Nuri (rachetă)

Nuri

Lansarea lui KSLV-II Nuri de la Launch Pad 2 la portul spațial Naro pe 21 octombrie 2021
Informatii generale
Țară  Republica Coreea
Scop rapel
Dezvoltator Institutul Coreean de Inginerie Aerospațială , Coreea de Sud
Producător Korea Aerospace Industries, Ltd. (asamblare)
Hanwha Aerospace (fabricarea motoarelor)
Hyundai Heavy Industries (locul de lansare)
Principalele caracteristici
Numărul de pași 3
Lungime (cu MS) 47,2 m
Diametru 3,5 m
greutate de pornire 200.000 kg
Istoricul lansărilor
Stat în curs de dezvoltare
Locații de lansare Centrul spațial Naro , site-ul LC-2
Numărul de lansări 2
 • de succes unu
 • fără succes unu
Primul start 21 octombrie 2021
Ultima alergare 21 iunie 2022
Primul stagiu
Lungime 21,6 m
Diametru 3,5 m
greutate de pornire 200.000 kg
Motoare de marș 4 × KRE-075SL
împingere 2.942 kN (196 tf )
Impulsul specific 261,7 s (la nivelul mării)
298,6 s (vid)
Ore de lucru 127 s
Combustibil kerosenul de aviație
Oxidant oxigen lichid
Al doilea pas
Diametru 3,5 m
motor de sustinere KRE-075 Aspirator
împingere 788 kN
Impulsul specific 315,4 s
Ore de lucru 148 s
Combustibil kerosenul de aviație
Oxidant oxigen lichid
Al treilea pas
Lungime 3,5 m
Diametru 3,5 m
motor de sustinere KRE-007 Aspirator
împingere 68,7 kN
Impulsul specific 325,1 s
Ore de lucru 498 s
Combustibil kerosenul de aviație
Oxidant oxigen lichid
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Nuri (coreeană: 누리; pronunție coreeană: [nu.ri], care înseamnă „pace” în coreeană), cunoscut și sub numele de KSLV-II (Vehicul de lansare spațială coreeană-II) [1]  este un vehicul de lansare în trei etape în curs de dezvoltare în Coreea de Sud , succesorul „ Naro-1 ” (KSLV-1) [2] . Autorul este Institutul de Cercetare Aerospațială din Coreea (KARI) [3] [4] [5] [6] . Toate cele trei etape folosesc motoare de design propriu, ceea ce face din Nuri primul vehicul de lansare orbital complet autohton (predecesorul lui Naro-1 a folosit prima etapă de fabricație rusă).

Guvernul sud-coreean a luat ca model rachetele SpaceX , căutând să dezvolte vehicule relativ ieftine și fiabile, suficient de competitive pentru piața de lansare comercială [7] .

Pe 21 octombrie 2021, la 08:00 UTC, a fost făcută prima încercare de lansare pe o orbită sincronă cu soarele (SSO) de 700 km cu un simulator de masă de 1500 kg. Cu toate acestea, a treia etapă s-a oprit cu aproximativ 46 de secunde mai devreme decât era planificat și sarcina utilă nu a atins viteza orbitală [6] [8] [9] .

A doua lansare pe 21 iunie 2022 la 07:00 UTC cu o sarcină utilă de 1500 kg (inclusiv un simulator de masă de 1300 kg și un satelit de verificare a stării de sănătate de 180 kg PVSAT, precum și patru cubesats a) a avut succes, plasând toți sateliții într-un orbita soare-sincronă cu altitudinea 700 km [10] . Drept urmare, Coreea de Sud a devenit a șaptea țară din lume capabilă să lanseze pe orbită un satelit care cântărește mai mult de o tonă [11] [12] .

Caracteristici

Racheta este în trei trepte. Prima treaptă este echipată cu patru motoare KRE-075 SL cu o tracțiune de 266,4 tone și un impuls specific de 289,1 s. A doua etapă folosește un singur motor de vid KRE-075, care are o duză mai largă pentru o eficiență sporită cu un impuls specific de 315,4 s. Al treilea folosește un singur motor KRE-007 cu un impuls specific de 325,1 s. Toate cele trei motoare folosesc combustibil de reacție ca combustibil și oxigen lichid ca oxidant [13] .

