Acest articol oferă o descriere a episoadelor din serialul de televiziune documentar american Seconds to Disaster , dedicat investigației dezastrelor provocate de om și dezastrelor naturale. Primul număr a fost lansat pe 6 iulie 2004, iar ultimul pe 22 februarie 2018. Fiecare episod durează aproximativ 40-50 de minute.
| # [1] | Nu. | Nume | Catastrofă | data dezastrului | Cauza dezastrului | Data originală a spectacolului |
|---|---|---|---|---|---|---|
| unu | unu | „ Crash Of The Concorde” „Crash Of The Concorde” | Zborul Air France-4590 | 25 iulie 2000 | Deteriorarea anvelopelor șasiului de către un obiect străin, scurgeri de combustibil și aprindere | 6 iulie 2004 |
| Avionul supersonic Concorde accelera pe pista aeroportului din Paris, iar anvelopa trenului de aterizare a explodat brusc, bucăți din care au deteriorat rezervorul de combustibil și au declanșat un incendiu. La 2 minute după decolare, linia s-a prăbușit într-un hotel din Gonesse, ucigând 113 persoane. Dezastrul a fost unul dintre motivele sistarii ulterioare a zborurilor Concorde. | ||||||
| 2 | 2 | „Iad în tunel” „Tunnel Inferno” | Incendiu în tunelul Mont Blanc | 24 martie 1999 | Camion de pompieri încărcat cu materiale combustibile | 13 iulie 2004 |
| Un camion care transporta margarină și făină a luat foc brusc în mijlocul tunelului Mont Blanc care leagă Italia și Franța sub muntele Mont Blanc. Incendiul, care a durat 53 de ore, a ucis 39 de persoane. | ||||||
| 3 | 3 | „Bomba din Oklahoma City” „Bomba din Oklahoma City” | Atac în Oklahoma City | 19 aprilie 1995 | Act terorist | 20 iulie 2004 |
| Pentru a protesta împotriva acțiunilor guvernului SUA, Timothy McVeigh a parcat un camion plin cu explozibili în fața clădirii federale Alfred P. Marr din Oklahoma City. Camionul a explodat 2 minute mai târziu, distrugând pe jumătate clădirea și ucigând 168 de persoane. | ||||||
| patru | patru | „Foc la bordul Zvezda” „Foc pe stea” | Incendiu asupra feribotului „Scandinavian Star” | 7 aprilie 1990 | Incendiare, pregătire slabă a echipajului | 27 iulie 2004 |
| La ora 02:00, un incendiu a izbucnit brusc pe puntea nr. 3 a feribotului de pasageri Scandinavian-Star , urmând ruta Frederikshavn - Oslo . Sistemul de ventilație și acțiunile neprofesioniste ale echipajului internațional au permis extinderea rapidă a incendiului. 158 de oameni au murit. | ||||||
| 5 | 5 | „Accident feroviar lângă Eschede” „Deraiere la Eschede” | Prăbușire de gheață la Eschede | 3 iunie 1998 | oboseala metalica | 3 august 2004 |
| La trenul Intercity-Express nr. 884, când se apropia de Esheda, anvelopa celei de-a treia perechi de roți s-a rupt brusc . La turneu, 14 mașini ICE au deraiat, s-au izbit de suportul podului și l-au doborât asupra lor. 101 persoane au murit, alte 88 au fost rănite de gravitate diferită. | ||||||
| 6 | 6 | „Sunset Limited Express Wreck” „Wreck Of The Sunset Limited” | Dezastrul trenului Big Bayu Kanot | 22 septembrie 1993 | Ciocnirea unei șlep cu un pod, îndoirea podului și a șinelor | 10 august 2004 |
| Barja unui remorcher pierdut în ceață se prăbușește într-un suport de pod, care își deplasează fermă și provoacă o îndoire a șinelor de cale ferată care trec prin el. Câteva minute mai târziu, trenul Amtrak Sunset Limited trece peste pod. Deraiează, primele 6 mașini cad în apă, mor 47 de oameni. | ||||||
| 7 | 7 | „Accident la centrala nucleară de la Cernobîl” „Topirea la Cernobîl” | Accidentul de la Cernobîl | 26 aprilie 1986 | Defecte de proiectare a reactorului, management defectuos | 17 august 2004 |
| Testele efectuate în reactorul nr. 4 al centralei nucleare de la Cernobîl au dus la o explozie puternică, care a ucis 31 de oameni, multe teritorii și oameni au suferit de contaminare cu radiații, iar orașul Pripyat adiacent centralei nucleare a devenit un oraș fantomă. | ||||||
| opt | opt | „Iad în Guadalajara” „Infern în Guadalajara” | Explozii în Guadalajara | 22 aprilie 1992 | Coroziunea galvanică a metalului, scurgere de benzină în canalizare | 24 august 2004 |
| La câteva zile după ce locuitorii din Guadalajara au început să se plângă de mirosul neplăcut, benzina scursă în canalizare a provocat 4 serii de explozii puternice, în care au murit între 206 și 252 de persoane. | ||||||
| 9 | 9 | „ Incendiu pe pârtia de schi” „Incendiu pe pârtia de schi” | Dezastru în satul Kaprun | 11 noiembrie 2000 | Incendiu de ulei hidraulic într-un încălzitor defect | 31 august 2004 |
| În stațiunea de schi Kaprun, un funicular a luat foc în momentul trecerii prin tunel. Trenul a ars până la pământ, ucigând 155 de persoane. 12 persoane au scăpat coborând tunelul. | ||||||
| zece | zece | „ Explozie în Marea Nordului ” „Explozie în Marea Nordului” | Explozia platformei petroliere Piper Alpha | 6 iulie 1988 | Explozie GPL , ruperea conductei, erori de personal | 5 octombrie 2004 |
