LADA Granta

LADA Granta ( Lada Granta ) - o familie de modele redenumite de mașini rusești cu tracțiune față dintr- o clasă mică a Uzinei de automobile Volga , numită anterior " Lada Kalina ", produse din 2011. Inițial, familia era formată dintr-un sistem simplificat, mai ieftin. , caroserie de tip sedan separată de familia Kalina familiei Kalina [1] . Lansarea a început pe 16 mai 2011, vânzările - la sfârșitul lunii decembrie 2011.

Istoricul creației

Inițial, proiectul (desemnarea internă a vehiculului - VAZ-2190) avea titlul de lucru „Low cost” ( cost redus ). Numele mașinii a fost ales dintre câteva mii de opțiuni trimise în cadrul concursului „Mașina oamenilor - Numele oamenilor” anunțat de AvtoVAZ. Pavel Zakharov, rezident al Krasnoyarsk , a devenit câștigătorul competiției , iar LADA Kalina a fost prezentată solemn drept premiu autorului numelui LADA Granta în timpul Salonului Auto de la Moscova 2010 .

În timpul MIAS-2010, președintele AvtoVAZ , Komarov I., într-un interviu pentru Gazeta.ru, a declarat că costul estimat al sedanului LADA Granta ar fi de 220.000 de ruble la momentul începerii producției. Komarov a justificat creșterea prețurilor față de modelele „clasice” ( Lada 2105 și Lada 2107 ) prin faptul că Granta este o mașină mai confortabilă, mai modernă și mai sigură. Totodată, au fost anunțate informații că LADA Granta va apărea pe piața rusă până la sfârșitul anului 2011. Ulterior, s-a anunțat că prețul lui Granta în configurația de bază va fi de 229.000 de ruble. Creșterea prețului se datorează în principal costului airbag-ului șoferului, care, contrar planurilor inițiale, va fi instalat pe toate mașinile, inclusiv pe configurația de bază [2] . De asemenea, prețul inițial a fost afectat de prezența suporturilor pentru scaune pentru copii ISOFIX și de conformitatea cu cerințele de toxicitate de evacuare ale standardului Euro-4 [3] .

În martie 2011, AvtoVAZ a semnat un acord cu compania slovenă „ TPV Group ” pentru producția și furnizarea de către companie a scaunelor auto pentru modelul „LADA Granta” [4] .

Premiera mașinii a avut loc pe 11 mai 2011, în cadrul Congresului Uniunii Inginerilor Mecanici din Rusia de la Tolyatti [5] .

Prima lansare (din 2011)

LADA Granta I
date comune
Producător	AvtoVAZ
Ani de producție	2011 - 2018
Asamblare	AvtoVAZ ( Tolyatti , Rusia ) IzhAvto ( Izhevsk , Rusia ) Chechenavto ( Argun , Rusia ) Asia Auto ( Ust-Kamenogorsk , Kazahstan ) Al Amal ( Cairo , Egipt )
Design si constructii
Platformă	"Gamma" ( VAZ-2108 )
Aspect	motor față, tracțiune față
Motor
VAZ-11183-50 (82 CP) date comune Producător AvtoVAZ Tip de Benzină (AI-95) Max. viteză 164 Performanţă Putere maxima 60,6 kW ( 82  CP ) la 5100 rpm Cuplu maxim 132 Nm , la 2700 rpm Camera de ardere Configurare în linie, 4 cilindri Volum 1597 cmc cilindrii patru supape opt Diametrul cilindrului 82 mm cursa pistonului 75,6 mm Rata compresiei 9.8 Alimente Sistem de alimentare injecție în faze Reglementări de mediu Euro 4 VAZ-11186 (87 CP) date comune Producător AvtoVAZ Tip de benzină (AI-95) Max. viteză 167 Performanţă Putere maxima 64,2 kW ( 87  CP ) la 5100 rpm Cuplu maxim 140 +/- 3 Nm , la 3800 rpm Camera de ardere Configurare în linie, 4 cilindri Volum 1597 cmc cilindrii patru supape opt Diametrul cilindrului 82 mm cursa pistonului 75,6 mm Rata compresiei 10.6 Alimente Sistem de alimentare injecție în faze Reglementări de mediu Euro 4 Consum combinat de combustibil 7.3 Consumul de combustibil în ciclul urban 8.5 Consumul de combustibil pe autostrada 5.7 VAZ-21126 (98 CP) date comune Producător AvtoVAZ Tip de benzină (AI-95) Max. viteză 175 Performanţă Putere maxima 72,2 kW ( 98  CP ) la 5600 rpm Cuplu maxim 145 Nm , la 4000 rpm Camera de ardere Configurare în linie, 4 cilindri Volum 1597 cmc cilindrii patru supape 16 Diametrul cilindrului 82 mm cursa pistonului 75,6 mm Alimente Sistem de alimentare injecție de combustibil multiport controlată electronic Reglementări de mediu Euro 4 VAZ-21127 (106 CP) date comune Producător AvtoVAZ Tip de benzină (AI-95) Max. viteză 183 Performanţă Putere maxima 78,2 kW ( 106  CP ) la 5800 rpm Cuplu maxim 148 Nm , la 4200 rpm Camera de ardere Configurare în linie, 4 cilindri Volum 1597 cmc cilindrii patru supape 16 Alimente Sistem de alimentare injecție de combustibil multiport controlată electronic Reglementări de mediu Euro 4
Transmisie
mecanic cu 5 trepte Producător AvtoVAZ Model 2181 Tip de mecanic Numărul de pași 5 rapoarte de transmisie treapta principală 3.706 1 viteză 3.636 2 viteze 1.950 treapta a 3-a 1.357 treapta a 4-a 0,941 treapta a 5-a 0,784 Treapta marşarier 3.500 Sincronizatoare multi-con automat cu 4 trepte Producător JATCO Model JF414E [6] Tip de automat Numărul de pași patru rapoarte de transmisie treapta principală 4.1 robotizat cu 5 viteze Producător VAZ Model AMT 2182 Tip de robotică Numărul de pași 5 Sincronizatoare multi-con
Modificări ale corpului
Sedan tipul de corp 4-uși sedan (5 locuri) Ampatament 2476 Lungime 4260 Lăţime 1700 Înălţime 1500 Similar Chevrolet Aveo (T250)   ridica inapoi tipul de corp 5 uși hatchback (5 locuri) Ampatament 2476 Lungime 4246 Lăţime 1700 Înălţime 1500
LADA Kalina
Fișiere media la Wikimedia Commons