Versiuni viitoare

Îmbunătățirile ulterioare se vor concentra în principal pe creșterea forței KRE-075 de la 744 kN la 849 kN și a impulsului specific de la 261,7 s la 315,4 s. Există, de asemenea, planuri de ușurare a motorului prin eliminarea aprinderii pirotehnice și limitarea razei suspensiei acestuia. Aceasta ar crește capacitatea de transport de la 1,5 tone la 2,8 tone [14] .

Dezvoltare

Scopul general al proiectului, care a început în octombrie 2010 [13] [15] , a fost acela de a dezvolta un vehicul de lansare de transport mediu consumabil care să fie dezvoltat în întregime folosind tehnologia indigenă din Coreea. Până la momentul în care Nuri a intrat pe orbita în iunie 2022, costul total al programului era de aproximativ 1,5 miliarde de dolari [10] .

Dezvoltarea motorului

Motor cu ardere atmosferică KRE-075
Combustibil combustibil pentru avioane/oxigen lichid
împingere 66,6 tf (la nivelul mării), 75,9 tf (în vid) [19]
impuls specific 298,6 s [19]
Lungime 2,9 m
Diametru 2 m
Ciclu generator de gaz

Motorul KRE-075 a fost dezvoltat în aprilie 2016 ca parte a programului de dezvoltare a motoarelor de 30 tf [20] [16] .

Motor de vid KRE-075
Combustibil combustibil pentru avioane/oxigen lichid
împingere 80,3 tf (în vid) [19]
impuls specific 315,4 s [19]
Ciclu generator de gaz
Motor KRE-007
Combustibil combustibil pentru avioane/oxigen lichid
împingere 7,0 tf [19]
impuls specific 325,1 s [19]
Ciclu generator de gaz

KSLV-II TLV

Vehiculul de lansare cu o singură etapă de testare (TLV, este planificată o versiune în două etape) utilizează motorul KRE-075. Lungime 25,8 m, diametru 2,6 m, greutate 52,1 tone. Motor rachetă cu combustibil lichid al etapei principale cu control vectorial de tracțiune [21] [22] . Cu a doua etapă instalată, TLV ar putea funcționa ca un vehicul mic de lansare a sateliților [23] .

Zbor 2018
Masa umeda 52,1 t [24]
Greutate uscata 38 t
Lungime 25,8 m
Diametru 2,6 m
trepte unu
Motor 1 KRE-075
Încărcătură utilă simulator de masă

TLV a fost lansat din portul spațial Naro din Goheung , provincia Jeolla de Sud , pe 28 noiembrie 2018. Scopul principal al primului zbor suborbital a fost testarea motorului de propulsie timp de 140 de secunde și atingerea unei altitudini de 100 km, urmată de o splashdown între insulele Jeju și Okinawa [25] .

Primul zbor a fost întârziat din 25 octombrie 2018 cu o lună din cauza citirilor anormale găsite în sistemul de injecție de combustibil [26] . Zborul de testare a fost apoi reprogramat încă o dată la 28 noiembrie 2018, ora 07:00 UTC. Sarcina utilă nu a fost furnizată [27] .

Lansarea TLV este considerată un succes (motorul susținător a funcționat timp de 151 de secunde într-un zbor de 10 minute) [28] dar nu a fost transmis în direct [29] . După ce a atins o înălțime maximă de 209 km, etapa vehiculului de lansare a căzut în Oceanul Pacific la 429 km sud-est de insula Jeju [30] .

Deoarece TLV a fost destinat să fie folosit ca vehicul de testare și prima lansare a avut succes, nu a existat o a doua lansare.

GEO KSLV

O versiune îmbunătățită a KSLV-II pentru orbita ecuatorială geostaționară este în prezent în curs de dezvoltare. Ea va folosi patru motoare KRE-090 în scena principală, cu patru amplificatoare laterale, fiecare echipat cu un motor KRE-090. A doua etapă are o versiune optimizată pentru vid a aceluiași motor KRE-090 (KRE-090V), iar a treia etapă are un motor cu combustie în etape îmbogățit cu oxidant KRE-010V nou dezvoltat [31] .

