Mutsuki (1926)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 22 octombrie 2018; verificările necesită 3 modificări .
Mutsuki _
japoneză 睦月

Distrugătorul Mutsuki . 1930
Serviciu
 Japonia
Numit după ianuarie
Clasa și tipul navei distrugător de clasă Mutsuki
Organizare Marina imperială japoneză
Producător Arsenalul Naval, Sasebo
Comandat pentru constructie 1923
Construcția a început 21 mai 1924
Lansat în apă 23 iulie 1925
Comandat 25 martie 1926
Retras din Marina 1 octombrie 1942
stare Scufundat de un avion la 25 august 1942
Principalele caracteristici
Deplasare 1315 tone (standard)
1445 tone (plin)
Lungime 102 m
Lăţime 9,2 m
Proiect 3m
Motoare 4 cazane de abur Ro-Go
2 turbine Campon
Putere 38 500 l. Cu. ( 28,7 MW )
viteza de calatorie 35,22 noduri (65 km/h )
raza de croazieră 6700 km la 26 noduri
Echipajul 154 de persoane
Armament
Artilerie 4 tunuri de 120 mm
Flak 1927 :
2 mitraliere de 7,7 mm
1938
2 tunuri de 25 mm
2 mitraliere de 13 mm
Arme anti-submarine 1938 :
2 bombardiere, 2 bombardiere de tip 94,
36 de încărcături de adâncime
Armament de mine și torpile 2 × 3 TA tip 12
1927 :
12 610 mm torpile tip 8
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Mutsuki” ( Jap. 睦月 Luna prieteniei (numele poetic al primei luni a calendarului lunar ) este un distrugător japonez de tip „Mutsuki” . Nava principală într-o serie de 12 nave. A participat activ la război împotriva Chinei și bătăliile din Oceanul Pacific Scufundat de aviația de bază americană în timpul bătăliei din estul Insulelor Solomon din 25 august 1942.

Proiectare și construcție

Comandat în conformitate cu „Noul program de construcții navale pentru înlocuirea navelor în condițiile Tratatului de la Washington din 1923”. Navele de acest tip au fost o dezvoltare a distrugătoarelor din clasa Kamikaze . Pe distrugătoarele din clasa Mutsuki au fost instalate tuburi torpilă mai puternice (încorporate) Pentru a crește stabilitatea navei, dimensiunile și deplasarea carenei au fost mărite.

Construite pe baza experienței Primului Război Mondial, distrugătoarele au fost destinate să atace forțele de linie inamice și să-și protejeze navele de artilerie grea de atacurile distrugătoarelor, așezând câmpuri de mine active și curând mine. Cu toate acestea, până la sfârșitul anilor 1930, navele erau semnificativ inferioare în ceea ce privește parametrii de bază față de noile distrugătoare, atât japonezi, cât și viitori adversari. Mutsuki a fost construit la șantierul naval al Arsenalului Naval din Sasebo în 1924-26. Intrat în serviciu sub numele „Nr. 19” la 1 august 1938, și-a primit numele principal.

Armament

Armamentul de artilerie a inclus patru suporturi de scut cu un singur tun de tunuri de tip 3 de 120 mm (lungime 45 calibre, rază de acțiune - 5500 m, stoc de 180 de obuze pe armă, cadență de foc - 9 cartușe pe minut). Un pistol a fost plasat pe castelul de probă, al doilea între două țevi în partea centrală a navei, încă două - în pupa în față și în spatele catargului principal. Navele nu aveau practic nici un armament antiaerian, care era limitat la două mitraliere de 7,7 mm tip 92. Rolul sporit al aviației a necesitat consolidarea armamentului antiaerian, care a fost realizat în timpul modernizării navei în februarie 1938. Au fost instalate două tunuri antiaeriene tip 96 de 25 mm (lungime - 60 de calibre, cadență de foc de până la 110 de cartușe pe minut, înălțime efectivă de tragere de până la 1500 m, rază de acțiune de până la 3000 m, stoc de obuze - 2000 per pistol) ). Mitralierele de 7,7 mm au fost înlocuite cu 13,2 mm Type 93.

