Mitropolitul Atlanta

Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (MARTA) este un sistem de transport urban și suburban din Atlanta . Include patru linii de metrou (cu 38 de stații) și 132 de rute de autobuz. La sfârșitul anului 2008, aproximativ 234.000 de pasageri pe zi foloseau sistemul [1] .

Istorie

MARTA a fost înființată prin decret al Legislativului din Georgia în 1965 . Sistemul trebuia să lege Atlanta cu cinci județe învecinate. În 1968, a avut loc un referendum în aceste județe, iar județul Cobb a votat împotriva construirii sistemului. În plus, propunerea de finanțare a sistemului din bugetul raioanelor nu a primit sprijin. În 1971, județele Fulton și DeKalb au convenit să își reformeze sistemul fiscal pentru a face posibilă finanțarea sistemului de transport. Comitatele Clayton și Gwinnett au refuzat să facă acest lucru, așa că MARTA a legat Atlanta doar de județele Fulton și DeKalb. Pe 17 februarie 1972, MARTA a cumpărat Atlanta Transit Company și a început operațiunile cu autobuzul. Construcția metroului a început în 1975 , prima etapă deschisă la 30 iunie 1979 . După aceea, sistemul de metrou sa extins treptat: în 1981 s -a deschis linia Nord-Sud (acum Roșu și Galben), în 1988 a ajuns la aeroportul din Atlanta . Ultima secțiune a fost deschisă în 2000 la nord de Linia Roșie între stațiile Dunwoody și North Springs.

Sistem

Patru linii de metrou leagă Atlanta cu județele Fulton și DeKalb, precum și cu aeroportul internațional situat în comitatul Clayton. Lungimea totală a liniilor de metrou este de 76,6 kilometri, cu 38 de stații. Din octombrie 2009, liniile au fost denumite oficial în funcție de culorile pe care le sunt prezentate pe diagramă (înainte de a fi desemnate prin indicații): Red Line (fosta North-South Line), Yellow Line (fostă Nord-Est-Sud) , Blue Line (fostă Est-Vest) și Green Line (fostă Proctor Creek) [2] . Toate liniile se intersectează la stația Five Points . Liniile din centru sunt subterane, în suburbii ies la suprafață.

Trenurile în mișcare folosesc o șină de contact și pot conține de la două până la șase vagoane. Se folosesc trei tipuri de vagoane:

• Clasa CQ310 (118 mașini, numerele 101-200, 501-520, fabricate de Franco-Belge , 1979-1982)
• Clasa CQ311 (120 de mașini, numerele 201-320, fabricate de Hitachi , 1984-1987)
• Clasa CQ312 (100 de mașini, numere 601-702, producător Breda , 2001-2005) [3] .

A fost semnat un contract cu Alstom pentru modificarea mașinilor din clasa CQ310 și CQ311 .

Note

1. ↑ Dawson, Christie. Preportul transportului public. Al patrulea trimestru 2008 Arhivat pe 17 iunie 2011 la Wayback Machine . Asociația Americană de Transport Public.
2. ↑ MARTA - Cum ajungem acolo - Orare feroviare și hartă (link în jos) . Autoritatea Metropolitană de Tranzit Rapid al Atlanta. Consultat la 24 februarie 2008. Arhivat din original pe 13 iulie 2005. (nedefinit) 
3. ↑ Fișa de specificații Brenda  (link în jos)

Link -uri

• Site-ul MARTA
• [unu]