Aplicație

Nuri este planificat să fie folosit pentru a lansa mai mulți sateliți de observare a Pământului, cum ar fi KOMPSAT, sateliți de rază medie și sateliți de recunoaștere pe orbita joasă a Pământului. Este planificat să sprijine misiunea sud-coreeană de explorare lunară pentru a trimite orbitere și aterizare. Nuri va fi primul vehicul de lansare din Coreea de Sud care va intra pe piața de lansare comercială. Costul de lansare este estimat la aproximativ 30 de milioane de dolari, ceea ce este mai ieftin decât alți parteneri din regiune. Acest lucru va permite Coreei de Sud să ofere servicii de lansare low-cost țărilor din Asia de Sud-Est [32] .

O versiune îmbunătățită a lui Nuri este de așteptat să lanseze aterizatorul lunar coreean înainte de 2030.

Lista lansărilor

Numărul zborului Data/ora ( UTC ) Site de lansare Încărcătură utilă Masa sarcinii utile Orbită Client Rezultat
unu 21 octombrie 2021, ora 08:00 Centrul Spațial Naro Simulator de masă 1500 kg 1.500 kg IEO (planificat) Institutul de Cercetare Aerospațială din Coreea Eșec
A treia etapă a încetat să funcționeze cu 46 de secunde mai devreme, orbita țintă nu a fost atinsă [33]
2 21 iunie 2022, ora 07:00 Centrul Spațial Naro Simulator de masă (1,3 t), satelit de control al lansării (180 kg cu 4 cubesats) [34] 1500 kg NOO, CCO Institutul de Cercetare Aerospațială din Coreea Succes

