall P cincizeci +18 ture
Harry Shell 22
adunare 13 optsprezece Maurice Trintignant Ferrari P 59 Supraîncălzi
adunare 6 6 Roberto Mieres Maserati P 47 Motor
adunare 25 40 Jack Brabham Cooper - Bristol D treizeci Motor
adunare 17 32 Kenneth McAlpin Connaught - Alta D treizeci Presiunea uleiului
adunare 24 44 Peter Collins Maserati D 28 Ambreiaj
adunare optsprezece 24 Hernando da Silva Ramos Gordini E 26 Presiunea uleiului
adunare douăzeci 44 Roy Salvadori Maserati D 23 Transmisie
adunare 22 48 Horace Gould Maserati D 22 frane
adunare 7 treizeci Harry Shell Vanwall P douăzeci Accelerator
adunare paisprezece 36 Tony Rolt Connaught - Alta D zece Transmisie
Peter Walker opt
adunare 19 38 Leslie Marr Connaught - Alta D optsprezece frane
adunare zece douăzeci Eugenio Castellotti Ferrari E 16 Transmisie
adunare opt opt Andre Simon Maserati P 9 Transmisie
adunare 3 2 Jean Berat Maserati E 9 Scurgere de ulei
adunare unsprezece 22 Robert Manzon Gordini E patru Transmisie
NS 21 34 Jack Fairman Connaught - Alta D Motor

Note

Poziția în campionat după Grand Prix

Loc Pilot Ochelari
unu Juan Manuel Fangio 33
2 Stirling Moss 22
3 Maurice Trintignant 11 1 ⁄ 3
patru Giuseppe Farina 10 1 ⁄ 3
5 Bob Swaikert opt

Link -uri