Muzio Attendolo (cruacer)

Muzio Attendolo ( italiană :  Muzio Attendolo ) este un crucișător ușor italian din clasa Raimondo Montecuccoli , care a servit în Marina Italiană în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și a fost scufundat de avioanele americane . Numit după condotierul medieval italian, fondatorul dinastiei Sforza .

Istorie

Așezat la 10 aprilie 1931 la șantierul naval al Cantieri Riuniti dell'Adriatico din Trieste. Lansat pe 9 septembrie 1934 , înrolat în flotă la 7 august 1935 . A fost adus pentru a lupta împotriva pregătirii în primele zile ale participării Italiei la al Doilea Război Mondial. A participat la cel puțin trei bătălii majore care au implicat flota italiană: bătălia de la Calabria , operațiunea Halberd și prima bătălie de la Sirte .

În prima bătălie de la Sirte, crucișătorul a făcut parte din forța de acoperire apropiată responsabilă pentru convoiul M42. În august 1942, împotriva convoiului britanic ( Operațiunea Pedestal ), crucișătorul nu a avut cu adevărat șansa de a participa: a fost expulzat din structura principală a forțelor italiene. Cu toate acestea, „Muzio Attendolo” în dimineața devreme a zilei de 13 august 1942 a intrat în luptă cu submarinele britanice și a fost torpilat de submarinul „ Anbroken ”. Prova crucișătorului a fost complet distrusă, dar acest lucru a salvat nava de inundații: și-a pierdut o parte semnificativă din greutate, iar peretele transversal a rezistat loviturii. Croașătorul a fost remorcat la Messina, apoi la Napoli, unde s-a ridicat pentru reparații. În același atac , crucișătorul Bolzano a fost de asemenea avariat , dar nu s-au găsit fonduri pentru repararea lui.

Teoretic, Muzio Attendolo ar fi trebuit să fie repartizat în Divizia a 7-a navală împreună cu Eugenio di Savoia și Raimondo Montecuccoli , dar a servit în Escadrila 1 împreună cu toate cele trei nave de luptă clasa Littorio . Această formațiune a fost potențial cea mai puternică din întreaga flotă italiană, dar a slăbit după atacurile de la Taranto și Napoli .

La sfârșitul lui decembrie 1942, bombardierele B-24 Liberator au început să bombardeze Napoli tot mai des. În ciuda faptului că aproape toate navele capitale au părăsit Taranto , Napoli nu a rămas un loc sigur: Liberators și Wellington nu au încetat să bombardeze orașul. 4 decembrie 1942 , în ziua Sfintei Barbara, douăzeci de avioane din escadrilele 98 și 376, cu sediul în Egipt, au zburat la Napoli. Acest zbor nu a putut fi urmărit de informațiile italiene, confundându-l cu o conexiune germană de la Ju-52 . Forțele de apărare aeriană au deschis focul asupra bombardierelor la ora 16:40, când avioanele se aflau deja în zona orașului. Americanii au aruncat bombe de 225 și 450 de kilograme de la o înălțime de 6200 m, dar nu au reușit să lovească navele de luptă.

În același timp, navele mai puțin puternice nu au scăpat de bombele și fragmentele americane: întreaga divizie a 7-a de crucișătoare ușoare a suferit pierderi grele. Așadar, „ Eugenio di Savoia ” nu a primit lovituri directe, totuși, 17 persoane au fost ucise și 46 au fost rănite în urma exploziei unei bombe cu schije. Aproximativ 40 de zile apa a fost pompată din crucișător. Raimondo Montecuccoli a fost lovit în secțiunea centrală și, deși sala mașinilor nu a fost avariată, 44 de persoane au murit și 36 au fost rănite în urma exploziei. Lucrările de restaurare au durat șapte luni.

Muzio Attendolo a primit o lovitură fatală între a treia turelă și trepied: conform unor rapoarte, nava a primit și o altă lovitură cu bombă mai puțin puternică. La 17:28, americanii au părăsit orașul, iar la acel moment Muzio Attendolo se scufunda deja. Alerta de raid aerian a fost retrasă la 21:17 din greșeală, dar navele au încetat imediat să ofere asistență crucișătorului care se scufunda. La 22:19 nava s-a răsturnat și s-a scufundat. Victimele accidentului au fost 188 de persoane, alte 86 au fost rănite. Un marinar a murit pe Littorio, de la 150 la 250 de victime civile. Au plecat nave mari spre La Spezia. Reparația „Muzio Attendolo” trebuia să dureze 10 până la 12 luni, dar a rămas întins pe fund. După capitularea Italiei, crucișătorul a fost folosit ca doc, iar după război a fost tăiat în metal.

Literatură

• DeToro, Augusto (decembrie 1996). „Napoli, Santabarbara 1942”. Storia Militare 39. ISSN 1122-5289. OCLC 45468517.
• Whitley, M. J (1995). Croacierii celui de-al Doilea Război Mondial: o enciclopedie internațională. Londra: Arms and Armor Press. ISBN 978-1-85409-225-0 . OCLC 34992799.