Note

  1. ↑ Coreea de Sud lansează prima rachetă spațială proprie Nuri  , BBC News (  21 octombrie 2021). Arhivat din original pe 13 aprilie 2022. Preluat la 3 iulie 2022.
  2. ↑ 강기헌 기자. 설계부터 제작까지 100% 국산 로켓 내달 발사  (coreeană) . 중앙일보 (7 septembrie 2018). Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 3 iulie 2022.
  3. ↑ 채윤환. Coreea de Sud amână lansarea primei rachete spațiale de producție  (engleză) . Agenția de știri Yonhap (29 decembrie 2020). Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 6 ianuarie 2021.
  4. ↑ Space : Ultima frontieră, dar nu pentru mult timp  . Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 3 decembrie 2020.
  5. ↑ [acasă > Cercetare și dezvoltare > Sateliți > Sateliți multifuncționali (Arirang  ) ] . www.kari.re.kr. _ Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 3 iulie 2022.
  6. ↑ 1 2 KSLV-II din Coreea  de Sud efectuează o încercare primară de lansare  ? . NASASpaceFlight.com (21 octombrie 2021). Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 21 octombrie 2021.
  7. ↑ 김아영. 다가온 '뉴 스페이스' 시대‥ "민간에 누리호 기술 이전"  (coreeană) . MBC NEWS (22 iunie 2022). Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 24 iunie 2022.
  8. ↑ Testul din Coreea de Sud lansează prima  rachetă spațială fabricată intern . AP NEWS (21 octombrie 2021). Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 6 iulie 2022.
  9. ↑ 이원주. (3rd LD) Coreea de Sud nu reușește să pună pe orbită un satelit fals  (engleză) . Agenția de știri Yonhap (21 octombrie 2021). Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 28 decembrie 2021.
  10. ↑ 12 Stephen Clark . Lansatorul de sateliti din Coreea de Sud ajunge pentru prima dată pe orbită – Zborul spațial  acum ? . Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 30 iunie 2022.  
  11. ↑ ŞTIRI KYODO. Coreea de Sud reușește să pună sateliți pe orbită, pe locul 7 în lume  (engleză) . Kyodo News+ . Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 22 iunie 2022.
  12. ↑ Kim Da-sol. Coreea de Sud se alătură clubului spațial de elită ca al șaptelea membru  (engleză) . The Korea Herald (21 iunie 2022). Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 27 iunie 2022.
  13. ↑ 1 2 Institutul de Cercetare Aerospațială din Coreea   // Wikipedia . — 22.04.2022.
  14. ↑ Magentica Studio : 네이버 블로그  (coreeană) . blog.naver.com . Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 22 octombrie 2021.
  15. ↑ 1 2 3 4 _ _  _ _ web.archive.org (24 iunie 2022). Preluat: 3 iulie 2022.
  16. ↑ 1 2 3 4 [ Acasă > 연구개발 > 우주발사체 > 한국형발사체 누리호 ]  (coreeană) . web.archive.org (23 iunie 2022). Preluat: 3 iulie 2022.
  17. ↑ Hanwha Techwin va produce un motor de rachetă lichid pentru  vehiculul de lansare spațială din Coreea . Businesskorea (26 ianuarie 2016). Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 26 iunie 2022.
  18. ↑ 누리호는 어떻게 구성되어 있을까요? - 전체 | 카드/한컷 | 뉴스 | 대한민국 정책브리핑  (kor.) . web.archive.org (24 iunie 2022). Preluat: 3 iulie 2022.
  19. ↑ 1 2 3 4 5 6 Magentica Studio : 네이버 블로그  (coreeană) . web.archive.org (24 iunie 2022). Preluat: 3 iulie 2022.
  20. ↑ [KARI 연비가 향상된 로켓엔진 연소시험(100초) 공개]  (coreeană) . Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 3 iulie 2022.
  21. ↑ https://twitter.com/kari2030/status/1039052196443172865  (coreeană) . Twitter . Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 4 iulie 2022.
  22. ↑ [ home > null > null ]  (scurt) . www.kari.re.kr. _ Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 3 august 2020.
  23. ↑ Magentica Studio : 네이버 블로그  (coreeană) . blog.naver.com . Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 3 iulie 2022.
  24. ↑ KSLV -II TLV  . Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 3 august 2020.
  25. ↑ 김한주. Coreea de Sud va testa motorul de lansare a rachetei spațiale  (engleză) . Agenția de știri Yonhap (28 noiembrie 2018). Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 3 iulie 2022.
  26. ↑ Agenția de știri Yonhap  . Agenția de știri Yonhap . Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 21 noiembrie 2018.
  27. ↑ https://twitter.com/kari2030/status/1062254241513795584  (coreeană) . Twitter . Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 4 iulie 2022.
  28. ↑ 김한주. (2nd LD) Testul timpului de ardere a motorului rachetei spațiale îndeplinește obiectivul țintă  (engleză) . Agenția de știri Yonhap (28 noiembrie 2018). Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 3 iulie 2022.
  29. ↑ https://twitter.com/kari2030/status/1067684625529503745  (coreeană) . Twitter . Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 3 iulie 2022.
  30. ↑ 김한주. (2nd LD) Coreea de Sud testează cu succes motorul rachetei spațiale  (engleză) . Agenția de știri Yonhap (28 noiembrie 2018). Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 3 iulie 2022.
  31. ↑ Byungil Yu, Kwang-Jin Lee, Seongphil Woo, Ji-Hyuk Im, Younseok So. Starea dezvoltării și planul motorului de înaltă performanță pentru treapta superioară pentru un GEO KSLV  //  Jurnalul Societății Coreene a Inginerilor de Propulsie. — 2018-04-01. — Vol. 22 , iss. 2 . — P. 125–130 . — ISSN 2288-4548 1226-6027, 2288-4548 . - doi : 10.6108/KSPE.2018.22.2.125 . Arhivat din original pe 27 februarie 2022.
  32. ↑ SBS 뉴스. [더스페셜 리스트 가성비 떨어지는 누리호? 그래도 쏴야 하는 이유]  (coreeană) . SBS NEWS (30 octombrie 2021). Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 21 iunie 2022.
  33. ↑ Racheta Nuri realizată independent duce Coreea de Sud în  stratosferă . english.hani.co.kr . Preluat: 3 iulie 2022.
  34. ↑ 장동우. Pregătiri finale în curs pentru a doua lansare a rachetei spațiale sud-coreene  . Agenția de știri Yonhap (13 iunie 2022). Preluat la 3 iulie 2022. Arhivat din original la 14 iunie 2022.
 Vehicule de lansare de unică folosință
Operare
Planificat
Învechit