Autostrăzile din Ucraina

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 29 noiembrie 2021; verificările necesită 8 modificări .

Drumuri auto din Ucraina  - o rețea de drumuri pe teritoriul Ucrainei , care unește așezări și obiecte individuale și este destinată circulației vehiculelor , transportului de pasageri și mărfuri . Rețeaua de drumuri publice cuprinde 172,4 mii km de drumuri, din care 164,1 mii km sunt cu suprafață dură (excluzând drumurile municipale, departamentale, de la fermă).

Aproape toate rutele rutiere din Ucraina trec prin așezări, care nu îndeplinesc cerințele pentru coridoarele de transport internațional, deoarece acest lucru duce la o limită de viteză pentru transportul rutier .

Istorie

În 1940, lungimea totală a autostrăzilor de pe teritoriul RSS Ucrainei a fost de 270,7 mii km. Practic, acestea erau drumuri de pământ , doar 10,8% dintre drumuri aveau o suprafață dură [1] .

Drumurile au fost construite în ritmul cel mai intens în anii 60-70 ai secolului XX, iar la momentul prăbușirii Uniunii Sovietice , rețeaua de drumuri care există în prezent în Ucraina a fost de fapt construită.

Deja în august 2012, conform unui studiu realizat de sociologii americani ai Institutului Gallup , drumurile Ucrainei în clasament ocupau locul 133 din 148, recunoscându-le astfel drept una dintre cele mai proaste [2] .

Calitatea drumului

În 2018, în clasamentul calității drumurilor din țările lumii, întocmit de Forumul Economic Mondial , Ucraina a ocupat locul 123 din 140 posibile. Dintre țările Europei, Ucraina a ocupat penultimul loc, înaintea doar Moldovei [3] .

Ministrul Infrastructurii al Ucrainei Volodymyr Omelyan a remarcat în 2017 că „95% din drumurile ucrainene rămân într-o stare inutilizabilă”. El a mai spus că din 17.000 de poduri , „aproximativ 9.000 sunt în paragină, iar 4.000 au nevoie de reparații imediate”. [4] [5]

Consilierul șefului Ukravtodor Oleksandr Kava a remarcat în 2018 că din 170.000 km de drumuri existenți în Ucraina, 94% (160.000 km) sunt operați peste durata de viață standard. Potrivit lui Kava, „pentru a aduce rețeaua de drumuri într-o stare standard în viitorul apropiat, este necesar să se revizuiască, să se reconstruiască și să se facă reparații medii de cel puțin 10-12 mii km pe an”. În practică, conform rezultatelor anului 2018, au fost reparați 3,8 mii km de drumuri [6] [7] . Tot în 2018 a început să funcționeze Fondul de Drumuri de Stat , fondurile din care sunt direcționate către construcția, reconstrucția și repararea drumurilor.

În 2020, potrivit multor instituții de presă, din cauza reparațiilor drumurilor, ratingul Ucrainei s-a îmbunătățit de la locul 120 la locul 100, depășind țările africane .

Clasificare

Tipuri de drumuri după valoare

Drumuri publice

Drumurile publice sunt împărțite în:

Autostrăzi naționale
  • Drumuri internaționale  — drumuri auto combinate cu coridoare de transport internațional și/sau incluse în rețeaua europeană [8] de drumuri și ramificații principale, intermediare, de legătură, având indexarea internațională corespunzătoare și asigurarea transportului rutier internațional. Drumurile internaționale sunt marcate cu litera chirilică „M” , fundalul plăcuței de pe indicatoarele rutiere este roșu. Ele ocupă aproximativ 5% din toate autostrăzile din Ucraina.
  • Drumuri naționale  - drumuri combinate cu coridoare de transport naționale și care nu aparțin drumurilor internaționale, precum și drumuri care leagă capitala Ucrainei - orașul Kiev , centrul administrativ al Republicii Autonome Crimeea , centrele administrative ale regiunilor, orașul de Sevastopol între ele, mari centre industriale și culturale ale statului cu autostrăzi internaționale. Drumurile naționale sunt marcate cu litera chirilică „Н” , fundalul plăcuței de pe indicatoarele rutiere este roșu. Drumuri naționale - 3% din numărul total de drumuri.
  • Drumuri regionale  - autostrăzi care leagă capitala Ucrainei  - orașul Kiev cu centrul administrativ al Republicii Autonome Crimeea , centre administrative ale regiunilor și orașelor subordonate statului, principalele puncte de trecere la frontieră internațională pentru transportul rutier, porturile maritime și aeriene ale internaționale. importanță, cele mai importante obiecte ale patrimoniului cultural național, zonele de stațiune și marile centre industriale și culturale ale statului cu cele mai sus enumerate și drumurile principale. Drumurile regionale sunt marcate cu litera chirilică „R” , fundalul plăcuței de pe indicatoarele rutiere este galben. Drumuri regionale din Ucraina - 4%.
Drumuri locale ale Ucrainei

