Kholmsk-Severny

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 13 ianuarie 2019; verificările necesită 10 modificări .
Statie
Kholmsk-Severny
Shakhta-Sakhalinskaya - Arsenievka
Calea ferată din Orientul Îndepărtat
47°03′50″ s. SH. 142°03′10″ in. e.
Departamentul de d. Regiunea Sakhalin
data deschiderii 1921
Nume anterioare Arakai ( Jap. 荒貝) (1921-1930)
Kita-Maoka ( Jap. 北真岡) (1930-1946)
Tip de marfă-pasager
Numărul de platforme unu
Numărul de căi 7
tipul platformei lateral joasă
forma platformei Drept
electrificată neelectrificat
Ieșire spre St. Kholmsk .
Lesozavodskaya
st. Alexandra Matrosova
Distanța până la Yuzhno-Sahalinsk 262 km Yandex.Programe
Distanța până la Shakhta-Sakhalinskaya 67 km Yandex.Programe
Distanța până la Ilyinsk 122 km Yandex.Programe
Codul stației 99331
Cod în ASUZhT 993319
Cod în Express 3 2068500
Învecină despre. P. Simakovo și Kholmsk-Yuzhny
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Kholmsk-Severny (de asemenea Kholmsk-Gruzovoi) este o mare gară de marfă și pasageri din regiunea Sahalin a Căii Ferate din Orientul Îndepărtat . Situat în orașul cu același nume din regiunea Sakhalin .

Istorie

Stația a fost deschisă în 1920 ca parte a nodului feroviar Maoka , funcția sa fiind de a gestiona mărfurile care soseau la Karafuto din porturile Japoniei și invers. În 1946, după transferul stației sub controlul URSS, stația a primit numele actual.

Descriere

Stația are șapte linii, toate neelectrificate. La prima cale se află o platformă joasă de îmbarcare cu o gară din lemn construită în anii 1940. Pe teritoriul gării există un depozit de locomotive și vagoane Kholmsk .

Trafic de marfă

Prin gară trec trenuri de marfă, reîncărcate în principal de la feribotul Vanino-Kholmsk și urmând până la Yuzhno-Sahalinsk și invers. Structura mărfurilor transportate de la stațiile din regiunea Sahalin include vagoane de marfă cu cărbune, cherestea, cherestea, fier vechi, frigidere cu pește și fructe de mare. Diverse echipamente pentru industria petrolului și cărbunelui, materiale de construcție, metale feroase laminate (șine și țevi), diverse echipamente, containere ISO, rezervoare cu produse petroliere sunt trimise de la stația Kholmsk-Sortirovochny prin stația Kholmsk-Severny în regiune.

Traficul de pasageri

Începând cu vara anului 2019, traficul de pasageri a fost organizat de la gară la gările Tomari și Polyakovo (1 dată pe zi, zilnic, tren de navetă Polyakovo - Kholmsk - Tomari).

Gara vinde bilete atât pentru trenurile de la Sakhalin Railway , cât și pentru trenurile continentale.

Vezi și

Link -uri