Armamentul torpilelor a fost consolidat datorită faptului că distrugătoarele de acest tip au fost echipate pentru prima dată cu noi tuburi torpile de tip 12 cu trei tuburi de 610 mm, ceea ce a făcut posibilă reducerea numărului lor. Primul aparat a fost plasat în mod tradițional în fața suprastructurii de prova pentru distrugătoarele japoneze. Cu toate acestea, pe tipurile ulterioare, constructorii au refuzat o astfel de plasare. Cel de-al doilea aparat era situat în partea de pupa între coș și catargul principal. Când a fost pusă în funcțiune, nava nu avea nicio armă antisubmarin. În 1932, acest decalaj a fost corectat și nava a primit două bombardiere de tip 88 și două bombardiere de tip 3 cu un stoc de 36 de încărcături de adâncime. În timpul modernizării din 1938, bombardierele au fost înlocuite pe distrugător (au fost instalate bombardiere noi de tip 94) și au fost amplasate un sonar de tip 93 și un hidrofon de tip 92. În iunie 1943, numărul bombardierelor a crescut la șase, iar aprovizionarea cu încărcături de adâncime la 72 de unități

Istoricul serviciului

Serviciu înainte de război

După punere în funcțiune, nava a fost inclusă în a 30-a divizie de distrugătoare a celei de-a doua flotile a celei de-a doua flote. În octombrie 1927, a participat la manevrele Flotei Unite în zona dintre insulele Ryukyu și Bonin (a făcut parte din formația „albaștră”). Din decembrie 1927 până în septembrie 1931, Mutsuki a fost în rezervă și a stat în Sasebo la șantierul naval al flotei. În septembrie-decembrie 1931, la Sasebo, șantierul naval al flotei a efectuat reparații de rutină ale corpului și mecanismelor. În decembrie 1931, divizia a 30-a a fost inclusă în Prima Flotilă a Primei Flote. Între 26 ianuarie și 22 martie 1932, nava a participat la prima bătălie de la Shanghai ca parte a Flotei a treia sub comanda viceamiralului Kitisaburo Nomura . Mutsuki a operat în apropierea gurii râului Yangtze, oferind sprijin de foc unităților armatei care luptau pentru Shanghai .

La 22 martie 1932, distrugătorul s-a întors la Sasebo , unde, până în septembrie 1932, au efectuat reparații curente și au instalat arme antisubmarin. La sfârșitul lunii septembrie 1932, distrugătorul a revenit în flota activă și până în iulie 1933 a fost angajat în antrenament de luptă în zona de sud a insulei Formosa . Între 21 și 25 august 1933, Mutsuki a luat parte la parada navală de lângă Yokohama . Din decembrie 1934 până în ianuarie 1936, nava a fost pusă în rezervă la Sasebo, la baza flotei. Declanșarea războiului cu China a necesitat întărirea flotei, iar distrugătorul urma să fie readus în serviciu.

Între 13 aprilie și 22 aprilie 1936, Mutsuki a patrulat în largul Qingdao , iar în august 1936 a întreprins o lungă călătorie de antrenament la Amoy , exersând să primească combustibil de la o cisternă în mișcare. Din ianuarie 1937 până în februarie 1938, la șantierul naval al flotei din Yokosuka a fost efectuată o altă reparație și modernizare : au fost consolidate structurile carenei, au fost instalate arme antiaeriene, echipamente pentru detectarea submarinelor și noi bombardiere. După repararea lui Mutsuki până în iunie 1937, a fost angajat în antrenament de luptă în apele Metropolei, iar în august 1937 a devenit din nou parte a diviziei a 30-a a Flotilei a șasea a Flotei a patra. Din iulie 1937 până în decembrie până în august 1938, distrugătorul a efectuat o blocare a coastei Chinei, cu sediul la Qingdao.

La sfârșitul lunii august 1938, nava s-a întors la Metropolis, unde până în noiembrie 1940 a fost angajată în antrenament de luptă. În noiembrie 1940-februarie 1941, a făcut o mare călătorie, vizitând insulele Saipan , Palau , Truk și Kwajelein . În martie 1941, carena și mecanismele au fost revizuite la șantierul naval al flotei din Sasebo. În iunie 1941, Mutsuki s-a mutat în atolul Truk. [1] .

Perioada inițială a războiului din Pacific

În noiembrie 1941, distrugătorul s-a alăturat grupului de sprijin al forțelor de invazie al contraamiralului Kajioka și a ajuns pe insula Bonin pe 2 decembrie 1941. Între 5 decembrie și 13 decembrie 1941, nava a luat parte la prima încercare nereușită de a captura atolul Wake . În timpul operațiunii, japonezii au suferit pierderi grele ( crucișătorul ușor Yubari a fost avariat , două distrugătoare au fost scufundate). Unitatea s-a întors la atolul Kwajelein. Între 20 și 28 decembrie 1941, Mutsuki a participat la al doilea asalt pe Insula Wake. De data aceasta operațiunea s-a încheiat cu capturarea insulei. În perioada 14-22 ianuarie 1942, a escortat un convoi cu părți din detașamentul din Mările de Sud al generalului-maior Horia la Rabaul și, în noaptea de 23 ianuarie 1942, le-a asigurat debarcarea în vârful nordic al insulei Noua Britanie . Până la 6 februarie 1942, nava a oferit sprijin de foc Regimentului 144 Infanterie care înainta pe Kavieng . [1] .

