Pistol cu carenă de 122 mm mod. 1931 (A-19) | |
---|---|
| |
Calibru, mm | 121,92 |
Instanțe | aproximativ 450 |
Calcul, pers. | 9 |
Rata de foc, rds/min | 3-4 |
Viteza transportului pe autostradă, km/h | 17 |
Înălțimea liniei de foc, mm | 1437 |
Trompă | |
Lungimea butoiului, mm/klb | 5650/46.3 |
Lungimea alezajului, mm/klb | 5485/45.0 |
Greutate | |
Greutate în poziția de depozitare, kg | 7800 |
Greutate in pozitie de lupta, kg | 7100 |
Dimensiuni în poziția de depozitare | |
Lungime, mm | 8900 |
Latime, mm | 2345 |
Înălțime, mm | 1990 |
Spațiu liber , mm | 335 |
unghiuri de tragere | |
Unghiul ВН , deg | -2 până la +45° |
Unghi GN , deg | 56° |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Arma de corp de 122 mm model 1931 ( A-19 , index GAU - 52-P-471 ) - pistol sovietic în timpul celui de -al Doilea Război Mondial . Acest pistol a fost primul sistem de artilerie puternic dezvoltat de școala de design sovietică. Arma a fost produsă în masă din 1935 până în 1939 , a luat parte activ la Marele Război Patriotic și sovietico-finlandez . Din 1939, pistolul a fost retras din producția de masă în legătură cu adoptarea unei versiuni modificate - un pistol de 122 mm al modelului 1931/37 , care a fost o suprapunere a grupului de țevi a modului de pistol. 1931 pe transportul unui pistol-obuzier ML-20 de 152 mm .
În timpul Războiului Civil , s-a remarcat eficiența ridicată a tunurilor navale Kane de 120 mm [1] , utilizate pe trenurile blindate și pe cannoniere fluviale improvizate . De asemenea, până la sfârșitul anilor 1920, a devenit evident că modul de pistol de 107 mm. 1910, care a fost folosit în artileria de corp, devine învechit, iar modernizarea planificată a acestui pistol nu va rezolva majoritatea problemelor. În ianuarie 1927, Comitetul de Artilerie a decis să înceapă lucrările la un nou tun cu carenă de 122 mm. Lucrările la pistol a fost efectuată de biroul de proiectare (KB) al Comitetului de artilerie sub conducerea lui F.F. Lender (până la moartea acestuia în septembrie 1927). În 1928, a fost pregătit un proiect preliminar, iar la începutul anului 1929, un proiect tehnic al unui nou pistol. Din iunie 1929, proiectul a fost finalizat de biroul de proiectare al Gun-Arsenal Trust cu participarea activă a angajaților Biroului de proiectare al Comitetului de artilerie. [unu]
La 17 iunie 1929, a fost emis un ordin către fabrica din Perm pentru elaborarea desenelor de lucru și fabricarea unui prototip de pistol, care a fost supus testării pe teren în octombrie 1931 . Prototipul de pistol a fost testat cu țevi de diferite modele ( căptușite și lipite ), ambele având o frână de foc . Conform rezultatelor testelor, în mai 1932, un pistol prototip a fost trimis pentru revizuire. Finalizarea pistolului a fost efectuată de Biroul de Proiectare al Uzinei nr. 38, care a atribuit armei indexul A-19 în 1933. În același 1933, a fost comandată o serie experimentală de 3 tunuri de la uzina din Stalingrad „ Barrikada ”, care a fost pusă în funcțiune abia în martie 1935. În noiembrie 1935, la poligonul de antrenament Luga au fost efectuate teste militare ale pistolului, care s-au încheiat în general cu succes, iar la 13 martie 1936, pistolul a fost adoptat oficial de Armata Roșie sub denumirea de „tun de corp de 122 mm”. mod. 1931" [unu]
Pistol cu carenă de 122 mm mod. 1931 au fost realizate doar la fabrica Baricades . Armele produse în 1930 aparțineau seriei de instalații și prezentau o serie de diferențe față de armele din anii următori de producție. Până în 1937, inclusiv, au fost aduse modificări semnificative în designul pistolului, având ca scop îmbunătățirea fabricației pistolului și eliminarea deficiențelor identificate în timpul funcționării. În 1939, lansarea pistolului a fost întreruptă din cauza adoptării unei noi modificări mai avansate - tunul cu carenă de 122 mm mod. 1931/37 [1] Numărul total de arme trase este necunoscut, deoarece statisticile disponibile nu separă modificările armelor; aproximativ acest număr poate fi estimat la 450-500 de tunuri.
Productie tunuri de 122 mm mod. 1931, bucată [unu] | ||||
1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 |
treizeci | 91 | 78 | 150 | 256 (împreună cu proba 1931/37) |
Pistolul avea un design destul de modern pentru vremea lui, cu un cărucior cu paturi glisante și roți cu arcuri. Teava pistolului a constat dintr-o țeavă, o carcasă și o culpă cu șuruburi . Toate pistoalele produse din 1936 aveau țevi cu tub liber, pistoalele anterioare aveau țevi fixate. Obturator cu piston , dispozitivul este similar cu obturatorul unui obuzier de 152 mm mod. 1910/30 (din 1937, s-au făcut unele modificări în designul oblonului). Frâna de recul este hidraulică, moletul este hidropneumatic. Dispozitivele de recul sunt amplasate într-un leagăn în formă de jgheab sub butoi. Lungimea derulării este variabilă; în timpul derulării, dispozitivele de recul au rămas nemișcate.
Mecanismul de ridicare este combinat cu un mecanism de tip arc de echilibrare. Tip șurub cu mecanism pivotant. Paturile sunt glisante, nituite. Pistolul avea suspensie tip placă. Nu a existat o oprire automată a suspendării la paturile de reproducere. Roți metalice, cu 10 spițe și greutăți de cauciuc (unele tunuri ulterioare aveau roți metalice cu cauciucuri pneumatice duble de la transportul pistolului obuzier ML-20 . Pentru a proteja calculul, pistolul avea un scut. Capătul din față era arc, din un pistol obuzier cu experiență de 152 mm ML-15 [ 1]
Inițial, pistolul a fost planificat să fie transportat atât separat (țeava separat pe un vagon special, trăsura separat), cât și inseparabil. În 1936, conform rezultatelor testelor, s-a decis abandonarea căruciorului separat și mutarea pistolului numai inseparabil, prin tracțiune mecanică. Pistolul a fost remorcat de tractoare S-2 "Stalinets-2" , " Komintern ", din 1943 - de tractoare Ya-12 .
Inițial, A-19 a fost destinat artileriei de corp , împreună cu pistolul obuzier ML-20 de 152 mm . Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, existau 94 de regimente de artilerie de mai multe tipuri, dintre care aveau tunuri:
două divizii de ML-20 și o divizie de tunuri A-19 sau 107-mm (12 tunuri) - 14 regimente;
o divizie de ML-20 și două divizii de tunuri A-19 sau 107-mm (24 de tunuri) - 45 de regimente.
În plus, tunurile A-19 sau 107-mm erau în regimentele de artilerie ale RGK:
două divizii de ML-20 și două divizii de tunuri A-19 sau 107-mm (24 de tunuri) - 5 regimente de artilerie;
patru divizii de tunuri A-19 sau 107-mm (48 de tunuri) - 8 regimente de artilerie de tun;
La scurt timp după începerea Marelui Război Patriotic, artileria de corp a fost desființată împreună cu corpurile de pușcași . Din nou a fost reînviat în a doua jumătate a războiului. Potrivit statului, regimentele de artilerie de corp ale noii organizații aveau 16-20 de tunuri, care au fost folosite ca tunuri de 122 mm, tunuri de 107 mm și obuziere de 152 mm. La 1 iunie 1944, artileria corpului avea 387 de tunuri A-19 (regimente a câte 18 tunuri fiecare), 54 tunuri-obuzier ML-20, 192 tunuri de 152 mm și până la 490 tunuri de 107 mm. La 1 mai 1945, artileria corpului avea 289 de tunuri A-19 (regimente a câte 18 tunuri fiecare), 54 tunuri-obuzier ML-20, 164 tunuri de 152 mm , 58 tunuri BS-3 de 100 mm și până la 490 107. -mm pistoale . [2]
Pe lângă artileria de corp, A-19 era în serviciu cu artileria rezervei Înaltului Comandament Suprem ( RVGK ). Până în vara anului 1941, regimentul de tunuri RVGK avea 48 de A-19 în stat. În toamna anului 1941, regimentele RVGK au fost dezagregate, în baterii în loc de patru tunuri erau două, numărul diviziilor a scăzut de la 4 la 3, în total, regimentul de tunuri al RVGK a devenit 18 tunuri. Din 1942, s-au format brigăzi de artilerie ale RVGK, brigada de tunuri avea 36 de A-19. Brigăzile de tun ale RVGK ar putea face parte din formațiuni mai mari de artilerie - divizii de artilerie. Diviziile de artilerie, care au început să se formeze de la sfârșitul anului 1942, au inclus o brigadă de tun A-19 (și încă trei brigăzi de tunuri mai ușoare și mortiere ). Din iunie 1943 s-au format divizii de artilerie de tun, care includeau 3-4 brigăzi A-19 și ML-20 (în total 108-144 de tunuri). [3]
Pentru prima dată, avioanele A-19 (nu este clar ce modificare) au luat parte la luptele de pe râul Khalkhin Gol în număr mic , în timp ce tunurile de acest tip nu au suferit pierderi. [4] Armele de acest tip au participat și la războiul sovietico-finlandez din 1939-1940 . La 1 martie 1940, pe front erau 127 de tunuri A-19 cu ambele modificări, pierderile în timpul războiului s-au ridicat la 3 tunuri. În iunie 1941, conform diverselor surse, erau 1300 [5] sau 1257 (1236 în armată și 21 în Marina ) [6] dintre aceste arme. În raioanele de vest erau 583 de tunuri de 122 mm. [7] În 1941, pierderea tunurilor de 122 mm s-a ridicat la cel puțin 900 de tunuri, dintre care multe erau mod. 1931 [8] Armele rămase au fost folosite până la sfârșitul războiului. Țintele principale ale tunurilor de 122 mm au fost acumulări de forță de muncă și echipamente, coloane în marș, baterii de artilerie, depozite de câmp, sedii și centre de comunicații și poziții defensive bine fortificate. În caz de nevoie urgentă (de exemplu, în bătălia de la Kursk ), tunurile de 122 mm au fost folosite pentru a lupta cu tancurile grele inamice . Deși balistica tunurilor le-a permis să lupte cu vehicule blindate cu succes , utilizarea lor în acest rol a fost mai degrabă un gest de disperare - ca tun antitanc , A-19 avea dimensiuni mari, costuri ridicate, viteze mici de țintire pe verticală și orizontală. .
O serie de tunuri de acest tip au fost capturate de Wehrmacht în 1941. În armata germană, tunurile capturate au primit indicele 12,2 cm K.390 / 1 (r) și au fost folosite atât în artileria de câmp, cât și în artileria de apărare de coastă , în total, germanii au folosit 424 de tunuri A-19 din ambele modificări. Pentru tunurile de 122 mm capturate, germanii au lansat chiar producția de obuze (278,5 mii de focuri au fost trase în 1943 și alte 295,8 mii în 1944). [9] Armata finlandeză în 1941 a capturat 25 de tunuri A-19 din ambele variante, cărora finlandezii le-au atribuit indicele 122 K / 31 fără a face nicio distincție specială între modificări. Arma a fost apreciată foarte bine de armata finlandeză, dar lipsa tractoarelor grele a forțat ca armele să fie folosite în principal în apărarea de coastă. În timpul războiului, tunurile capturate au tras 6755 de obuze, pierderile s-au ridicat la 4 tunuri (în 1944). După război, armele capturate au fost în serviciu cu armata finlandeză pentru o lungă perioadă de timp, iar în anii 1980, unele tunuri în loc de cele standard au primit țevi de tunuri obuzier ML-20 de 152 mm, această modificare a fost numită 152 H 37-31. . La sfârșitul anilor 1980, atât acestea, cât și tunurile rămase de 122 mm au primit noi țevi de 152 mm de calibrul 32 de la Vamma, pistoalele acestei modificări au fost numite 152 H 88-31 și, din 2004 , erau încă depozitate în depozite. [zece]
Au existat mai multe modificări în serie ale pistolului:
Pistol 122 mm mod. 1931 a fost folosit în mod activ pentru diferite tipuri de experimente. În anii 1933-1936, din A-19 s-au tras obuze împușcate , pentru care a fost realizată o țeavă specială. În 1937, experimentele au fost încheiate din cauza deficiențelor fundamentale ale acestor obuze - precizie scăzută și dificultate la încărcare. În 1937, a fost testat un pistol de încărcare cu capac , pentru care a fost realizat un țevi special sub indicele Br-3. Testele s-au încheiat fără succes. [unu]
Au fost făcute încercări de îmbunătățire a permeabilității armei, în special, în 1933, a început proiectarea unei căi de omidă pentru A-19. În 1937, o nouă mișcare în două versiuni (pe omizi și roți mari de tip tractor ) a intrat în teste, care a relevat o rezistență insuficientă la rulare. Conform concluziei finale, sistemul de testare nu a supraviețuit, lucru la care a fost oprit. [unu]
Carucior de pistol de 122 mm mod. 1931 a fost folosit aproape neschimbat pentru a crea un mod de pistol de 152 mm. 1910/34
Tunul de 122 mm al modelului din 1931 a avut un design destul de avansat pentru vremea sa, în special, a fost unul dintre primele tunuri sovietice pe un cărucior cu paturi glisante, ceea ce a crescut semnificativ capacitatea pistolului de a manevra focul . Flexibilitatea suplimentară în utilizarea pistolului a fost dată de prezența a patru încărcături și un unghi de elevație de 45 °, în legătură cu care acest pistol poate fi clasificat ca un pistol-obuz . Dezavantajele pistolului au fost asociate cu transportul - o cursă nu foarte reușită a roții a limitat mobilitatea pistolului, nu a existat o dezactivare automată a suspensiei (care a redus viteza de trecere de la poziția de marș la poziția de luptă și invers), mecanismul de ridicare s-a dovedit a fi lent și nesigur, au existat probleme tehnologice la fabricarea căruciorului de arme. [1] Drept urmare, aceste neajunsuri au condus la înlocuirea tunului de 122 mm al modelului 1931 cu tunul 122 mm al modelului 1931/37, care a fost impunerea grupului de țevi al tunului de 122 mm. pe transportul obuzierului de 152 mm ML- twenty. Cu toate acestea, în ciuda deficiențelor, până la începutul Marelui Război Patriotic, tunul era o armă complet pregătită pentru luptă.
Comparația pistolului cu alte sisteme de artilerie este împiedicată de lipsa analogilor. Numeroase tunuri de 105 mm, cum ar fi germanul K.18 de 10,5 cm , erau în general mai ușoare și aveau o rază de acțiune apropiată sau puțin mai lungă, dar masa proiectilului lor de 15 kg nu se potrivea cu proiectilul de 25 kg A. -19. [9] Tunurile puternice de 150 mm, precum cele germane de 15 cm K.18 , cu un proiectil mai greu și o rază de tragere semnificativ mai lungă, erau mult mai grele și, prin urmare, mult inferioare A-19 ca cost și mobilitate. Comparația cu tunurile germane de 128 mm este incorectă - aceste arme au apărut chiar la sfârșitul războiului, aveau o balistică puternică și o greutate mare (8,3-12,2 tone). [9] Vechiul tun din Primul Război Mondial cu un cărucior cu o singură bară, cum ar fi polonezul de 120 mm wz.78/09/31 sau englezul de 127 mm de 60 lire , erau semnificativ mai ușoare, dar aveau o rază de tragere semnificativ mai scurtă ( 11–12 km). Numai tunul belgian de 120 mm, britanic 114 mm BL 4.5 inch și americanul 4.5 inch Gun M1 pot fi considerate analogi completi ai A-19 . Tunul belgian era semnificativ mai ușor decât tunul de 122 mm al modelului 1931 (5,4 tone în poziție de luptă), dar avea un proiectil puțin mai ușor (21,9 kg) și o rază de tragere mai scurtă (17,6 km). [9] Tunul englez este aproximativ egal cu cel sovietic, având greutatea tunului apropiat (7,3 tone), greutatea proiectilului (24,95 kg) și raza de tragere (19,2 km). Este de remarcat faptul că pistolul englez a fost lansat puțin mai târziu (producție în serie din 1937, iar până în 1940 au fost produse doar 72 de arme). Pistolul american, care era o suprapunere a grupului de țevi a unui tun englez pe transportul unui obuzier M1 de 155 mm , cu o masă de proiectil și o rază de tragere apropiată de A-19, a fost semnificativ mai ușor (5,6 tone), dar acest lucru pistolul a fost dezvoltat mult mai târziu decât A-19 și lansarea sa nu a fost masivă.
Pistolul avea o încărcare cu manșon separat , s-au bazat pe el patru încărcături de propulsie - pline, nr. 1, nr. 2 și nr. 3, plasate într-un manșon metalic de 785 mm lungime. Sarcina nr. 1 era fasciculul principal, sarcina nr. 2 era fasciculul principal și fasciculul nr. 3, sarcina nr. 3 era fasciculul principal, fasciculul nr. 3 și un fascicul de echilibru, sarcina totală era fasciculul principal, fasciculul Nr. 3 și două grinzi de echilibru. Pentru tragere se foloseau atât obuze speciale de tun, cât și obuziere, dar acestea din urmă, datorită puterii lor mai mici, nu puteau fi trase cu încărcare completă; a fost, de asemenea, strict interzisă tragerea cu obuze din fontă 53-OF-460A și 53-OF-462A, deoarece s-au despicat în țeavă când s-au tras. [unsprezece]
Nomenclatura muniției [1] [11] | |||||
Tip de | indicele GAU | Greutatea proiectilului, kg | Greutate BB, kg | Viteza inițială, m/s | Gama de masă, m |
Proiectile perforatoare de calibru | |||||
Cu cap ascuțit care străpunge armura (ARNE) | 53-BR-471 | 25,0 | 0,156 | 800 | 4000 |
Armor-piercing blunt-headed (ARNEVS), de la începutul anului 1945 | 53-BR-471B | 25,0 | ? | 800 | 4000 |
Obuze puternic explozive | |||||
Tun cu cap de șurub | 53-OF-471N | 25,0 | 3.8 | 800 | 19 800 |
Pistolă | 53-OF-471 | 25,0 | 3.6 | 800 | 19 800 |
Obuzier | 53-OF-462 | 21.7 | 3,67 | 765 (taxa nr. 1) | 16 600 |
Pistolă | 53-OF-471V | ? | ? | ? | ? |
Pistolă | 53-OF-472 | ? | ? | ? | ? |
Proiectile care străpunge betonul | |||||
Pistolă | 53-G-471 | 25,0 | 2.2 | 800 | 20 400 |
Proiectile chimice | |||||
Fragmentare-tun chimic | 53-OH-471 | 25,0 | ? | 800 | 19 800 |
Obuzier chimic | 53-X-462 | 21.8 | ? | 705 (taxa nr. 2) | 19 800 |
Masa de penetrare a blindajului pentru tun 122 mm mod. 1931 (A-19) [1] | ||
Proiectil perforator de calibru mut 53-BR-471B | ||
Raza de acțiune, m | La un unghi de întâlnire de 60°, mm | La un unghi de întâlnire de 90°, mm |
500 | 125 | 155 |
1000 | 120 | 145 |
1500 | 110 | 135 |
2000 | 100 | 125 |
3000 | 85 | 105 |
Proiectil perforator de calibru cu cap ascuțit 53-BR-471 | ||
Raza de acțiune, m | La un unghi de întâlnire de 60°, mm | La un unghi de întâlnire de 90°, mm |
500 | 120 | 150 |
1000 | 105 | 130 |
1500 | 95 | 115 |
2000 | 80 | 100 |
3000 | 65 | 75 |
Datele date se referă la metodologia sovietică de calcul al penetrației. Trebuie amintit că indicatorii de penetrare a armurii pot diferi semnificativ atunci când se utilizează diferite loturi de obuze și diferite tehnologii de fabricare a armurii, precum și diferite metode de calcul. |
Tunurile de 122 mm ale modelului din 1931 sunt expuse la Muzeul Trupelor de Artilerie și Inginerie din Sankt Petersburg , Muzeul Central al Forțelor Armate din Moscova (pe roți de la ML-20) și în Muzeul de artilerie din Hämeenlinna , Finlanda .