| În urma unei scurgeri de gaz și a exploziei, precum și a incendiului care a urmat, 167 de persoane au murit pe platforma petrolieră Piper Alpha, la 177 de kilometri de coasta Scoției. | ||||||
| unsprezece | unsprezece | „Inundație la Stava” „Inundație la barajul Stava” | Prăbușirea barajului Val di Stava | 19 iulie 1985 | Erori la întreținere și management, supraîncărcare a barajului superior | 12 octombrie 2004 |
| După prăbușirea barajului Val di Stava, alunecarea de teren se deplasează de-a lungul văii Rio di Stava spre râul Avisio, distrugând totul în cale. Victimele sale au fost 268 de persoane, 63 de case și 8 poduri au fost distruse. | ||||||
| 12 | 12 | „Coliziune pe pistă” „Coliziune pe pistă” | Ciocnire în Tenerife | 27 martie 1977 | Erori ale echipajului Boeing 747 KLM și controlorilor de trafic aerian | 19 octombrie 2004 |
| Un Boeing 747 KLM accelerează pe o pistă în condiții de vizibilitate slabă, fără a se asigura că este liber și se prăbușește cu un Boeing 747 Pan American. Ambele aeronave s-au ciocnit și s-au prăbușit, ucigând 583 de oameni în epava lor. Rezultatele investigației conduc la o revizuire a procedurii de comunicație radio între aeronave și controlori. | ||||||
| 13 | 13 | Pentagonul 9/11 Pentagonul 9/11 | Zborul American Airlines-077 | 11 septembrie 2001 | Deturnarea aeronavelor , coliziune deliberată cu clădirea Pentagonului | 26 octombrie 2004 |
| Zborul American Airlines 077 a fost al treilea avion deturnat în atacurile din 11 septembrie 2001 . Teroriștii l-au trimis la clădirea Pentagonului din Washington . A ucis 64 de persoane în avion și 125 de persoane în Pentagon. | ||||||
| # | Nu. | Nume | Catastrofă | data dezastrului | Cauza dezastrului | Data originală a spectacolului |
|---|---|---|---|---|---|---|
| paisprezece | unu | „ Ultimul zbor al lui Columbia” | Dezastrul navetei Columbia | 1 februarie 2003 | Deteriorarea aripii stângi și supraîncălzirea rezultată | 28 iunie 2005 |
| Pe măsură ce naveta spațială Columbia a ridicat rampa de lansare, o parte din spuma izolatoare s-a desprins din rezervorul extern de combustibil și a căzut, avariand aripa stângă a navetei, dar NASA a ignorat incidentul. În timpul zborului de întoarcere, la reintrare, Columbia s-a supraîncălzit și s-a rupt. Toți cei 7 membri ai echipajului au murit. | ||||||
| cincisprezece | 2 | Tsunami alpin | Avalanșă în Galtur | 23 februarie 1999 | Avalanşă | 5 iulie 2005 |
| În ianuarie începe să se formeze un strat de zăpadă peste satul Galtur. Și drept urmare, la sfârșitul lunii februarie, o avalanșă coboară de pe munte și cade pe Galtur. Pătrunde în toate cele trei zone ale orașului, inclusiv în „verde” sigur. 31 de oameni au murit. | ||||||
| 16 | 3 | „ Accident de avion pe autostradă” „ Accident de avion pe autostradă” | Zborul British Midland Airways-092 | 8 ianuarie 1989 | Defecțiune la motor, erori de echipaj | 12 iulie 2005 |
| Noul avion de linie Boeing 737-400, în timp ce zbura pe ruta Londra - Belfast , ambele motoare s-au defectat una după alta, dar echipajul nu și-a dat seama care motor s-a defectat primul. În timp ce efectua o aterizare de urgență, avionul s-a prăbușit în autostrada M1, la puțin mai puțin de un kilometru de pistă. Din cele 126 de persoane aflate la bord, au murit 47. Ancheta află cât de mare este gradul de vinovăție al piloților. | ||||||
| 17 | patru | „Erupție vulcanică pe Muntele Sf. Elena” „Muntele St. Erupția Helens” | erupția St. Helens | 18 mai 1980 | Cutremurul a declanșat erupție vulcanică , prăbușire lahar , predicție eronată a vulcanologilor | 26 iulie 2005 |
| După 123 de ani de somn, un vulcan a erupt pe Muntele Sf. Elena. În câteva minute, norii de cenușă s-au transformat ziua în noapte, o zonă pe o rază de 600 km² a fost distrusă. 57 de oameni au murit. | ||||||
| optsprezece | 5 | „Epavă cu feribotul lângă Zeebrugge” „Dezastru cu feribotul Zeebrugge” | Herald Of Free Enterprise Ferry Disaster | 6 martie 1987 | Erori de echipaj | 16 august 2005 |
| Feribotul supraîncărcat Herald Of Free Enterprise, părăsind portul Zeebrugge, s-a răsturnat în mijlocul golfului și a rămas complet pe babord, dar nu s-a scufundat. 193 de persoane aflate la bord au murit. | ||||||
| 19 | 6 | „ Cutremur Kobe” „Cutremur Kobe” | Cutremur în Kobe | 17 ianuarie 1995 | Cutremur | 30 august 2005 |
| În dimineața devreme, locuitorii orașului japonez Kobe s-au trezit brusc de la un cutremur puternic, a cărui magnitudine a ajuns la 7,3 pe scara Richter. În 20 de secunde, aproape întreg orașul s-a transformat în ruine, aproximativ 400.000 de clădiri au fost distruse. 6.434 de persoane au murit și alte 250.000 au rămas fără adăpost. | ||||||
| douăzeci | 7 | „Aterizare accidentală la Sioux City” „Aterizare accidentală la Sioux City” | Zborul United Airlines-232 | 19 iulie 1989 | Pierderea controlului, defecțiunea motorului, aterizare de urgență | 13 septembrie 2005 |
