| ||
|---|---|---|
| Marini ai Flotei de Nord la bordul vânătorilor mari de tip Lend-Lease SC (BO-220, ex -SC-1490 în prim plan ) [1] [2] . Operațiunea Petsamo-Kirkenes , 1944 | ||
| Forte armate | Forțele Armate ale URSS | |
| Tipul forțelor armate | Marinei | |
| Tipul de formare | flotă ( asociație operațional-strategică ) | |
| Formare | 01.06 . 1933 ( flotilă militară de nord ) | |
| comandanți | ||
| A. G. Golovko | ||
| Calea de luptă | ||
| Marele Război Patriotic | ||
| Operațiuni de luptă | ||
| Apărarea Arcticii | ||
Flota de Nord a URSS în timpul Marelui Război Patriotic - componența Flotei de Nord a Marinei URSS și operațiunile sale militare în timpul Marelui Război Patriotic .
Flota de Nord a fost formată ca parte a Marinei URSS în conformitate cu Ordinul NPO al URSS nr. 056 din 11 mai 1937, Mareșalul Uniunii Sovietice K. E. Voroșilov pe baza Flotilei Militare de Nord , care a fost creată. la 06/01/1933 pentru apărarea Arcticii. Marele Război Patriotic a fost un test sever pentru tânăra Flotă de Nord. Din 22 iunie 1941 până pe 9 mai 1945, Flota Nordului a operat continuu în teatrul maritim deschis, care se distingea prin dimensiunea enormă și trăsăturile fizice și geografice dure.
La 22 iunie 1941, Flota de Nord includea 8 distrugătoare (unul dintre ele a fost în revizie în 1940-1944 ) , 15 submarine (au fost reduse la o brigadă de submarine a Flotei de Nord ), 7 nave de patrulare , 1 minator , 2 dragă mine . , 14 ambarcațiuni de patrulare , nave auxiliare [3] .
Personalul înainte de mobilizare a totalizat 29.721 de persoane [4] .
La 22.06.1941, Forțele Aeriene Flotei de Nord erau formate din 116 avioane de luptă [5] , inclusiv 11 bombardiere , 49 de vânătoare , 56 de avioane de recunoaștere , 26 de avioane auxiliare [4] [6] :
Comandant al Forțelor Aeriene ale Flotei - general- maior de aviație A. A. Kuznetsov .
Odată cu izbucnirea războiului, 130 de nave civile au fost transferate în flotă pentru mobilizare, care au fost transformate în 28 de mine, 21 de nave de patrulare, 4 de mine, 8 de spărgătoare de gheață înarmate , 70 de bărci pentru diverse scopuri [7] .
La începutul războiului, 4 nave de patrulare (Pearl, Rubin, Brilliant, Sapphire), 1 navă de căutare (Neptun), 10 bărci, 31 unități de alte ambarcațiuni ( ,barci cu motor [8] .
Spre deosebire de alte flote, Flota de Nord și-a crescut puterea în timpul războiului. Deci, în a doua jumătate a anului 1941, 8 submarine, 6 torpiloare , 4 bărci de patrulare au fost transferate în flotă de-a lungul căii navigabile Marea Albă-Baltică , ca parte a expedițiilor speciale EON-11 și EON-15 (un total de 20 de nave). navele erau planificate să fie transferate, dar calea a fost dezactivată de inamic).
În perioada 1942-ianuarie 1943, expediția EON-17 de pe Volga a transferat 8 submarine din seria Malyutka tip XII către Flota Nordului (5 dintre ele au fost finalizate la Uzina nr. 402 până în vara anului 1943 ) [9] .
În 1942, EON-18 a ajuns în flota din Oceanul Pacific de-a lungul Rutei Mării Nordului : liderul Baku , distrugătoarele Reasonable și Furious din proiectul 7 (distrugatorul Zealous, care făcea parte din EON-18, din același proiect). chiar la începutul expediției a fost grav avariat când s-a ciocnit cu vaporul sovietic „Terney” în estuarul Amurului și a fost lăsat în Oceanul Pacific).
La începutul anului 1943, tot din Oceanul Pacific ca parte a EON-19, după ce au trecut peste 17.000 de mile prin Canalul Panama, 5 submarine au ajuns la flotă [10] (al șaselea - L-16 , a fost scufundat de japonezi ). în Oceanul Pacific în timpul tranziției ) [11] . În 1943, industria de construcții navale a URSS a predat flotei 4 submarine, în 1944 - 3 submarine, 8 vânători de submarine mari și 2 mici . La sfârșitul anului 1944, distrugătorul Karl Liebknecht a revenit în serviciu , care a fost în revizie din 1940 la șantierul naval Krasnaya Kuznitsa din Arhangelsk .