23 februarie 1942 a ajuns la Rabaul. În martie-aprilie 1942, distrugătorul, ca parte a formației vice-amiralului Inoe , a asigurat ocuparea Lae și Salamaua pe coasta de nord-est a Noii Guinei , Insula Buka , Insula Bougainville , Insulele Shortland și Insulele Amiralității . De ceva timp a fost nava amiral a contraamiralului Kanazawa. După finalizarea ultimei operațiuni, nava a ajuns la atolul Truk. Pe 16 aprilie 1942, Mutsuki a fost repartizat în Forța de Invazie Port Moresby . Cu toate acestea, operațiunea de capturare a Port Moresby a fost anulată după bătălia din Marea Coralilor, iar navele s-au întors la baza lor din Rabaul. La 10 iulie 1942, distrugătorul a fost pus la dispoziția comandantului grupului al doilea de escortă al flotei a patra, viceamiralul Altul, iar pe 14 iulie, divizia 30 a fost inclusă în flota a opta, contraamiralul Mikawa . Între 19 și 24 iulie 1942, distrugătorul a sprijinit debarcarea unor părți ale Detașamentului Mărilor de Sud la Buna, pe coasta de nord-est a insulei Noua Guinee . În timpul operațiunii, el i-a însoțit pe minătorii Shirataka și Tsugaru, iar pe 22 iulie a respins cu succes atacul unui număr mare de avioane de bază americane. În timpul bătăliei, ca urmare a exploziilor de bombe apropiate, Mutsuki a primit daune minore la carenă și suprastructuri. Pe 27 iulie 1942, a ajuns în Singapore , unde a fost efectuată o renovare la baza flotei. [1] .

Campanie în largul Insulelor Solomon

Pe 14 august 1942, distrugătorul a ajuns pe Insula Shortland. Pe 16 august 1942, Mutsuki , împreună cu distrugătoarele Mochizuki și Uzuki, au aterizat în noaptea de 17 august 120 de soldați și ofițeri ai celui de-al cincilea Detașament Special de Asalt Yokosuka, la Capul Tassafarong al insulei Guadalcanal . Această operațiune a fost una dintre primele acțiuni ale așa-numitului. „Tokyo Express” . Între 23 și 25 august, distrugătorul a luat parte la bătălia din Estul Insulelor Solomon . Scopul operațiunii a fost capturarea insulei Guadalknal. Mutsuki , fiind nava amiral a diviziei a 30-a a escadrilei a 2-a de distrugătoare, făcea parte din grupul de întărire al flotei a 8-a (conexiunea Mărilor Sudului exterioar). În noaptea de 24 august 1942, Mutsuki , ca parte a unui grup de distrugătoare, a bombardat aerodromul Henderson . După-amiaza, distrugătorul s-a alăturat formației contraamiralului Tanaka. [1] .

În dimineața zilei de 25 august 1942, a fost desemnat să asiste transportul Kinryu Maru avariat. În timpul unei încercări de îndepărtare a echipajului de transport și a forței de aterizare, la ora 10:15, distrugătorul a fost atacat de un grup de bombardiere B-17 de aviație de la baza americană de pe aerodromul Espirito Santo . Căpitanul Mutsuki Kenji Hatano nu le-a acordat nicio atenție, deoarece se credea că atacurile navelor cu bombardiere orizontale erau ineficiente și a continuat operațiunea de salvare. Dar, ca urmare a atacului B-17 , o bombă a lovit sala mașinilor lui Mutsuki . 41 de persoane au fost ucise, alte 11 au fost rănite. Nava și-a pierdut cursul, a început un incendiu asupra ei. În ciuda acestui fapt, a reușit să scufunde transportul avariat pentru a nu ajunge la inamic. 30 de minute mai târziu , Mutsuki s-a scufundat la 40 de mile nord-vest de insula Santa Isabel la 7°47′S. SH. 160°13′ E e. . Echipajul a ridicat distrugătorul Yayei din apă. Mutsuki a devenit prima navă japoneză scufundată de bombardiere orizontale. După ce a fost scos din apă, Hatano a mărturisit: „Chiar și B-17-urile pot atinge un hit într-o zi!” [2] .

Literatură

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 Apalkov Yu. V. Vasiliev P. P. Navele de război ale flotei japoneze: distrugătoare și distrugătoare 10.1918 - 8.1945. Partea I. Manual. - St.Petersburg. Print Gallery, 1998.
  2. ↑ S. Morison. Luptă pentru Guadalcanal. - 2002. - S. 143.

Link -uri