USS Hornet (CV-8)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 15 martie 2021; verificările necesită 11 modificări .
"Viespe"
USS Hornet (CV-8)

Hornet la sfârșitul anului 1941
Serviciu
 STATELE UNITE ALE AMERICII
Poreclă Fighting Lady , Happy Hornet , Horny Maru [ 1 ] _  _
 
 
Clasa și tipul navei Portavion din clasa Yorktown
Organizare Marina SUA
Producător Newport News Shipbuilding ,
Newport News , Virginia
Comandat pentru constructie 30 martie 1939
Construcția a început 25 septembrie 1939
Lansat în apă 14 decembrie 1940
Comandat 20 octombrie 1941
Retras din Marina 13 ianuarie 1943
stare Scufundat la 26 octombrie 1942
Premii si onoruri 4 stele de luptă
Emblemă
Principalele caracteristici
Deplasare standard 19.900 tone
plin 26.500 tone
maxim 29.144 tone
Lungime 246,74 m (ow)
Lăţime 34,75 m (punte de zbor)
Proiect 8,84 m
Rezervare turn de comandă: 51 mm sus și 100 mm pe laterale,
centură: 63,5-102 mm,
punți: 102 mm (sus),
25-76 mm (inferioare),
pereți: 102 mm,
mecanism de cârmă: 102 mm
Motoare 4 turbine cu abur Parsons,
9 cazane Babcock & Wilcox
Putere 120.000 l. Cu. (89.520 kW)
viteza de calatorie 32,5 noduri (60 km/h )
raza de croazieră 23.200 km la 28 km/h
Echipajul de la 2217 la 2919 persoane
Armament
Flak tunuri antiaeriene 8 × 127 mm tunuri antiaeriene
16 (4x4) × 28 mm , mitraliere antiaeriene
24 × 12,7 mm , înlocuite cu mitraliere antiaeriene 32 20 mm
Grupul de aviație de la 72 la 85 de aeronave
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Hornet ( ing.  USS Hornet (CV-8) ) este un portavion american de tip Yorktown , operat între 1941 și 1942 . A luat parte la bătăliile navale din perioada inițială a Războiului Pacificului, inclusiv raidul asupra Tokyo din 1942 și bătălia de la Midway Atoll . Ea a fost grav avariată de avioane în bătălia de lângă Insulele Santa Cruz din 26 octombrie 1942, abandonată de echipajul ei și scufundată de torpile de la distrugătoarele americane și japoneze.

Armament

Aviație

După intrarea în serviciu , gruparea aeriană Hornet a inclus patru escadroane (luptător, bombardier, torpilă și recunoaștere). În timpul antrenamentului, pe portavion s-au bazat diverse tipuri de aeronave, inclusiv cele învechite: F4F3-A Wildcat , training T-6 , Curtiss SBC Helldiver, Brewster SBN, Douglas TBD Devastator . Înainte de raidul de la Tokyo din aprilie 1942, portavionul era înarmat cu 64 de avioane (30 de luptători F4F4 de la VF-8, 10 bombardiere torpiloare TBD-1 de la VT-8, 24 de bombardiere Douglas SBD Dauntless de la VS-8 și VB- 8).

Până la începutul bătăliei de la Midway, 76 de avioane erau bazate pe portavion (27 F4F-4, 35 bombardiere în picătură SBD-3 (ca parte a escadroanelor de bombardiere în picătură și avioane de recunoaștere) și 15 TBD-1). După bătălie, în vara anului 1942, a avut loc o reînarmare semnificativă. Un nou grup de vânătoare VF-72 a început să se bazeze pe portavion, iar cel dintâi a fost desființat. În loc de o escadrilă de bombardiere torpiloare VF-8 care a murit lângă Midway, o escadrilă de VF-6 înarmată cu noul TBF-1 Avenger a fost plasată pe Hornet . În august, când portavionul a fost trimis în Insulele Solomon, a transportat un număr record de aeronave, inclusiv cele destinate să reînnoiască forțele de la sol - 107 unități (37 F4F-4, 32 SBD-3, 16 TBF-1). și încă 22 de vânătoare dezmembrate F4F-4).