Serviciile din spate ale Flotei de Nord au funcționat excelent, în anii de război au reparat 1.170 de nave de război ale flotei (o cifră atât de mare pentru că multe nave au fost reparate în mod repetat), 296 de nave și nave ale aliaților, 120 de nave ale flotei auxiliare, care a convertit 55 de traulere de pescuit în nave de luptă și auxiliare cu instalarea de arme pe ele. [12]
Tot în 1942-1943, sub Lend-Lease , au ajuns în flotă 9 vânători mari de tip SC (conform clasificării sovietice - tip BO-1) și 12 dragămine transferate de SUA și Marea Britanie .
În 1944, la flotă au sosit cuirasatul „ Arhangelsk ”, crucișătorul „ Murmansk ” și 9 distrugătoare, care au fost aprovizionate de aliați din cauza divizării flotei italiene după retragerea Italiei din război (mai târziu a revenit în SUA și Marea Britanie ). În plus, 3 dragători de mine, 15 vânători mari, 31 de vânători mici și 44 de bărci torpiloare au fost transferate de la Aliați în 1944. În 1945, flota a primit de la aliați 3 dragămine, 16 vânători mari, 22 torpiloare, 4 ambarcațiuni de debarcare [13] .
Un cuirasat, un crucișător, 17 distrugătoare, 51 bărci de patrulare (unele furnizate prin Lend-Lease), 45 vânători de submarine (Lend-Lease), 45 dragămine (20 dragămine de tip MMS construit în engleză ), 56 torpiloare : G-5 , D-3 , „Higgis”, „Vosper” (au fost înlocuite tuburi de torpilă), 42 de submarine (trei au fost transferate din cauza diviziunii flotei italiene, unul a murit la tranziție).
Fleet Air Force era alcătuită din 718 avioane de diferite clase ( avioane de luptă Aircobra și Spitfire , hidroavioane Catalina , bombardiere Boston și bombardiere torpiloare transferate prin Lend-Lease).
Artileria de coastă avea 256 de tunuri, iar marinii aveau peste 25.000 de pușcași.
În timpul războiului, sarcinile flotei au inclus acoperirea flancului de coastă al Armatei a 14-a de aterizările inamice și bombardarea navelor, protejarea propriilor rute maritime și lovirea comunicațiilor inamice care au perturbat transportul inamicului și l-au lipsit de inițiativă pe mare. Flota a avut o contribuție uriașă la apărarea Arcticii.
Flota a aterizat, de asemenea, 15 forțe de asalt amfibie operațional-tactic și tactic (cu un număr total de peste 16.000 de oameni), fără a număra numeroasele aterizări ale detașamentelor de recunoaștere din spatele liniilor inamice (și doar 39 de astfel de aterizări au fost făcute de submarinele flotei [14] ). Un rol important în luptele din timpul Apărării Arcticii l-au jucat debarcările în golful Bolshaya Zapadnaya Litsa în 1941 și 1942 , pe Capul Pikshuev și o operațiune de debarcare în Golful Motovsky . În timpul ofensivei sovietice din 1944 , flota a debarcat trupe în golful Malaya Volokova , în portul Liinakhamari și în fiordul Varanger .
Flota s-a format și a trimis pe frontul de uscat unități ale Marinei, care au devenit celebre în luptele de lângă Moscova , Leningrad , Stalingrad și în Caucazul de Nord .
Una dintre cele mai importante sarcini ale flotei de-a lungul războiului a fost asigurarea transportului maritim de către convoaiele arctice de mărfuri furnizate URSS sub Lend-Lease (41 de convoai formate din 738 de transporturi sosite în porturile nordice ale URSS) și contratransport de materii prime și materiale pentru industria militară către porturile aliaților ( 36 convoai pierdute în 736 transporturi). Pentru a îndeplini această sarcină, navele flotei au finalizat 1.347 de ieșiri de luptă. A doua cea mai importantă sarcină a flotei a fost asigurarea transportului maritim prin căile maritime interne (în primul rând de-a lungul Rutei Mării Nordului ) - au fost efectuate 1.741 de convoai (3.568 de transporturi), livrând 1.762.000 de personal și peste 3.500.000 de tone de marfă militară și economică, pierderi. în același timp, acestea au însumat 11 transporturi. [cincisprezece]
Din 1942 până în 1944 2-3 submarine britanice, nave de suprafață din Anglia și SUA aveau sediul în Polyarny pe bază de rotație.
Confruntându-se cu mari forțe inamice, flota în anii celui de-al Doilea Război Mondial i-a provocat pagube semnificative. Istoriografia sovietică susținea că Flota de Nord a distrus peste 200 de nave de război și vase auxiliare, peste 400 de transporturi cu un tonaj total de peste 1 milion de tone și aproximativ 1300 de avioane inamice [16] . Conform ultimelor date, 628 au fost scufundate și 237 de nave și vase au fost avariate, 1308 de aeronave au fost distruse [17] .
În timpul războiului, submarinele flotei au scufundat 58 de transporturi cu o deplasare totală de 184 de mii de tone și 16 nave de război, alte 9 transporturi și nave au fost avariate (în literatura epocii sovietice se numeau adesea un număr mai mare de pierderi cauzate inamicului) [ 18] .
