Galeb (yacht)

Galeb
Galeb

Galeb în 2008.
Iugoslavia
Clasa și tipul navei iaht prezidențial
numărul IMO 8961248
Producător Ansaldo
Comandat 1938
Retras din Marina 1991
Principalele caracteristici
Deplasare 5377 t
Lungime 117 m
Lăţime 15,13 m
Motoare 2 motorine FIAT
Putere 2 x 2.500 CP
viteza de calatorie 17 noduri
Autonomia navigatiei 10.000 de mile
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Galeb  este un transportator de banane italian folosit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial ca crucișător auxiliar sub numele Ramb III . După război - un iaht folosit de mareșalul iugoslav Tito .

Istorie

Construită în 1938 la Genova ca navă frigorifică pentru transportul bananelor din Africa. A primit numele Ramb III (prescurtarea de la R egia A zienda M onopolio Banane - „Royal Banana  Monopoly”).

Cu toate acestea, odată cu izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, nava a fost transformată într-un crucișător auxiliar. Era echipat cu două tunuri de 120 mm și opt tunuri antiaeriene de 13,2 mm.

La 14 noiembrie 1940, în timpul atacului britanic asupra Taranto , un convoi de nave comerciale italiene păzit de RAMB III a fost atacat de crucișătoare britanice (Bătălia Strâmtorii Otranto). RAMB III a tras mai multe focuri și a reușit să scape fără să sufere niciun fel de pagubă.

La 10 mai 1941, RAMB III a fost torpilat de submarinul britanic Triumph (N18) în portul Benghazi , apoi reparat de italieni și dus la Trieste .

La 9 septembrie 1943, nava a fost capturată la Trieste de trupele germane și redenumită Kiebitz . Folosit pentru a instala câmpuri de mine în Marea Adriatică, a stabilit 5000 de mine. În noiembrie 1944, a fost scufundată de aeronavele aliate în portul Rijeka .

După război, nava a fost ridicată de organizația iugoslavă Brodospas , după care a fost reparată la fabrica Uljanik din Pula . Nava a fost numită „Galeb” (pescăruş).

Din 1952, nava a servit drept iaht personal al lui Tito. Iubitor de mare și de flotă, Tito a făcut multe călătorii pe mare pe un iaht și a primit la bord șefi de stat și celebrități care au venit în Iugoslavia.

În 1953, Tito a ajuns în Marea Britanie pe un iaht.

La sfârșitul anului 1954 - începutul anului 1955, Tito a vizitat India și Birmania pe Galeb. În decembrie 1955, „Galeb” a venit în Etiopia, unde Tito a fost primit de împăratul Haile Selassie și Egipt.

În 1958-1959, Tito a făcut o altă călătorie lungă pe mare, vizitând Etiopia, India, Ceylon, Birmania și Indonezia.

În 1961, Tito pe Galeb a făcut o călătorie lungă în jurul Africii. În acest timp, Tito a creat Mișcarea Nealiniată .

În 1965, Tito a vizitat Algerul și Egiptul pe un iaht.

În 1995, Galeb a devenit proprietatea guvernului muntenegrean. În 2000, nava a fost vândută omului de afaceri greco-american John Paul Papanikolaou pentru 750.000 de dolari. Nava a fost transferată la Rijeka la șantierul naval Viktor Lenac în scopul reconstrucției. Cu toate acestea, de câțiva ani, iahtul a ruginit în portul Rijeka, iar reparația nu a fost niciodată începută. În acest timp, Papanicolaou a acumulat datorii către fabrică și marinarii care păstrau iahtul. Drept urmare, printr-o decizie judecătorească, iahtul a fost scos la licitație și cumpărat de orașul Rijeka pentru 150.000 de dolari. Există planuri de a organiza un muzeu pe un iaht.

Link -uri