| În timpul următorului zbor la avionul de linie McDonnell Douglas DC-10, discul ventilatorului din motorul din coadă s-a spart, dăunând toate sistemele de control. Echipajul a încercat să mențină controlul mașinii, dar când a efectuat o aterizare de urgență pe aeroportul Sioux City, avionul s-a prăbușit în pragul pistei și s-a prăbușit. Din cele 296 de persoane aflate la bord, 111 au fost ucise. | ||||||
| 21 | opt | „Exploziile din Bali” „Bombajul din Bali” | Atacurile din Bali | 12 octombrie 2002 | Act terorist | 20 septembrie 2005 |
| Trei teroriști din grupul Jemaah Islamiya efectuează atacuri pe insula Bali. Atacul a constat în trei explozii: un atentator sinucigaș și un camion cu explozibili (ambele explozii au avut loc în cluburile de noapte „Sary” și „Paddy Pub”, aglomerate de oameni) și o mică explozie în apropierea Consulatului SUA (nimeni nu a fost rănit). Un total de 202 de persoane au murit. În legătură cu moartea cetățenilor australieni, anchetatori din această țară sunt trimiși în Indonezia pentru a efectua o anchetă. | ||||||
| 22 | 9 | Hotel Collapse Singapore | Prăbușirea Hotelului Lumea Nouă | 15 martie 1986 | Erori în timpul construcției | 27 septembrie 2005 |
| Popularul New World Hotel s-a prăbușit în Singapore. Zeci de oaspeți ai hotelului s-au trezit sub tone de moloz într-un minut. 33 de persoane au murit, au supraviețuit 17. Ancheta ar trebui să afle cauzele tragediei pentru a stabili dacă alte clădiri din Singapore sunt în același pericol. | ||||||
| 23 | zece | „Zbor TWA-800” „Zbor TWA 800” | Zborul Trans World Airlines-800 | 17 iulie 1996 | Explozie a rezervorului de combustibil, scurtcircuit din cauza cablajului defect, combustibil încălzit | 18 octombrie 2005 |
| Rezervorul de combustibil al unui Boeing 747-100 a explodat la 12,5 minute după decolare din New York. Avionul, sfâșiat în două, s-a prăbușit în Oceanul Atlantic, ucigând toate cele 230 de persoane aflate la bord. Anchetatorii trebuie să ia în considerare cu seriozitate versiunile atacului și ale rachetei lovite, care sunt susținute cu înverșunare de mass-media și de unii martori oculari. | ||||||
| 24 | unsprezece | „ Accident de tren din Paris” „Accident de tren din Paris” | Accident la Gare de Lyon | 27 iunie 1988 | Defecțiune a frânei, eroare echipajului locomotivei | 1 noiembrie 2005 |
| Din cauza acțiunilor eronate ale șoferului, frânele trenului în drum spre Gare de Lyon au eșuat. Dispecerii din stație nu au reușit să oprească trenul care fuge și, în loc să ia o cale liberă, acesta s-a repezit direct într-un tren de navetiști aglomerat de pasageri. Trenurile s-au ciocnit și 56 de persoane au murit. Ancheta descoperă nu doar greșelile șoferului, ci și o serie de coincidențe care au dus la defecțiunea tuturor sistemelor de securitate de la Gare de Lyon. | ||||||
| 25 | 12 | „Dirijabil Hindenburg” „Hindenburg” | Prăbușirea aeronavei „Hindenburg” | 6 mai 1937 | Scurgere de hidrogen , electricitate statică | 15 noiembrie 2005 |
| În timp ce ateriza în Lakehurst, New Jersey, dirijabilul Hindenburg a suferit o explozie în secțiunea de coadă. După 34 de secunde, dirijabilul, învăluit de flăcări, s-a prăbușit la pământ. 36 de persoane au murit, mulți dintre supraviețuitori au primit arsuri grave. Astăzi, se desfășoară o nouă investigație folosind metode criminalistice moderne și tehnologii științifice, ale căror rezultate sunt comparate cu rezultatele unei investigații de acum aproape 70 de ani. | ||||||
| 26 | 13 | „Explozie în Puerto Rico” „Explozie în Puerto Rico” | Explozie la Humberto Vidal | 21 noiembrie 1996 | scurgere de propan | 13 decembrie 2005 |
| La o săptămână după ce întregul personal al magazinului de pantofi Humberto Vidal a mirosit gaz, o explozie masivă a zguduit clădirea magazinului. 33 de persoane au murit, 80 au fost rănite. Ancheta NTSB este sabotata de San Juan Gas, care ar putea fi acuzata de dezastru. | ||||||
| 27 | paisprezece | „Prăbușirea galeriilor” „Prăbușirea Skywalk” | Dezastru la Hyatt Regency | 17 iulie 1981 | Erori de proiectare | 10 ianuarie 2006 |
| La Hyatt Regency, la un an de la deschidere, pasarelele suspendate de la etajele 2 și 4 în timpul unei petreceri de dans nu rezistă greutății și se prăbușesc într-o sală aglomerată. 114 persoane au murit, 186 au fost rănite. În paralel cu ancheta oficială, se desfășoară o anchetă jurnalistică independentă. | ||||||
| 28 | cincisprezece | „ Accident aerian Amsterdam” „Accident aerian Amsterdam” | Zborul El Al 1862 | 4 octombrie 1992 | Oboseala metalica , pierderea a 2 motoare, distrugerea sistemului hidraulic | 28 martie 2006 |
| La 6 minute de la decolare, marfa Boeing 747-200 a pierdut ambele motoare drepte simultan. Piloții au ținut aeronava fără pilot în aer timp de 8 minute, dar când au făcut o aterizare de urgență, aceasta a căzut într-un strop și s-a prăbușit într-un complex rezidențial. 43 de persoane au murit (39 dintre ele la pământ). Ancheta descoperă cum s-ar putea desprinde două motoare simultan. | ||||||