Hornet Air Group în bătălia de la Santa Cruz
unitate/diviziune Comandant Avioane 25 octombrie 26 octombrie
Total deservibil Total deservibil
Hornet - al 8-lea grup aerian Comandantul Walter Rodi TBF-1 „Răzbunătorul” unu unu unu unu
VF-72 Locotenent Comandant Henry Sanchez F4F-4 Wildcat 37 32 37 32
VB-8 Locotenentul James Vause SBD-3 „Downless” paisprezece zece paisprezece 9
VS-8 Locotenent-comandant William Widhelm SBD-3 „Downless” 16 unsprezece 16 cincisprezece
VT-6 Locotenentul Edwin Parker TBF-1 „Răzbunătorul” paisprezece 13 paisprezece 13
VT-10 TBF-1 „Răzbunătorul” 2 2

Artilerie

Până la începutul războiului, artileria portavionului includea 8 tunuri universale de 127 mm Mk.12 , cu care a luptat pe tot parcursul războiului, 4 mitraliere cvadruple de 28 mm Mk 1/1 și 24 mitraliere Browning M2 de 12,7 mm . Imediat după intrarea în funcțiune, mitralierele ineficiente au început să fie înlocuite cu pistoale automate Oerlikon de 20 mm . Până la bătălia de la Midway Atoll , Hornetul fusese deja înarmat cu 27 de astfel de mitraliere, în timp ce mitralierele au fost scoase din serviciu. În iulie, mitralierele au fost în cele din urmă îndepărtate, iar numărul de Oerlikon a crescut la 32.

Istorie

Construcție și începerea serviciului

Construcția portavionului Hornet a fost realizată în conformitate cu programul de construcții navale, care a fost implementat ținând cont de restricțiile Conferinței de la Washington . SUA aveau dreptul de a construi portavioane cu un tonaj total de 135.000 de tone. Inițial, s-a planificat construirea, pe lângă două portavioane mari de tip Lexington, cu o deplasare de 33.000 de tone, a cinci portavioane mici cu o deplasare de 13.800 de tone. Cu toate acestea, experiența construirii unui portavion Ranger a arătat că navele de această dimensiune au o capacitate de luptă insuficientă pentru operațiunile în ocean și sunt inferioare navelor unui potențial inamic (portavioanele japoneze Hiryu și Soryu ) . construiți următoarele portavioane cu o deplasare de 20.700 de tone.Prima navă din această serie a fost Yorktown , a doua - Enterprise... Dar după ce Japonia s-a retras efectiv din tratat, Marina SUA a comandat o altă navă din clasa Yorktown , care a intrat în operațiune cu puțin timp înainte de începerea războiului.

Hornet a intrat în serviciu pe 20 octombrie 1941. Căpitanul de gradul 1 Mark Mitscher a fost numit comandant al navei . Deoarece echipajul Hornetului era format în principal din recruți neantrenați, până la începutul războiului, portavionul era în curs de pregătire în largul coastei de est a Statelor Unite și, odată cu izbucnirea ostilităților, a fost transferat în Golful Mexic. În martie 1942, Hornet a încheiat pregătirile și a ajuns în Oceanul Pacific, devenind parte a Flotei Pacificului. Prima operațiune a noului portavion a fost un raid asupra Tokyo, mai cunoscut sub numele de „ Raidul Doolittle ”.

Raid la Tokyo

Raidul asupra Tokyo a fost planificat ca o acțiune de propagandă în fața unui început nereușit al războiului. Deoarece portavioanele nu s-au putut apropia suficient pentru a utiliza aeronave bazate pe portavion, s-a luat decizia de a utiliza avioane de bază cu două motoare. Pregătirile pentru raid au început la începutul lunii aprilie, când 16 bombardiere medii B-25 Mitchell au fost încărcate pe un portavion din San Francisco și au sosit piloții și personalul tehnic al grupului de bombardieri al 17-lea. Grupul era condus de colonelul James Doolittle . Împreună cu crucișătoare, portavionul a alcătuit Task Force 18 (Task Force 18). Deoarece bombardierele au ocupat aproape întreaga punte, Hornet nu a putut să-și folosească grupul aerian. Pentru acoperirea acestuia s- au folosit avioane de la portavionul Enterprise . Împreună au alcătuit al 16-lea grup operativ.

Formația se îndrepta spre coasta Japoniei, așteptându-se să atace de la o distanță de 400 de mile, dar din moment ce formațiunea a fost descoperită de o navă de patrulare japoneză în dimineața zilei de 18 aprilie, s-a decis să elibereze aeronave de la o distanță de 650 de mile. . Operațiunea a fost extrem de dificilă, deoarece marea era agitată, iar lungimea punții libere pentru prima aeronavă era de doar 143 de metri. Cu toate acestea, toate bombardierele au decolat în siguranță și au atacat cu succes ținte de pe insulele japoneze ( Tokio , Yokosuka , Yokohama , Kobe ). În timpul operațiunii, toate aeronavele au fost pierdute, cu excepția uneia. Singura mașină supraviețuitoare sub comanda căpitanului Edward York s-a așezat pe aerodromul sovietic din Orientul Îndepărtat și a fost internată.

Bătălia de la Midway Atoll

Datorită participării la raidul de la Tokyo, Hornet nu a avut timp să ajute portavioanele americane în bătălia din Marea Coralului . La sfârșitul lunii mai, portavionul a fost returnat la Pearl Harbor în legătură cu atacul așteptat al flotei japoneze pe atolul Midway. Deși un nou căpitan, Charles Mason, urma să preia comanda navei, contraamiralul Mark Mitscher era încă pe navă la comanda grupului de transportatori. Interceptarea mesajelor radio japoneze a permis navelor americane să ocupe poziții înainte de apropierea japonezilor și să rămână neobservate. În dimineața zilei de 4 iunie, au fost descoperite portavioane japoneze, iar comandantul formațiunii operaționale a 16-a, amiralul Spruance , a trimis avioane către formația de portavion inamic. Luptătorii și bombardierele în scufundare, după o căutare nereușită, au fost forțați să se întoarcă, iar unele dintre avioane au aterizat pe aerodromul atolului Midway, iar 9 avioane de vânătoare au aterizat în general pe apă din cauza lipsei de combustibil. Bombardierele torpiloare au fost primele care au găsit inamicul: o escadrilă VT-8 de 15 avioane Hornet TBD-1 a atacat în primul val, dar fără succes, au pierdut toate aeronavele și un singur pilot a supraviețuit.

Imediat după încheierea atacului nereușit al bombardierelor torpiloare, navele japoneze au fost atacate de bombardierele în plonjare de la Enterprise . Atenția japonezilor a fost distrasă către atacul anterior, iar aeronava americană a operat aproape fără rezistență. Bombele au lovit două portavioane japoneze " Akagi " şi " Kaga " . În acest moment, avioanele de la portavionul Yorktown au atacat și a lovit al treilea portavion Soryu .

Avantajul în luptă a trecut imediat la flota americană. După-amiaza, o escadrilă de bombardiere în plonjare de la Enterprise și Yorktown a descoperit și a lovit ultimul portavion japonez din formațiunea japoneză , Hiryu . Deoarece Hornetul a fost forțat să ia avioane din Yorktown avariat , avioanele sale de atac au decolat târziu. Ajunși la locația navelor japoneze, au găsit ultimul portavion japonez avariat mortal și au atacat navele de escortă fără a obține lovituri. Pe 6 iunie, aeronavele a două portavioane ale celei de-a 16-a forțe operative au atacat două crucișătoare grele japoneze. În primul atac, aeronavele de pe Hornet au obținut două lovituri pe crucișătorul Mogami și s-au apropiat de goluri lângă crucișătorul Mikuma . În al doilea atac, americanii au marcat șase lovituri pe Mikuma , unul pe Mogami și unul pe distrugătorul Arashio . Ca urmare , Mikuma a fost scufundat, Mogami și Asashio au fost avariați. În timpul atacurilor din 6 iunie, 2 bombardiere în picătură au fost pierdute. În total, în timpul bătăliei , gruparea aeriană Hornet a pierdut 12 avioane de vânătoare, 15 bombardiere torpiloare și 5 bombardiere în plonjare.

Luptă în Insulele Solomon

Succesul în luptă a schimbat dramatic raportul de putere în războiul din Pacific. Flota japoneză nu avea acum un avantaj atât de clar față de inamicul său. Mai mult, pentru prima dată, americanii au câștigat un avantaj la portavioanele grele, având patru nave ( Saratoga , Wasp , Enterprise și Hornet ) împotriva a două japoneze ( Shokaku și Zuikaku ) . Acest lucru a făcut posibilă lansarea cu încredere a unei contraofensive, al cărei scop era insula Guadalcanal din arhipelagul Insulelor Solomon . La început , Hornet a rămas în rezervă, cu sediul la Pearl Harbor, dar deja la mijlocul lunii august a fost trimis în Insulele Solomon ca parte a celei de-a 17-a forțe operative.

