| Tyrrell 012 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Dezvoltator | Maurice Philippe | ||||||||
| Constructor | Organizația de curse Tyrrell | ||||||||
| Specificații | |||||||||
| Şasiu | Monococ de fibrocarbon _ | ||||||||
| Suspensie (fata) | Pârghii duble, amortizoare | ||||||||
| Suspensie (spate) | ca in fata | ||||||||
| Motor |
Ford - Cosworth DFV, aspirat natural, arbore cotit longitudinal, 3.0L, V8 |
||||||||
| Transmisie | Hewland FG 400, 6 trepte, secvenţial, manual | ||||||||
| Combustibil | Elf | ||||||||
| Cauciucuri | an bun | ||||||||
| Istoricul performanței | |||||||||
| Echipe |
Benetton Tyrrell Team Tyrrell Racing Organization |
||||||||
| Piloți |
Stefan Johansson , Stefan Bellof , Mike Tuckwell , Michele Alboreto , Danny Sullivan , Martin Brundle |
||||||||
| Debut | Brazilia 1983 | ||||||||
|
|||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||||
Tyrrell 012 este o mașină sport proiectată de Maurice Philippe pentru echipa Benetton Tyrrell . Mașina și-a făcut debutul în sezonul 1983 , a fost folosită pe tot parcursul sezonului 1984 și a rulat câteva curse în 1985 .
Șasiul 012 a fost primul din istoria echipei care a fost fabricat din fibră de carbon . Motorul Ford Cosworth DFV cu aspirație naturală convențională nu a permis echipei să concureze în condiții egale cu mașinile de top echipate cu motoare turbo puternice.
| An | Echipă | Motor | Cauciucuri | Piloți | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | Ochelari | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Echipa Benetton Tyrrell |
Ford Cosworth DFV/DFY 3.0L V8 |
G | ARB |
SShZ |
FRA |
SAN |
LUN |
BEL |
DET |
POATE SA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
EURO |
YUZHN |
12 [1] | 7 | ||
| Alboreto | adunare | 6 | adunare | adunare | adunare | |||||||||||||||||
| Sullivan | adunare | 7 | ||||||||||||||||||||
| 1984 | Organizația de curse Tyrrell |
Ford Cosworth DFY 3.0L V8 |
G | ARB |
YUZHN |
BEL |
SAN |
FRA |
LUN |
POATE SA |
DET |
DAL |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
EURO |
POR |
- [2] | DSC | |
| Brundle | DSC | DSC | adunare | DSC | DSC | NKV | DSC | DSC | NKV | |||||||||||||
| Johansson | adunare | DSC | NKV | DSC | ||||||||||||||||||
| Bellof | adunare | adunare | DSC | DSC | adunare | DSC | adunare | adunare | adunare | DSC | ISK | DSC | ||||||||||
| Tuckwell | NKV | |||||||||||||||||||||
| 1985 | Organizația de curse Tyrrell |
Ford Cosworth DFY 3.0L V8 |
G | ARB |
POR |
SAN |
LUN |
POATE SA |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
BEL |
EURO |
YUZHN |
ABC |
4 [3] | 9 | |
| Brundle | opt | adunare | 9 | zece | 12 | adunare | zece | NKV | ||||||||||||||
| Johansson | 7 | |||||||||||||||||||||
| Bellof | 6 | adunare | NKV | unsprezece | patru | 13 | unsprezece |
| Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabelul listează rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 în care a fost folosită mașina. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyrrell Racing | |
|---|---|
| Fondator | Ken Tyrrell |
| Fost personal | Derek Gardner Maurice Philippe Harvey Postlethwaite |
| Campioni | Jackie Stewart |
| Şasiu | 001 002 003 004 005 006 007 P34 008 009 010 011 012 014 015 DG016 017 017B 018 019 020 020B 020C 021 022 023 024 025 026 |
| « 1982 ← 1983 Formula 1 șasiu → 1984 » | |
|---|---|
| |
| « 1983 ← 1984 Formula 1 șasiu → 1985 » | |
|---|---|
| |
| « 1984 ← 1985 Șasiu Formula 1 → 1986 » | |
|---|---|
| |