Apollo (program spațial)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 11 august 2022; verificările necesită 5 modificări .
Apollo
Engleză  Programul Apollo
Stema

Comanda lui Apollo (con de argint) și compartimentele de serviciu pe orbita lunară
Numit după Apollo
Stat
Preț 25.400.000.000 USD
data începutului 1961
data expirării 1972
Începutul drumului Kennedy Space Center , White Sands (loc de testare) și LC-34
Operator NASA
Scopul proiectului sau misiunii aselenizare
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Programul Apollo  este un program de zbor spațial cu echipaj al agenției spațiale americane NASA , adoptat în 1961, cu scopul de a efectua prima aterizare cu echipaj uman pe Lună și finalizat în 1975.

Scopul programului a fost formulat de președintele american John F. Kennedy în discursul său din 12 septembrie 1962 [1] , și a fost atins cu succes la 20 iulie 1969, în timpul zborului Apollo 11 cu aterizările pe Lună a lui Neil Armstrong și Buzz Aldrin . În total, în cadrul programului Apollo, au fost realizate 6 aterizări reușite ale astronauților pe Lună (ultima a fost în 1972). Aceste șase zboruri din cadrul programului Apollo sunt în prezent singurele din istoria omenirii când oamenii au aterizat pe un alt obiect astronomic .

Programul Apollo a fost al treilea program de zbor spațial uman adoptat de NASA. Acest program a folosit nava spațială Apollo și seria de vehicule de lansare Saturn (utilizată ulterior pentru programul Skylab și a participat la programul sovietic-american Soyuz-Apollo ; aceste programe ulterioare sunt considerate parte a programului complet „Apollo”).

În timpul programului au avut loc două accidente majore. Primul este un incendiu în timpul testelor la sol la complexul de lansare (după incendiu, nava arsă a fost numită Apollo 1 ), în urma căruia au murit trei astronauți - V. Grissom , E. White și R. Chaffee . Al doilea a avut loc în timpul zborului navei spațiale Apollo 13 : ca urmare a exploziei unui rezervor cu oxigen lichid și a defecțiunii a două dintre cele trei baterii de celule de combustibil, aterizarea pe Lună a fost întreruptă, astronauții au reușit să se întoarcă la Pământul în pericolul vieții lor.

Programul a adus o mare contribuție la istoria astronauticii cu echipaj. Rămâne singurul program spațial care a efectuat zboruri cu echipaj dincolo de orbita joasă a Pământului . Apollo 8 a fost prima navă spațială cu echipaj uman care a orbita un alt obiect astronomic, iar Apollo 17 este ultima aterizare pe Lună cu echipaj uman de până acum. Programul Apollo și aterizările pe Lună sunt adesea citate drept unele dintre cele mai mari realizări din istoria omenirii [2] [3] .

Fundal

Programul Apollo a fost conceput la începutul anului 1960, sub administrația Eisenhower , ca o continuare a programului spațial american Mercury . Nava spațială Mercur a putut transporta doar un astronaut pe orbita joasă a Pământului. Noua navă spațială Apollo a fost proiectată pentru a pune trei astronauți pe o traiectorie către Lună și, eventual, chiar să aterizeze pe ea. Programul în sine a fost numit de administratorul NASA Abraham Silverstein după zeul grec al luminii și al tirului cu arcul, Apollo . În ciuda atitudinii negative a lui Eisenhower față de zborul spațial cu echipaj [4] , finanțarea a fost cu mult sub ceea ce era necesar , NASA a continuat să dezvolte programul. În noiembrie 1960, John F. Kennedy a fost ales președinte după o campanie electorală în care le-a promis americanilor superioritate față de Uniunea Sovietică în explorarea spațiului și știința rachetelor. La 12 aprilie 1961, cosmonautul sovietic Yuri Gagarin a devenit primul om în spațiu, sporind temerile americane că Statele Unite sunt în spatele tehnologic în spatele Uniunii Sovietice.

În mai 1961, președintele american John F. Kennedy s-a adresat Congresului cu o prezentare a programului Apollo. Era planificat să cheltuiască 9 miliarde de dolari pe el în primii cinci ani. Scopul final al programului a fost aterizarea unui om pe Lună cel târziu în 1970 [5] [6] .

În septembrie 1962, Kennedy a ținut faimosul său discurs despre motivul pentru care trimite oamenii pe Lună . El a spus că „am ales să mergem pe Lună în acest deceniu și să facem alte lucruri, nu pentru că este ușor, ci pentru că este dificil; pentru că acest obiectiv va servi drept cea mai bună organizare și testare a energiei și abilităților noastre, pentru că suntem pregătiți să acceptăm această provocare, nu suntem pregătiți să o amânăm, vrem să câștigăm.

Lucrările la programul Apollo au căpătat o scară națională și în ceea ce privește mobilizarea resurselor științifice, industriale și financiare a depășit „ Proiectul Manhattan ” de creare a unei bombe atomice. Spre deosebire de acesta din urmă, programul lunar nu a fost secret, ceea ce a simplificat și a accelerat foarte mult munca, deoarece toți participanții puteau schimba liber informații tehnice atât pe verticală, cât și pe orizontală. Deschiderea lucrărilor a permis un control public efectiv asupra conducerii acestora, inclusiv în mass-media [7] .

Navă spațială

Nava spațială Apollo a fost formată din două părți principale - compartimentele de serviciu conectate (cu scurgeri) și de comandă, în care echipa a petrecut cea mai mare parte a zborului, și modulul lunar , conceput să aterizeze și să decoleze de pe Lună pentru doi astronauți [8] . În plus, nava a inclus două componente suplimentare: un adaptor pentru conectarea modulului lunar cu o grămadă de compartimente de comandă și serviciu, precum și un sistem de salvare în caz de urgență .

Pe traiectoria de plecare către Lună, panourile adaptoare au fost trase, pachetul de compartiment de comandă-serviciu s-a îndepărtat de a treia treaptă a vehiculului de lansare, s-a întors la 180 de grade, a andocat cu modulul lunar și l-a scos din a treia etapă. După aceea, a treia etapă și compartimentul de comandă și serviciu cu modulul lunar andocat au continuat să zboare separat.

Compartimente de comandă și serviciu

Compartimentul de comandă a fost dezvoltat de compania americană North American Rockwell și are forma unui con cu bază sferică. Diametrul bazei - 3920 mm , înălțimea conului - 3430 mm , unghiul vârfului - 60°, greutate nominală - 5500 kg .

Compartimentul de comandă este centrul de control al misiunii. Toți membrii echipajului format din trei în timpul zborului se află în compartimentul de comandă, cu excepția fazei de aterizare pe Lună , când doi astronauți se transferă la modulul lunar. Compartimentul de comandă, în care echipajul se întoarce pe Pământ, este tot ce rămâne din sistemul Saturn V - Apollo după zborul către Lună. Compartimentul de serviciu transportă sistemul principal de propulsie și sistemele de sprijin pentru nava spațială Apollo.

