Datsun on-DO
Datsun on-DO |
---|
|
Producător |
Datsun ( Nissan ) |
Ani de producție |
2014 - 2020 |
Asamblare |
AvtoVAZ ( Toliatti , Rusia ) |
tipul de corp |
4-uși sedan (5 locuri) |
Platformă |
„Gamma” ( VAZ-2108 ) [1] |
Aspect |
motor față, tracțiune față |
VAZ-11183-50 (82 CP) |
Producător |
AvtoVAZ |
Tip de |
Benzină (AI-95) |
Max. viteză |
177 |
Accelerație până la 100 km/h |
unsprezece |
Putere maxima |
60,6 kW ( 82 CP ) la 5100 rpm |
Cuplu maxim |
132 Nm , la 2700 rpm |
Configurare |
în linie, 4 cilindri |
Volum |
1597 cmc |
cilindrii |
patru |
supape |
opt |
Diametrul cilindrului |
82 mm |
cursa pistonului |
75,6 mm |
Rata compresiei |
9.8 |
Sistem de alimentare |
injecție în faze |
Reglementări de mediu |
Euro 5 |
Consum combinat de combustibil |
7 |
Consumul de combustibil în ciclul urban |
9 |
Consumul de combustibil pe autostrada |
5.8 |
VAZ-11186 (87 CP) |
Producător |
AvtoVAZ |
Tip de |
benzină (AI-95) |
Max. viteză |
188 |
Accelerație până la 100 km/h |
14.4 |
Putere maxima |
64,2 kW ( 87 CP ) la 5100 rpm |
Cuplu maxim |
140 +/- 3 Nm , la 3800 rpm |
Configurare |
în linie, 4 cilindri |
Volum |
1597 cmc |
cilindrii |
patru |
supape |
opt |
Diametrul cilindrului |
82 mm |
cursa pistonului |
75,6 mm |
Rata compresiei |
10.6 |
Sistem de alimentare |
injecție în faze |
Reglementări de mediu |
Euro 5 |
Consum combinat de combustibil |
7.3 |
Consumul de combustibil în ciclul urban |
8.5 |
Consumul de combustibil pe autostrada |
5.7 |
VAZ-21127 (106 CP) |
Producător |
VAZ |
Tip de |
benzină |
Max. viteză |
198 |
Putere maxima |
78,2 kW ( 106 CP ) la 5800 rpm |
Cuplu maxim |
148 Nm , la 4200 rpm |
Configurare |
în linie, 4 cilindri |
Volum |
1598 cmc |
cilindrii |
patru |
supape |
16 |
Combustibil recomandat |
AI-95 |
Sistem de alimentare |
injecție de combustibil multiport controlată electronic |
Reglementări de mediu |
Euro 4 |
Consum combinat de combustibil |
7.0 |
|
mecanic cu 5 trepte |
Producător |
VAZ |
Model |
2181 |
Tip de |
mecanic |
Numărul de pași |
5 |
treapta principală |
3.706 |
1 viteză |
3.636 |
2 viteze |
1.950 |
treapta a 3-a |
1.357 |
treapta a 4-a |
0,941 |
treapta a 5-a |
0,784 |
Treapta marşarier |
3.500 |
Sincronizatoare |
multi-con |
automat cu 4 trepte |
Producător |
JATCO |
Model |
JF414E |
Tip de |
automat |
Numărul de pași |
patru |
treapta principală |
4.1 |
|
Lungime |
4337 mm |
Lăţime |
1700 mm |
Înălţime |
1500 mm |
Clearance |
174 mm |
Ampatament |
2476 mm |
Masa completa |
1160 kg |
Legate de |
LADA Granta , Datsun mi-DO |
Modele similare |
LADA Granta |
Segment |
Segmentul B |
capacitate de incarcare |
530 |
Volumul rezervorului |
50 l |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Datsun on-DO este un sedan cu tracțiune față de buget , creat de Datsun împreună cu compania japoneză Nissan , pe baza mașinii LADA Granta (caroseria sedan, 2011) [2] [3] . Producția în serie a început oficial la AvtoVAZ în iulie 2014. [patru]
În special pentru acest model, au fost dezvoltate amortizoare umplute cu gaz, un nou amplificator de frână cu vid și încuietori îmbunătățite ale ușilor au fost, de asemenea, utilizate pe el.
Istorie
La sfârșitul anului 2012, Nissan Motor a decis să revigoreze marca Datsun , sub care ar fi trebuit să vândă mașini relativ ieftine pe piețele din India, Indonezia, Africa de Sud și Rusia. Pentru piața rusă, s-a decis crearea a două mașini bazate pe modelele existente Lada. Prima dintre aceste mașini a fost sedanul Datsun on-DO, a fost introdus oficial pe 4 aprilie 2014 .