| 29 | 16 | „Dezastrul submarinului nuclear rusesc” „Coșmarul submarinului nuclear al Rusiei” | Dezastrul submarinului nuclear „Kursk” | 12 august 2000 | Scurgeri de peroxid de hidrogen și reacția chimică care a rezultat , întreținere slabă | 18 aprilie 2006 |
| În timpul exercițiilor din Marea Barents, o torpilă de antrenament defectă a explodat în compartimentul torpilelor submarinului nuclear rusesc K-141 Kursk. La 2 minute după prima explozie, are loc o a doua explozie, mai puternică, iar submarinul s-a scufundat la o adâncime de 108 metri. Întregul ei echipaj - 118 persoane - a fost ucis. Anchetatorii ruși și britanici au în vedere versiuni care variază de la neglijență la un atac deliberat asupra unui alt submarin. | ||||||
| treizeci | 17 | „Foc în metroul londonez” „Foc de la King’s Cross” | Incendiu la stația King's Cross | 18 noiembrie 1987 | Chibrit nestins abandonat , efect de șanț | 19 mai 2006 |
| O mică limbă de flacără pe o scară rulantă din lemn de la stația de metrou King's Cross din Londra s-a transformat în câteva minute într-un flux de foc mortal care a cuprins casa de bilete. 31 de persoane au murit în incendiu. Ancheta duce la o evaluare a siguranței în metrou. | ||||||
| 31 | optsprezece | „Explozii la Ambasadele Americane” „Atentat la Ambasada SUA” | Explozii ale ambasadelor SUA în Africa | 7 august 1998 | Act terorist | 27 iunie 2006 |
| Un camion cu explozibili a explodat în fața ambasadei SUA din Nairobi, Kenya. În același timp, exact aceeași explozie a avut loc la Ambasada SUA din Dar es Salaam (Tanzania). În Nairobi - 213 morți și peste 4.000 răniți, în Dar es Salaam - 11 morți, 85 răniți. | ||||||
| 32 | 19 | „ Accident aerian din mlaștina din Florida” „ Accident aerian din mlaștina din Florida” | Zborul ValuJet Airlines-592 | 11 mai 1996 | Incendiu în cala de marfă cauzat de activarea generatorului de oxigen | 11 iulie 2006 |
| La 2 minute după decolare, un incendiu a izbucnit în magazia avionului de linie McDonnell Douglas DC-9. Echipajul a trimis avionul înapoi la Miami, dar în timpul virajului linia a intrat într-o scufundare abruptă și s-a prăbușit în mlaștina Everglades. Toate cele 110 persoane aflate la bord au fost ucise. Ancheta stabilește cauzele incendiului, ținând cont de faptul că avionul în sine era în stare proastă. | ||||||
| # | Nu. | Nume | Catastrofă | data dezastrului | Cauza dezastrului | Data originală a spectacolului
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33 | unu | „Titanic” „Titanic” | Dezastrul Titanicului | 15 aprilie 1912 | Ciocnirea aisbergului , erori de construcție | 25 iulie 2006 |
| Linia de pasageri „Titanic” după 4 zile de navigație pe ruta Southampton – New York s-a ciocnit de un aisberg. Lovitura a fost atât de puternică încât niturile instalate în prova nu au suportat-o, iar apă s-a turnat în compartimentele căptușelii. S-a scufundat în 2 ore și 40 de minute, iar din cei peste 2.200 de oameni de la bord, au supraviețuit doar mai puțin de 700. Astăzi, folosind tehnologia modernă, este în curs de desfășurare o nouă anchetă care urmărește să descopere adevărata cauză a dezastrului. | ||||||
| 34 | 2 | Explozie portavion Explozie portavion | Incendiu asupra USS Forrestal | 29 iulie 1967 | Lansare spontană a rachetei, explozie de muniție corodata | 15 august 2006 |
| Pe portavionul Forrestal, o rachetă lansată spontan a lovit aeronava de atac A-4 Skyhawk: combustibilul de reacție care s-a scurs din tancul aeronavei perforat a luat foc, iar alte 9 avioane cu muniție au explodat din aceasta pe cabina de pilotaj din pupa aeronavei. purtător. Pompierii nu au putut controla incendiul. 134 de persoane au fost ucise, alte 161 au fost rănite și arse, iar portavionul însuși aproape că s-a scufundat. Astăzi sunt dezvăluite detaliile investigației efectuate de Marina SUA. | ||||||
| 35 | 3 | „Prăbușire de avion în New York” „Prăbușire de avion în Queens” | Zborul American Airlines 587 | 12 noiembrie 2001 | Distrugere în aer, erori de copilot | 6 septembrie 2006 |
| La două luni după atacurile teroriste de la World Trade Center din New York, are loc un alt accident de avion. La 106 secunde de la decolare, stabilizatorul s-a desprins de pe avionul Airbus A300 din cauza acțiunilor eronate ale copilotului. Avionul scăpat de sub control s-a prăbușit într-o zonă rezidențială din suburbiile Queens, ucigând 265 de persoane (5 dintre ele la sol). Publicul este ferm convins că acesta este un nou atac terorist. | ||||||
| 36 | patru | „ Masacrul Olimpic de la Munchen” „Masacrul Olimpic de la Munchen” | Atentat terorist la Jocurile Olimpice de la Munchen | 5-6 septembrie 1972 | Luare de ostatici, numeroase greșeli în timpul operațiunii de salvare | 13 septembrie 2006 |