Compartimentul de comandă dispune de o cabină presurizată cu sistem de susținere a vieții echipajului, un sistem de control și navigație, un computer pentru calcularea traiectoriei de zbor cu 4 kiloocteți RAM [9] , un sistem de comunicații radio, un transponder radar de întâlnire pe orbită pentru andocare cu modulul lunar pe orbită [10] , sistem de salvare de urgență și scut termic [11] .

Modulul lunar

Modulul lunar al navei spațiale Apollo a fost dezvoltat de compania americană Grumman și are două etape - aterizare și decolare. Stageul de aterizare, echipat cu un sistem de propulsie independent și picioare de aterizare, este folosit pentru coborârea navei spațiale lunare de pe orbita Lunii și aterizare moale pe suprafața lunii și servește și ca rampă de lansare pentru etapa de decolare [12] . Etapa de decolare, cu o cabină a echipajului presurizată de doi cosmonauți și sistem propriu de propulsie, începe, după finalizarea cercetărilor, de la suprafața Lunii și în docuri de orbită cu compartimentul de comandă, unde merg astronauții care au fost pe Lună [ 13] . Separarea etapelor la lansare de pe Lună se realizează cu ajutorul dispozitivelor pirotehnice .
Pentru a antrena astronauții să controleze modulul lunar, a fost creat un simulator special pentru a simula existența pe Pământ în câmpul gravitațional al Lunii.

Lansați vehicule

Când echipa de ingineri condusă de Wernher von Braun a început să lucreze la programul Apollo, nu era încă clar ce schemă de zbor va fi aleasă și, în consecință, masa încărcăturii utile pe care vehiculul de lansare ar trebui să o pună pe o traiectorie către Luna era necunoscută . Așa-numita „schemă directă”, conform căreia o navă a aterizat pe Lună , a decolat și s-a întors pe Pământ , necesita o capacitate de transport foarte mare a vehiculului de lansare. În cadrul acestei scheme de zbor, s-a planificat crearea unui vehicul de lansare Nova . Dar s-a decis curând că nava principală (care include compartimentul returnat pe Pământ , precum și sistemul de combustibil și propulsie necesar reîntoarcerii) rămâne pe orbita lunară și doar modulul lunar , separat de nava principală , aterizează pe luna si decola de pe luna . Pentru implementarea etapizată a acestei sarcini, au fost create vehiculele de lansare Saturn-1B (pentru zboruri către orbite apropiate de Pământ) și Saturn-5 (pentru zboruri către Lună). În ciuda faptului că Saturn-5 avea o putere semnificativ mai mică decât Nova (Saturn-5 a pus aproximativ 47 de tone de sarcină utilă pe o traiectorie către Lună , iar Nova a fost proiectată pentru 68 de tone ), cu o nouă schemă de zbor, aceasta s-a dovedit a fi suficient.

Saturn V

Racheta purtătoare „ Saturn-5 ” a fost compusă din trei etape [14] [15] . Prima etapă, S-IC , a fost alimentată de cinci motoare F-1 cu oxigen-kerosen , cu o tracțiune totală de 33.400 kN . Prima etapă a funcționat timp de 2,5 minute și a accelerat nava spațială la o viteză de 2,68 km/s (cadru de referință inerțial) [16] . A doua etapă, S-II , a folosit cinci motoare de oxigen-hidrogen J-2 , cu o tracțiune totală de 5115 kN . A doua etapă a funcționat aproximativ 6 minute , accelerând nava spațială la o viteză de 6,84 km/s și aducând-o la o înălțime de 185 km [17] . A treia treaptă, S-IVB , a fost echipată cu un singur motor J-2 de 1000 kN . A treia etapă a fost pornită de două ori: după separarea celei de-a doua etape, a funcționat timp de 2,5 minute și a pus nava pe orbita Pământului , iar la scurt timp după ce a intrat pe orbită s-a pornit din nou și în 6 minute a pus nava pe un cale de zbor spre Lună [18] . A treia etapă a fost adusă pe traiectoria unei coliziuni cu Luna (începând cu zborul Apollo 13 ; în zborurile anterioare către Lună , etapa a intrat pe orbită circumsolară) pentru a studia geologia Lunii : când etapa a căzut pe Luna , datorită energiei sale cinetice, a avut loc o explozie, unde seismice din care au fost înregistrate de echipamentele lăsate de echipajele anterioare.

Vehiculul de lansare Saturn-5 ar putea lansa o marfă cântărind aproximativ 145 de tone pe orbita joasă a Pământului și  aproximativ 65 de tone pe o traiectorie către Lună ( 46,8  - nava spațială Apollo, 18,7  - a treia etapă cu combustibilul rămas). Au fost efectuate în total 13 lansări de rachete , dintre care 9  către Lună , toate au avut succes.

Saturn-1B

" Saturn-1B " - un vehicul de lansare în două etape, o versiune îmbunătățită a vehiculului de lansare " Saturn-1 ". Prima etapă, SI-B , avea 8 motoare H-1 oxigen -kerosen , cu o tracțiune totală de 6700 kN . Etapa a funcționat timp de 2,5 minute și s-a oprit la o altitudine de 68 km . A doua etapă a lui Saturn-1B , S-IVB (este și a treia etapă a lui Saturn-5 ), a funcționat timp de aproximativ 7 minute și a pus o sarcină utilă de până la 15,3 tone pe orbita joasă a Pământului.

Saturn-1B a fost folosit în lansări de testare în cadrul programului Apollo și în programele Skylab și Soyuz-Apollo .

Zboruri spațiale în cadrul programului Apollo

1961-1963

Testarea vehiculului de lansare Saturn-1 în diferite stadii de pregătire a rachetei.

Nu. Numele lansării Data lansării Sfârșitul misiunii NSSDC_ID NORAD_ID Note
numarul 1 SA-1 27 octombrie 1961 27 octombrie 1961 SATURNSA1 [19] Zbor suborbital, 15 min 00 sec.
nr. 2 SA-2 25 aprilie 1962 25 aprilie 1962 SATURNSA2 [20] Zbor suborbital, 2 min 40 sec.
Numărul 3 SA-3 16 noiembrie 1962 16 noiembrie 1962 SATURNSA3 [21] Zbor suborbital, 4 min 52 sec.
nr. 4 SA-4 28 martie 1963 28 martie 1963 SATURNSA4 [22] Zbor suborbital, 15 min 00 sec.
nr. 5 SA-5 29 ianuarie 1964 30 aprilie 1966 1964-005A 744 Primul zbor orbital, 791 de zile.

1964-1965 [23] ani

Testarea modelelor navei spațiale Apollo .

