McLaren M26

McLaren M26 este o mașină de  curse de Formula 1 concepută de Gordon Coppack pentru a înlocui M23 învechit . A participat la Campionatele Mondiale de Formula 1 cu unele modificări de design din 1976 până în 1979 .

Istorie

M26 era mai ușor și mai jos decât predecesorul M23 . Lucrările de proiectare au început la începutul anului 1976, iar mașina a apărut pe pistă în timpul sezonului - în timpul Marelui Premiu al Olandei (în primele curse echipa a folosit M23B ), unde Jochen Mass a ocupat locul 9.

Din cauza problemelor de răcire și a necesității unor îmbunătățiri majore de design , mașina nu a mai fost condusă în 1976 .

După o serie de modificări, mașina a intrat pe pistă în timpul Marelui Premiu al Spaniei din 1977 . Dezvoltarea modelului în timpul sezonului i-a permis lui Hunt să câștige 3 victorii și încă 2 ori să urce pe podium. În plus, de încă 2 ori a condus cu încredere în timpul cursei, dar de ambele ori a fost dezamăgit de fiabilitatea tehnicii. La sfârșitul sezonului, McLaren a terminat pe locul 3 în Campionatul Constructorilor cu 69 de puncte.

Până în sezonul 1978 , modelul M26 a fost din nou finalizat, în loc de Mass , Patrick Tambe a venit la echipă și începutul sezonului a fost promițător. Cu toate acestea, după ce Lotus 79 a apărut pe pistă cu efect de sol, M26 a fost imediat depășit. Koppak a încercat să modernizeze și să aplice efectul de sol pe M26 prin reducerea aripilor, refacerea suspensiei și mărirea pontoanelor laterale, dar acest lucru nu a adus succes.

Rezultatele cursei

Note

1. ↑ Inclusiv punctele obținute de șasiul McLaren M23
2. ↑ Liggett Group / B&S Fabrications Team
3. ↑ Puncte marcate de șasiul McLaren M28 și McLaren M29

Link -uri