Pe 16 mai 2011, a început asamblarea mașinilor LADA Granta în modul de testare la linia de asamblare AvtoVAZ. Începutul producției de masă a articolelor noi a fost lansat în octombrie 2011. În acest timp, tehnologia pentru producerea unui nou model a fost elaborată la uzina de automobile Volga [7] . Începutul vânzărilor este programat pentru 1 decembrie 2011. Timp de două luni de acceptare a cererilor, care a fost deschisă pe 8 septembrie 2011, peste 20 de mii de ruși și-au exprimat dorința de a cumpăra această mașină [8] . De la începutul vânzărilor până în prezent, Lada Granta este disponibilă în variantele de caroserie sedan, hatchback și sport [9] . Lansarea configurației superioare a sedanului LADA Granta a început în vara anului 2012. Este echipat cu un motor de 98 de cai putere [10] .

La Salonul Auto de la Moscova , AvtoVAZ a promis că va prezenta mașina LADA Granta, care este echipată cu o transmisie automată. Producția de serie de vehicule cu acest tip de transmisie a fost lansată la jumătatea anului 2012. Noua modificare este echipată cu o transmisie automată cu patru trepte de la compania japoneză Jatco . Vânzările mașinii au început în vara anului 2012. Mașina este oferită clienților într-o nouă configurație [11] [12] .

La sfârșitul lunii mai 2013, AvtoVAZ a rechemat câteva zeci de mii de mașini LADA Granta vândute din cauza problemelor găsite în sistemul de control al airbag-ului [13] .

În noiembrie 2015, producția de sedan LADA Granta a început în Cecenia la întreprinderea Chechenavto.

Dinamica prețurilor

Cea mai ieftină configurație a LADA Granta - „standard” - a crescut ulterior prețul de mai multe ori. De la 1 aprilie 2012, LADA Granta a crescut cu 10.000 de ruble, un sedan în configurație (până la 239.000 de ruble) [14] . Și din 2 iulie 2012, a existat o altă creștere a prețului: acum cel mai ieftin echipament costă 259.000 de ruble. AvtoVAZ a explicat acest lucru prin „o discrepanță între piața reală și valoarea declarată”, precum și hype și supraestimarea masivă a costului de către dealeri. Din 2013, cel mai ieftin echipament a costat 279.000 de ruble. La sfârșitul anului 2014, prețul minim (modificare 1,6 MT standard) era de 293.600 de ruble [15] . Până la sfârșitul anului 2017, prețul minim pentru pachetul standard este de 389.900 de ruble, în 2018 - 400.000 de ruble, în 2019 - 435.000 de ruble, în 2020 - 456.000 de ruble, în 2021 - 489.200 ruble - 800000000000000000000000000000000 ruble altă sursă, 598.900 de ruble [16] ), 03.01.2022 [17] - 684.900 de ruble, 16.03.2022 [17] - 727.900 de ruble [18] .

Acest preț a fost menținut până în mai 2022, când producția LADA Granta în configurația Standard a fost întreruptă [19] . Această configurație a fost exclusă din lista oficială de prețuri a AvtoVAZ, iar cel mai ieftin model este sedanul LADA Granta în configurația Clasică la un preț de 761.500 de ruble [20] . 16 iunie 2022 AvtoVAZ anunță începerea vânzărilor modelului LADA Granta Classic'22 la un preț de 678.300 de ruble. sau de la 658.300 de ruble în cadrul unui schimb sau în cadrul programului LADA FINANCE, care este „cu 103.200 de ruble mai profitabil decât costul Granta Classic al anului model anterior” [21] . Din iulie 2022, pachetul Classic'22 se deosebește de pachetul Classic prin lipsa airbag-ului șoferului, imobilizator, sistem ERA-GLONASS, sistem antiblocare cu distribuție electronică a forței de frânare (ABS, EBD), sistem auxiliar de frânare ( BAS), schimbarea vitezelor prompter, precum și lipsa capacității de a achiziționa un set de accesorii și opțiuni suplimentare, cum ar fi controlul electronic al stabilității (ESC), controlul tracțiunii (TCS) și aerul condiționat [20] .

LADA Granta Liftback

În martie 2013, varianta liftback a fost introdusă oficial. Pe lângă forma caroseriei, se deosebește de sedan în bara față, de forma ușilor laterale din spate și de locația plăcuței de înmatriculare din spate. La 14 mai 2014, întreprinderea Izh-Avto a început producția în masă a acestei modificări Grant (denumirea internă a mașinii este VAZ-2191 ). Noutatea, care anterior era numită hatchback de către reprezentanții AvtoVAZ, va fi acum vândută ca LADA Granta Liftback [22] . Volumul producției în 2014 a fost de 47 de mii de mașini. Vânzările de articole noi au început în iunie.

LADA Granta Sport

LADA Granta Sport a fost introdus în 2011, odată cu începerea Cupei LADA Granta Racing . Dintre caracteristicile versiunii: jante din aliaj de 16 inchi, anvelope Yokohama cu profil redus , discuri de frână față și spate cu diametru crescut, o înălțime de rulare redusă cu 20 mm și amortizoare umplute cu gaz.

Specificații

Caracteristicile tehnice ale diferitelor configurații sunt prezentate în tabel.

Impactul sancțiunilor

Din cauza lipsei de piese importate ca urmare a sancțiunilor , mașinile modelului 2022 nu au airbag -uri . De asemenea, nu există sistem de frânare antiblocare , sistem electronic de stabilitate și dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță [23] .

Restyling 2018

LADA Granta
Actualizat LADA Granta
date comune
Producător	AvtoVAZ
Ani de producție	2018  - prezent
Asamblare	AvtoVAZ ( Tolyatti ZAZ ( Zaporojie , Ucraina )
Design si constructii
tipul de corp	4-uși sedan (5 locuri) 4 usi liftback (5 locuri) 5 usi hatchback (5 locuri) 5 usi break (5 locuri)
Platformă	"Gamma" ( VAZ-2108 )
Aspect	motor față, tracțiune față
Formula roții	4×2
Motor
VAZ-11186 (87 CP) date comune Producător AvtoVAZ Tip de benzină (AI-95) Max. viteză 172 Performanţă Putere maxima 64,2 kW ( 87  CP ) la 5100 rpm Cuplu maxim 140 +/- 3 Nm , la 3800 rpm Camera de ardere Configurare în linie, 4 cilindri Volum 1597 cmc cilindrii patru supape opt Diametrul cilindrului 82 mm cursa pistonului 75,6 mm Rata compresiei 10.6 Alimente Sistem de alimentare injecție în faze Reglementări de mediu Euro 5 Consum combinat de combustibil 7.3 Consumul de combustibil în ciclul urban 8.5 Consumul de combustibil pe autostrada 5.7 VAZ-11182 (90 CP) date comune Producător AvtoVAZ Tip de benzină (AI-92) Max. viteză 179 Performanţă Putere maxima 66 kW ( 90  CP ) la 5000 rpm Cuplu maxim 143 Nm , la 3800 rpm Camera de ardere Configurare în linie, 4 cilindri Volum 1596 cmc cilindrii patru supape opt Alimente Reglementări de mediu Euro 5 Consum combinat de combustibil 6.8 Consumul de combustibil în ciclul urban 9.4 Consumul de combustibil pe autostrada 5.3 VAZ-21126 (98 CP) date comune Producător AvtoVAZ Tip de benzină (AI-95) Max. viteză 176 Performanţă Putere maxima 72,2 kW ( 98  CP ) la 5600 rpm Cuplu maxim 145 Nm , la 4000 rpm Camera de ardere Configurare în linie, 4 cilindri Volum 1597 cmc cilindrii patru supape 16 Diametrul cilindrului 82 mm cursa pistonului 75,6 mm Alimente Sistem de alimentare injecție de combustibil multiport controlată electronic Reglementări de mediu Euro 5 VAZ-21127 (106 CP) date comune Producător AvtoVAZ Tip de benzină (AI-95) Max. viteză 184 Performanţă Putere maxima 78,2 kW ( 106  CP ) la 5800 rpm Cuplu maxim 148 Nm , la 4200 rpm Camera de ardere Configurare în linie, 4 cilindri Volum 1597 cmc cilindrii patru supape 16 Alimente Sistem de alimentare injecție de combustibil multiport controlată electronic Reglementări de mediu Euro 5
Transmisie
mecanic cu 5 trepte Producător AvtoVAZ Model 2181 Tip de mecanic Numărul de pași 5 rapoarte de transmisie treapta principală 3.9 1 viteză 3.636 2 viteze 1.950 treapta a 3-a 1.357 treapta a 4-a 0,941 treapta a 5-a 0,784 Treapta marşarier 3.500 Sincronizatoare multi-con automat cu 4 trepte Producător JATCO Model JF414E [6] Tip de automat Numărul de pași patru rapoarte de transmisie treapta principală 4.1 robotizat cu 5 viteze Producător VAZ Model AMT 2182 Tip de robotică Numărul de pași 5 rapoarte de transmisie treapta principală 3.9 Sincronizatoare multi-con
Modificări ale corpului
Sedan tipul de corp 4-uși sedan (5 locuri) Ampatament 2476 Lungime 4268 Lăţime 1700 Înălţime 1500 Similar Chevrolet Aveo (T255)   ridica inapoi tipul de corp 5 uși hatchback (5 locuri) Ampatament 2476 Lungime 4250 Lăţime 1700 Înălţime 1500   hatchback tipul de corp 5 uși hatchback (5 locuri) Ampatament 2476 Lungime 3926 Lăţime 1700 Înălţime 1500 Similar Chevrolet Aveo (T255)   statii de tren tipul de corp 5 uși break (5 locuri) Ampatament 2476 Lungime 4118 Lăţime 1700 Înălţime 1538
Masa și caracteristicile generale
Clearance	180 mm
Ampatament	2476 mm
Calea din spate	1414 mm
Calea din față	1430 mm
Alte informații
capacitate de incarcare	475 kg
LADA Kalina
Fișiere media la Wikimedia Commons