Drumurile locale constituie cea mai mare parte a rețelei rutiere totale (155,6 mii km sau 91,7% din lungimea totală), sunt împărțite în:

  • Teritoriale  - autostrăzi care leagă centrele de regiuni între ele și cu centrele administrative ale raioanelor, orașele de subordonare regională, precum și orașele de subordonare regională și centrele administrative ale raioanelor între ele și drumurile de automobile care leagă cu drumurile principale și regionale și deasupra drumurilor, principalele aeroporturi, porturi maritime și fluviale, noduri de cale ferată, stațiuni, obiecte ale patrimoniului cultural național și fond de rezervație naturală, puncte de control auto de frontieră de importanță internațională și interstatală. Lungimea lor totală este de 30,6 mii km. Drumurile teritoriale sunt indicate prin litera chirilică „T” , fundalul plăcuței de pe indicatoarele rutiere este galben. Drumurile teritoriale reprezintă 18% din drumuri.
  • District  - drumuri care leagă centrele administrative ale raioanelor cu centrele administrative ale așezărilor rurale din limitele raionului și aceste așezări între ele, localități din limitele raionului cu gări , aeroporturi, porturi fluviale, obiecte ale patrimoniului cultural național și fond rezervatie naturala cu retea alte drumuri publice, intrari la punctele de trecere a frontierei pentru transport rutier. Lungimea totală este de 86,0 mii km. În medie, 1 district are 175,5 km de drumuri regionale. 51% din drumurile din Ucraina aparțin celor regionale.
  • Rural  - drumuri care leagă centrele administrative ale așezărilor rurale cu alte localități din limitele raionului, alte așezări între ele, întreprinderi de recepție și prelucrare a produselor agricole (puncte de colectare a pâinii, fabrici de zahăr, fabrici de in, lactate, procesare cărni). puncte etc.), care au semnificație inter-agricolă, regională și sunt situate în afara orașului sau așezării de tip urban , cu o rețea de drumuri publice. Lungimea lor este de 39,2 mii km. În medie, există doar 1,37 km de drumuri rurale pe sat, care ar trebui să susțină mijloacele de trai a 555 dintre locuitorii săi (număr mediu). Drumuri rurale din Ucraina 18%.

Drumurile de importanță locală de pe teritoriul Ucrainei sunt indicate printr-un index digital de patru cifre, în care primele două cifre sunt indexul regional, iar celelalte două sunt numărul drumului.

Indici ai drumurilor teritoriale de importanță locală și lungimea totală a tuturor autostrăzilor pe regiuni
Index Regiune Lungimea pistei, km Index Regiune Lungimea pistei, km Index Regiune Lungimea pistei, km
01 Crimeea * 6605 zece Regiunea Kiev 8490 douăzeci Regiunea Ternopil 5063
02 Regiunea Vinnytsia 9519 12 Regiunea Kirovograd 6545 21 Regiunea Harkov 9551
03 regiunea Volyn 6199 13 Regiunea Lugansk 3631,7 22 Regiunea Herson 4950
04 Regiunea Dnipropetrovsk 9182 paisprezece Regiunea Lviv 8334 23 Regiunea Hmelnițki 7136
05 Regiunea Donețk 8052 cincisprezece zona Nikolaevkskaya 4831 24 Regiunea Cherkasy 6118
06 Regiunea Zhytomyr 8513 16 Regiunea Odessa 8232 25 regiunea Cernihiv 7680
07 Regiunea transcarpatică 3330 17 Regiunea Poltava 8836 26 regiunea Cernăuți 2869
08 Regiunea Zaporojie 6974 optsprezece Regiunea Rivne 5056 27 Sevastopol _
09 Regiunea Ivano-Frankivsk 4160 19 Regiunea Sumy 7281

Drumurile publice sunt proprietate de stat și nu fac obiectul privatizării.