Pentru 2017 Datsun on-DO este fabricat la Tolyatti și este prezent pe piețele din Rusia, Belarus, Kazahstan, Moldova și Liban.
Mașina cu o capacitate de 87 de litri. Cu. cu o bielă ușoară și un grup de piston și un motor cu transmisie manuală în 5 trepte cu transmisie prin cablu, în standard, a fost comercializat deja cu airbag pentru șofer, suporturi Isofix, roți de 14 inchi și scaune față încălzite. Comenzile pentru noul Datsun on-DO au început să fie acceptate în iunie 2014, iar până la sfârșitul lunii octombrie, numărul de mașini vândute a ajuns la 2299 de unități. Peste 1.000 dintre ele au fost achiziționate printr-un program de reciclare.
În toamna anului 2016, modelul Datsun on-DO cu transmisie automată japoneză Jatco a devenit disponibil pe piața rusă. Este special adaptat pentru motorul de 1,6 litri cu 8 valve de 87 de cai putere. În timpul testului, modelul actualizat a dezvăluit unele neajunsuri.
În septembrie 2017, în linie a apărut o versiune echipată cu un motor cu șaisprezece supape cu un volum de 1,6 litri și o putere de 106 CP. Cu. Astfel de mașini sunt echipate numai cu o transmisie manuală.
Facelift 2020
În ianuarie 2020, a fost introdus sedanul Datsun on-DO actualizat. Designul părții frontale a caroseriei s-a schimbat și au apărut noi oglinzi laterale cu repetoare de semnalizare, alte oglinzi retrovizoare și manetă de frână de mână în cabină, precum și noi scaune față (la niveluri de echipare scumpe). Echiparea unor niveluri de echipare s-a schimbat, de asemenea, de exemplu, versiunea de bază a Access este completată cu bare de protecție în culoarea caroseriei, geamuri electrice față, oglinzi laterale electrice și încălzite.
Model întrerupt
Începând cu 1 ianuarie 2020, în Rusia erau 103 mii de unități. modele on-DO. [5]
În vara lui 2020, Nissan a luat decizia de a retrage marca Datsun și, în consecință, de a întrerupe modelele Datsun on-DO și Datsun mi-DO . Producția de vehicule noi a fost întreruptă până la sfârșitul anului 2020. [5]
Vânzări
Vânzări în Rusia
[6]
An |
Datsun on-DO vândut, buc.
|
2015 |
23643
|
2016 |
14565
|
2017 |
19712
|
2018 |
18195
|
2019 |
19453
|
2020 |
12830
|
Opțiuni
Set complet
|
Acces
|
Încredere
|
vis
|
|
|
eu
|
II
|
III
|
eu
|
II
|
Cilindrată motor (l) / Putere (CP)
|
1,6/87
|
1,6/87
|
1,6/87
|
1,6/87
|
1,6/87
|
1,6/87
|
Transmisie
|
5MT
|
5MT/4AT
|
5MT/4AT
|
5MT/4AT
|
5MT/4AT
|
5MT/4AT
|
Specificații
- Echipament standard pentru toate modelele:
- ABS (sistem de frânare antiblocare)
- BAS (asistență la frânare)
- EBD (distribuție electronică a forței de frânare)
- Airbag șofer
- Centuri de siguranță cu inerție în trei puncte
- Sistem de prindere a scaunului pentru copii ISOFIX
- Anvelopă de rezervă de dimensiune completă
- servodirectie electrica
- Reglarea înălțimii volanului
- Scaune fata incalzite
- Scaunele spate rabatabile
Datsun on-DO
|
Acces
|
Încredere
|
vis
|
|
5MT
|
5MT
|
4AT
|
5MT
|
4AT
|
Dimensiunea anvelopei
|
185/60R14
|
185/60R14
|
185/55R15
|
Constructii
Datsun on-DO
|
Acces
|
Încredere
|
vis
|
|
|
eu
|
II
|
III
|
eu
|
II
|
Proiecta
|
Barele de protecție, mânerele ușilor, oglinzile laterale vopsite în culoarea caroseriei
|
—
|
•
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Moluri uși laterale, apărători de noroi față și spate
|
—
|
•
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Elemente cromate pe ușile interioare
|
—
|
•
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Buzunare din spate pentru scaunul din față
|
—
|
•
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Jante de roți
|
Oțel 14 inci.
