Mercedes-Benz O325

Mercedes-Benz O325
producător Mercedes-Benz Turk AS
Proiect, g 1986
Eliberat, ani 1988 - 1996
Greutate brută, t 17
Greutate redusă, t 9,85
Max. viteza, km/h 84
Clasa de autobuz urban la etaj înalt
Standard ECO Euro I
Capacitate
Scaune 31
Capacitate nominală (5 pax/m²) 100
Dimensiuni
Calea roții din față, mm 1980
Calea roții din spate, mm 1810
Lungime, mm 11 130
Latime, mm 2500
Înălțimea acoperișului, mm 3 195
Baza, mm 5850
Salon
Numărul de uși pentru pasageri 2, 3
Formula ușii 2-2-2, 2-4-2, 2-0-2
Motor
Model de motor Mercedes-Benz OM421
Sistem de alimentare Motorină
Tipul combustibilului Motorină
Numărul de cilindri 6
Aranjamentul cilindrilor V6
Putere, l. Cu. 216
Cuplu, Nm 784
Volumul, cm³ 10968
Consum de combustibil la 60 km/h , l/100 km 19.1
Transmisie
Model cutie de viteze ZF S6-85
Tip cutie de viteze mecanic
Numărul de viteze 6
Suspensie
Tip suspensie spate Dependent, pneumatic, cu 2 arcuri pneumatice
Tip suspensie fata Dependent, pneumatic, cu 4 arcuri pneumatice
 Fișiere media la Wikimedia Commons


Mercedes-Benz O325  (fosta Otomarsan Mercedes-Benz O302T ) este un model de autobuz mare de oraș produs din 1988 în Turcia la filiala locală a Mercedes-Benz Türk A.Ş. Unul dintre principalii cumpărători a fost Moscova , care în 1994 - 1996 a primit 421 (conform altor surse - 428) dintr-o mașină similară [1] .

De asemenea, în perioada 1992 - 1996, 155 de mașini au fost livrate în Bashkiria, 150 de mașini - în Tatarstan , 40 de mașini - la Stavropol , câte 10 mașini - la Rostov-pe-Don și Krasnoyarsk. Un total de 810 de autobuze ale acestui model au fost importate în Rusia. Un număr de autobuze au fost livrate într-o modificare suburbană, cu 2 uși.

Cu aceste autobuze, Turcia a plătit cu Rusia aprovizionarea cu gaz, iar guvernul rus a rambursat datoria de la bugetul federal către Mosgortrans , care exista din 1992 .

Ultimul Mercedes-Benz O325 liniar din Mosgortrans a aparținut flotei a 14-a (nr. 14230) și a fost scos din funcțiune în februarie 2011 [2] . Copiile rămase în funcțiune au aparținut coloanelor tehnice ale parcurilor, iar până în 2019 toate (cu excepția unuia [3] ) au fost scoase din funcțiune. O altă mașină a fost transferată în 2013 la muzeu [4] .

De asemenea, cel puțin 36 de astfel de autobuze au fost livrate în 1994 la Alma-Ata [5] .

Până în 1994, pe autobuzele Mercedes-Benz O325 au fost instalate uși cu ecran, iar panoul de marcat superior din față pentru șabloane de traseu era larg. Ulterior, pe autobuze au fost instalate uși planetare, tabloul de bord s-a îngust, iar geamurile au fost și ele ușor schimbate.

Lista orașelor care au operat modelul pe rute

Oraș Țară ani
Gagra Abhazia 2010 – prezent în. [6] [7]
Sofia  Bulgaria 1992-2019
Alma-Ata  Kazahstan 1994 - prezent în. [8] [9]
Almetievsk  Rusia 1993-2017
Arhanghelsk  Rusia 2005-2008
Belgorod  Rusia 2007—2020 [6]
Beloretsk  Rusia 1995-2007
Berezniki  Rusia 2009-2013 [6]
Bugulma  Rusia 1993-2013
Vladimir  Rusia 2011—2017
Volgograd  Rusia 2010 [8] (martie - august)
Volgodonsk  Rusia 2010 – prezent în. [opt]
Voronej  Rusia 2007-2011
Dzerjinsk  Rusia 2015— prezent în. [8] [10]
Ivanovo  Rusia 2006—2013
Istra  Rusia 2017-2018 [6]
Ishimbay  Rusia 1995-2010
Kalyazin  Rusia 2006—2010
Kazan  Rusia 1992-2015 [8]
Kineshma  Rusia 2006-2009
Kirov  Rusia 2007-2010
Kotlas  Rusia 2004-2010
Krasnodar  Rusia 2010 – prezent în. [opt]
Krasnoyarsk  Rusia 1996-2013 [8]
Lipetsk  Rusia 2005—2010
Moscova  Rusia 1994-2011
Neftekamsk  Rusia 1995—2018
Nijni Novgorod  Rusia 2015— prezent în.
Odintsovo  Rusia 2010—2013
octombrie  Rusia 1999-2008
permian  Rusia 2006—2012
Privolzhsk  Rusia 2006-2009
Rostov-pe-Don  Rusia 1992-2014
Saratov  Rusia 2005—2017
St.Petersburg  Rusia 1989-1991
Stavropol  Rusia 1994—2020 [11]
Sterlitamak  Rusia 1994-2008
Tambov  Rusia 2005—2018
Toliatti  Rusia 2009—2014
Tyumen  Rusia 1996-2014
Ufa  Rusia 1993-2015
Furmanov  Rusia 2006-2009
Cehov  Rusia 2010—2013 [6]
Shatura  Rusia 2013—2015 [6]
Shuya  Rusia 2006-2009

De asemenea, autobuzele acestui brand au funcționat și pe rute interurbane, în principal în Bashkiria .

Note

  1. Autobuze din Europa - MODELE ÎNCHISATE Arhivat 23 septembrie 2006 la Wayback Machine 
  2. Profil autobuz pe site-ul Photobus (link inaccesibil) . Preluat la 24 aprilie 2012. Arhivat din original la 25 octombrie 2021. 
  3. Moscova, autobuz numărul 160019 - Photobus (link inaccesibil) . Preluat la 15 septembrie 2019. Arhivat din original la 25 octombrie 2021. 
  4. Moscova, numărul de autobuz 05638 - Photobus (link inaccesibil) . Preluat la 15 septembrie 2019. Arhivat din original la 25 octombrie 2021. 
  5. Almaty, Mercedes-Benz Türk O325 - Lista materialului rulant - Photobus (link inaccesibil) . Preluat la 15 septembrie 2019. Arhivat din original la 25 octombrie 2021. 
  6. 1 2 3 4 5 6 singura copie în operațiune de pasageri
  7. Abhazia, autobuz cu numărul C 752 SS - Photobus . Preluat la 15 septembrie 2019. Arhivat din original la 12 iulie 2018.
  8. 1 2 3 4 5 6 7 singurul exemplar, ca serviciu
  9. Almaty, autobuzul numărul 567 YA 01 - Photobus . Preluat la 15 septembrie 2019. Arhivat din original la 27 mai 2018.
  10. Regiunea Nijni Novgorod, numărul de autobuz N 672 OU 152 - Photobus . Preluat la 15 septembrie 2019. Arhivat din original la 27 septembrie 2018.
  11. Zbor de un sfert de secol. Mercedes-O325 în Stavropol - 25! — „Camioane, autobuze, echipamente speciale” pe DRIVE2


Link -uri