| În timpul Jocurilor Olimpice de vară de la München, organizația teroristă palestiniană Black September a luat ostatică echipa olimpică a Israelului. O încercare de eliberare a ostaticilor de către forțele de poliție germane fără participarea armatei a eșuat. Un total de 17 persoane au murit. Astăzi sunt analizate greșelile poliției germane comise în timpul organizării operațiunii, începând din momentul luării ostaticilor în Satul Olimpic. | ||||||
| 37 | 5 | „ Prăbușirea superstorelor” | Prăbușirea magazinului universal Sampoong | 29 iunie 1995 | Neglijarea standardelor de siguranță în proiectare, construcție și exploatare | 20 septembrie 2006 |
| În 1993, pe acoperișul supermarketului Sampoong au fost instalate trei aparate de aer condiționat noi, iar din cauza greutății lor s-au format crăpături în acoperiș, care au coborât la etajul 5. După 2 ani, fisurile au început să crească și, ca urmare, podeaua etajului 5 nu a rezistat și s-a prăbușit. În 20 de secunde, întregul magazin se prăbușește, ucigând 502 de oameni sub ruinele sale. Ancheta analizează dacă un dezastru similar s-ar putea întâmpla oricărei alte clădiri din Seul. | ||||||
| 38 | 6 | „ Prăbușire de avion în Potomac” „Prăbușire de avion în Potomac” | Zborul Air Florida-090 | 13 ianuarie 1982 | Glazură, erori de echipaj | 27 septembrie 2006 |
| La 24 de secunde după decolare pe vreme înzăpezită, un Boeing 737-200 înghețat își pierde controlul și se prăbușește într-un pod peste râul Potomac. După ce s-a prăbușit în patru părți, avionul s-a prăbușit în râu și a intrat sub apă. 78 de persoane au murit (4 dintre ele pe pod), la bordul aeronavei au supraviețuit doar 5. În condițiile în care restul avioanelor înghețate au decolat și au aterizat destul de normal, ancheta caută și alți factori care au provocat tragedia. | ||||||
| 39 | 7 | „Tsunami asiatic” „Tsunami asiatic” | Cutremur în Oceanul Indian | 26 decembrie 2004 | Cutremur și tsunami ulterior | 25 octombrie 2006 |
| Deplasarea a două plăci tectonice în Oceanul Indian a provocat un cutremur subacvatic. A provocat valuri de tsunami (înălțimea lor a ajuns la 15 metri), care au trecut peste tot oceanul și au ajuns până la țărmurile Indoneziei, Sri Lanka, India, Thailanda, Maldive și Somalia. Pentru turiști, paradisul s-a transformat în iad în câteva secunde. Aproximativ 226.000 de oameni au murit (numărul exact al deceselor nu este cunoscut). | ||||||
| 40 | opt | „ Crăbunirea cometei” „Prăbușirea cometei aeriene” | Zborul BOAC-781 , zborul South African Airways-201 | Zborul 781: 10 ianuarie 1954 Zborul 201: 8 aprilie 1954 | Erori structurale, oboseală metalică | 15 noiembrie 2006 |
| Pe 10 ianuarie 1954, avionul Comet-1 s-a spart în aer și s-a prăbușit în Marea Mediterană la 26 de minute după decolare, ucigând 35 de oameni. După 4 luni, aceeași soartă a avut-o o altă Cometă-1, 21 de oameni au murit. Investigația s-a desfășurat timp de câteva luni utilizând tehnologii care tocmai se găseau și au devenit obișnuite abia în secolul XXI. Astăzi, rezultatele unei investigații vechi de 50 de ani sunt verificate folosind tehnologii și metode moderne. | ||||||
| 41 | 9 | „Zborul Chicago 191” „Crăbunirea aerului Chicago” | Zborul American Airlines-191 | 25 mai 1979 | Întreținere slabă, oboseală metalică, pierderea motorului | 29 noiembrie 2006 |
| În momentul accelerării de-a lungul pistei, motorul din stânga al avionului McDonnell Douglas DC-10 s-a desprins. La 31 de secunde după decolare, avionul s-a înclinat brusc spre stânga și s-a prăbușit la sol în apropierea parcului de rulote. A ucis 271 de persoane în avion și 2 persoane la sol. Ancheta caută cea mai precisă cauză a separării motorului. | ||||||
| 42 | zece | „ Explozia de petrol din Texas” „Explozia de petrol din Texas” | Explozie la o rafinărie de petrol din Texas City | 23 martie 2005 | Greșeli de personal | 6 decembrie 2006 |
| O explozie puternică a zguduit o rafinărie de petrol din Texas. Valul de explozie a fost resimțit la o distanță de 8 kilometri. În câteva minute, întreaga fabrică a fost cuprinsă de flăcări, în care au murit 15 persoane. | ||||||
| 43 | unsprezece | " Focar de tornadă " " Focar de tornadă " | invazie de tornadă | 3-4 aprilie 1974 | Tornadă | 2 ianuarie 2007 |
| Cel mai grav focar de tornadă din istoria SUA a generat o serie de 148 de tornade care au cuprins 13 state din SUA și o provincie canadiană . 315 persoane au murit și peste 5.000 au fost rănite. | ||||||
| 44 | 12 | „Space Shuttle Challenger” „Space Shuttle Explosion” | Dezastrul navetei Challenger | 28 ianuarie 1986 | Deteriorarea inelului O al accelerației din dreapta | 31 ianuarie 2007 |
