Rusia (vapor cu aburi)

Rossiya este o navă rusească cu aburi din a doua jumătate a secolului al XIX-lea. A devenit celebru după ce, în timpul războiului ruso-turc din 13 decembrie 1877, în largul coastei Anatoliei, a capturat vaporul turcesc Mersina cu 800 de soldați și ofițeri turci.

Construită în 1872 ca navă comercială, a aparținut Societății Ruse de Transport și Comerț. Deplasare 2600 tone.

Istorie

Din ordinul ROPiT, la șantierul naval A.Leslie & C0 din Newcastle (Anglia), s-a construit un abur post-pasageri cu trei etaje și a fost predat în ianuarie 1872 clientului, care a primit numele Rossiya. În timpul războiului ruso-turc, la 14 septembrie 1877, „Rusia” a fost înrolată în flota Mării Negre ca navă cu aburi de apărare activă.

În octombrie-noiembrie 1877, nava cu aburi Rossiya a fost rearmată în Nikolaev (instalat: un mortar de 229 mm și două de 152 mm, șase tunuri de 203 mm, trei de 152 mm și două de 107 mm, trei tunuri rapide de 44 mm. -tunuri de tragere Engstrom și două tunuri Palmkrantz de 25,4 mm, mine stâlp și remorcate, mine autopropulsate Whitehead, precum și două bărci cu abur adaptate pentru folosirea minelor), după care a început operațiunile de croazieră în Marea Neagră. Căpitanul-locotenent N.M. Baranov , care se remarcase cu puțin timp înainte ca comandantul navei cu aburi Vesta , a devenit comandantul navei .

La 13 decembrie 1877, în croazieră în largul coastei Turciei, Rusia a interceptat marele transport militar turcesc Mersina pe drumul de la Bosfor către portul Penderaklia. După ce a fost tras un foc de avertizare de la Rossiya, Mersina a încercat să scape, dar centrala puternică a permis Rossiya să ajungă rapid din urmă nava turcească. După a doua și a treia împușcătură ale navei rusești, Mersina s-a oprit.

Apoi căpitanul Sutkova, locotenentul Zarin și mai mulți marinari cu steagul Sfântului Andrei, pe care i-au înălțat pe un catarg de mizan deasupra celui turcesc, s-au dus la Mersina cu o barcă cu aburi. Turcii s-au predat. Valorosul trofeu a fost luat in remorca si adus la Sevastopol a doua zi . Pe nava luată se aflau 700 de soldați și 11 ofițeri ai armatei turce, 12 femei și 3 copii, 262 kg de argint de calitate superioară și ceva aur, corespondență militară foarte importantă. Pentru o operațiune de succes, Baranov a fost avansat la gradul de căpitan de gradul I. Vaporul turcesc cu aburi a fost înarmat, a devenit parte a flotei ruse și a fost numit „Penderaklia” în onoarea navei cu același nume și a victoriei flotei ruse în 1829. Capturarea unei nave turcești cu un mare detașament de trupe turcești a fost unul dintre cele mai semnificative succese ale flotei ruse de la Marea Neagră în război. [unu]

În 1878, vaporul Rossiya a fost returnat la ROPiT. În 1913, nava a fost scoasă din funcțiune și transformată într-o navă bloc. În timpul Primului Război Mondial, blocul a fost folosit la Batum pentru nevoile Departamentului Naval. În martie 1921, nava de bloc din Batum a fost predată Cernomortranului, iar în 1925 a fost casată.

În artă

• I. K. Aivazovsky . Captura navei cu aburi turcești Mersin de către vaporul rusesc .

• I. K. Aivazovsky . Rusia escortează Mersina

Note

1. ↑ Grebenshchikova G. A. Marele Război de Eliberare. Operațiuni pe mare. // Revista de istorie militară . - 2018. - Nr 5. - P.11.

Link -uri

• Baranov, Nikolai Mihailovici  // Enciclopedia militară  : [în 18 volume] / ed. V. F. Novitsky  ... [ și alții ]. - Sankt Petersburg.  ; [ M. ] : Tip. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
• E. Arens. Rolul flotei în războiul din 1877-1878. Flota turcească și nave rusești de apărare activă.
• Nave cu aburi ale apărării active a Flotei Mării Negre