Componente ale drumurilor

În cadrul grupului principal:

  • subnivel, carosabil , suprafata drumului, banda de circulatie , instalatii de drenaj drum. construcții artificiale;
  • echipamente inginerești: structuri și mijloace speciale concepute pentru a asigura condiții de trafic sigure și confortabile (iluminat, comunicații tehnologice, măsurarea încărcăturii și a parametrilor de ansamblu ai vehiculelor, reducerea forțată a vitezei), dotări de deservire a drumurilor;
  • prevedere arhitecturală: structuri arhitecturale și plantații decorative concepute pentru a oferi un aspect estetic al autostrăzilor;
  • mijloace tehnice de organizare a traficului, pavilioane auto, structuri liniare și complexe care asigură funcționarea și conservarea drumurilor;
  • spații verzi.

În afara trupei de conducere:

Componentele drumului, situate în afara limitelor dreptului de trecere, includ:

  • dotări de servicii rutiere, suport arhitectural;
  • cladiri si structuri. asigurarea functionarii acesteia: baze de productie si cariere de marginea drumurilor, cladiri de locuit liniare, structuri liniare si alte structuri pentru executarea reparatiilor si intretinerii drumurilor, conservarea acestora si controlul traficului. complexe de servicii rutiere;
  • traversări cu feribot, structuri de protecție împotriva zăpezii, structuri anti-avalanșă și anti-noroi care prind rampe;
  • Locuri de parcare a vehiculelor, recreere, vedere, pentru depozit de drumuri si alte materiale;
  • șanțuri de înălțime, iazuri de evaporare, sisteme de drenaj deschise și închise .
Străzi și drumuri ale orașelor și ale altor așezări

Străzile și drumurile orașelor și ale altor așezări sunt împărțite în:

  • drumuri principale (trafic continuu si reglementat);
  • străzile principale de importanță la nivel de oraș de trafic continuu și reglementat);
  • străzile principale de importanță regională, precum și străzi și drumuri de importanță locală.

Componentele străzilor și drumurilor orașelor și altor așezări sunt: ​​carosabilul străzilor și drumurilor, tramvaiul, suprafața drumului, structurile artificiale, structurile de drenaj rutier, mijloacele tehnice de management al traficului, opririle de transport în comun, trotuarele, căile pietonale și pentru biciclete, verdele. spații, rețele terestre și subterane.

Trasee auto de importanță deosebită

Rutele auto de o importanță deosebită sunt intrările în instalațiile militare și alte instalații sensibile, nodurile mari de cale ferată, gările, trecerile, porturile maritime și fluviale, precum și drumurile de apărare.

Tipuri de drumuri după tipul de acoperire

În funcție de tipul de suprafață a drumului, există:

  • cu suprafață dura  - drumuri cu suprafață rutieră monostratificată sau multistratificată, formate din diverse tipuri de amestecuri rutiere compactate sau materiale de piatră: piatră zdrobită , pietriș , zgură , tratate sau netratate cu amestecuri de lianți.

Subdivizat în:

  • neasfaltate  - drumuri, a căror carosabil este îmbunătățită prin menținerea aditivilor pentru cadru ( pietriș , zgură etc.).

81% din drumurile de stat au pavaj din beton asfaltic, 8,7% - beton de ciment, 10,2% - negru.

Autostrăzile locale în majoritatea cazurilor (45,1%) sunt autostrăzi negre. Drumurile din asfalt-beton reprezintă 51,1% din drumurile teritoriale și 23,8% din drumurile regionale. Drumurile rurale pentru 42,4% constau din autostrăzi negre, 26,6% - din piatră concasată albă, pietriș, 19,8% - din beton asfaltic.