|
Oțel 14" cu capace
|
Aliaj ușor 15"
|
Confort
|
Faruri de ceață
|
—
|
•
|
•
|
•
|
•
|
•
|
inchidere centrala
|
—
|
•
|
•
|
•
|
cu telecomanda
|
Computer de bord
|
—
|
•
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Geamuri electrice fata
|
—
|
•
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Geamuri electrice din spate
|
—
|
—
|
—
|
—
|
•
|
•
|
Oglinzi laterale reglabile electric și încălzite
|
—
|
•
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Scaune fata incalzite
|
|
•
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Parbriz incalzit
|
—
|
—
|
—
|
—
|
•
|
•
|
Control climatic
|
—
|
—
|
•
|
•
|
•
|
•
|
sistem multimedia
|
—
|
—
|
—
|
2DIN monocrom. ecran,
4 difuzoare
|
7 inchi ecran tactil color, 4 difuzoare
|
USB, slot pentru card SD, Bluetooth®, handsfree
|
—
|
—
|
—
|
•
|
•
|
•
|
Sistem de navigare
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
•
|
Senzori de parcare spate
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
•
|
Senzor de lumina si ploaie
|
—
|
—
|
—
|
—
|
•
|
•
|
Scaunele spate rabatabile
|
•
|
•
|
•
|
•
|
In raport de 40/60
|
Siguranță
|
ESC (control electronic al stabilității)
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
•
|
Airbag pasager
|
—
|
•
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Airbag-uri laterale frontale
|
—
|
—
|
—
|
—
|
•
|
•
|
Alarma antifurt
|
—
|
—
|
—
|
—
|
•
|
•
|
Accesorii
Confort
- oprire capota,
- Capacul volanului,
- huse pentru scaune,
- deflectoare de ferestre,
- cotiera centrala,
- Senzori de parcare spate.
Securitate
- set automobilist,
- dispozitiv mecanic antifurt,
- alarma auto,
- Capac rezervor combustibil cu cheie.
Transport
- plasa in portbagaj,
- Sistem de portbagaj pe acoperiș.
Protecția mașinii
- protectie carter,
- aripi spate,
- Apărătoare de noroi,
- Covorașe pentru salon
- muluri uși laterale,
- Moluri uși laterale cu inserție din oțel inoxidabil,
- Grile interioare pe grila,
- Covoare pentru portbagaj.
Stil
- Jante din aliaj de 14",
- capacul barei de protecție,
- praguri,
- Acoperire toba de eșapament,
- huse roți,
- șuruburi de siguranță,
- tampoane pentru mânerul ușii,
- huse oglinzi,
- muluri uși laterale,
- Capac capac de benzină,
- capace lămpi de ceață,
- capac gratar radiator,
- Cadru exterior pentru grila radiatorului.
Galerie
Note
- ↑ De la G8 la Datsun în 30 de ani: platforma mașinilor VAZ cu tracțiune față . Preluat la 1 martie 2020. Arhivat din original la 5 septembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Datsun părăsește Rusia. Pentru asta ne vom aminti de el . www.zr.ru _ Preluat la 13 ianuarie 2022. Arhivat din original la 13 ianuarie 2022. (nedefinit)
- ↑ Prima întâlnire cu Datsun mi-DO: el este cu adevărat japonez - KOLESA.ru - revista auto . Revista de automobile „KOLESA.RU” . Preluat la 13 ianuarie 2022. Arhivat din original la 13 ianuarie 2022. (Rusă)
- ↑ Datsun on-DO a înviat de la Lada: testul unui sedan vechi sub o nouă marcă . Preluat la 12 ianuarie 2022. Arhivat din original la 12 ianuarie 2022. (nedefinit)
- ↑ 1 2 Datsun sa retras: de ce legendarul brand a eșuat în Rusia . Preluat la 20 iunie 2020. Arhivat din original la 22 iunie 2020. (nedefinit)
- ↑ Datsun On-Do . www.wroom.ru _ Preluat la 22 aprilie 2021. Arhivat din original la 22 aprilie 2021. (Rusă)
Link -uri
Mașini ale Uzinei de Automobile Volga și AvtoVAZ |
---|
|
|
---|
I (1977) |
- 2121 Niva
- 2129 Cedru
- 21213 Taiga
- 21214 4x4
- 21218 Bronto
- 2130 Kedr-2
- 2131 Legenda 5D
- 2329 Niva Pickup; Urs; pickup 4x4
|
---|
II (1998) |
|
---|
Chevrolet B |
|
---|
III (2015) |
|
---|
IV (2020) |
|
---|
|
|
|
Note: B - eliberare (asamblare). Portal: Mașină |