Producția LADA Granta actualizată a început pe 14 august 2018 [24] . Premiera a avut loc pe 29 august 2018 la Salonul Auto Internațional de la Moscova . Platforma modelului a rămas aceeași, iar numărul de modificări este tipic pentru restyling , prin urmare, o serie de publicații auto de top din Rusia numesc actualizarea modelului o restyling și nu o nouă generație [25] [26] [27 ] [28] [29] . Prin urmare, după restyling, familia a primit numele neoficial LADA Granta FL (prescurtarea cuvântului Facelift) [30] [31] [32] [33] [34] [35] . Fabrica VAZ însăși numește familia actualizată „New LADA Granta” [36] . Vânzările de articole noi au început la 1 septembrie 2018 [37] , la 25 decembrie au început vânzările de vehicule comerciale Lada Granta [38] [39] . Pe 8 februarie 2019, AvtoVAZ a prezentat o versiune educațională a lui Lada Granta, concepută special pentru școlile de șoferi [40] .

Familia LADA Granta actualizată, pe lângă mașinile cu caroserie sedan și liftback, a inclus un hatchback și un break, care sunt actualizate LADA Kalina (marca Kalina a încetat să mai existe) [41] .

În 2019, au apărut câteva modificări noi:

• Versiunea pentru toate terenurile a Crucii , care este o Cruce Kalina convertită. Este oferit în trei niveluri de echipare: Classic, Comfort, Luxe.
• Drive Active  — un sedan bazat pe pachetul Confort, se deosebește de un sedan obișnuit din această configurație prin o manevrabilitate îmbunătățită datorită rafinamentului trenului de rulare de către compartimentul LADA Sport folosind alte arcuri, bare de suspensie față și amortizoare, garda la sol a fost întors. urmând a fi coborâte cu 18 mm, există o serie de modificări interne: scaune cu suport lateral întărit și inserții roșii, volan din piele, cusături ale capacului schimbătorului de viteze și împletituri de volan cu cusături roșii, inserții pe planșa de bord în aspect carbon; precum și elemente de stil externe - un kit de caroserie aerodinamic: un spoiler pe capacul portbagajului, bare de protecție „sportive” cu dungi roșii, praguri, în plus, mașina se distinge printr-o țeavă de eșapament cromată de la Vesta Sport, roți cu un model special, și mai mult [42] .

În 2020, există și câteva modificări noi:

• #CLUB cu echipamente îmbunătățite și o serie de modificări minore de stil [43] .
• Cross Quest se distinge de versiunea Cross printr-un acoperiș vopsit în culoarea „Panther” (negru), șinele de acoperiș și jantele au primit aceeași culoare. Tapițerie nouă din material special rezistent la murdărie și apă. Scaunele sunt brodate cu logo-ul seriei Quest, o inscripție similară este pe caroserie. Dotarea standard Granta Cross Quest include un covoraș de cauciuc pentru portbagaj și două plase pentru bagaje: una fixează sarcina pe orizontală, iar a doua este realizată sub forma unui buzunar pe spatele banchetei din spate. Această versiune este echipată și cu opțiuni precum senzori de parcare și parbriz încălzit. [44]