Tipuri de autostrăzi pe categorii

În funcție de capacitatea, numărul de benzi, lățimea benzilor, lățimea carosabilului, lățimea subnivelului, lățimea benzii de drenaj, panta longitudinală a drumului și raza curbelor drumului, drumuri sunt împărțite în 5 categorii:

Categorie 1a 1b 2 3 patru 5
Intensitatea reală a traficului (autobuz/zi) >7000 >7000 >3000-7000 >1000-3000 >200-1000 <200
Cea mai mare intensitate a traficului (unitate/zi) >14000 >14000 >6000-14000 >2000-6000 >400-2000 <400
Viteza estimată, km/h 150 140 120 100 80 60
Număr de benzi (ambele părți), buc 4-8 4-6 2 2 2 1(total)
Lățimea benzii, m 3,75 3,75 3,75 3,75 3.5 4.5
Lățimea benzii despărțitoare, m 6 5 - - - -
Lățimea benzii de armare a marginilor pe o bandă separată, m unu unu - - - -
Lățimea benzii de armare a marginilor de pe marginea drumului, m 0,75 0,75 0,75 0,5 - -
Lățimea suportului, m 28.5 27.5 cincisprezece 12 zece 6
Raza curbei la o viraj, m 1200 800 800 600 300 150
Pantă longitudinală maximă, ppm treizeci 40 40 cincizeci 60 70

Drumurile de categoria I cu bandă de separare obligatorie și 2-4 benzi pe un sens au o lungime de numai 2,2 mii km, sau 1,3% din lungimea drumurilor asfaltate. Cel mai mare număr de drumuri de categoria I din regiunea Kiev - 401 km. După aceasta mergeți Jytomyr - 232 km, Donețk - 230 km, Dnepropetrovsk - 226 km și Harkov - 166 km. Unele regiuni practic nu au drumuri de această calitate: Kirovohrad - 1 km, Sumy - 4 km, Transcarpatia - 12 km și Cernăuți - 13 km.

Capacitatea anumitor drumuri din Ucraina este comparabilă sau depășește aceste standarde. În special, drumul Kiev  - Borispol are o capacitate de 40.000 de vehicule pe zi și 4 benzi de circulație pe sens, toate intersecțiile fiind la niveluri diferite.