Nu. Satelit Data lansării Sfârșitul misiunii RN ID-ul NSSDC ID NORAD Note
numarul 1 „ Apollo QTV-1 ” 28 august 1963 28 august 1963 Micul Joe-2 — — Zbor suborbital, altitudine 7,32 km [24] .
nr. 2 „ Apollo PA-1 ” 7 noiembrie 1963 7 noiembrie 1963 SAS " Apollo " — — Zbor suborbital, altitudine 2 km [25] .
Numărul 3 „ Apollo 001 ” 13 mai 1964 13 mai 1964 Micul Joe-2 — — Zbor suborbital, altitudine 5 km [26] .
nr. 4 „Apollo” model 1 28 mai 1964 1 iunie 1964 Saturn-1 1964-025A 800
nr. 5 „Apollo” modelul 2 18 septembrie 1964 22 septembrie 1964 Saturn-1 1964-057A 883
nr. 6 „ Apollo 002 ” 8 decembrie 1964 8 decembrie 1964 Micul Joe-2 — — Zbor suborbital, altitudine 5 km [27] .
nr. 7 Apollo Model 3 16 februarie 1965 10 iulie 1985 Saturn-1 1965-009B 1088 Cu satelitul Pegasus-1
nr. 8 „Apollo” 003 19 mai 1965 19 mai 1965 Micul Joe-2 — — Lansare de urgență, altitudine 6 km [28] .
nr. 9 Apollo Model 4 25 mai 1965 8 iulie 1989 Saturn-1 1965-039B 1385 Cu satelitul Pegasus-2
nr. 10 „ Apollo PA-2 ” 26 iunie 1965 26 iunie 1965 SAS " Apollo " — — Zbor suborbital, altitudine 2 km [25] .
nr. 11 Apollo Model 5 30 iulie 1965 22 noiembrie 1975 Saturn-1 1965-060B 1468 Cu satelitul Pegasus-3
nr. 12 „ Apollo 004 ” [29] 20 ianuarie 1966 20 ianuarie 1966 Micul Joe-2 — — Zbor suborbital, altitudine 23 km [30] .

În timpul lansărilor nr. 7, 9 și 11 , satelitul Pegasus (în poziție prăbușită) se afla în interiorul modelului unității principale (compartiment echipaj + compartiment motor) al navei spațiale Apollo . Pe orbită, modelul navei spațiale Apollo a fost aruncat, iar satelitul Pegasus și-a îndeplinit sarcinile [31] .

1966-1967

Testarea etapei S-IVB și specimenele de testare ale navei spațiale Apollo .

Nu. Numele lansării Data lansării Data dezorbitei NSSDC_ID NORAD_ID Note
numarul 1 AS-201 26 februarie 1966 26 februarie 1966 zbor suborbital modelul lui Apollo, zbor 37 min.
nr. 2 AS-203 5 iulie 1966 5 iulie 1966 1966-059A 2289 nu a fost nici un aspect, doar un con de nas, 4 ture [32] , o explozie pe orbită
Numărul 3 AS-202 25 august 1966 25 august 1966 zbor suborbital modelul Apollo, zbor 93 minute la o altitudine de 1136 km .
nr. 4 Apollo 1 (AS-204) 21 februarie 1967 27 ianuarie 1967  - tragedie la antrenamentul echipajului

Lansarea AS-203 a avut loc mai devreme decât AS-202 din cauza indisponibilității acestuia din urmă. La pornirea AS-203, au fost efectuate următoarele acțiuni. Etapa finală S-IVB a vehiculului experimental de lansare Saturn-1B SA-203 a fost lansată pe orbită cu combustibil incomplet utilizat. Principalele sarcini ale lansării sunt studierea comportamentului hidrogenului lichid în stare de imponderabilitate și testarea sistemului care asigură repornirea motorului principal al etapei. După efectuarea experimentelor planificate, supapele din sistemul de îndepărtare a vaporilor de hidrogen din rezervor au fost închise, iar ca urmare a creșterii presiunii, treapta a explodat pe al patrulea circuit [33] .

Planuri de zbor inițiale

Pe 21 martie 1966, a fost anunțată componența echipajului primei nave spațiale cu echipaj uman din programul Apollo : Virgil Grissom , Edward White , Roger Chaffee (duble de cascadorii: James McDivitt , David Scott și Russell Schweikart ). Trebuia să zboare în ultimul trimestru al aceluiași an. În septembrie, a fost anunțat și echipajul celei de-a doua nave spațiale cu echipaj: Walter Schirra , Donn Isley și Walter Cunningham (substudii: Frank Borman , Thomas Stafford și Michael Collins ). Cu toate acestea, din cauza indisponibilității modulului de comandă și service în decembrie, s-a decis amânarea primului zbor la sfârșitul lunii februarie 1967, iar al doilea zbor, în forma în care a fost planificat, a fost considerat redundant și anulat. Trio-ul lui Schirra a devenit echipa de rezervă a lui Grissom. În total, până la sfârșitul anului 1967, NASA spera să efectueze trei zboruri cu echipaj. În cea de-a doua, acum era planificată testarea modulului lunar pentru prima dată. Echipajul McDivitt a devenit principalul aici, copiile de rezervă au fost actualizate - Thomas Stafford (comandant), John Young și Eugene Cernan . Al treilea zbor urma să fie debutul cu echipaj uman al vehiculului de lansare Saturn V. Modulul de comandă și serviciu trebuia să fie pus pe orbită terestră înaltă, cu un apogeu de 6400 km. Frank Borman , Michael Collins și William Anders (echipaj principal) și Charles Conrad , Richard Gordon și Clifton Williams (echipaj de rezervă) au început să se pregătească pentru această misiune [34] . Cu toate acestea, tragedia „ Apollo 1 ”, care a avut loc la 27 ianuarie 1967 și a dus la moartea lui Grissom, White și Chaffee, ca urmare a unui incendiu pe rampa de lansare nr. 34, a întârziat programul lunar american [35] , primul zbor cu echipaj („ Apollo 7 ”) a avut loc după 21 de luni [36] .

Ajustarea planurilor

Cu puțin peste o lună și jumătate înainte de primul zbor de testare fără pilot al vehiculului de lansare Saturn 5 și al modulului de comandă și service ( Apollo 4 ), pe 20 septembrie 1967, tot personalul superior al NASA implicat în programul Apollo s-a adunat la Washington . Pentru a finaliza sarcina stabilită de președintele american John F. Kennedy – înainte de sfârșitul deceniului de a ateriza un om pe Lună și de a-l returna în siguranță pe Pământ  – au mai rămas puțin mai mult de doi ani. La întâlnire, unii au susținut că sunt necesare teste de zbor suplimentare ale lui Saturn-5 și ale modulului lunar, precum și un zbor cu echipaj cu modulul lunar pe o orbită lunară fără aterizare, alții s-au opus. Ca urmare, a fost adoptat planul inițial pas cu pas, în care toate misiunile (zborurile) erau semnate în șapte pași de la A la G (în ordinea literelor alfabetului englez), unde G însemna realizarea scopul - o misiune cu astronauți care aterizează pe Lună [37] .

