Saab 91 Safir

Saab 91 Safir („Sapphire”) este un avion de antrenament cu trei sau patru locuri, fabricat în Linköping , Suedia , de Saab AB și De Schelde în Dordrecht , Olanda .

Dezvoltare

Aeronava a fost proiectată de Anders Andersson, care a lucrat anterior pentru Bücker , unde a proiectat Bücker Bü 181 din lemn „Bestmann”. Safir a moștenit multe idei din designul aparatului Bestmann. Noua aeronavă a efectuat primul zbor pe 20 noiembrie 1945.

Aeronava este echipată cu un motor de Havilland Gipsy Major 2c cu patru cilindri, cu o capacitate de 125 CP. Cu. sau Gipsy Major 10 cu un motor de 145 CP. Cu. Modelele 91B, B-2 și C au un motor cu șase cilindri de 190 CP. Cu. [1] . Modelul 91D este echipat cu un motor Lycoming O-360-A1A cu patru cilindri , cu o capacitate de 180 CP. Cu.

Safir a fost, de asemenea, folosit pentru a rafina tehnologia aripilor aeronavei Saab 29 Tunnan .

Istoricul utilizării

Au fost produse 323 de aeronave în cinci versiuni (A, B, B-2, C și D). Safir a fost folosit pentru a antrena piloți militari în Suedia, Norvegia, Finlanda, Austria, Tunisia și Etiopia.

Specificații (91A)

Sursa Safir în aer [2]

Principalele caracteristici

• Echipaj: 1
• Pasageri: 2 pasageri
• Lungime: 7,80 m (25 ft 7 in)
• Anvergura aripilor : 10,60 m (34 ft 9 in)
• Înălțime: 2,20 m (7 ft 3 in)
• Suprafata aripii: 13,6 m² (146 sq ft)
• Greutate maximă la decolare: 1.000 kg (2.200 lb)
• Propulsie: 1 motor de Havilland Gipsy Major X cu patru cilindri în linie, 145 CP (108 kW)

Caracteristicile zborului

• Viteza maximă: 264 km/h (143 noduri , 164 mph)
• Viteza de croazieră: 235 km/h (127 noduri, 146 mph) (croazieră economică)
• Viteza de blocare: 85 km/h (46 noduri, 53 mph)
• Raza practică: 942 km (509 nmi , 585 mi)
• Tavan de serviciu: 4.600 m (15.100 ft)
• Urcare: 5,3 m/s (1.050 ft/min)

Note

1. ↑ Flying Magazine, august 1954, pagina 39
2. ↑ Smith, 1947, pp. 459–462.