Modificări

• Designul actualizat al părții din față a mașinii în stilul corporativ în formă de X al mărcii LADA. Mașinile din familia LADA Granta FL au primit o nouă bară de protecție față cu inserții cromate în formă de X, o grilă de radiator, faruri, forma aripilor față și a capotei a fost schimbată [45] .
• La berlină s-a schimbat forma capacului portbagajului, pe care s-a deplasat plăcuța de înmatriculare.
• S-au schimbat barele de protecție spate, care sunt acum vopsite în culoarea caroseriei la toate nivelurile de echipare.
• Sunt instalate o acționare electromecanică pentru blocarea capacului portbagajului și un buton pentru deblocare.
• A fost instalat un panou frontal actualizat de la LADA Kalina 2 cu deflectoare centrale dreptunghiulare.
• A fost instalat un grup de instrumente actualizat cu un afișaj diferit al computerului de bord, digitizare radială a turometrului și vitezometrului.
• Motoarele sunt echipate cu pistoane „plug-in” cu caneluri pentru a evita ciocnirea supapelor cu pistoanele atunci când cureaua de distribuție se rupe.
• Raportul de transmisie al treptei principale a fost modificat: 3.940 în loc de precedentul 3.710 [46] .
• Cutia de viteze robotizată AMT a fost actualizată: timpul de schimbare a treptelor a fost redus, s-au adăugat modurile creep și sport.
• S-a schimbat forma mânerelor ușilor din mașină. La versiunea de pre-styling au fost sub formă de linii drepte cu o rotunjire pe o parte și o adâncitură pe cealaltă, iar pe versiunea restilizată sunt sub formă de cercuri cu părți inferioare tăiate și cu o gaură în interior. aceeași formă de contur.
• În 2020, optica capului a fost actualizată. Fiabilitatea reflectorului a fost crescută, uzura acestuia a fost redusă. Impingatoarele au fost scoase si din zona scaunului lampii, iar fotometria a fost optimizata. [47]
• Potrivit publicației „Behind the Rulem”, noua generație va primi platforma CMF-B-LS, care este o „modificare bugetară” a platformei Renault CMF-B [48] . Mașina va fi unificată cu a treia generație Renault Logan , care a fost introdusă la sfârșitul anului 2020. În același timp, divizia de piață a lui Granta și Logan este planificată să fie realizată prin tipuri de caroserie și motoare instalate. Deci, un hatchback nu este planificat pentru Granta, iar motorul din seria TCe instalat pe Logan nu va fi instalat pe Granta. Potrivit publicației, AvtoVAZ ar trebui să treacă la producția de serie a noii generații Granta în 2023 [48] . În același timp, Rossiyskaya Gazeta dă și alte date - sfârșitul anului 2021 sau începutul anului 2022 [49] . În același timp, AvtoVAZ trebuie să treacă în sfârșit la platforma franceză. Potrivit Kolesa.ru, după aceea, ingineria internă va rămâne doar în Vesta și modelele bazate pe platforma sa, care vor fi produse exclusiv în Izhevsk [50] .

Securitate

Până în prezent, au fost efectuate următoarele teste de impact:

• În laboratorul de siguranță pasivă al SA „AvtoVAZ”. După cum asigură AvtoVAZ OJSC, mașina Granta nu este planificată a fi exportată, cu excepția țărilor CSI , prin urmare, pentru prima testare a mașinii, a fost utilizată o metodologie învechită care respectă cerințele UNECE Nr. 94-01, care practic nu mai este folosit în Occident, deoarece în Rusia nu există cerințe stricte pentru siguranța auto. Această tehnică este similară cu tehnica modernă EuroNCAP , cu o diferență de viteză (mai puțin de 8 km/h) de coliziune cu o barieră deformabilă. Conform rezultatelor testelor, mașina a trecut testul de coliziune din toate punctele de vedere.

Sedanul Kalina a fost spulberat în 2005 de revista Autoreview la propria gamă folosind metodologia modernă EuroNCAP, cu o viteză de 64 km/h, datorită faptului că AvtoVAZ a planificat vânzările la export ale Kalina în câteva zeci de mii de mașini pe an. pentru vest. Apoi Kalina cu airbag-uri a obținut 5,6 puncte din 16 posibile pentru un impact frontal [51] . Cu toate acestea, Kalina a avut o cerere constantă (de la 200 la 500 de mașini pe an), dar numai în Germania , Nicaragua , Cuba , Peru și Venezuela .

• Conform propriei metodologii ARCAP (o versiune editorială a metodologiei EuroNCAP , în care se evaluează doar siguranța la impact frontal), testul de impact Granta a fost realizat de revista „ Autoreview ” în configurație de bază și maximă.

În configurația de bază „Standard” (cu un airbag). Mașina a obținut un total de 8,4 puncte (2 stele), ceea ce depășește rezultatul lui Kalina (5,6 puncte, 1 stea) și este cel mai bun rezultat dintre mașinile rusești în configurația de bază [53] .

În configurația maximă „Lux” (include două airbag-uri frontale și dispozitive de pretensionare a centurii). Mașina a obținut un total de 10,7 puncte (3 stele) [55] .

VIS-2349

O modificare comercială a caroseriei unei furgonete, cu numele de cod VIS-2349, a trecut și testul de impact ARCAP în 2020. Rezultatul a fost mult mai rău decât versiunea pentru pasageri: doar 3,7 puncte din 16 și doar o stea.

Modificări

Pe mașină sunt instalate trei tipuri de motoare, în funcție de versiunea (configurația) mașinii:

• execuție „Standard”: 1,6 litri putere cu 8 supape - 82 litri. s., 132 Nm;
• execuție „Norma”: 1,6 litri 8 supape cu bielă ușoară și grup de piston cu o capacitate de 87 litri. s., 140 Nm;
• versiunea „Norma +” cu transmisie automată: 1,6 litri 16 supape cu bielă ușoară și grup de piston cu o capacitate de 98 litri. s., 145 Nm.
• Versiunea "Lux": 1,6 litri 16 supape cu o biela ușoară și grup de piston cu o capacitate de 98 de litri. s., 145 Nm.
• Versiunea „Lux”: 1,6 litri, 16 supape, cu o bielă ușoară și un grup de piston și o galerie de admisie modificată, cu o capacitate de 106 litri. s., 148 Nm.
• versiunea „Sport”: 1,6 litri, 16 supape, cu o bielă ușoară și un grup de piston și un sistem de distribuție a gazului modificat cu o capacitate de 118 litri. s., 154 Nm.

Transmisia manuală cu cinci trepte este practic aceeași cu cea a lui Kalina . În toamna anului 2012, pe mașină a fost instalată o cutie de viteze modernizată cu indicele VAZ-2181 [57] . Are un nou mecanism de selecție a treptelor de viteză, o transmisie prin cablu, un sincronizator cu două conuri pentru prima și a doua treaptă de viteză și o capacitate de alimentare redusă. Toate acestea au făcut posibilă reducerea jocului și cursei pârghiei, reducerea forței asupra pârghiei. Noua cutie de viteze este pusă pe o modificare a VAZ-21901 cu un motor de 1,6 litri (90 CP). Schema de schimbare a vitezelor este aceeași ca la clasicul Zhiguli . Cutia de viteze LADA Granta Sport se distinge prin raportul de transmisie al transmisiei finale (4.3).

LADA Granta #CLUB

Diferențele față de versiunea Comfort:

• inscripțiile „#CLUB” plasate pe hayon;
• tapițerie nouă pentru scaune cu nume de serie brodat cu hashtag portocaliu;
• bancheta din spate cu divizare 60/40;
• incalzire parbriz;
• senzori de parcare spate;
• oglinzi exterioare cu indicatoare laterale în negru (mai degrabă decât culoarea caroseriei);
• Jante bicolore din aliaj ușor cu design special de 15 inchi (în loc de jante din oțel de 14 inchi);
• Roată de rezervă din oțel pentru utilizare temporară de 14 inchi (în loc de roată de oțel de dimensiune completă de 14 inchi)

Fapte

• Potrivit site-ului Avto.Vesti.Ru, cozile pentru LADA Granta în prima lună de la începerea vânzărilor s-au întins până în februarie-martie 2012 [58] .
• Premierul rus Vladimir Putin , în timpul vizitei sale de lucru la Togliatti din 11 mai 2011, a participat la testarea mașinii. Mașina, pregătită special pentru test, „nu a reușit imediat să conducă” (mașina a pornit abia din a cincea oară), [59] [60] la care Putin a răspuns că pur și simplu nu știa de prezența unui „gaz electronic. pedala". Prim-ministrul a numit LADA Granta viitoarea „mașină a poporului” [61] .
• LADA Granta este prima mașină a lui AvtoVAZ, pe care este instalată în serie o transmisie automată pe transportor. Aceasta este o mașină automată cu patru game ale companiei japoneze Jatco, dezvoltată pe baza modelului JF414E, care a fost produs în Japonia de la sfârșitul anilor 80. Cu toate acestea, în ciuda vechimii considerabile a acestui model de transmisie automată, Lada Granta a primit o modificare modernă a acestei transmisii automate, care este instalată și pe o serie de mașini Nissan, de exemplu, pe modelul Note [62] .
• În iunie 2017, LADA Granta a devenit pentru prima dată din mai 2016 cea mai bine vândută mașină pe piața auto din Rusia [63] [64] .
• Subdiviziunea AVTOVAZ „ VIS-AVTO ” de pe platforma „Lada Granta” produce autoutilitare comerciale speciale și camioane frigorifice pentru diverse scopuri. [65]

Motorsport

Cupa LADA Granta

În 2011-2013, AvtoVAZ a susținut seria de curse LADA Granta Cup pe Grant special pregătite, cu un motor turbo de 1,6 litri cu o capacitate de 235 CP. Cu. [66]

RTCC și RRC

În campionatele din Rusia din 2011 (ca parte a turneului RTCC) [67] [68] [69] și 2012-2013 ( ca parte a turneului RRC ), mai multe echipe din clasa Turism au folosit Granturi special pregătite, apropiate structural. la Cupa maşinilor .

WTCC

Echipa fabrică LADA Sport și echipa semifabrică TMS Sport au folosit LADA Granta WTCC special pregătită cu un motor turbo de 1,6 litri în sezoanele 2012 - 2014 în Campionatul Mondial de Turism . Pilotul britanic al echipei LADA Sport Robert Huff a reușit să câștige două curse în sezonul 2014 : la Beijing [70] și Macau [71] .

RSKG

Din 2014 , mașinile plecate de la LADA Granta Cup au început să participe la Russian Circuit Racing Series , la clasa Super-Production [72] . Și din 2019 , hatchback-uri LADA Granta FL restilizate au apărut în clasele Touring Light și S1600 [73] .