Misiune Numărul zborului Goluri vehicul de lansare Traiectorie Durată
A 4 și 6 Reglarea fină a vehiculului de lansare și a navei spațiale; intrarea în atmosfera Pământului cu viteza de întoarcere de pe Lună Saturn-5 Apogee 16.600 km Aproximativ 8,5 ore
B 5 Perfecţionarea modulului lunar (LM), a sistemului de propulsie şi a tehnologiei de separare a etapelor Saturn-1B Orbită eliptică joasă a Pământului Aproximativ 6 ore
C n Evaluarea funcționării sistemelor modulului de comandă și service (CSM) și a acțiunilor echipajului Saturn-1B Orbită terestră joasă Până la 11 zile
D n+1 Evaluarea funcționării sistemelor LM, KSM și a acțiunilor echipajului; manevrarea comună a KSM și LM Saturn-5 sau două Saturn-1B Orbită terestră joasă Până la 11 zile
E n+2 Manevrarea comună a KSM și LM Saturn-5 Orbită Pământului înaltă Până la 11 zile
F n+3 Evaluarea activității misiunii lunare în condiții de spațiu adânc Saturn-5 orbita lunară Până la 11 zile
G n+4 Aselenizare
n - numărul depinde de succesul misiunilor A și B

Ulterior, după zborul lui Apollo 9 , acestor denumiri de litere se vor adăuga misiunile H și J, mai complexe și cu o ședere mai lungă pe Lună (H - până la o zi și jumătate cu două ieșiri la suprafață; J - până la trei zile cu trei ieşiri) [38] .

O misiune eșuată este o tragedie de antrenament

" Apollo 1 " ( ing.  Apollo-1 ) - numele pe care misiunea eșuată l-a primit după fapta (a fost programată pentru sfârșitul lunii februarie - mijlocul lunii martie 1967 ) a navei spațiale Apollo (AS-204). Un exemplu al navei, numerotat CSM-012, a fost andocat pe un vehicul de lansare Saturn-1B nealimentat , numerotat SA-204.

La 27 ianuarie 1967, în timpul pregătirilor pentru primul zbor cu echipaj în cadrul programului Apollo, la bordul navei a izbucnit un incendiu puternic din cauza atmosferei de oxigen. Toți membrii echipajului - Virgil Grissom , Edward White și Roger Chaffee  - au fost uciși.

NASA a luat măsuri fără precedent în această situație. Ziua tragediei a fost declarată ziua lansării eșuate a AS-204, iar întregul echipaj a fost declarat ca astronauți ( Chaffee nu zburase anterior în spațiu), ceea ce a egalat statutul morților și al familiilor lor cu alți astronauți ( care, printre altele, a influenţat asistenţa statului).

Înainte de tragedie, lansările cu machete AS-201 și AS-202, care au avut loc în 1966, purtau neoficial denumirile „Apollo 1” și „Apollo 2” (numele oficial nu a fost atribuit); lansarea fără layout-ul AS-203 nu avea nici măcar un nume neoficial. După tragedie, zborul eșuat AS-204 a fost numit retroactiv Apollo 1 , iar următoarea lansare din cadrul programului Apollo a fost denumită oficial Apollo 4 [39 ] .

Lansări fără pilot

Pe 20 septembrie 1967, conducerea NASA a adoptat un plan în care toate zborurile (misiunile) din cadrul programului Apollo erau semnate în șapte pași de la A la G (în ordinea literelor alfabetului englez), unde G însemna atingerea scopului. - un zbor cu astronauți care aterizează pe Lună [ 40] .

Misiune Numărul zborului Goluri vehicul de lansare Traiectorie Durată
A 4 și 6 Reglarea fină a vehiculului de lansare și a navei spațiale; intrarea în atmosfera Pământului cu viteza de întoarcere de pe Lună Saturn-5 Apogee 16.600 km Aproximativ 8,5 ore
B 5 Perfecţionarea modulului lunar (LM), a sistemului de propulsie şi a tehnologiei de separare a etapelor Saturn-1B Orbită eliptică joasă a Pământului Aproximativ 6 ore
C n Evaluarea funcționării sistemelor modulului de comandă și service (CSM) și a acțiunilor echipajului Saturn-1B Orbită terestră joasă Până la 11 zile
D n +1 Evaluarea funcționării sistemelor LM, KSM și a acțiunilor echipajului; manevrarea comună a KSM și LM Saturn-5 sau două Saturn-1B Orbită terestră joasă Până la 11 zile
E n +2 Manevrarea comună a KSM și LM Saturn-5 Orbită Pământului înaltă Până la 11 zile
F n +3 Evaluarea activității misiunii lunare în condiții de spațiu adânc Saturn-5 orbita lunară Până la 11 zile
G n +4 Aselenizare
n - numărul depinde de succesul misiunilor A și B

Între februarie 1966 și aprilie 1968 au fost efectuate cinci zboruri fără pilot. Misiunea A a fost îndeplinită de Apollo 4 și Apollo 6 . În timpul zborurilor lor, au fost efectuate teste fără echipaj ale modulului de comandă și serviciu și a fost confirmată fiabilitatea vehiculului de lansare Saturn-5 , care ar putea fi de încredere pentru a trimite oameni în spațiu.

Pe 9 noiembrie 1967, Apollo 4 s- a lansat cu un model de greutate și greutate al modulului lunar . Acesta a fost primul test de zbor al vehiculului de lansare Saturn V. Sarcina zborului este de a testa vehiculul de coborâre în timpul intrării în atmosferă cu o viteză de 11,14 km/s , aproape de a doua viteză spațială [41] .

Pe 4 aprilie 1968, Apollo 6 s - a lansat cu un modul lunar fals . Test vehicul de coborâre  - intrare în atmosferă cu o viteză de 10,07 km/s , aproape de cel de-al doilea spațial. Sarcina zborului este de a elabora sistemele de control ale navei și modulul lunar .

Anterior, pe 22 ianuarie 1968, Apollo 5 a fost lansat cu un modul lunar fals pe o rachetă cu numărul SA-204, rămas de la incendiul de pe Apollo 1. Sarcina zborului este de a testa sistemul de propulsie al navei, de a studia sarcinile dinamice pe modulul lunar fără pilot în condiții de zbor spațial. Acest zbor a completat programul misiunii B [42] .

Ca urmare a zborului Apollo 7 din 11-22 octombrie 1968, programul misiunii C a fost finalizat cu succes [43] .

Următoarele urmau să fie misiunile D (primele teste cu echipaj uman al modulului lunar) și E (testele modulului lunar pe o orbită foarte înaltă a Pământului). Totuși, din cauza unor probleme serioase, producția modulului lunar a fost întârziată [44] . Până la sfârșitul verii lui 1968, a devenit clar că nu va fi gata în termen. Grumman Corporation , producătorul modulului lunar, a întârziat programul lucrând pentru a-și reduce masa și a îmbunătăți fiabilitatea cablajului electric [45] . În plus, la începutul lui august 1968, NASA a primit informații de la CIA că URSS plănuia să întreprindă un zbor cu echipaj în jurul Lunii la sfârșitul anului. A fost făcută o propunere de a lansa următoarea navă fără modul lunar pe o orbită cu adevărat înaltă, extinzându-se pe 380.000 km până la Lună. Nimeni nu a ridicat obiecții serioase. S-a decis reclasificarea misiunii ca C' ( C  -prim , C-prime). Pe 19 august a fost anunțată decizia - Apollo 8 va zbura pe Lună. În loc de modulul lunar, el va lua un semifabricat cilindric de o masă similară. Iar primele teste cu echipaj uman ale aterizatorului lunar vor fi efectuate de echipajul Apollo 9 [45] . Decizia finală a fost făcută publică la 12 noiembrie 1968 [46] .