Bărci-torpiloare ale Flotei de Nord în 2.658 de ieșiri de luptă (inclusiv pentru alte misiuni de luptă) au scufundat 76 de ambarcațiuni germane și au avariat 58. [19]
Formațiunile și unitățile flotei care operau pe frontul terestră au exterminat zeci de mii de soldați și ofițeri germano-finlandezi.
Datorită apărării eroice a Peninsulei Kola și Murmansk, peninsulele Rybachy și Sredny , unități ale Flotei de Nord au operat din bazele lor principale pe tot parcursul războiului, nu au fost forțate să evacueze în grabă sub loviturile inamicului și au luptat în condiții egale cu forțelor inamice. În consecință, din componența celor trei flote în război (de Nord, Marea Neagră și Baltică ), flota de Nord a suferit pierderi minime.
Deci, pentru întregul război, cele mai mari pierderi ale flotei au fost moartea a trei distrugătoare: „ Swift ” (scufundat de aeronavele inamice la 20 iulie 1941 la baza principală a flotei), „ Zdrobirea ” (decedat la 20 noiembrie 1942 ). în timpul unei furtuni în timp ce escorta convoiul QP-15 , adică fără influența inamicului), „ Activ ” (un fost distrugător american, apoi britanic, scufundat de un submarin german la 16 ianuarie 1945 în timpul escortei convoiului intern arctic KB -1).
Semnificative sunt pierderile la submarine, care au fost active în luptă pe tot parcursul războiului. Flota de Nord a pierdut 23 de submarine (inclusiv V-1 care a murit la trecerea din Marea Britanie la Murmansk cu un echipaj sovietic) din 47 care au făcut parte din flota pe tot parcursul războiului [20] , ceea ce reprezintă 47% din numărul lor. număr pe tot parcursul războiului. Din acest număr, 13 submarine au dispărut (cea mai probabilă cauză a morții a fost o explozie de mină), 3 au fost scufundate de aeronave inamice, câte 1 de torpile submarine inamice și de nave de suprafață. Alte 3 submarine au fost scufundate, conform datelor germane, de încărcături de adâncime de la nave de suprafață, dar fiabilitatea acestor date nu a fost încă stabilită.
Pierderile navelor de patrulare s-au ridicat la 16 (dintr-un total de 34, adică 47%). Aproape toți paznicii morți sunt instanțe civile mobilizate pentru perioada războiului. Cel mai mare număr de pierderi - de la aeronavele inamice.
Pierderile la dragătorii de mine se ridică la 13 nave (din totalul de 54 disponibile pe tot parcursul războiului, adică 24%), majoritatea de la submarinele inamice.
În plus, flota a pierdut din toate motivele 12 torpiloare, 3 bărci de tip „vânător mare mare”, 7 bărci „vânător mic”, 9 bărci de patrulare. Numărul total de nave și nave auxiliare pierdute de flotă este de 119 unități. [21]
Pierderile de personal sunt iremediabile 10.905 persoane (din care 1.308 persoane sunt pierderi non-combat), ceea ce este de 5 ori mai puțin decât pierderile similare ale Flotei Baltice și de 8 ori mai puțin decât cele ale Flotei Mării Negre . Tot în timpul războiului, 8.978 de persoane au fost rănite și 16.299 de persoane au ajuns în spitale din cauza bolilor și a degerăturilor [22] .
Exemple celebre de curaj și curaj arătate de marinarii Flotei de Nord sunt:
Pentru eroismul și curajul manifestat în lupte, 85 de marinari, maiștri, sergenți și ofițeri au primit titlul înalt de Erou al Uniunii Sovietice , trei dintre ei - pilotul B. F. Safonov , barcagiul A. O. Shabalin și cercetașul V. N. Leonov - au devenit de două ori eroi ai Sovietului. Unirea . Peste 48.000 de luptători și comandanți ai flotei au primit ordine și medalii în anii de război.
Pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de comandă în anii de război, 46 de formațiuni, nave și părți ale flotei au primit Ordinele Steagul Roșu , Steaua Roșie și gradul Ushakov I ; 12 nave, unități și formațiuni ale flotei - transformate în paznici ; 14 - a primit titluri onorifice. La 24 iunie 1945, 200 de severomorieni au luat parte la Parada Victoriei , ca parte a regimentului combinat al Marinei.
Marina și-a îndeplinit până la urmă datoria față de Patria Mamă. Două decenii mai târziu, pe 7 mai 1965, pentru a comemora cea de-a 20-a aniversare a Victoriei în Marele Război Patriotic din 1941-1945 , Flotei Nordului a primit Ordinul Steag Roșu .
| Armata Roșie a Muncitorilor și Țăranilor în timpul Marelui Război Patriotic | |
|---|---|
| Organele de conducere | |
| Departamentele SCVC |
|
| Eșaloane strategice | |
| Alte formațiuni | |