Mercedes-Benz O325 | |
---|---|
producător | Mercedes-Benz Turk AS |
Proiect, g | 1986 |
Eliberat, ani | 1988 - 1996 |
Greutate brută, t | 17 |
Greutate redusă, t | 9,85 |
Max. viteza, km/h | 84 |
Clasa de autobuz | urban la etaj înalt |
Standard ECO | Euro I |
Capacitate | |
Scaune | 31 |
Capacitate nominală (5 pax/m²) | 100 |
Dimensiuni | |
Calea roții din față, mm | 1980 |
Calea roții din spate, mm | 1810 |
Lungime, mm | 11 130 |
Latime, mm | 2500 |
Înălțimea acoperișului, mm | 3 195 |
Baza, mm | 5850 |
Salon | |
Numărul de uși pentru pasageri | 2, 3 |
Formula ușii | 2-2-2, 2-4-2, 2-0-2 |
Motor | |
Model de motor | Mercedes-Benz OM421 |
Sistem de alimentare | Motorină |
Tipul combustibilului | Motorină |
Numărul de cilindri | 6 |
Aranjamentul cilindrilor | V6 |
Putere, l. Cu. | 216 |
Cuplu, Nm | 784 |
Volumul, cm³ | 10968 |
Consum de combustibil la 60 km/h , l/100 km | 19.1 |
Transmisie | |
Model cutie de viteze | ZF S6-85 |
Tip cutie de viteze | mecanic |
Numărul de viteze | 6 |
Suspensie | |
Tip suspensie spate | Dependent, pneumatic, cu 2 arcuri pneumatice |
Tip suspensie fata | Dependent, pneumatic, cu 4 arcuri pneumatice |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Mercedes-Benz O325 (fosta Otomarsan Mercedes-Benz O302T ) este un model de autobuz mare de oraș produs din 1988 în Turcia la filiala locală a Mercedes-Benz Türk A.Ş. Unul dintre principalii cumpărători a fost Moscova , care în 1994 - 1996 a primit 421 (conform altor surse - 428) dintr-o mașină similară [1] .
De asemenea, în perioada 1992 - 1996, 155 de mașini au fost livrate în Bashkiria, 150 de mașini - în Tatarstan , 40 de mașini - la Stavropol , câte 10 mașini - la Rostov-pe-Don și Krasnoyarsk. Un total de 810 de autobuze ale acestui model au fost importate în Rusia. Un număr de autobuze au fost livrate într-o modificare suburbană, cu 2 uși.
Cu aceste autobuze, Turcia a plătit cu Rusia aprovizionarea cu gaz, iar guvernul rus a rambursat datoria de la bugetul federal către Mosgortrans , care exista din 1992 .
Ultimul Mercedes-Benz O325 liniar din Mosgortrans a aparținut flotei a 14-a (nr. 14230) și a fost scos din funcțiune în februarie 2011 [2] . Copiile rămase în funcțiune au aparținut coloanelor tehnice ale parcurilor, iar până în 2019 toate (cu excepția unuia [3] ) au fost scoase din funcțiune. O altă mașină a fost transferată în 2013 la muzeu [4] .
De asemenea, cel puțin 36 de astfel de autobuze au fost livrate în 1994 la Alma-Ata [5] .
Până în 1994, pe autobuzele Mercedes-Benz O325 au fost instalate uși cu ecran, iar panoul de marcat superior din față pentru șabloane de traseu era larg. Ulterior, pe autobuze au fost instalate uși planetare, tabloul de bord s-a îngust, iar geamurile au fost și ele ușor schimbate.
De asemenea, autobuzele acestui brand au funcționat și pe rute interurbane, în principal în Bashkiria .
Mercedes-Benz Turk | |
---|---|
Clasa foarte mica si mica | |
Clasă de mijloc | |
Clasă mare și foarte mare |
|
Modele scoase din producție |
|