Lista autostrăzilor

Semnificație europeană, trecând prin teritoriul Ucrainei

Direcția Vest-Est Drumuri principale

E40 E50

Drumuri intermediare

E38 E58

Direcția nord-sud Drumuri principale

E85 E95 E105

Drumuri intermediare

E81 E87 E97 E101

Drumuri de ramificație, drumuri de legătură

E372 E373 E381 E391 E471 E573 E577 E583

Semnificația de stat a Ucrainei

Internațional
Indicele și numărul de drumuri Numele drumurilor Lungimea (cu intrari) in km
M-01 Kiev - Cernihiv - p.p. Noul Yarylovich (către Gomel ) 205,6 (224,4)
M-02 Kopti - Glukhov - p.p. Bachevsk (la Moscova prin Bryansk ) 242,5
M-03 Kiev - Harkov - p.p. Dolzhanskoye (spre Rostov-pe-Don ) 844,2 (858,9)
M-04 Znamenka - Lugansk - Izvarino (la Volgograd prin Nipru , Donețk ) 566,9
M-05 Kiev - Odesa 453,3 (478)
M-06 Kiev - Chop (la Budapesta prin Lviv , Mukachevo , Uzhgorod ) 821,5 (846,2)
M-07 Kiev - Kovel - p.p. „Yagodin” (către Lublin ) 486,5 (488,4)
M-08 Ocolire Uzhgorod - p.p. "Uzhgorod" 13.8
M-09 Lviv - Rava-Russkaya (spre Lublin ) 62,5
M-10 Lviv - Krakovets (spre Cracovia ) 65,1 (77,3)
M-11 Lviv - p.p. Shegini (la Cracovia ) 72.1
M-12 Stry - Ternopil - Kropyvnytskyi - Znamenka (prin Vinnitsa ) 746,7 (756,1)
M-13 Kropyvnytsky - p.p. Platonovo (la Chișinău prin Lyubashevka ) 254,4
M-14 Odesa - Melitopol - Novoazovsk (spre Taganrog ) 624,3 (652,5)
M-15 Odesa - Reni (spre București ) 244,4 (282,4)
M-16 Odesa - p.p. Kuchurgan (spre Chișinău ) 58,7
M-17 Herson - granița cu Crimeea 423,6
M-18 Harkiv - Dnipro - Zaporojie - granița cu Crimeea 682,6 (726,5)
M-19 Domanovo (spre Brest ) - Kovel - Cernăuți - p.p. Terebleche (spre București ) 503,9 (509,1)
M-20 Harkov - p.p. Goptovka (punct vamal) (spre Belgorod ) 28.5
M-21 Jytomyr - Mogilev-Podolsky (prin Vinnitsa ) 220,9 (221,4)
M-22 Poltava — Alexandria 186,5
M-23 Beregovo - Vinogradov - p.p. Mare Săpătură 49,5
M-29 Harkov - Krasnograd - Pereshchepino [9] 157,9
Lungimea totală a autostrăzilor internaționale: 8652,7
National
Indicele și numărul de drumuri Numele drumurilor Lungimea (cu intrari) in km
H-01 Kiev — Znamenka 266,4 (274,7)
H-02 Lviv - Ternopil 111,9
H-03 Jytomyr — Cernăuți 325,3
H-04 Odesa - Cernomorsk 66,4 (69,3)
H-07 Kiev - Sumy - Yunakovka (spre Kursk ) 334,7 (429,6)
H-08 Boryspil - Dnipro - Zaporozhye (prin Kremenchug ) 429,6 (434,9)
H-09 Mukachevo - Ivano-Frankivsk - Rogatin - Lviv (prin Rakhiv ) 422
H-10 Stry - Ivano-Frankivsk - Cernăuți - Mamaliga (spre Chișinău ) 272,8 (276,6)
H-11 Dnipro - Nikolaev (prin Krivoy Rog ) 239,6
H-12 Sumy — Poltava 154,4 (170,2)
H-13 Lviv – Sambir – Uzhgorod 227,5
H-14 Aleksandrovka - Kropyvnytskyi - Nikolaev 239,3 (264,9)
H-15 Zaporizhia - Donețk 208,8
H-16 Zolotonosha - Cherkasy - Smela - Uman 196,7
H-17 Lviv — Radehiv — Lutsk 130,5
H-18 Ivano-Frankivsk — Buchach — Ternopil 106,8
H-20 Slaviansk — Doneţk — Mariupol 190,6
H-21 Starobilsk - Lugansk - Krasny Luch - Makeevka - Donețk 206,8
H-22 Ustilug — Lutsk — Rivne 155,9
H-23 Kropyvnytskyi - Krivoy Rog - Zaporojie 244,6
Lungimea totală a autostrăzilor naționale: 4830,4
Regional
Indicele și numărul de drumuri Numele drumurilor Lungimea (cu intrari) in km
R-01 Kiev — Obukhov 20.3
R-02 Kiev — Ivankov — Ovruch 171,7 (201,4)
R-03 Ocolirea de nord-est a Kievului 28 (33,5)
R-04 Kiev - Fastov - Bila Tserkva - Tarashcha - Zvenigorodka 208,3 (209,8)
R-05 Așezare - Rivne - Starokonstantinov 291,7 (297,5)
R-06 Blagoveșcensk - Voznesensk - Nikolaev 222,3 (224,5)
R-07 Chuguev - Starobelsk - Melovoe 298,3
R-08 Nemirov - Yampol 118,6
R-09 Mironovka - Kanev - Sofiyivka 58,6
R-10 Kanev - Chigirin - Kremenciuk 176,6 (195,6)
R-11 Poltava — Krasnograd 52.6
R-12 Cernihiv — Mena — Sosnitsa — Gremyach 203,8 (208,5)
R-13 Cernihiv - Gorodnya - Senkovka 72.3
R-14 Luțk - Kivertsy - Manevichi - Lyubeshov - Dolsk 154,4
R-15 Kovel - Vladimir-Volynsky - Cervonograd - