| Matilda | |
|---|---|
| Matilda Mk II | |
| Clasificare | tanc mediu de infanterie |
| Greutate de luptă, t | 26.95 |
| diagrama de dispunere | clasic |
| Echipaj , pers. | patru |
| Poveste | |
| Dezvoltator | British Royal Armory din Woolwich |
| Producător | vezi _ producție |
| Ani de dezvoltare | 1937 |
| Ani de producție | 1939 - 1943 |
| Ani de funcționare | 1939 - 1949 |
| Număr emise, buc. | 2891 |
| Operatori principali |
Marea Britanie URSS Australia |
| Dimensiuni | |
| Lungimea carcasei , mm | 5715 |
| Latime, mm | 2515 |
| Înălțime, mm | 2565 |
| Spațiu liber , mm | 400 |
| Rezervare | |
| Fruntea carenei (sus), mm/grad. | 75/ 0° |
| Fruntea carenei (mijloc), mm/grad. | 47/65° |
| Fruntea carenei (inferioară), mm/grad. | 78/0° - 72/30° |
| Latura carenă (sus), mm/grad. | 70 |
| Latura carenei (inferioară), mm/grad. | 40+25 |
| Alimentare carenă (sus), mm/grad. | 55 |
| De jos, mm | 20 - 13 |
| Acoperiș carenă, mm | 20 - 13 |
| Frunte turn, mm/grad. | 75 |
| Manta pistol , mm /grad. | 75 |
| Placă turelă, mm/grad. | 75 |
| Alimentare turn, mm/grad. | 75 |
| Armament | |
| Calibrul și marca armei | 40 mm QF 2 pounder |
| Lungimea butoiului , calibre | 52 |
| Muniție pentru arme | 67-92 |
| Unghiuri VN, deg. | −15…+20° |
| mitraliere | 1 × 7,7 mm „ Vickers ” |
| Mobilitate | |
| Tip motor | 2 motoare diesel în linie, cu 6 cilindri , răcite cu lichid |
| Puterea motorului, l. Cu. | 2×87 |
| Viteza pe autostrada, km/h | 24 |
| Viteza de cros, km/h | cincisprezece |
| Raza de croazieră pe autostradă , km | 257 |
| Rezervă de putere pe teren accidentat, km | 129 |
| Putere specifică, l. Sf | 6.46 |
| Presiune specifică la sol, kg/cm² | 1.12 |
| Urcare, grad. | 24° |
| Zid trecabil, m | 0,61 |
| Şanţ traversabil, m | 2.4 |
| vad traversabil , m | 0,91 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Tanc de infanterie Mk.II "Matilda II" ( Ing. Tanc de infanterie Mk.II "Matilda II" ), A12 - un tanc de infanterie medie al armatei britanice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial .
A fost folosit în mod activ și cu succes de armata britanică în timpul luptei din Africa și a fost, de asemenea, furnizat în cantități semnificative URSS și Australiei . Singurul model de tanc din istoria lumii care poartă numele unei femei [aprox. 1] . Constată (tanc) în serviciu cu unități de tancuri ale URSS
Proiectat în 1936 - 1938 , produs până în august 1943 și a fost unul dintre principalele tancuri medii britanice în primii ani ai războiului. De asemenea, a fost furnizat în cantități semnificative armatei australiane și URSS . „Matilda” s-a remarcat printr-o armură foarte puternică pentru timpul său și, cu modificarea Mark IV, fiabilitate ridicată [1] [2] . Tunul antitanc standard german de 37 mm sa dovedit neputincios împotriva blindajului Matilda; numai utilizarea unui tun antiaerian de 88 mm a făcut posibilă oprirea acestor tancuri. Drept urmare, în stadiul inițial al celui de-al Doilea Război Mondial , până la apariția tunurilor antitanc de 50 și 75 mm în rândul germanilor, Matilda a rămas o armă formidabilă [aprox. 2] .
Producția rezervorului a fost stabilită la următoarele întreprinderi britanice: Harland & Wolff , Horwich Works , John Fowler & Co. , London, Midland & Scottish Railway , North British Locomotive , Ruston & Hornsby , Vulcan Foundry . Motorele cu rezervor au fost furnizate mai întâi de Associated Equipment , iar mai târziu de British Leyland Motor Corporation . Până la sfârșitul producției în august 1943, în Marea Britanie au fost produse în total 2891 de tancuri Matilda II, dintre care 1084 au fost trimise în URSS, dintre care au sosit 916 tancuri. Sechestrate de la unitățile de tancuri liniare britanice ale lui Matilda II au fost transferate în armata australiană, în care au participat la luptele de pe insulele Pacificului până la sfârșitul războiului și au fost transformate activ în diferite vehicule speciale. Până în 1945, „Matilda” era încă găsită în părți ale armatei britanice, devenind singurul tanc britanic care a fost în serviciu pe tot parcursul celui de-al Doilea Război Mondial.
| 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 24 | 356 | 1038 | 1330 | 143 | 2891 |
Tancurile au început să intre în armata britanică în 1939 . Germanii au reușit să obțină primele tancuri capturate, în valoare de 29 de unități încă din mai 1940 în Franța, iar cele mai multe dintre ele au fost întreținute. Desigur, după înfrângerea din Franța, principalul teatru militar terestră de atunci la care Marea Britanie putea participa a fost campania nord-africană . Prezența „Matildei” a fost o surpriză neplăcută pentru germani și italieni. Majoritatea tunurilor lor de tanc erau practic inutile împotriva lui Matildas, a căror armură frontală atingea 80 mm. Cu toate acestea, la început, în special în 1941 , din cauza acțiunilor nereușite ale trupelor britanice, germanii au reușit să abandoneze aproximativ două duzini de Matildas în Fort Capuzzo. Împotriva lui Matilda, germanii au început să-și folosească tunurile antiaeriene Flak 37 de 88 mm , obținând un succes semnificativ. Germanii au folosit activ Matildas, capturată în supraviețuire, de exemplu, în Divizia 21 Panzer , în septembrie 1941 , în timpul următoarei invazii a Egiptului de către Rommel , cu toate acestea, în următoarele trei luni, aproape toți au fost pierduți. Desigur, germanii nu au fost mulțumiți de tunul prea slab de 40 mm al tancului, așa că pe teren le-au îndepărtat, înlocuindu-le cu tunuri L42 de 50 mm din tancurile Pz.III . Cu toate acestea, această practică nu a fost adoptată pe scară largă. [patru]
Pe lângă Africa de Nord, Matildas au fost folosite de trupele australiene pe insulele Noua Guinee împotriva japonezilor . Cu toate acestea, utilizarea unor astfel de tancuri în junglă a fost dificilă. Mult mai bine ar fi să folosiți variantele lor de aruncătoare de flăcări. Și pe baza „Matilda” au fost dezvoltate astfel de mașini de aruncător de flăcări. De asemenea, inginerii australieni au propus o variantă cu instalarea unui mortar cu 7 țevi pe Matilda. [patru]
Toate tancurile au ajuns exclusiv pe ruta nordică.
| unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | Total | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1941 | 49 | 70 | 26 | 145* | |||||||||
| 1942 | 129 | 47 | 170 | 40 | 21 | 73 | 6 | 84 | 56 | 626 | |||
| 1943 | zece | 54 | 81 | 145 | |||||||||
| Total | 916 | ||||||||||||
*inclusiv 10 in varianta CS cu obuzier de 76 mm.
| Primit | Dezafectat | Disponibilitate | |
|---|---|---|---|
| 1.1.1943 | 771 | 396 | 375 |
| 1.1.1944 | 145 | 205 | 315 |
| 1.7.1944 | 55 | 260 | |
| 1.1.1945 | 2* | 44 | 218 |
| 1.6.1945 | zece | 208 |
*Reconstruit din tancuri dezafectate anterior.
Până la 1 iunie 1945, în Armata Roșie existau 208 vehicule, dintre care 37 se aflau în unități de primă linie, 10 în districte militare și 161 la uzine de reparații.
Pe 16 august a fost încheiat un contract de împrumut și compensare . În baza acestui acord, a fost primit un împrumut de 10 milioane de lire sterline. Primele 20 de unități au ajuns în Arhangelsk cu caravana maritimă PQ-1 pe 11 octombrie 1941 . În total, 1084 de unități Matilda au fost trimise din Anglia, unele s-au pierdut în timpul transportului pe mare de către convoaiele din nord . Armata Roșie a primit 918 vehicule [5] .
Tancurile au fost trimise la centrul de antrenament din Gorki , unde au fost acceptate și testate. Primele tancuri au intrat în unitățile de luptă în noiembrie 1941 . Funcționarea tancurilor Matilda în unitățile Armatei Roșii a scos la iveală o serie de probleme [6] . Deci, în special, primul lot a fost furnizat cu omizi de vară, combustibili și lubrifianți destinati funcționării în climă caldă și motoare [7] nefiabile ale mărcii Associated Equipment . Omizile nu au oferit aderența necesară cu solul în condiții de iarnă. Conductele sistemului de răcire cu lichid au înghețat pe vreme rece [8] . În următoarele loturi, în sistemul de răcire al motoarelor rezervorului a fost folosit etilenglicol , permeabilitatea în condiții de noroi a fost scăzută, iar zăpada și noroi s-au acumulat între tren de rulare și parapeturile blindate. Se știe că echipajele Matilda trebuiau adesea să se oprească și să curețe trenul de rulare al tancurilor lor cu o rangă și o lopată. Mai târziu, ținând cont de caracteristicile vehiculului, comanda sovietică le-a folosit în primul rând în direcțiile de sud ale frontului, ceea ce a făcut posibilă demonstrarea pe deplin a avantajelor tancului [5] . Potrivit eroului Uniunii Sovietice, general-maior al forțelor de tancuri A. M. Ovcharov , tancul „s-a prăbușit pe o parte pe orice pantă” [9] .
„Matilda” avea o armură puternică la nivelul tancurilor grele sovietice KV , crescând supraviețuirea tancului și a echipajului pe câmpul de luptă („Matilda” nu era numită un sicriu pe șine). În comparație cu tancurile sovietice, calitatea armurii a fost mai mare și nu a dat delaminare și așchii atunci când un proiectil a lovit tancul. Motorul marca Leyland avea un kilometraj garantat de 220 de ore, de fapt lucrând până la 550-600 de ore, și condițiile de lucru ale echipajului de pe tancul englezesc diferă în bine. Datorită apărării sale puternice și vitezei reduse, Matilda s-a dovedit a fi la îndemână pentru utilizare în lupta pozițională . Pătrunderea blindajului tunului de 2 lire era, de asemenea, la un nivel bun la acel moment, dar, în același timp, existau doar obuze perforatoare pentru acesta , în legătură cu care s-a decis rearmarea tancurilor cu 76-mm. Pistolul sovietic ZIS-5 (F-96). Cu toate acestea, în acest moment, Matilda CS , înarmată cu un tun obuzier de 76 mm, a început să sosească în URSS sub Lend-Lease , iar problema a fost înlăturată. „Matilda” a fost creat ca un tanc pentru sprijinul direct al infanteriei și, prin urmare, avea o viteză de croazieră scăzută, ceea ce, cu toate acestea, cu utilizarea corectă a vehiculului nu era un dezavantaj semnificativ [5] .
Până în primăvara anului 1943, Matildas erau deja în mod semnificativ depășite și ieșite din producție, URSS a refuzat de asemenea să furnizeze aceste tancuri. Vehiculele rămase au fost utilizate în mod activ în lupte, în special, la începutul ofensivei germane pe Bulge Kursk la 5 iulie 1943, Brigada 201 de tancuri a Armatei a 7-a de gardă a Frontului Voronezh avea 18 astfel de tancuri [5] , 31 „Valentine” și trei T -34. În Regimentul 224 de Tancuri al Armatei a 8-a Gardă a Frontului de Sud-Vest, până la 17 iulie 1943, erau 33 de Matilde și 3 Wallentini [6] .
Infanterie Panzerkampfwagen Mk II 748 (e) - Tancuri germane capturate
Infanterie Panzerkampwagen Mk II 748 (e) mit 5 KwK 38 L/42 "Oswald" - modificarea germană a unui Mk I capturat. Modificarea a inclus înlocuirea turelei cu un tun KwK 38 de 50 mm dintr-un tanc Panzerkampwagen III , montat improvizat scut cu două mitraliere MG 34 pe marginea superioară a scutului.
„Matilda II” cu un obuzier de 76 mm într-un muzeu din Kubinka .
Australian Matilda IICS, mai 1945.
Tancul de sapator Matilda Scorpio Mk 1 cu un dispozitiv de deminare a făcut treceri în Grădinile Diavolului .
| Tancuri medii în serie din perioada celui de- al Doilea Război Mondial | ||
|---|---|---|
| " Santinel " DL-43 Nahuel Mk.II Matilda II Mk.V "Covenanter" * Mk.VI „Cruciat” Mk.VII "Cavalier" Mk.VIII "Centaur" Mk.VIII "Cromwell" Mk.VIII "Challenger" " Cometa " 40M "Turan" * Pz.Kpfw.III Pz.Kpfw.IV Pz.Kpfw.V "Panther" *** P26/40 ** " Berbec " T-28 T-34 T-34-85 T-44 M2 M3 "Lee" M4 Sherman MTLS-1G14 S35 D2 Strv m/42 Tip 1 "Chi-He" * Tip 2 "Ho-I" * Tip 3 "Chi-Nu" | ||
| * — greutate mică, clasificată ca medie conform clasificării naționale ** — greutate medie, clasificată ca grea conform clasificării naționale *** — grea ca greutate, clasificată ca medie conform clasificării naționale | ||
| Vehicule blindate ale Marii Britanii în timpul celui de -al doilea război mondial | ||
|---|---|---|
| Tancuri ușoare | ||
| Tancuri de infanterie | ||
| Tancuri de crucișător |
| |
| Tancuri grele și de asalt | ||
| Tancuri super grele |
| |
| Tancuri aruncătoare de flăcări |
| |
| Tunuri autopropulsate antitanc | ||
| distrugătoare de tancuri |
| |
| Obuziere autopropulsate | ||
| transportoare blindate de personal | ||
| Vehicule blindate de recunoaștere |
| |
| Vehicule blindate medii și grele | ||
| ||
| Vehicule blindate străine furnizate URSS în cadrul programului Lend-Lease | ||
|---|---|---|
| Tancuri ușoare | ||
| tancuri medii | ||
| Tancuri grele | ||
| Tunuri autopropulsate antitanc | ||
| distrugătoare de tancuri | ||
| ZSU | ||
| BREM |
| |
| transportoare blindate de personal | ||
| Tractoare de artilerie | ||
| Note : ¹ - 6 unități livrate, doar în scop informativ. | ||