| Naveta spațială Challenger, din cauza unei defecțiuni la unul dintre propulsoarele sale cu combustibil solid, a explodat la 73 de secunde după ce a decolat de pe rampa de lansare. Toți cei 7 membri ai echipajului său au fost uciși. Încercările unui inginer NASA de a anula lansarea navetei au eșuat. Astăzi sunt dezvăluite detaliile investigației tragediei, întrucât NASA nu a anunțat o listă completă a factorilor care au dus la dezastru. | ||||||
| 45 | 13 | „Erupție vulcanică pe insula Montserrat” „Erupție pe Montserrat” | Erupția vulcanului Soufrière Hills | 18 iulie 1995, 25 iunie 1997 | Erupție vulcanică , prăbușirea domului vulcanic , fluxuri piroclastice | 7 martie 2007 |
| După sute de ani de somn, un vulcan a erupt din complexul Soufrière Hills de pe insula Montserrat. Întregul oraș Plymouth a fost evacuat, iar câteva zile mai târziu orașul a fost acoperit de cenușă. Doi ani mai târziu, vulcanul a erupt din nou, ucigând 19 oameni. | ||||||
| # | Nu. | Nume | Catastrofă | data dezastrului | Cauza dezastrului | Data originală a spectacolului | Afișează data în Rusia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46 | unu | „11 septembrie” „11 septembrie” | Atacurile teroriste din 11 septembrie 2001 | 11 septembrie 2001 | Act terorist | 5 septembrie 2011 | 7 septembrie 2011 |
| Pe 11 septembrie 2001, teroriştii al-Qaeda au deturnat 4 avioane de linie. Primul și al doilea s-au prăbușit în turnurile World Trade Center (New York), al treilea în clădirea Pentagonului (Washington) [2] , al patrulea s-a prăbușit pe un câmp din Pennsylvania (pasagerii au rezistat teroriştilor). În urma atacurilor, 2977 de persoane și 19 teroriști au fost uciși. Comisia de anchetă descoperă o serie de erori în activitatea serviciilor speciale, care nu au putut preveni atacurile teroriste prin eforturi comune, precum și probleme în interacțiunea structurilor militare cu civilii. | |||||||
| 47 | 2 | „Pearl Harbor” „Pearl Harbor” | Atacul asupra Pearl Harbor | 7 decembrie 1941 | Acțiuni militare | 12 septembrie 2011 | 4 decembrie 2011 |
| Pe 7 decembrie 1941, Japonia a lansat un raid aerian asupra bazelor militare americane situate în vecinătatea Pearl Harbor. 2467 de oameni au murit, mai multe nave de luptă au fost scufundate. Acest lucru i-a determinat pe americani să intre în al Doilea Război Mondial. Astăzi, arhivele desecretizate ajută la clarificarea modului în care a fost proiectat atacul de la Pearl Harbor și ce greșeli strategice au făcut japonezii. | |||||||
| 48 | 3 | Dezastrul feroviar de la Paddington | Accident lângă gara Paddington | 5 octombrie 1999 | Lipsește un semnal roșu al unui semafor feroviar , erori șofer | 19 septembrie 2011 | 20 februarie 2012 |
| Două trenuri s-au ciocnit frontal lângă gara Paddington din Londra, ducând la o explozie masivă. 31 de persoane au murit (inclusiv ambii șoferi). Ancheta descoperă o serie de defecte în sistemul de securitate feroviară din Regatul Unit. | |||||||
| 49 | patru | „Clash in the Sky” „Death In Mid-Aer” | Ciocnire peste Lacul Constance | 1 iulie 2002 | Coliziune în aer, erori ale echipajului Tu-154 și ale controlorului de trafic aerian | 26 septembrie 2011 | 27 februarie 2012 |
| La 1 iulie 2002, un avion cargo Boeing 757-200 și un avion de pasageri Tu-154M s-au ciocnit deasupra Lacului Constanța (Germania). 71 de persoane au murit, inclusiv 52 de copii. La 2 ani de la dezastru , un bărbat care și-a pierdut familia în tragedie l-a ucis pe controlorul de trafic aerian care lucra în acea noapte, crezându-l vinovat de dezastru. Ancheta încearcă să se stabilească gradul de vinovăție al piloților ambelor aeronave, controlorului de trafic aerian și al companiei în care a lucrat. | |||||||
| cincizeci | 5 | „Tragedie de telecabină” „Coiziuni de telecabină” | Accident de telecabină în Cavalese | 3 februarie 1998 | Ciocnire cu un obstacol în zbor controlat | 3 octombrie 2011 | 13 februarie 2012 |
| Avionul de vânătoare USMC Grumman EA-6 Prowler a distrus cu aripa stângă structurile de susținere ale telecabinei din apropierea orașului italian Cavalese. Una dintre cabine a căzut de la o înălțime de 80 de metri, ucigând 20 de persoane, iar luptătorul a aterizat în siguranță la baza sa aeriană. Pilotul trebuie să fie urmărit penal. | |||||||
| 51 | 6 | „Bhopal” „Coșmarul Bhopal” | Dezastrul Bhopal | 3 decembrie 1984 | Dezastru tehnologic | 10 octombrie 2011 | 5 martie 2012 |
| La uzina chimică a companiei Union Carbide din Bhopal (India), a avut loc o eliberare accidentală de fum toxici de izocianat de metil . Întârzierea informării populației a dus la victime uriașe: 3.000 de persoane au murit chiar în ziua accidentului, alte 15.000 au murit din cauza consecințelor acestuia în câțiva ani. Union Carbine apără varianta sabotajului, care nu este acceptată de anchetatorii din India și Statele Unite. | |||||||