Pregătirea RN și KK

Zborul Apollo 8 trebuia să folosească un vehicul de lansare Saturn 5 , numerotat AS-503, ceea ce însemna: „al treilea zbor al rachetei din seria a cincea a proiectului Apollo-Saturn”. Cu un an înainte de zbor, când a doua etapă AS-503 S-II a sosit pentru prima dată la Centrul Spațial Kennedy , a fost destinat celui de-al treilea test fără pilot Saturn V cu o machetă brută a navei spațiale în loc de o comandă și un serviciu real. modul. Cu toate acestea, până la sfârșitul lunii aprilie 1968, conducerea programului Apollo a considerat că două zboruri ale lui Saturn V erau suficiente pentru a înțelege caracteristicile acestuia. S-a decis trimiterea echipajului pe modulul de comandă și serviciu (CSM) CSM-103, împreună cu primul modul lunar potrivit pentru zborul spațial real (LM-3). Acesta ar fi primul test al unui sistem complet de rachete Apollo în spațiu. Dar pentru aprobarea finală a unei astfel de decizii a fost necesară evaluarea celei de-a doua etape a S-II pentru siguranța sa pentru astronauți. Pe 29 aprilie, S-II a fost scos din vehiculul de lansare [47] și trimis la Centrul Spațial John Stennis din Mississippi pentru teste suplimentare. S-au finalizat cu succes la 30 mai 1968. A doua etapă a fost din nou livrată Centrului Spațial Kennedy pe 27 iunie .

Zboruri cu echipaj

McDivitt și Bormann își schimbă locul

Ca urmare a zborului Apollo 7 din 11–22 octombrie 1968, programul misiunii C a fost finalizat cu succes [48] . Următoarele urmau să fie misiunile D (primele teste cu echipaj uman al modulului lunar) și E (testele modulului lunar pe o orbită foarte înaltă a Pământului). McDivitt, Scott și Schweikart (substudii: Conrad, Gordon și Bean ) se pregăteau pentru primul dintre ei, Borman, Collins și Anders (substudii: Armstrong, Lovell și Aldrin) [49] se pregăteau pentru al doilea . Totuși, din cauza unor probleme serioase, producția modulului lunar a fost întârziată [38] . La începutul lui august 1968, NASA a primit informații de la CIA că URSS plănuia să întreprindă un zbor cu echipaj al Lunii la sfârșitul anului. A fost făcută o propunere de a lansa următoarea navă fără modul lunar pe o orbită cu adevărat înaltă, extinzându-se pe 380.000 km până la Lună. Nimeni nu a ridicat obiecții serioase. S-a decis reclasificarea misiunii ca C' ( C  -prim , C-prime). Decizia finală a fost anunțată la 12 noiembrie 1968 [50] . După ce a aflat că Apollo 8 va zbura fără un modul lunar, James McDivitt a anulat zborul, invocând faptul că a petrecut prea mult timp pregătindu-se pentru a pilota aterizatorul lunar. Frank Borman, care trebuia să zboare pe Apollo 9 , a fost foarte entuziasmat de Apollo 8, în ciuda faptului că zborul urma să fie fără modul lunar [51] .

Apollo 7 , care a fost lansat pe 11 octombrie 1968, a fost prima navă spațială cu echipaj uman lansată în cadrul programului Apollo. A fost un zbor de unsprezece zile pe orbita Pământului , al cărui scop a fost testarea complexă a modulului de comandă și a complexului de comandă și măsurare.

Inițial, următorul zbor cu echipaj în cadrul programului Apollo trebuia să fie simularea maximă posibilă a modurilor de operare și a condițiilor de zbor către Lună pe orbita Pământului , iar următoarea lansare trebuia să efectueze teste similare pe orbita lunii, făcând primul zbor cu echipaj uman în jurul Lunii . Dar, în același timp, URSS testa Zond , o navă spațială cu două locuri Soyuz 7K-L1 , care trebuia să fie folosită pentru un zbor cu echipaj în jurul Lunii . Amenințarea ca URSS să depășească Statele Unite într-un zbor lunar cu echipaj i-a forțat pe liderii de proiect să remanieze zborurile, în ciuda faptului că modulul lunar nu era încă pregătit pentru testare.

Pe 21 decembrie 1968, Apollo 8 a fost lansat , iar pe 24 decembrie a intrat pe orbita Lunii , făcând primul zbor cu echipaj uman în jurul Lunii din istoria omenirii .

Pe 3 martie 1969 a avut loc lansarea lui Apollo 9 , în timpul acestui zbor s-a făcut o imitație a unui zbor către Lună pe orbita pământului. Unii experți NASA, după zborurile de succes ale lui Apollo 8 și Apollo 9 , au recomandat utilizarea Apollo 10 pentru prima aterizare a oamenilor pe Lună . Conducerea NASA a considerat că este necesară efectuarea preliminară a unui alt zbor de testare.

Pe 18 mai 1969, Apollo 10 a fost trimis în spațiu , în acest zbor către Lună a avut loc o „repetiție generală” pentru aterizarea pe Lună . Programul de zbor al navei prevedea toate operațiunile care urmau să fie efectuate în timpul aterizării, cu excepția aterizării efective pe Lună, a rămânerii pe Lună și a lansării de pe Lună .

Pe 16 iulie 1969, a lansat Apollo 11 . Pe 20 iulie, la ora 20:17:42 GMT , modulul lunar a aterizat în Marea Linistei . Neil Armstrong a coborât pe suprafața lunară pe 21 iulie 1969 la 02:56:20 GMT , făcând prima aterizare pe Lună din istoria omenirii . Pășind pe suprafața lunii , el a spus:

Este un pas mic pentru un om, dar un salt uriaș pentru întreaga omenire.

În timpul expediției, au fost colectate 21,7 kg de roci lunare . A fost prima substanță neterestră livrată pe Pământ. Astronauții s-au întors pe Pământ pe 24 iulie .

Pe 14 noiembrie 1969 a avut loc lansarea lui Apollo 12 , iar pe 19 noiembrie a avut loc a doua aterizare pe Lună . Modulul lunar a aterizat la aproximativ două sute de metri de nava spațială Surveyor-3 , astronauții au fotografiat locul de aterizare și au demontat unele părți ale navei spațiale, care au fost apoi aduse pe Pământ . S-au colectat 34,4 kg de roci lunare . Astronauții s-au întors pe Pământ pe 24 noiembrie .

Pe 11 aprilie 1970, a fost lansat Apollo 13 . Pe 13 aprilie, la o distanță de 330.000 de kilometri de Pământ, un rezervor de oxigen lichid a explodat, iar două dintre cele trei baterii de celule de combustibil care asigurau alimentarea compartimentului echipajului modulului de comandă s-au defectat. Drept urmare, astronauții nu au putut folosi motorul principal și sistemele de susținere a vieții ale modulului de service. Doar modulul lunar nedeteriorat a rămas la dispoziția astronauților . Folosind motorul său, traiectoria a fost corectată astfel încât, după ce a zburat în jurul Lunii , nava s-a întors pe Pământ , datorită căruia astronauții au reușit să scape. Astronauții s-au întors pe Pământ pe 17 aprilie .

La 31 ianuarie 1971, a fost lansat Apollo 14 . Pe 5 februarie 1971 , modulul lunar a aterizat. Astronauții s-au întors pe Pământ pe 9 februarie 1971 . În timpul zborului, a fost realizat un program științific semnificativ mai amplu decât în ​​expedițiile Apollo 11 și Apollo 12 . S-au colectat 42,9 kg de roci lunare .

Pe 26 iulie 1971, Apollo 15 a decolat . Pe 30 iulie, modulul lunar a aterizat. În timpul acestei expediții, vehiculul lunar a fost folosit pentru prima dată , care a fost folosit și în zborurile Apollo 16 și Apollo 17 . S-au colectat 76,8 kg de roci lunare . Astronauții s-au întors pe Pământ pe 7 august 1971 .

Pe 16 aprilie 1972, a fost lansat Apollo 16 . Pe 21 aprilie, modulul lunar a aterizat. S-au colectat 94,7 kg de roci lunare . Astronauții s-au întors pe Pământ pe 27 aprilie 1972 .

7 decembrie 1972  - Lansarea lui Apollo 17 . Pe 11 decembrie, modulul lunar a aterizat. S-au colectat 110,5 kg de roci lunare . În timpul acestei expediții, ultima aterizare pe Lună a avut loc astăzi . Astronauții s-au întors pe Pământ pe 19 decembrie 1972 .

În total, expedițiile lunare Apollo au livrat 382 de kilograme de mostre de sol pe Pământ, dintre care majoritatea sunt stocate la Laboratorul de probe de sol lunar .

Zboruri cu echipaj personal în cadrul programului lunar american „Apollo”
Nu. Astronauți [52] Data și ora lansării și întoarcerii pe Pământ , ora zborului, HH:MM:SS [53] Sarcini și rezultate ale zborului Data și ora aterizării și decolării de pe Lună Timpul petrecut pe Lună / timpul total al ieșirilor pe suprafața lunară Masa solului lunar livrat , kg
„ Apollo 7 ”
 Walter Schirra , Donn Eisel , Walter Cunningham 11.10.1968 15:02:45 - 22.10.1968 11:11:48 / 260:09:03 Primele teste ale navei spațiale Apollo pe orbita Pământului - - -
„ Apollo 8 ”
 Frank Borman , James Lovell , William Anders 21.12.1968 12:51:00 - 27.12.1968 15:51:42 / 147:00:42 Primul zbor cu echipaj al Lunii , reintrare la EVA - - -
„ Apollo 9 ”
 James McDivitt , David Scott , Russell Schweikart 03/03/1969 16:00:00 - 03/13/1969 17:00:54 / 241:00:54 Teste ale navei spațiale principale și lunare pe orbită apropiată de Pământ, testarea reconstrucției compartimentului - - -
„ Apollo 10 ”
 Thomas Stafford , Eugene Cernan , John Young 18.05.1969 16:49:00 - 26.05.1969 16:52:23 / 192:03:23 Teste ale navei spațiale principale și lunare pe orbita lunară, dezvoltarea compartimentelor de reconstrucție și manevre pe orbita lunară. - - -
„ Apollo 11 ”
 Neil Armstrong , Edwin Aldrin , Michael Collins 16.07.1969 13:32:00 - 24.07.1969 16:50:35 / 195:18:35 Prima aterizare pe Lună . 20.07.1969 20:17:40 - 21.07.1969 17:54:01 21 h 36 min / 2 h 32 min 21.7
„ Apollo 12 ”
 Charles Conrad , Alan Bean , Richard Gordon 14.11.1969 16:22:00 - 24.11.1969 20:58:24 / 244:36:24 A doua aterizare pe Lună . 19.11.1969 06:54:35
-
20.11.1969
14:25:47 		31 h 31 min /
7 h 45 min 		34.4
„ Apollo 13 ”
 James Lovell , John Swigert , Fred Hayes 11.04.1970 19:13:00 - 17.04.1970 18:07:41 / 142:54:41 Aterizarea pe Lună nu a avut loc din cauza accidentului navei. Zburarea Lunii și întoarcerea pe Pământ . - - -
„ Apollo 14 ”
 Alan Shepard , Edgar Mitchell , Stuart Roosa 02/01/1971 21:03:02 - 02/10/1971 21:05:00 / 216:01:58 A treia aterizare pe Lună . 02/05/1971 09:18:11 - 02/06/1971 18:48:42 33 h 31 min / 9 h 23 min 42.9
„ Apollo 15 ”
 David Scott , James Irwin , Alfred Worden 26.07.1971 13:34:00 - 07.08.1971 20:45:53 / 295:11:53 A patra aterizare pe lună . Primul zbor cu Lunar Rover. 30.07.1971 22:16:29 — 02.08.1971 17:11:22 66 h 55 min / 18 h 35 min 76,8
„ Apollo 16 ”
 John Young , Charles Duke , Thomas Mattingly 16.04.1972 17:54:00 - 27.04.1972 19:45:05 / 265:51:05 Aterizarea pe luna a cincea . 21.04.1972 02:23:35 — 24.04.1972 01:25:48 71 h 2 min / 20 h 14 min 94,7
„ Apollo 17 ”
 Eugene Cernan , Harrison Schmitt , Ronald Evans 07.12.1972 05:33:00 - 19.12.1972 19:24:59 / 301:51:59 A șasea aterizare pe lună . 11.12.1972 19:54:57 - 14.12.1972 22:54:37 75 h / 22 h 04 min 110,5

Costul programului

În martie 1966, NASA a declarat Congresului că costul programului de treisprezece ani Apollo, care ar include șase aterizări pe Lună între iulie 1969 și decembrie 1972, va fi de aproximativ 22,718 miliarde de dolari .

Potrivit lui Steve Garber, curatorul site-ului de istorie al NASA , costul final al programului Apollo a fost între 20 de miliarde de dolari și 25,4 miliarde de dolari în 1969, sau aproximativ 136 de miliarde de dolari în 2005.

Zboruri anulate

Inițial, pentru 1974 au fost planificate încă 3 expediții lunare - Apollo 18 (echipaj - Richard Gordon , Vance Brand , Harrison Schmitt ; acesta din urmă a fost transferat echipajului Apollo 17 în locul lui Joseph Angle desemnat inițial ), Apollo 19 ( echipaj - Fred Hayes , William Pogue , Gerald Carr ) și Apollo 20 (echipaj - Charles Conrad , Paul Weitz , Jack Lausma ). Cu toate acestea, NASA a redus bugetul programului și a anulat mai întâi (ianuarie 1970) zborul lui Apollo 20, iar apoi (septembrie 1970) Apollo 18 și Apollo 19 [54] . Oficial, motivul anulării a fost lipsa unei noi valori științifice în detrimentul bugetului de stat și al contribuabililor. Programul de aplicații Apollo (PAP) [55] a fost, de asemenea, limitat în domeniul de aplicare .

Zboruri PPA realizate ale navei spațiale Apollo după 1972

Celelalte trei vehicule de lansare Saturn-5 care au rămas nefolosite au fost utilizate în zborurile PPA după cum urmează: unul a lansat prima stație orbitală Skylab americană pe orbită , celelalte două au devenit exponate de muzeu.

Trei nave Apollo au zburat în spațiu ca Skylab 2 , Skylab 3 și Skylab 4 .
Un alt Apollo construit (zborul Skylab-5 anulat ) a mers în spațiu ca parte a proiectului Soyuz-Apollo . Acești 4 Apolo au fost puși pe orbită de un vehicul de lansare Saturn 1B .

Zboruri cu echipaj Apollo după 1972.
Nu. Astronauții Data lansării și întoarcerii pe Pământ Durata zborului, DD:HH:MM (zile:ore:minute) Sarcini și rezultate ale zborului Data și ora conexiunii Data și ora deblocării Timp de zbor comun
Nr. 18
" Skylab-2 "
 Charles Conrad , Paul Waitz , Joseph Kerwin 25 mai 1973  - 22 iunie 1973 28:00:49 Prima expediție la stația orbitală Skylab 25 mai 1973 22 iunie 1973 -
Nr. 19
" Skylab-3 "
 Alan Bean , Jack Lausma , Owen Garriott 28 iulie 1973  - 25 septembrie 1973 59:11:09 A doua expediție la stația orbitală Skylab 28 iulie 1973 25 septembrie 1973 -
Nr. 20
" Skylab-4 "
 Gerald Carr , Edward Gibson , William Pogue 16 noiembrie 1973  - 8 februarie 1974 84:01:15 A treia expediție la stația orbitală Skylab 16 noiembrie 1973 8 februarie 1974 -
Nr. 21
" Apollo "
 Thomas Stafford , Donald Slayton , Vance Brand 15 iulie 1975  - 25 iulie 1975 09:01:28 Proiect Soyuz-Apollo : Apollo
andocare cu Soyuz -19		 17 iulie 1975 19 iulie 1975 46 ore 36 minute 44 secunde

Steagul URSS

În timpul aterizării lui " Apollo 11 " pe Lună , au fost luate la bord steaguri mici din peste 130 de state . Printre ei a fost steagul URSS .

La 2 iunie 1970, Neil Armstrong , care a sosit într-o vizită în URSS ca parte a unei delegații de 32 de directori și oameni de știință NASA și a participat la conferința anuală a XIII-a a COSPAR , s-a întâlnit cu președintele Consiliului de Miniștri al URSS, Alexei Kosygin . . La întâlnire, Armstrong i-a dat un mic recipient cu mostre de sol lunar și steagul URSS , care, împreună cu astronauții în perioada 20-21 iulie 1969, au vizitat suprafața Lunii . Kosygin a spus că va prețui întotdeauna acest dar ca simbol al marii realizări [56] .

Memorie

Monetăria din Philadelphia (SUA) a bătut monede comemorative ridicate pentru a comemora cea de-a 50-a aniversare de la prima aterizare a astronauților pe Lună. După cum este descris pe site-ul Monetăriei din SUA, aversul monedei înfățișează amprenta cizmei unui astronaut în solul lunar și enumeră programele NASA Mercury, Gemini și Apollo, ale căror nume sunt separate de fazele lunii, iar reversul reproduce unul realizat pe 20 iulie 1969 O fotografie a căștii lui Edwin Aldrin care îl arată pe Neil Armstrong și aterizatorul Apollo 11. Monedele de aur și argint au fost puse în vânzare pe 24 ianuarie 2019, toate veniturile fiind destinate Fondului Memorial Astronaut [57] .

Semnificația științifică a programului Apollo

În timpul aterizării lui Apollo 11 pe Lună, pe suprafața sa a fost instalat un set de instrumente științifice: un reflector laser de colț LRRR, o stație seismică PSEP, o capcană solară pentru vânt SWC.

Pe baza analizelor solului Lunii, livrate Pământului de către Apollo 11, a fost înaintată o teorie a originii Lunii din concentrația unui roi protoplanetar pe o orbită geocentrică [58] [59] [60] .

Vezi și

Note

  1. ↑ Discursul lui John F. Kennedy pe YouTube
  2. ↑ NASA: 30-a aniversare a aterizării pe Lună Apollo 11 . Preluat la 26 iunie 2020. Arhivat din original la 15 iulie 2018.
  3. ↑ A 30-a aniversare a aterizării pe Lună a lui Apollo 11 Arhivat la 2 octombrie 2002 la Wayback Machine // BBC
  4. ↑ Murray și Cox, Apollo , p. 60
  5. ↑ Iakovlev, 1971 , p. 184.
  6. ↑ Yuri Baturin . „Există o mare șansă de a câștiga împotriva sovieticilor...”  // Novaya Gazeta . - 2019. - Nr. 78 . - S. 15-18 .
  7. ↑ Rakhmanin, 2013 , p. 37.
  8. ↑ World Maned Cosmonautics, 2005 .
  9. ↑ Pervushin, 2007 , p. 433.
  10. ↑ Manual de radar. T. 3. Dispozitive și sisteme radar. - M., Radio sovietică, 1979. - p. 469
  11. ↑ Levantovski, 1970 , p. 269.
  12. ↑ Levantovski, 1970 , p. 272.
  13. ↑ CUM ACOSCĂ APOLLO LUPĂ DE LUNĂ: ARHIVA NASA. Clip video 21 min pe YouTube
  14. ↑ Levantovski, 1970 , p. 267.
  15. ↑ Aleksandrov, 1981 , p. 39.
  16. ↑ Saturn V News Reference: First Stage Fact Sheet
  17. ↑ Referință de știri Saturn V: Fișă informativă pentru a doua etapă
  18. ↑ Saturn V News Reference: Third Etapa Fact Sheet
  19. ↑ NASA - NSSDC - Spacecraft - Details . Preluat la 16 august 2012. Arhivat din original la 24 octombrie 2012.
  20. ↑ NASA - NSSDC - Spacecraft - Details . Preluat la 16 august 2012. Arhivat din original la 24 octombrie 2012.
  21. ↑ NASA - NSSDC - Spacecraft - Details . Preluat la 16 august 2012. Arhivat din original la 1 noiembrie 2012.
  22. ↑ NASA - NSSDC - Spacecraft - Details . Preluat la 16 august 2012. Arhivat din original la 24 octombrie 2012.
  23. ↑ Apollo BP . Preluat la 10 august 2012. Arhivat din original la 14 octombrie 2012.
  24. ↑ QTV-1
  25. ↑ 12 Apollo LES . Preluat la 10 august 2012. Arhivat din original la 5 august 2014.
  26. ↑ Micul Joe II 6-1-0 . Preluat la 10 august 2012. Arhivat din original la 17 iunie 2012.
  27. ↑ Micul Joe II 4-2-0 . Preluat la 10 august 2012. Arhivat din original la 17 iunie 2012.
  28. ↑ Micul Joe II 0-3-3 . Preluat la 10 august 2012. Arhivat din original la 17 iunie 2012.
  29. ↑ Micul Joe-2 . Preluat la 10 august 2012. Arhivat din original la 16 aprilie 2012.
  30. ↑ Micul Joe II 5-2-2 . Preluat la 10 august 2012. Arhivat din original la 17 iunie 2012.
  31. ↑ Lansări de sateliți artificiali Pământului și nave spațiale în SUA în 1965 . Preluat la 3 august 2012. Arhivat din original la 20 septembrie 2012.
  32. ↑ Centrul spațial John F. Kennedy - AS-203 Arhivat din original pe 8 februarie 2012.
  33. ↑ Lansări de sateliți artificiali Pământului și nave spațiale în SUA și Franța în 1966 . Preluat la 3 august 2012. Arhivat din original la 23 iulie 2012.
  34. ↑ Brooks, Courtney G.; Grimwood, James M., Swenson, Loyd S. Capitolul 8 - Îndreptarea către operațiuni. Pregătiri pentru prima  misiune Apollo cu echipaj . Cară pentru Apollo: O istorie a navelor spațiale lunare cu echipaj . NASA (1979). Data accesului: 13 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 4 februarie 2012.
  35. ↑ Orloff, Richard W. Apollo 1. The Fire 27 ianuarie 1967  . Apollo după numere: o referință statistică . NASA (2004). Data accesului: 17 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 4 februarie 2012.
  36. ↑ Orloff, Richard W. Apollo 7. Prima misiune : testarea CSM-ului pe orbita Pământului  . Apollo după numere: o referință statistică . NASA (2004). Data accesului: 17 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 4 februarie 2012.
  37. ↑ Brooks, Courtney G.; Grimwood, James M. Swenson, Loyd S. Capitolul 9 - Tragedie și recuperare. Apollo 4 și  Saturn V. Cară pentru Apollo: O istorie a navelor spațiale lunare cu echipaj . NASA (1979). Data accesului: 11 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 4 februarie 2012.
  38. ↑ 1 2 Wilhelms, Don E. Capitolul 10 : Apollo decolează 1967 - 1969  . La o lună stâncoasă: istoria unui geolog a explorării lunare. — p. 180. - The University of Arizona Press (1993). Data accesului: 17 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 4 februarie 2012.
  39. ↑ Centrul spațial John F. Kennedy - Apollo 1 Arhivat 24 iulie 2012.
  40. ↑ Brooks, Courtney G.; Grimwood, James M. Swenson, Loyd S. Capitolul 9 - Tragedie și recuperare. Apollo 4 și  Saturn V. Cară pentru Apollo: O istorie a navelor spațiale lunare cu echipaj . NASA (1979). Preluat la 26 septembrie 2014. Arhivat din original la 7 noiembrie 2016.
  41. ↑ Apollo 4 - Fapte despre programul Apollo . Preluat la 4 august 2012. Arhivat din original la 3 mai 2010.
  42. ↑ Phillips, Samuel C. Capitolul 9.3. O călătorie timpurie în jurul  Lunii . Expedițiile Apollo pe Lună . NASA (1975). Preluat la 26 septembrie 2014. Arhivat din original la 11 martie 2015.
  43. ↑ Wilhelms, 1993 , p. 181.
  44. ↑ Wilhelms, 1993 , p. 180.
  45. ↑ 1 2 Woods, David W. și O'Brien, Frank. Ziua 1 : Lansare și ascensiune pe orbita Pământului  . Jurnalul de zbor Apollo . NASA (2002-2011). Preluat la 9 august 2018. Arhivat din original la 25 decembrie 2017.
  46. ↑ Wilhelms, 1993 , p. 182.
  47. ↑ Orloff, Richard W. Istoria navei spațiale  Apollo 8 . APOLLO 8 A doua misiune: testarea CSM-ului pe orbită lunară 21 decembrie–27 decembrie 1968 . NASA (2000). Preluat la 16 august 2018. Arhivat din original la 26 decembrie 2017.
  48. ↑ Wilhelms, Don E. Capitolul 10 : Apollo Lifts Off 1967 - 1969  . La o lună stâncoasă: istoria unui geolog a explorării lunare. — p. 181. - The University of Arizona Press (1993). Data accesului: 18 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 4 februarie 2012.
  49. ↑ Brooks, Courtney G.; Grimwood, James M., Swenson, Loyd S. Anexa B.  Cară pentru Apollo: O istorie a navelor spațiale lunare cu echipaj . NASA (1979). Data accesului: 18 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 4 februarie 2012.
  50. ↑ Wilhelms, Don E. Capitolul 10 : Apollo Lifts Off 1967 - 1969  . La o lună stâncoasă: istoria unui geolog a explorării lunare. — p. 182. - The University of Arizona Press (1993). Data accesului: 18 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 4 februarie 2012.
  51. ↑ Sherrod, Robert Men For The Moon. Ce bărbați pentru care echipaje de zbor?  (engleză) . Expedițiile Apollo pe Lună . NASA (1975). Data accesului: 18 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 4 februarie 2012.
  52. ↑ Numele astronauților care au umblat pe Lună sunt scrise cu caractere aldine, iar numele astronauților care au zburat în jurul Lunii  sunt scrise cu caractere cursive.
  53. ↑ Orele de decolare și aterizare sunt date în UTC (Greenwich Mean Time).
  54. ↑ Compton D., Where No Man Has Gone Before: A History of Apollo Lunar Exploration Missions. Capitolul 11-7. „Reduceri și modificări de program” Arhivat 13 august 2020 la Wayback Machine . pp. 201-202. 1989.
  55. ↑ Planuri și bugete inițiale//SP-4208 VIAȚI ȘI MUNCĂ ÎN SPATIU: O ISTORIE A SKYLAB. Arhivele istorice ale NASA Arhivate pe 25 decembrie 2017 la Wayback Machine „Primul program de zbor, unul dintre sutele care urmau să fie executat în următorii patru ani, prevedea 13 zboruri Saturn IB și 16 Saturn V”.
  56. ↑ Astronautics and Aeronautics, 1970: Chronology of Science, Technology and Policy  (Eng.) P. 190. NASA (1971). Consultat la 20 iunie 2012. Arhivat din original pe 24 iunie 2012.
  57. ↑ Descoperiri în spațiul real așteaptă Rusia în 2019 Copie de arhivă din 13 ianuarie 2019 la Wayback Machine // Vizualizare , ianuarie 2019
  58. ↑ Alexei Poniatov. Știința „Apolo”  // Știința și viața . - 2019. - Nr. 8 . - S. 34-49 .
  59. ↑ Anton Pervushin. Știința „Apolo”  // Știința și viața . - 2019. - Nr. 98 . - S. 20-36 .
  60. ↑ Zece descoperiri științifice din misiunile Apollo . MUZEUL NAȚIONAL AERULUI ȘI SPAȚIALULUI. 12 noiembrie 2021.

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
 Apollo lansează _
Lansați testarea vehiculului
Teste sisteme
de salvare de urgență
Teste de layout
Lansări fără pilot
Zburând pe
orbita joasă a Pământului
Zboruri lunare
Dezastre și accidente
ale navelor cu pilot
Expediții anulate
 Luna
Particularități
Orbita Lunii
Suprafaţă
Selenologie
Studiu
Alte