6 ore de Silverstone

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 24 mai 2015; verificările necesită 12 modificări .
6 ore de Silverstone
Autosport 6 ore de Silverstone
Loc SilverstoneMarea Britanie
Urmări Silverstone
  5.901 km, 3.667 mile
Check-in general
Cercuri 201 (737,067 km, 460,666 mile)
Podium general
Primul E.Davidson ( Toyota Gazoo Racing )
  K. Nakajima
  S.Buemi
 Fișiere media la Wikimedia Commons

6 Hours of Silverstone  este un eveniment de sport cu motor desfășurat pe circuitul Silverstone din Marea Britanie.

Informații generale

Maratonul auto de 6 ore de la Silverstone a fost organizat în ajunul sezonului 1976 ca etapă a Campionatului Mondial de timbre . Etapa britanică a fost prezentă în calendarul acestui campionat încă de la înființare în 1953, dar a părăsit periodic din calendar; înainte de Silverstone , cursa fost găzduită în diferite formate la DundrodeGoodwood Oulton și Brands

Etapa de debut a adunat un teren de start destul de restrâns, după standardele acelui sezon: multe echipe puternice au ales să nu vină în Marea Britanie . Drept urmare, echipajele BMW și Porsche s-au luptat pentru victorie , unde la linia de sosire echipajul bavarez format din doi britanici, John Fitzpatrick și Tom Walkinshaw , a avut mare noroc . În viitor, etapa a devenit mai populară: niciunul dintre echipajele fabricii nu și-a permis să ignore cursa Silverstone.

În 1980, în legătură cu revizuirea regulamentului Campionatului Mondial, cursa a fost câștigată pentru prima dată nu de o mașină din clasa GT , ci de un prototip sport. De asemenea, acea cursă a fost interesantă prin faptul că britanicul Alain de Cadnet a devenit primul designer care a câștigat acest maraton, conducând o mașină cu design propriu și, de asemenea, ca proprietar al echipei.

În 1982, prototipurile Grupei C au debutat la Silverstone , iar un an mai târziu echipajul Jochen Massa și Jacky Ickx a adus prima victorie în clasamentul general unei astfel de tehnici.

În 1989, BRDC , ca parte a rotației pistelor britanice în calendarul Cupei Mondiale, l-a privat pe Silverstone de dreptul de a găzdui etapa seriei timp de un an.

În 1990, ca parte a reducerii generale a duratei curselor Campionatului Mondial, durata cursei de la Silverstone a fost redusă și: Martin Brundle și Alain Firth au trebuit să depășească doar 480 de km pentru a câștiga, față de o mie în urmă cu câțiva ani. . În 1991-92, durata cursei a variat ușor, iar în 1993, după închiderea Campionatului Mondial de Prototipuri , cursa de la Silverstone a fost și ea închisă temporar.

În 2000, cursa a fost restaurată ca parte a unuia dintre campionatele sportive prototip de la Le Mans : în 2000, etapa a fost inclusă în calendarul ALMS , iar patru ani mai târziu - LMES . În același an, cursa a fost reînviată în formatul obișnuit de 1000 de kilometri.

În 2006, BRDC , ca parte a rotației pistelor britanice în calendarul Cupei Mondiale, a privat Silverstone de dreptul de a găzdui etapa seriei timp de un an.

În 2010, cursa a trecut la o nouă configurație de pistă - la cercul Arena.

În 2012, etapa a fost inclusă în calendarul reînviat Campionatului Mondial de Anduranță .

Câștigători din trecut

Sezon Echipajul Echipă Mașină
6 ore
1976 John Fitzpatrick Tom Walkinshaw
BMW Hermetit BMW 3.5 CSL
1977 Jochen Mass Jacky X
Martini Racing Porsche 935/77
1978 Jochen Mass Jacky X
Martini Racing Porsche 935/78
1979 John Fitzpatrick Hans Hyer Bob Walleck

Echipa Gelo Sportswear Porsche 935 /77A
1980 Alain de Cadnet Desiree Wilson
De Cadenet De Cadenet Lola - Ford
1981 Harald Gross Walter Röhrl Dieter Schornstein

Vegla Racing Team Porsche 935J
1982 Riccardo Patrese Michele Alboreto
Martini Racing Lancia LC1
1000 de kilometri
1983 Derek Bell Stefan Bellof
Porsche -ul lui Rothman Porsche 956
1984 Jochen Mass Jacky X
Porsche -ul lui Rothman Porsche 956
1985 Jochen Mass Jacky X
Porsche -ul lui Rothman Porsche 962C
1986 Derek Warwick Eddie Cheever
Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-6
1987 Raul Boyzel Eddie Cheever
Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-8
1988 Martin Brundle Eddie Cheever
Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-9
480 de kilometri
1990 Martin Brandl Alain Firth
Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-11
430 de kilometri
1991 Derek Warwick Theo Fabi
Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-14
500 de kilometri
1992 Derek Warwick Yannick Dalma
Peugeot Talbot Sport Peugeot 905 Evo 1B
2000 Jyrki Järvilehto Jörg Müller
bmw motorsport BMW V12 LMR
1000 de kilometri
2004 Alan McNish Pierre Kaffer
Audi Sport UK Team Veloqx Audi R8
6 ore sau 1000 de kilometri
2005 Alan McNish Stefan Ortelli
Audi PlayStation Team Oreca Audi R8
1000 de kilometri
2007 Mark Genet Nicolas Minasyan
Echipa Peugeot Peugeot 908 HDi FAP
2008 Alan McNish Rinaldo Capello
Audi Sport Team Joest Audi R10 TDI
2009 Olivier Panis Nicolas Lapierre
Echipa Oreca Matmut AIM Oreca 01 -AIM
2010 Anthony Davidson Nicolas Minasyan
Echipa Peugeot Peugeot 908 HDi FAP
6 ore
2011 Sebastien Bourdet Simon Pageneau
Peugeot Sport Total Peugeot 908
2012 André Lotterer Benoit Treluier Marcel Fessler

Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro
2013 Alan McNish Tom Christensen Loic Duvall

Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro
2014 Anthony Davidson Nicolas Lapierre Sebastien Buemi

Toyota Racing Toyota TS040 hibrid
2015 André Lotterer Benoit Treluier Marcel Fessler

Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro
2016 Mark Lieb Neil Jani Romain Dumas

Echipa Porsche Porsche 919 Hybrid
2017 Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sebastien Buemi

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 hibrid

Vezi și

Link -uri