Hatsuzuki (distrugător)

Hatsuzuki (初月, Luna Nouă)  este un distrugător japonez de clasă Akizuki al celui de- al Doilea Război Mondial .

Constructii

Corpul navei a fost așezat la 25 iulie 1941 la rampa Arsenalului Naval din Maizuru . Lansat la 3 aprilie 1942, dat în funcțiune la 29 decembrie 1942. A devenit al patrulea reprezentant al acestei serii de distrugătoare și primul său subtip ("Akizuki").

Istoricul serviciului

După ce Hatsuzuki a intrat în serviciu, a devenit parte din a 61-a divizie de distrugătoare (împreună cu Akizuki și Suzutsuki de același tip).

Prima campanie de luptă a distrugătorului a avut loc în perioada 22-27 martie, când el, împreună cu Suzutsuki, Kagero și Yugure, a escortat portavioanele Hiyo și Junyo de la Saeki la Truk . Pe 29 martie, el a părăsit Truk cu o încărcătură de materiale de construcție pentru Kavieng . Pe 3 aprilie, în zona Noii Irlande , Hatsuzuki a ajutat la stingerea incendiului crucișatorului greu Aoba, care a fost avariat în urma unui raid aerian american. Pe 4-6 aprilie, distrugătorul s-a mutat înapoi la Truk.

În perioada 17-22 mai, Hatsuzuki a escortat de la Truk la Yokosuka o formație de nave care pleacă spre Insulele Aleutine. În iunie, distrugătorul a făcut doar ieșiri de antrenament, iar în perioada 10-15 iulie, împreună cu flota care se întorcea, a revenit la Truk.

În perioada 19-21 iulie, împreună cu Suzutsuki, a escortat o formație de la hidroportavioanele Nissin și crucișătoarele Mogami, Oyodo și Agano de la Truk la Rabaul și a escortat crucișătoarele pe drumul de întoarcere pe 24-26. În plus, pe 22 iulie, distrugătorul a transportat întăriri ale armatei la bord la Buka .

30 iulie-3 august „Hatsuzuki” a mers cu „Suzutsuki” la Palau și s-a mutat înapoi la Truk, escortând un grup de tancuri. În perioada 8-10 august, a escortat crucișătoarele grele Myoko și Haguro cu trupe de la Truk la Rabaul. În perioada 27 august-2 septembrie, distrugătoarele au escortat crucișătorul ușor Kashima pe drumul de la Truk la Kwajalein și înapoi.

În perioada 18-25 septembrie și 17-26 octombrie, Hatsuzuki, împreună cu flota, a participat la campanii către atolul Enewetok pentru a intercepta formațiunile de portavion americane, care s-au dovedit a fi ineficiente. În perioada 12-15 noiembrie, împreună cu Suzutsuki, a părăsit Truk pentru a ajuta crucișătorul torpilat Agano, în perioada 24 noiembrie-5 decembrie, împreună cu întreaga flotă, în Insulele Marshall, ca răspuns la debarcarea americană pe Tarawa . În perioada 7-12 decembrie, el, ca parte a escortei portavionului Zuikaku și a crucișătorului Tikuma, s-a mutat la Kure .

Din 24 decembrie până în 9 ianuarie 1944, Hatsuzuki, împreună cu Suzutsuki, au escortat transportul Akagi-Maru de la Kure la atolul Wake și înapoi. În timpul celei de-a doua ieșiri din 15-21 ianuarie, 16 au asistat Suzutsuki, care și-a pierdut ambele extremități ca urmare a loviturilor cu torpile de la un submarin american, l-au luat în remorche și l-au adus la Kure pe 18, 18-21, de asemenea, a escortat Akagi. -Maru către Yokosuki.

În perioada 6-13 februarie, Hatsuzuki, împreună cu Wakatsuki, au escortat portavioanele Shokaku și Zuikaku de la Kure la Singapore . În perioada 15-21 martie, ambele distrugătoare s-au mutat de la Ling la Kure, iar în perioada 28 martie-4 aprilie au escortat portavionul Taiho pe ruta de întoarcere. În perioada 12-15 mai, nava sa mutat de la Ling la Tawi-Tawi .

În timpul bătăliei din Marea Filipine , Hatsuzuki a făcut parte din escorta formației de portavion a amiralului Ozawa , trăgând foc antiaerien și mai târziu participând la evacuarea echipajului Taiho grav avariat și terminând-o cu torpile.

Distrugătorul a petrecut lunile iunie-octombrie în Japonia, făcând doar ieșiri de antrenament, iar pe 20 octombrie, ca parte a formației amiralului Ozawa, a pornit în ultima sa călătorie pe țărmurile Filipinelor, la locul unei noi bătălii generale .

În dimineața zilei de 25 octombrie 1944, formațiunea situată la Cape Engano a fost atacată de aeronave americane de transport și a fost complet învinsă într-o luptă aprigă. Hatsuzuki, împreună cu Wakatsuki și Kuva, a fost angajat în salvarea echipajelor Zuikaku și Zuiho scufundate , dar deja la amurg navele care plecau au fost descoperite de o formație de crucișătoare și distrugătoare americane, care au împușcat distrugătorul în urmă [aprox. 1] . Acest lucru s-a întâmplat la 20-59 într-un punct cu coordonatele 20°24′ s. SH. 126°20′ E e. . Doar 8 membri ai echipajului Hatsuzuki au supraviețuit și 17 au fost salvați de pe Zuikaku, după ce 21 de zile pe o barcă au ajuns pe coasta din sudul Taiwanului . Aproximativ 300 de la bord au fost uciși, inclusiv toți ofițerii (inclusiv comandantul căpitanul de gradul 2 Hashimoto și comandantul diviziei 61 căpitanul de rangul 1 Amano).

10 decembrie 1944 „Hatsuzuki” a fost exclus din liste.

Comandanți

20/10/1942 - 08/01/1944 căpitan de rangul 2 (chusa) Shoichi Taguchi ( Jap. 田 口 正);

1.8.1944 - 25.10.1944 Căpitan rangul 2 (chusa) Kanematsu Hashimoto ( Jap. 橋本金松);

Surse

• Nevitt, Allyn D. CombinedFleet.com IJN Hatsuzuki : Înregistrare tabelară a mișcării . Lănci lungi . Combinedfleet.com (1998). (nedefinit)
• A. V. Orel. distrugătoare din clasa Akitsuki. - Moscova: Model designer, 2001. - 32 p. - (Colectia marina nr. 5 (41) / 2001).

Note

1. ↑ >Cu 30 de cabluri