Tyrrell 006

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 8 iulie 2021; verificările necesită 3 modificări .
Tyrrell 006
Categorie Formula 1
Dezvoltator Derek Gardner
Constructor Organizația de curse Tyrrell
Specificații
Şasiu Monococ din aluminiu _
Suspensie (fata) Pârghii duble de diferite lungimi, amortizoare
Suspensie (spate) Un singur braț de control superior, tirant dublu, amortizoare
Motor Ford - Cosworth DFV, aspirat natural,
arbore cotit longitudinal, 3.0L, V8
Transmisie Hewland FG 400, 5 trepte, secvenţial, diferenţial manual ZF
Combustibil Elf
Cauciucuri an bun
Istoricul performanței
Echipe Echipa Elf Tyrrell
Piloți Jackie Stewart , Francois Cevert , Patrick Depayer , Jody Scheckter


Debut Canada 1972
Rasă victorii Polonii î.Hr
22 5 3 2
Compensare personală 1 ( 1971 Stewart )
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Tyrrell 006  este o mașină de curse proiectată de designerul Derek Gardner . A fost creat la sfârșitul sezonului 1972 , iar în sezonul 1973 , Jackie Stewart a reușit să câștige al treilea titlu de campionat cu el.

Istorie

Debutul mașinii, condusă de coechipierul și protejatul lui Stewart , Francois Sever , a avut loc la Marele Premiu al Canadei din 1972 . Tyrrell 006 a fost o versiune ușor îmbunătățită a modelului anterior - Tyrrell 005 . Au fost construite în total trei modele: 006, 006/2 și 006/3. 006 a rulat și la începutul sezonului 1974 , dar a fost înlocuit ulterior de Tyrrell 007 .

Într-un Tyrrell 006 construit pentru Nord , Jack Stewart a condus ultima cursă a sezonului 1972 , înlocuind Tyrrell-ul 005 avariat de accident. În primele două runde ale sezonului 1973 , Jack Stewart a început cu un Tyrrell 005 până în 006/2. masina a fost construita. Începând pentru prima dată la Marele Premiu al Africii de Sud din 1973 pe mașina actualizată Tyrrell 006, Jackie a câștigat imediat.

Cu cinci victorii în Grand Prix în sezonul 1973 , Stewart a câștigat al treilea titlu mondial, cu 15 puncte în fața lui Lotus Emerson Fittipaldi . De asemenea, Sever a terminat pe podium de nenumărate ori și a reușit să ocupe locul al patrulea în clasamentul campionatului. Cu toate acestea, cu 82 de puncte în Campionatul Constructorilor, Tyrrell a pierdut în fața Lotus , care a reușit să marcheze 92 de puncte.

Istoria Tyrrell 006 în sezonul 1973 s-a încheiat tragic. În testele înainte de finalul Marelui Premiu al Statelor Unite din 1973 , François Cevert a murit . Deprimat de ceea ce s-a întâmplat, Stewart s-a întors la gropi și a părăsit Formula 1 definitiv .

Ultimii piloți Tyrrell 006/2 la primul Grand Prix al sezonului 1974 au fost Jody Scheckter (în Argentina , Brazilia și Africa de Sud ) și Patrick Depayer , care au folosit Tyrrell 006/2 ca mașină de rezervă în Spania , Monaco și Franța . După Marele Premiu al Franţei , Tyrrell a înlocuit complet 006 cu noul Tyrrell 007 .

Rezultatele cursei

An Echipă Motor Cauciucuri Piloți unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece Ochelari QC
1972 Echipa Elf
Tyrrell
Ford Cosworth DFV G AWG
YUZHN
COI
LUN
BEL
FRA
VEL
GER
AWT
ITA
POATE SA
COE
51 [1] 2
Nord adunare 2
1973 Echipa Elf
Tyrrell
Ford Cosworth
DFV 3.0
G AWG
ARB
YUZHN
COI
BEL
LUN
SHWE
FRA
VEL
NID
GER
AWT
ITA
POATE SA
COE
82 [2] 2
Stuart unu adunare unu unu 5 patru zece unu unu 2 patru 5 NS [3]
Nord 2 zece 2 2 patru 3 2 5 2 2 adunare 5 adunare NS [4]
1974 Echipa Elf
Tyrrell
Ford Cosworth
DFV 3.0
G AWG
ARB
YUZHN
COI
BEL
LUN
SHWE
NID
FRA
VEL
GER
AWT
ITA
POATE SA
COE
52 [5] 3
Schecter adunare 13 opt
Plătitor opt 9 9

Note

  1. Inclusiv punctele câștigate de șasiu Tyrrell 002 , Tyrrell 003 , Tyrrell 004 , Tyrrell 005
  2. Inclusiv punctele câștigate de șasiul Tyrrell 005
  3. S-a retras din cursă după moartea Nordului
  4. A murit prăbușit în timpul calificărilor
  5. Inclusiv punctele câștigate de șasiul Tyrrell 005 și Tyrrell 007

Link -uri