Galerie

Note

1. ↑ Boris Ignashin. Lada Granta cu kilometraj : putrezește ca Logan, iar unitatea de confort este mai proastă decât Peugeot, dar mai ieftină Revista de automobile „KOLESA.RU” . Data accesului: 30 iunie 2022. (Rusă)
2. ↑ Primul test de impact al Lada Granta
3. ↑ Lada Granta: reglaj fin
4. ↑ Scaunele pentru Lada Granta vor fi asigurate de TPV Rus
5. ↑ Premiera Lada Granta va avea loc pe 11 mai
6. ↑ 1 2 AT cu 4 trepte nou dezvoltat pentru vehicule cu tracțiune mică | Arhivat din original pe 9 noiembrie 2014, JATCO Ltd.
7. ↑ Noul model de fret grant
8. ↑ 20 de mii de ruși au decis să cumpere Lada Granta Arhivat 29 octombrie 2013.
9. ↑ Lada Granta va intra în vânzare pe 1 decembrie
10. ↑ Versiunea de top a „Grants” va apărea în vară
11. ↑ „AvtoVAZ” a numit prețul Lada Granta cu „automat”
12. ↑ Cum conduce Lada Granta cu un „automat” :: Driving
13. ↑ AvtoVAZ recheamă peste 30 de mii de mașini
14. ↑ De la 1 aprilie, Lada Granta va crește în preț
15. ↑ Catalog auto - Lada (VAZ) - Granta - I
16. ↑ Creștere istorică a prețului: AvtoVAZ a crescut prețurile pentru toate mașinile Lada la un nivel record
17. ↑ 1 2 AvtoVAZ a crescut din nou masiv prețurile pentru toate mașinile Lada - la doar două săptămâni după creșterea istorică a prețului
18. ↑ Diagrama de creștere a prețului real pentru cel mai ieftin model Lada Granta
19. ↑ Lada Granta pe drom.ru
20. ↑ 1 2 Lista de prețuri AvtoVAZ pentru sedan LADA Granta din 21.07.2022
21. ↑ LADA ÎNCEPE VÂNZĂRILE GRANTA CLASSIC'22 (comunicat de presă)
22. ↑ „Grant” cu cinci uși a fost redenumit „liftback” . (Rusă)
23. ↑ Economia Rusiei se află într-o plimbare accidentată ca și sancțiuni , BBC, 15.06.2022
24. ↑ AvtoVAZ a început producția noului Lada Granta , RIA Novosti  (14 august 2018). Preluat la 14 august 2018.
25. ↑ Kirill Mileshkin . Noua Grant: cum este cu adevărat mai bună decât cea veche? , La volan  (5 aprilie 2019). Preluat la 9 octombrie 2019.
26. ↑ Oleg Menșcikov . Lada Granta restilizată: toate prețurile anunțate , Autoreview  (31 august 2018). Preluat la 9 octombrie 2019.
27. ↑ Kirill Brevdo . Selectăm break-ul optim Lada Granta Cross , drive.ru  (23 septembrie 2018). Preluat la 9 octombrie 2019.
28. ↑ AvtoVAZ a început să trimită noul produs mult așteptat către dealeri , Mail.ru  (25 mai 2019). Preluat la 9 octombrie 2019.
29. ↑ UPDATED LADA GRANTA GOT NOI OPTIONS AND RAISE , AvtoVesti  (26 aprilie 2019). Preluat la 9 octombrie 2019.
30. ↑ Alexandru Hlinov . Lada Grante a extins echipamentele și a schimbat etichetele de preț , La volan  (26 aprilie 2019). Preluat la 9 octombrie 2019.
31. ↑ Serghei Znaemsky . Concept vagon Lada Vesta Cross a prezentat: în serie din 2016 , Autoreview , Nr. 15-16 2015  (august 2015). Preluat la 8 octombrie 2019.
32. ↑ SMP RSKG. VERSIUNEA 2019. CEL MAI BUN , Autosport  (19 aprilie 2019). Preluat la 8 octombrie 2019.
33. ↑ AVTOVAZ A REFUZAT SA Elibereze LADA GRANTA SPORT AND SPORTS VESTA SW , AvtoVesti  (10 iunie 2019). Preluat la 8 octombrie 2019.
34. ↑ „A rămas mizerabil” - rușii au criticat noua Lada Granta FL , Channel Five  (2 iunie 2018). Preluat la 8 octombrie 2019.
35. ↑ SMP RSKG-2019: MAI MULTE CURSE, MAI MULT PILOT! , RSKG  (8 aprilie 2019). Preluat la 9 octombrie 2019.
36. ↑ Noua LADA Granta , VAZ . Arhivat din original pe 2 noiembrie 2019. Preluat la 9 octombrie 2019.
37. ↑ Andrei Grigoriev . Vânzările noii Lada Granta au început în Rusia , Life News  (1 septembrie 2018). Preluat la 4 septembrie 2018.
38. ↑ AvtoVAZ a început să vândă vehicule comerciale noi Lada Granta , RIA Novosti  (25 decembrie 2018). Preluat la 8 februarie 2019.
39. ↑ LADA Granta - o nouă gamă de vehicule comerciale , LADA.ru  (25 decembrie 2018). Preluat la 8 februarie 2019.
40. ↑ AvtoVAZ a lansat un training Lada Granta , Izvestia  (8 februarie 2019). Preluat la 8 februarie 2019.
41. ↑ Igor Vladimirski . Actualizat Lada Granta: toate detaliile despre familia extinsă , Autoreview  (28 august 2018). Preluat la 9 octombrie 2019.
42. ↑ Huligan sedan: cum merge cea mai accesibilă mașină sport rusă , Izvestia  (20 septembrie 2019). Preluat la 22 septembrie 2019.
43. ↑ LADA Granta #CLUB , VAZ . Preluat la 22 septembrie 2019.
44. ↑ Granta Cross Quest - începerea producției unei noi versiuni speciale a LADA - Știri - Site-ul oficial al LADA . www.lada.ru _ Data accesului: 29 octombrie 2020. (Rusă)
45. ↑ Actualizat Lada Grant: toate detaliile despre familia extinsă . autoreview.ru. Data accesului: 27 aprilie 2019. (Rusă)
46. ↑ Serghei Arbuzov. Noile Lada Granta și Granta Cross: consum crescut de combustibil, pistoane „plug-in”, bare de protecție „colorate” ... - Kolesa.ru . KOLESA.ru - știri auto, test drive, catalog auto, recenzii, dealeri, comunicare (28 august 2018). Data accesului: 27 aprilie 2019. (Rusă)
47. ↑ Viktor Sukhorukov. AvtoVAZ a înlocuit optica cu Lada Granta . Kolesa.kz (3 noiembrie 2020). (Rusă)
48. ↑ 1 2 Innokenty Kishkurno. Noua Lada Granta: caroserii, motoare și sincronizare . Conducere (18 ianuarie 2021). Preluat: 23 ianuarie 2021. (Rusă)
49. ↑ Valery Kartashov. Web-ul a arătat imagini cu noul Lada Granta . Ziar rusesc (23 iunie 2020). Preluat: 23 ianuarie 2021. (Rusă)
50. ↑ Andrei Yezhov. Tranziția AVTOVAZ la platforma Renault-Nissan va afecta și Lada Vesta! - KOLESA.ru - revista auto . www.kolesa.ru _ Preluat: 19 decembrie 2020. (Rusă)
51. ↑ Leonid GOLOVANOV, „Broken Kalina” // Autoreview, 2005 Nr. 20 (344). Test de impact. Lada Kalina.
52. ↑ Rezultatele testelor ARCAP (2012)  (ing.)
53. ↑ Reaching for the stars // Autoreview No. 18 (513), 2012 Arhivat la 27 februarie 2013.
54. ↑ Rezultatele testelor ARCAP (2015)  (ing.)
55. ↑ Yuri VETROV. Preîncărcare (link inaccesibil) . „Autoreview” (Anul publicării: 2015, AR Nr.: 5). Arhivat din original pe 29 mai 2015. (nedefinit) 
56. ↑ Rezultatele testelor ARCAP (2020)  (ing.)
57. ↑ În sfârșit o frânghie! // Revizuire automată. - 2012. - Nr. 20 . - S. 10 .
58. ↑ Cozile pentru Lada Granta s-au întins până în primăvară
59. ↑ Vladimir Shishlin. Putin și „Lada Granta”: portbagajul este blocat . Interfax (11 mai 2011). Data accesului: 24 martie 2020. (Rusă)
60. ↑ R. A. Nazarov. „Mașini rusești”. - 2. - Eksmo, 2015. - S. 279. - 1 p.
61. ↑ Putin a fost surprins de prezența unei pedale electronice de accelerație în Lada Granta
62. ↑ Lada Granta: examen automat
63. ↑ Asociația Întreprinderilor Europene. VÂNZĂRI DE MAȘINI ȘI VEHICULE COMERCIALE UȘOARE ÎN RUSIA . Asociația Întreprinderilor Europene (iulie 2016). (nedefinit)
64. ↑ Shabaldina, Julia . LADA Granta a devenit pentru prima dată cea mai bine vândută mașină din Rusia , Știrile Populare din Rusia . Preluat la 9 iulie 2017.
65. ↑ Vehicule comerciale și speciale LADA
66. ↑ CUPA LADA GRANTA , tmsport.ru . Preluat la 11 octombrie 2019.
67. ↑ Sports Lada Granta va participa la RTCC . Arhivat din original pe 6 mai 2012. (nedefinit)
68. ↑ În campionatul RTCC, LADA Granta Sport s-a arătat la cel mai înalt nivel . Arhivat din original pe 6 mai 2012. (nedefinit)
69. ↑ Rezultatele cursei . Arhivat din original pe 6 mai 2012. (nedefinit)
70. ↑ Beijing Goldenport WTCC: Rob Huff gives Lada maiden WTCC win  (ing.) , Autosport , Haymarket Publications  (5 octombrie 2014). Preluat la 8 octombrie 2019.
71. ↑ Macau WTCC: Rob Huff de la Lada revendică a șaptea victorie la celebrul circuit  (ing.) , Autosport , Haymarket Publications  (16 noiembrie 2014). Preluat la 8 octombrie 2019.
72. ↑ Vladislav Nezvankin, șeful proiectelor sportive Lada . Avtosreda (6 martie 2014). Preluat: 28 octombrie 2019. (nedefinit)
73. ↑ RAIN A PREZENTAT INTRODUCERE LA PRIMELE CURSE ALE SMP RSKG-2019 . Serviciul de presă al RSCG (20 aprilie 2019). Preluat: 8 octombrie 2019. (nedefinit)

Literatură

• Echipa de autori. Manual de utilizare, intretinere si reparatii LADA GRANTA/2190. Lansare din 2011. - Moscova: Editura Roma III, 2013. - 320 p. — (Reparație fără probleme). — ISBN 978-5-91774-959-4 .

Link -uri

• LADA Granta pe site-ul oficial al producătorului Copie de arhivă din 2 noiembrie 2019 pe Wayback Machine