HMS Hardy (1936)

Armele antisubmarin constau dintr-un sonar, un dispozitiv de declanșare a bombelor, două bombardiere, douăzeci de încărcături de adâncime [3] . După începerea războiului, numărul de bombe a fost crescut la 35 [6] .

Serviciu

Comandat la 12 decembrie 1934. Înființat la 30 mai 1935 la șantierul naval Cammell Laird . Lansat la 7 aprilie 1936 , finalizat la 11 decembrie 1936. Costul construcției a fost, minus proprietatea statului, 278.482 lire sterline [7] .

Înainte de război, ea a fost nava amiral a unei flotile de distrugătoare în Marea Mediterană . În primele zile ale războiului, împreună cu întreaga flotilă, a intrat în formația „K”, care era angajată în căutarea raiders germani în Atlanticul central [5] .

Pe 10 aprilie 1940, Hardy cu o flotilă a intrat în fiordul Narvik, unde se aflau distrugătoarele germane, care au livrat forța de debarcare. În primul rând, britanicii au surprins și au provocat daune semnificative inamicului. Dar la spargerea în larg, au fost interceptați de distrugătoarele germane [5] .

Cinci distrugătoare inamice s-au opus flotilei, doi dintre ei i-au blocat accesul în larg. Curând, flotila a intrat sub focul inamicului [8] .

Una dintre obuze a lovit prova lui Hardy, i-a zdrobit tunurile cu arcul și a distrus suprastructura. Podul și timoneria au fost distruse. Căpitanul Warburton-Lee a fost rănit de moarte. Comandantul unității de comunicații, locotenentul Cross, a fost ucis. Locotenent comandant ( căpitanul 3rd rang ) Gordon-Smith, navigatorul flotilei, a fost grav rănit. Toți cei de pe pod au fost uciși sau răniți grav. Un timp mai târziu, un obuz de 127 mm a străpuns pielea și a explodat în sala mașinilor . Linia de abur a izbucnit, iar Hardy a început să piardă din viteză, turbinele sale s-au oprit [8] . Nava era condamnată. Locotenentul Stenning a ordonat să se miște în așa fel încât să se arunce la țărm. Încă sub focul puternic și precis al inamicului, nava a eșuat în siguranță la trei sau patru sute de metri de țărm [8] .

Din echipajul lui „Hardy” au supraviețuit 170 de oameni. Șaptesprezece membri ai echipajului au fost uciși și doi au fost dispăruți [9] .

Note

1. ↑ 12 către Ivanhoe , 1993 , p. 102.
2. ↑ 1 2 3 4 lui Conway, 1922-1946. — P. 40.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Granovsky, 1997 , p. optsprezece.
4. ↑ către Ivanhoe, 1993 , p. 88.
5. ↑ 1 2 3 4 5 Rubanov, 2004 , p. 40.
6. ↑ către Ivanhoe, 1993 , p. 141.
7. ↑ către Ivanhoe, 1993 , p. 102-103.
8. ↑ 1 2 3 Granovsky, 1997 , p. 28.
9. ↑ Granovsky, 1997 , p. 28-30.

Referințe și surse

• O. A. Rubanov. Distrugătorii Angliei în al Doilea Război Mondial. - Sankt Petersburg. , 2004. - 72 p. — (NAVE DE RĂZBOI ALE LUMII).
• Granovsky E., Dashyan A., Morozov M. distrugătoare britanice în luptă. Partea 2 / ed. M. E. Morozova. - M . : CheRo, 1997. - 48 cu ilustrații. Cu. - (Retrospectivă a războiului pe mare). - 1000 de exemplare.  — ISBN 5-88711-052-X .
• Navele Dashyan A.V. ale celui de-al Doilea Război Mondial. Marina Britanică. Partea 2. - M . : Modelist-Constructor, 2003. - (Colecția Marinei Nr. 5).
• Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1922-1946 / Gray, Randal (ed.). - Londra: Conway Maritime Press, 1980. - 456 p. - ISBN 0-85177-1467 .
• engleză, John. Amazon către Ivanhoe: distrugătoarele standard britanice din anii 1930. - Kendal: World Ship Society, 1993. - 144 p. - ISBN 0-905617-64-9 .