| # | Nu. | Nume | Catastrofă | data dezastrului | Cauza dezastrului | Data originală a spectacolului | Afișează data în Rusia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 52 | unu | Fukushima Fukushima | Accident la centrala nucleară Fukushima-1 | 11 martie 2011 | Deteriorări ale reactorului de la cutremur și tsunami | 11 martie 2012 | 11 martie 2012 |
| Un cutremur puternic și un tsunami în Japonia au dus la faptul că în reactorul nr. 1 al centralei nucleare Fukushima-1, instalațiile de alimentare cu energie și centralele diesel de rezervă au eșuat. A doua zi, o explozie puternică a tunat în reactor, din cauza căreia o parte din structuri s-a prăbușit și nivelul de radiație a crescut. 2 persoane au murit, o mare parte a teritoriului a fost declarată zonă de dezastru. Experții consideră că stația nu a fost proiectată nici pentru un cutremur de o asemenea putere, nici pentru un tsunami în principiu. | |||||||
| 53 | 2 | „Bismarck” „Bismarck” | Scufundarea navei de luptă Bismarck | 27 mai 1941 | Acțiuni militare | 18 martie 2012 | 19 martie 2012 |
| În timpul unei campanii de-a lungul strâmtorii Danezei, cuirasatul Bismarck, care a participat la Operațiunea Exerciții Rin împotriva convoaielor din Atlantic, a scufundat crucișătorul de luptă Hood, dar a fost și avariat. Începutul vânătorii pentru Bismarck a dus la faptul că, după 3 zile, cuirasatul a fost scufundat prin eforturile comune ale flotei britanice și ale aviației navale. Din cei 2.200 de membri ai echipajului său, au supraviețuit doar 114. Datele de arhivă arată cum britanicii au urmărit Bismarck și au condus operațiunea de distrugere a acestuia. | |||||||
| 54 | 3 | Tsunami de munte | Dezastrul barajului Vajont | 9 octombrie 1963 | Ploi abundente, se ridică apa subterană | 25 martie 2012 | 26 martie 2012 |
| Un mare lanț muntos lung de 2 kilometri s-a prăbușit în vasul lacului de acumulare al barajului Vayont. Acest lucru a făcut ca apa să se reverse prin baraj și un puț de apă de 90 de metri înălțime a trecut prin teritoriile subiacente, distrugând totul în cale. | |||||||
| 55 | patru | „Asalt asupra sectei Davidiane ale filialei” „Cultul Waco” | Asediul Muntelui Carmel | 28 februarie-19 aprilie 1993 | Tentativă de asalt nereușită, foc | 1 aprilie 2012 | 2 aprilie 2012 |
| Pe 28 februarie 1993, FBI-ul american a început un asediu al moșiei Mount Carmel, unde se aflau membri ai sectei Branch Davidian, acuzați de deținere ilegală de arme automate și de ținerea de ostatici. Asediul a durat 50 de zile și s-a încheiat cu un asalt cu tancuri, timp în care moșia Mount Carmel a ars din temelii. Incendiul a ucis 79 de persoane. Astăzi, experții, restabilind cronologia evenimentelor, încearcă să verifice dacă agenții FBI ar fi putut fi implicați direct în incendierea proprietății și moartea civililor. | |||||||
| 56 | 5 | Platforma petrolieră „Deepwater Horizon” „Deepwater Horizon” | Explozia platformei petroliere „Deepwater Horizon” | 20 aprilie 2010 | Factorul uman, probleme tehnice | 15 aprilie 2012 | 16 aprilie 2012 |
| O explozie masivă a avut loc pe platforma petrolieră Deepwater Horizon din Golful Mexic. Deversarea de petrol care a urmat a fost cea mai mare din istoria SUA și a transformat accidentul într-o catastrofă, în care 11 dintre cei 126 de lucrători ai platformei au murit și 17 au fost răniți. | |||||||
| 57 | 6 | „Atac la Mumbai” „Masacrul din Mumbai” | Serii de atacuri teroriste în Mumbai | 26-29 noiembrie 2008 | Act terorist pe motive religioase, ignorând măsurile de securitate | 22 aprilie 2012 | 23 aprilie 2012 |
| Pe 26 noiembrie 2008, la Mumbai (India), teroriştii din organizaţia Dekkan Mujahedin, antrenaţi în lagărele pakistaneze ale grupului Lashkar-Taiba , efectuează o serie de atacuri teroriste. Aceștia împușcă civili în clădirile stației Victoria Terminus, cafeneaua Leopold, centrul evreiesc Nariman House și hotelurile Taj Mahal Palace & Tower și Oberoi Trident, precum și explodează bombe în taxiuri. Victimele atacurilor au fost 195 de persoane, alte 18 au fost ucise de gloanțe de la forțele de securitate indiene. Serviciile de securitate indiene știau despre atacurile iminente, dar nu au luat măsuri suficiente pentru a le preveni. | |||||||
| # | Nu. | Nume | Catastrofă | data dezastrului | Cauza dezastrului | Data originală a spectacolului | Afișează data în Rusia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 58 | unu | „ Black Hawk Down” „Black Hawk Down” | Bătălia de la Mogadiscio | 3-4 octombrie 1993 | Acțiune militară, subestimarea inamicului | 19 noiembrie 2012 | 18 noiembrie 2012 |
| O mică operațiune a Armatei SUA în Somalia pentru a captura lideri militanti s-a transformat într-o bătălie sângeroasă în care au fost uciși 18 Rangers americani și 500 până la 1.000 de somalezi. Planul de a folosi forțele de menținere a păcii pentru a stinge conflictul este frustrat. Astăzi, istoricii militari și martorii evenimentelor analizează ce au greșit americanii în pregătirea operațiunii. | |||||||
