Hiro H4H

Hiro H4H ( 九一式飛行艇, barca zburătoare navale de tip 91) a fost o ambarcațiune zburătoare în serie a Marinei Imperiale Japoneze în anii 30 ai secolului XX.

Istoricul creației

După ce a eșuat cu hidroavionul H3H într-o competiție cu Kawanishi , în care aeronava Kawanishi H3K a câștigat , Arsenalul Flotei al 11-lea din Hiro a luat în considerare greșelile făcute în noul său proiect. Noua aeronavă, care a fost o continuare a proiectului H3H , dar mult mai mică, a fost dezvoltată de o echipă de designeri condusă de Jun Okamuri.

Primul prototip a fost construit în 1931. A fost numită „Barcă zburătoare marină de tip 91 Model 1” ( sau H4H1 ). Conform rezultatelor testelor, au fost construite încă 2 avioane, care au început să funcționeze în 1933. Pe aceste aeronave au fost testate diferite motoare, tipuri de penaj și elice.

Primele aeronave au fost echipate cu motoare Hiro 91-1 cu o putere de 500 CP. Cu. fiecare. După testare, acestea au fost înlocuite cu motoare radiale Myojo de 800 CP . Cu. fiecare. Această variantă a fost denumită „Type 91 Model 2 Flying Seaboat” ( sau H4H2 ). Pe lângă motoare, coada verticală a fost schimbată în această variantă .

H4H1 era un monoplan integral din metal , cu o aripă de metal căptușită cu duraluminiu . Aeronava a folosit automatizări avansate, în special flaps duble Junkers . Cu toate acestea, navigabilitatea aeronavei a fost nesatisfăcătoare. Chiar și un val ușor pe mare a creat mari dificultăți, iar decolarea și aterizarea în marea liberă, în afara golfurilor protejate, reprezenta un pericol de moarte. Totuși, flota, neavând alternativă ( biplanele Hiro H1H , Hiro H2H și Kawanishi H3K nu mai puteau fi considerate moderne, iar dezvoltarea noii bărci Kawanishi H6K a fost lentă ), a comandat producția de H4H . Au fost produse un total de 47 de aeronave cu ambele modificări.

Caracteristici tactice și tehnice

Specificații

• Echipaj : 6-8 persoane
• Lungime : 16,57 m
• Inaltime: 6,22 m
• Anvergura aripilor : 23,46 m
• Suprafata aripii: 82,70 m²
• Greutate goală: 4.663 kg
• Greutate proprie: 7.500 kg
• Motoare: 2 x Myojo
• Putere : 2 x 800 CP Cu.

Performanța zborului

• Viteza maxima : 233 km/h
• Viteza de croaziera : 158 km/h
• Tavan practic : 3.620 m

Armament

• Mitralieră: mitralieră 3 × 7,7 mm
• Încărcare bombe: 2x250-kg bombe

Modificări

• H4H1 ( Barcă zburătoare Tip 91 Model 1 ) - versiune cu motoare Hiro 91-1 (500 CP)
• H4H2 ( Barcă zburătoare Tip 91 Model 2 ) - variantă cu motoare Myojo (800 CP)

Istoricul utilizării

Aeronava H4H a început să funcționeze în 1933. Ei au luat parte activ la războiul chino-japonez , patrulând coasta chineză și au fost folosiți ca avioane de transport pe distanțe lungi, traversând în mod repetat Marea Chinei de Est . Nu au existat lupte cu aeronavele chineze și nu au existat pierderi de luptă, cu toate acestea, oficial, H4H au fost primele zburătoare care au participat la ostilități.

Înainte de declanșarea celui de-al Doilea Război Mondial, H4H -urile au fost retrase din unitățile de luptă. În ciuda duratei de viață scurte, aceste avioane au jucat un rol important în dezvoltarea hidroaviației japoneze.

Surse

• Putnam. Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe. Avioane japoneze 1910-1941
• Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski. Japońskie samoloty marynarki 1912-1945 ISBN 83-86776-50-1