Odesa (fregata cu abur)

Odesa este o fregată cu abur  cu roți a Flotei Mării Negre a Imperiului Rus .

Una dintre cele patru fregate cu abur de același tip, comandate în Anglia pentru nevoile Flotei Mării Negre și direct implicate în lupta Războiului Crimeei .

Istoricul construcției

În iunie 1841, împăratul Nicolae I a hotărât să comande patru fregate cu abur în Anglia „pentru ca în timp de război să poată fi folosite pentru utilizare utilă în flotă”. Ordinea navelor a fost încredințată guvernatorului general al Novorossiysk, M.S. Vorontsov , cu participarea amiralului M.P. Lazarev .

În comisia de întocmire a „Regulamentului privind noua comunicare maritimă cu Constantinopolul”, situată la Odesa , s-a aflat actualul consilier de stat P. Marini, consilierul judecătoresc A. Fitzardi, reprezentantul casei de comerț Stieglitz P. Poole și reprezentant al flotei Mării Negre, locotenent comandant A.I. Shvendner, care a comandat anterior navele „ Liman ”, „ Molniya ” și „ Colchis ”. Pentru a comanda fregate cu abur în Anglia, la 11 octombrie a aceluiași an, comandantul fregatei Flora , locotenentul comandant K. I. Istomin , a fost trimis din Sankt Petersburg .

Contractul de construcție a fregatelor cu abur „ Krym ”, „Odessa”, „ Khersones ” și „ Basarabia ” a fost încheiat de Departamentul Maritim al Rusiei cu șantierul naval „W. & H. Pitcher 2 februarie 1842. În același timp, producătorul s-a angajat să construiască „ Crimeea ” și „Odesa” până la 15 septembrie 1842 și să finalizeze construcția „ Basarabiei ” și „ Chersonesos ” până la 1 februarie 1843 [1] .

Istoricul serviciului

Fregata cu abur „Odessa” a fost lansată în februarie 1843 la șantierul naval „W. & H. Pitcher ”în Nordfleet, la 6 mai 1843, a ajuns la Odesa cu amiralul M.P. Lazarev la bord.

Începând cu 10 mai 1843, a fost folosit pentru transportul de persoane pe linia Odesa - Constantinopol sub comanda locotenentului A. L. Albrandt [2] .

La începutul războiului Crimeei, fregata cu abur a fost înarmată și a devenit parte a Flotei Mării Negre . În vara anului 1853, a participat la transportul unei divizii de infanterie din Crimeea pe coasta caucaziană. A luat parte la bătălia de la Sinop , după luptă a remorcat cuirasatul „ Marele Duce Konstantin ” la Sevastopol.

Ziarul „Kavkaz”, nr. 30, din 1854, relata:

„În 3 martie până în 5 martie 1854, un detașament de nave sub pavilionul viceamiralului L. M. Serebryakov a îndepărtat garnizoanele fortificațiilor de pe litoralul Mării Negre . Componența detașamentului: nave cu aburi „Molodets” , steagul vice-amiralului L. M. Serebryakov, „Crimeea”, steagul contraamiralului A. I. Panfilov, „Odessa”, „Khersones”, „ Luptător ”, „ Mighty ”, „Argonaut”, bărci cu vâsle în remorcarea navelor cu aburi și transportă „Mamai”, „Bzyb”, „Gostogay”, „Kodos”, „Tsemes”. Garnizoane în valoare de 5 mii de oameni cu familiile lor, industriași liberi, cea mai mare parte a proprietății de stat au fost livrate la Novorossiysk , iar fortificațiile în sine au fost aruncate în aer și arse.

În timpul apărării Sevastopolului , împreună cu fregatele cu aburi „ Vladimir ”, „ Gromonosets ”, „ Basarabia ”, „ Khersones ” și „ Krym ”, a făcut parte dintr-un detașament aflat sub comanda locotenentului comandant G. I. Butakov . La sfârșitul lunii august 1855, „Odessa” a fost inundată în Golful de Nord, când orașul a fost părăsit de garnizoană. După război, în timpul defrișării golfului Sevastopol din 2 aprilie 1860, carena fregatei cu abur a fost ridicată și casată [3] .

Memorie

• În 1905, cu ocazia împlinirii a 50 de ani de la apărarea Sevastopolului , a fost ridicat monumentul „ Monumentul navelor scufundate ” [4] .
• În 2003, în Ucraina au fost emise mărci poștale cu fregata cu aburi „Odessa” și cu vaporul „ Grozny ” [5] .
• Înfățișat în desenele artistului E. V. Voishvillo , dedicat istoriei flotei ruse.

Note

1. ↑ N. A. Zalessky. „Odesa” merge pe mare (link inaccesibil) . Preluat la 20 septembrie 2013. Arhivat din original la 21 mai 2013. (Rusă) 
2. ↑ Nikolai Zalessky. Începerea curselor regulate către Constantinopol (link inaccesibil) . Porturile Ucrainei (2011). Arhivat din original pe 25 mai 2013.  (Rusă) 
3. ↑ Nave și nave scufundate în Golful Sevastopol în 1854-1855. . krimea.info. Preluat la 23 august 2013. Arhivat din original la 4 iunie 2013. (Rusă)
4. ↑ Reînvierea catargului de bronz al monumentului Corăbiilor Scuttled (link inaccesibil) . Biblioteca Maritimă. M. P. Lazareva (26 februarie 2013). Consultat la 28 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 9 iulie 2013. (Rusă) 
5. ↑ Barca cu aburi „Odessa” . Filatelia.Ru (2003). Arhivat din original pe 4 martie 2016. (Rusă)

Link -uri

• Viktor Sergheevici Shitarev. Fregate cu abur . Motor. Arhivat din original la 30 iulie 2014. (Rusă)
• N. A. Zalessky. „Odesa” merge pe mare (link inaccesibil) . Arhivat din original pe 21 mai 2013. (Rusă) 

Literatură

• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.