Navele americane din zonă erau amenințate constant cu atacurile submarinelor japoneze. Pe 31 august, I-26 a avariat Saratoga , iar pe 15 septembrie, I-19 a scufundat Wasp . Pe 17 septembrie a venit rândul lui Hornet . Submarinul japonez I-11 a tras 3 torpile spre portavion, dar una a ratat, iar două au fost distruse de aeronave în drum spre navă. Cu toate acestea, având în vedere că Enterprise fusese trimisă până la acest moment pentru reparații la Pearl Harbor, Hornet a rămas singurul portavion din zona de luptă. În septembrie-octombrie, aeronavele portavioane au sprijinit trupele pe insula Guadalcanal și au păzit convoaiele care livreau întăriri și provizii pe insulă.

Bătălia de la Insulele Santa Cruz

Următoarea rundă de lupte a avut loc la sfârșitul lunii octombrie 1942. Pe 23 octombrie, Task Force 16, sub comanda contraamiralului Kincaid , a sosit în Insulele Solomon. Principalele forțe de portavion ale flotei japoneze (4 portavioane) s-au apropiat și de zona de luptă. Până atunci, un alt atac terestru japonez asupra aerodromului Henderson eșuase, iar flota japoneză se pregătea să lupte cu navele americane.

Forțele principale s-au descoperit reciproc pe 26 octombrie și au lansat primele lovituri masive. Primul atac japonez a venit împotriva USS Hornet . Nava a fost atacată de 20 de bombardiere torpiloare B5N Kate de la portavionul Shokaku și 21 de bombardiere D3A Val de pe Zuikaku, escortate de 12 avioane de luptă A6M Zero . În ciuda rezistenței luptătorilor, aceștia au reușit să lovească portavionul cu patru bombe și două torpile. În plus, două avioane naufragiate s-au prăbușit în navă - una „Val” și una „Kate”. Enterprise din apropiere nu a fost văzută, deoarece a fost ascunsă de o furtună de ploaie. Pierderile japoneze s-au ridicat la 10 „Kate”, 11 „Val” și 3 „Zero”.

Americanii au pierdut 6 luptători. În timp ce Hornetul era atacat, aeronavele sale de atac au atacat formația japoneză. Primul grup de 10 bombardiere în scufundare a înregistrat 6 lovituri cu portavionul Shokaku , stricând-o grav. Al doilea grup de avioane a lovit crucișătorul Tikuma din grupul de escortă cu două bombe.

Pagubele aduse Hornetului au fost foarte grave. Incendiile s-au extins pe toată nava de la prova la pupa. Sistemul de stingere a incendiilor a fost avariat, iar volanul s-a blocat. Datorită ajutorului distrugătoarelor de escortă, la o oră după atac, incendiile au fost stinse, iar crucișătorul Northampton a încercat să ia portavionul în remorche. Această încercare a fost însă zădărnicită de o singură „Kate” neînarmată, care, prin imitarea unui atac, a forțat să fie tăiat cablul de remorcare. După aceea, echipajul a fost scos din portavion, cu excepția echipelor de urgență. Până la ora 15:00, a fost făcută o a doua încercare de a lua în remorcare nava avariată. Dar în acel moment, formațiunea a fost atacată de un alt val de avioane japoneze. Aceștia au fost 6 „Kate” escortați de 8 „Zero” de pe portavionul „ Zunio ” .

Au reușit să lovească partea tribord a Hornetului cu o torpilă . Rolul a crescut la 14 grade. Al treilea și al patrulea atac al bombardierelor în plonjare și al bombardierelor orizontale de la Zuikaku nu au avut succes. Cu toate acestea, s-a decis oprirea luptei pentru supraviețuire și părțile de urgență au început să părăsească portavionul condamnat. Seara, nava, abandonată de echipaj, a fost atacată pentru ultima dată, fiind lovită de o bombă.