| 59 | 2 | Cultul sinuciderii Jonestown | Tragedie în Jonestown | 18 noiembrie 1978 | sinucidere în masă | 5 noiembrie 2012 | 25 noiembrie 2012 |
| La 18 noiembrie 1978, liderul sectei distructive „Templul popoarelor” James Jones le-a cerut adepților săi să comită un act de „sinucidere revoluționară”. Drept urmare, 909 cetățeni americani au fost uciși, aceasta este cea mai mare sinucidere în masă din istoria țării. Ancheta stabilește că Jones știa de supravegherea de către guvernul SUA a sectei și a gardienilor înarmați în cazul unui posibil atac. | |||||||
| 60 | 3 | „ Foc în cockpit” „Foc în cockpit” | Zborul 111 Swissair | 2 septembrie 1998 | Incendiu la bord, defecțiune electrică | 12 noiembrie 2012 | 2 decembrie 2012 |
| Un incendiu în cabina avionului de linie McDonnell Douglas MD-11 a deteriorat toate sistemele vitale de control și a dus la prăbușirea avionului în Golful St. Margaret, ucigând 229 de persoane. Ancheta duce la o revizuire radicală a sistemelor de siguranță la incendiu aeronavelor. | |||||||
| 61 | patru | „ În zona morții” „În zona morții” | Dezastrul Everestului | 10-11 mai 1996 | catastrofe de alpinism | 26 noiembrie 2012 | 9 decembrie 2012 |
| La începutul lui mai 1996, în timp ce urcau Everestul, două grupuri de alpiniști au intrat într-o furtună de zăpadă. Viscolul a ucis 9 alpiniști, inclusiv veteranul alpinist neozeelandez Robert Hall. | |||||||
| 62 | 5 | „Oroarea mortală peste Tokyo” „Îngrozit peste Tokyo” | Zborul Japan Air Lines-123 | 12 august 1985 | Separarea stabilizatorului, pierderea controlului | 3 decembrie 2012 | 16 decembrie 2012 |
| La 12 minute după decolare, peretele din spate s-a prăbușit pe avionul de linie Boeing 747-100, în urma căruia stabilizatorul vertical de coadă s-a desprins complet. Echipajul a ținut avionul fără pilot în aer timp de 32 de minute, dar s-a prăbușit într-un munte aflat la 100 de kilometri de Tokyo. Din cele 520 de persoane aflate la bord, doar 4 au supraviețuit, deși sosirea la timp a salvatorilor ar fi putut salva mai multe vieți. | |||||||
| 63 | 6 | „ Trenul fugar” | Accident de tren în Amagasaki | 25 aprilie 2005 | Viteză, deraiere | 10 decembrie 2012 | 23 decembrie 2012 |
| La 25 aprilie 2005, un tren de navetiști cu 7 vagoane, al cărui șofer se grăbea către stația terminal, a deraiat și s-a izbit într-o clădire de parcare cu mai multe etaje din fața gării Amagasaki (Japonia). 107 persoane au murit și alte 562 au fost rănite. Ancheta relevă neajunsuri grave în politica companiei de căi ferate care deținea trenul prăbușit. | |||||||
| 64 | 7 | „Nagasaki: Bomba uitată” „Bomba uitată” | Bombardarea Nagasaki | 9 august 1945 | Acțiune militară, refuzul Japoniei de a se preda | 16 decembrie 2012 | 30 decembrie 2012 |
| Pe 6 august 1945, în fazele finale ale celui de-al Doilea Război Mondial, un avion american a aruncat prima bombă atomică peste Hiroshima, ceea ce a dus la pierderi colosale. Pe 9 august, după ce japonezii nu au răspuns la un ultimatum al SUA , oa doua bombă a căzut asupra Nagasaki. Istoricii stabilesc dacă Japonia a avut șansa de a evita un raid în Nagasaki. | |||||||
| 65 | opt | „Masacrul Norvegian” „Masacrul Norvegian” | Atacurile din Norvegia | 22 iulie 2011 | Act terorist, împușcături în masă | 22 iulie 2012 | 22 iulie 2012 [3] , 6 ianuarie 2013 |
| Pe 22 iulie 2011, Anders Breivik a comis un atac terorist, care a început cu un atac cu un camion cu bombă în apropierea unei clădiri guvernamentale din Oslo și s-a încheiat cu împușcarea a zeci de adolescenți într-o tabără de tineri de pe insula Utøya. Instanța l-a condamnat la 21 de ani de închisoare. Breivik se pregătea pentru atacul său de 2 ani, iar acțiunile sale nu au fost monitorizate de poliție. | |||||||
| 66 | 9 | „Să scufundarea distrugătorului Coventry” „Sinking The Coventry” | Scufundarea distrugătorului Coventry | 25 mai 1982 | Acțiuni militare | 27 decembrie 2012 | 13 ianuarie 2013 |
| În timpul Războiului Falkland, bombardierele argentiniene atacă navele marinei britanice care acoperă debarcarea trupelor britanice pe Insulele Falkland. La 20 de minute de la plecare, una dintre bombe lovește distrugătorul Coventry, care se rostogolește și merge la fund. Istoricii militari află motivele tuturor acțiunilor echipajului din Coventry. | |||||||
| 67 | zece | Prăbușire de elicopter Chinook | Prăbușire de elicopter Chinook | 2 iunie 1994 | Nu este instalat | 7 ianuarie 2013 | 20 ianuarie 2013 |
| Prăbușirea unui elicopter Chinook în Irlanda de Nord a ucis 29 de persoane: 4 piloți și 25 de personal de securitate care zburau în Scoția pentru o conferință de securitate. Ancheta s-a desfășurat timp de 17 ani, verdictul anterior în cazul dezastrului nefiind în vigoare înainte. Filmul discută trei versiuni ale dezastrului, dar niciuna dintre ele nu pretinde că este adevărata cauză. | |||||||