Yokosuka K5Y

Yokosuka K5Y  este un biplan de antrenament cu două locuri . Proiectat de Yokosuka.

Versiunea aeronavei cu tren de aterizare pe roți a fost desemnată K5Y1, trenul său de aterizare nu era retractabil, iar modificarea cu flotoare a fost hidroavionul K5Y2.

Primul avion experimental a fost zburat în decembrie 1933 . La scurt timp după un scurt program de testare, a fost acceptat în serviciu cu flota și deja în ianuarie 1934 a fost lansat într-o serie sub denumirea de „Aeronava de antrenament de tranziție de tip maritim 93”. A devenit cel mai masiv avion de antrenament japonez.

Au fost produse în total 5770 de avioane K5Y, inclusiv 872 de avioane de plutitoare K5Y2.

Caracteristici de performanță (K5Y1)

Caracteristicile modificării K5Y2 sunt date între paranteze.

Specificații

• Echipaj: 2 persoane
• Lungime: 8,05 (8,78) m
• Anvergura aripilor : 11 m
• Înălțime: 3,2 (3,68) m
• Suprafata aripii: 27,7 m²
• Greutate goală : 1000 (1150) kg
• Greutate maximă la decolare: 1500 (1650) kg
• Motoare: 1 × Hitachi Amakaze-11 cu 9 cilindri, răcit cu aer, 340 CP si 300 CP (225 kW) aproape de sol

Performanța zborului

• Viteza maxima : 212 (200) km/h la sol
• Viteza de croaziera : 140 km/h la 1000 m
• Raza practică: 1020 (700) km
• Tavan practic : 5700 (4330) m
• Viteza de urcare: 3,7 m/s
• Timp de urcare: 3000 m în 13,55 (19,6) min

Armament

• 1 × 7,7 mm mitraliera sincronă „tip 89”
• 1 mitralieră de 7,7 mm „tip 92” pe turela din cabina din spate
• 2x bombe de 30 kg sau 10x10 kg

Note

Link

• https://web.archive.org/web/20080612230759/http://www.fido.sakhalin.ru/timurk/jap/jp_k5y.html