| Giovanni delle Bande Nere | |
|---|---|
| Giovanni delle Bande Nere | |
| Serviciu | |
| Italia | |
| Clasa și tipul navei | Croazier ușor din clasa Alberico da Barbiano |
| Organizare | Marina Regală Italiană |
| Producător | Castellammare di Stabia |
| Construcția a început | 31 octombrie 1928 |
| Lansat în apă | 27 aprilie 1930 |
| Comandat | 1 ianuarie 1931 |
| Retras din Marina | 1 aprilie 1942 |
| stare | torpilat de submarinul „ Urge ” |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 6571 t (standard), 6954 t (plin) |
| Lungime | 169,3 m |
| Lăţime | 15,5 m |
| Proiect | 5,3 m |
| Rezervare |
Cureaua: 24 mm Turele de tun: 23 mm Turele: 40 mm |
| Motoare | 6 cazane Yarrow-Ansaldo, 2 turbine Beluzzo |
| Putere | 95 mii CP |
| mutator | 2 șuruburi |
| viteza de calatorie | 37 de noduri |
| raza de croazieră | 3800 de mile marine la 18 noduri |
| Echipajul | 507 persoane |
| Armament | |
| Artilerie | 4 × 2 - 152 mm / 53 tunuri |
| Flak |
Mitralieră 3 × 2 - 100 mm / 47, 4 × 2 - 37 mm / 53, 4 × 2 - 13,2 mm |
| Armament de mine și torpile | 4 tuburi torpile calibrul 533 mm |
| Grupul de aviație | 2 x CANT 25 sau IMAM Ro.43 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Giovanni delle Bande Nere ( italian: Giovanni delle Bande Nere ) a fost un crucișător ușor italian din clasa Alberico da Barbiano care a participat la al Doilea Război Mondial . Numit după condotierul italian din Evul Mediu.
Așezat la 31 octombrie 1928 la șantierul naval Cantieri Navali di Castellammare di Stabia. Lansat la 27 aprilie 1930 . A fost acceptat în flotă la 1 ianuarie 1931 .
Inițial, a slujit în apele Italiei, în anii Războiului Civil Spaniol i-a ajutat pe falangiști.
În iunie 1940, după intrarea oficială a Italiei în al Doilea Război Mondial, „Giovanni delle Bande Nere” a format a 2-a divizie de crucișător, împreună cu crucișătorul „ Luigi Cadorna ”, a fost angajat în așezarea minelor în strâmtoarea 10 iunie a Sicilia . Din iulie, a acoperit convoaiele în drum spre Africa de Nord.
În timp ce escortau convoiul Tripoli - Leros , Giovanni delle Bande Nere și Luigi Cadorna au intrat în bătălia de la Capul Spada pe 17 iulie 1940 . În timpul luptei împotriva escadrilei australiene, Bartolomeo Colleoni a fost scufundat , iar Bande Nere a fost avariat, reușind să distrugă Sydney cu focul de întoarcere , focul căruia a devenit fatal pentru Bartolomeo Colleoni . „Giovanni delle Bande Nere” a putut să se întoarcă la Tripoli.
Din decembrie 1940 până în 1941, Giovanni delle Bande Nere a servit în Divizia a 4-a de crucișător, îndeplinind misiuni de pază a convoaielor. În iunie 1941, „Giovanni delle Bande Nere” și „ Alberto da Giussano ” au înființat un câmp minat lângă Tripoli, care în decembrie 1941 a dat peste legătura „K” a flotei britanice: un crucișător și un distrugător s-au scufundat, au fost încă două crucișătoare. deteriorat. O operațiune similară a fost efectuată în iulie în strâmtoarea Sicilia.
În 1942, Giovanni delle Bande Nere a continuat să escorteze convoaiele italiene și să le intercepteze pe cele britanice. Operațiunea K7 de a livra provizii din Messina și Corfu la Tripoli cu o escortă mare a fost întreruptă după o încăierare cu convoiul britanic MW-10, cunoscută sub numele de a doua bătălie a Golfului Sirte : Nere's Bande a provocat daune grele crucișatorului britanic Cleopatra . cu focul lor , scoțând din construcție întregul său sistem de radionavigație și mai multe turnulețe de tun.
23 martie 1942 „Giovanni delle Bande Nere” a căzut într-o furtună, în timpul căreia a fost avariat. În drum spre La Spezia pentru reparații, la 1 aprilie 1942, crucișătorul a fost torpilat și scufundat de submarinul britanic Urge , ucigând 381 de oameni [1] . În total, în timpul războiului, crucișătorul a finalizat 15 misiuni, acoperind mai mult de 35.000 de mile marine.