Deși nava a fost abandonată de echipaj și era în flăcări, ea s-a menținut totuși pe linia de plutire. Prin urmare, s-a decis să-l scufunde. Mai întâi, distrugătorul „Mastin” a tras în el opt torpile, dintre care trei au lovit ținta. Distrugătorul Andreson a tras apoi opt torpile . Deși a fost lovită de încă 6 torpile, portavionul a continuat să stea pe linia de plutire. Distrugătorii au deschis focul cu armele lor, trăgând în total peste 150 de obuze. În acest moment, forțele avansate ale flotei japoneze s-au apropiat, alungând distrugătoarele americane. La început, s-au dat ordine de a încerca să ia Hornet-ul în remorcare, dar nava a fost atât de grav avariată și a luat atât de multă apă încât japonezii și-au abandonat intenția inițială. Distrugătoarele „ Makigumo ” și „ Akigumo ” au tras în total 6 torpile puternice de 610 mm, care au dus în cele din urmă la scufundarea navei. Portavionul s-a scufundat la 08°38′S. SH. 166°43′ E e. . În total, 130 de membri ai echipajului său au fost pierduți în luptă. O parte a aeronavei a reușit să aterizeze pe " Enterprise " avariată

Comandanți

Premii

Medalia Serviciului pentru Protecția Americii
cu închizătoare navală
Medalia campaniei americane Medalia Campaniei Asia-Pacific
cu patru stele 		Medalia Victoriei al Doilea Război Mondial

În timpul războiului, portavionul a primit patru stele de luptă.

Nu. Operațiune Data operațiunii Perioada de participare „Hornet” Notă
unu Bătălia de la Midway 3-6 iunie 1942 3-6 iunie 1942 Escadrila de bombardiere torpiloare VT-8 a primit o Citare separată de unitate prezidențială
2 Raid pe Buin Faisi Tonolay 5 octombrie 1942 5 octombrie 1942
3 Capturarea și apărarea Guadalcanalului 10 august 1942 - 8 februarie 1943 16 octombrie 1942
patru Bătălia de la Insulele Santa Cruz 26 octombrie 1942 26 octombrie 1942 Portavion scufundat în acțiune

Descoperire

Pe 12 februarie 2019 , în mass- media au apărut informații despre descoperirea rămășițelor unui portavion scufundat. Epava a fost găsită și examinată la sfârșitul lunii ianuarie 2019 de o expediție bazată pe vasul de cercetare Petrel (expediția a fost finanțată de Fundația Paul Allen și timp de câțiva ani s-a angajat în descoperirea și studiul navelor care s-au scufundat în timpul celei de-a doua lumi. Războiul în teatrul de operațiuni din Pacific ). Epava, descoperită de un vehicul autonom de mare adâncime echipat cu sonar, se află la o adâncime de 5400 de metri. Coca navei scufundate este destul de bine conservată, dar o parte din capătul din pupa este pierdută. Suprastructura-insula este la locul ei. O parte din puntea de zbor lipsește (probabil a fost distrusă înainte de inundație, în timpul unui incendiu). În imediata apropiere a carenei navei au fost găsite și fragmente de aeronave bazate pe bordul acesteia. [2] [3] [4] [5] [6] [7]

Vezi și

Note

  1. ↑ Porecle pentru navele de război americane . Consultat la 19 octombrie 2017. Arhivat din original la 12 noiembrie 2020.
  2. ↑ Drone găsește portavionul USS Hornet , scufundat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial
  3. ↑ A găsit faimosul portavion american „Hornet”. S -a scufundat acum 77 de ani _ _
  4. ↑ Un portavion american a fost găsit în ocean la o adâncime de cinci mii de metri Copie de arhivă din 10 noiembrie 2019 la Wayback Machine // 42. TUT.BY , 14 februarie 2019
  5. ↑ CBS News. Au fost descoperite resturile portavionului USS Hornet din cel de-al Doilea Război  Mondial . Consultat la 10 noiembrie 2019. Arhivat din original la 26 octombrie 2019.
  6. ↑ Ryan Prior. Epava unui portavion al Marinei SUA din cel de-al doilea război mondial, pierdută timp de 76 de ani, a fost găsită în Pacificul de Sud . CNN. Consultat la 10 noiembrie 2019. Arhivat din original la 13 februarie 2019.
  7. ↑ James Rogers. Epava a portavionului USS Hornet din cel de-al doilea război mondial descoperită în Pacificul de Sud  (engleză) . Fox News (12 februarie 2019). Consultat la 10 noiembrie 2019. Arhivat din original pe 10 noiembrie 2019.

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
În cataloagele bibliografice
 Portavioane din clasa Yorktown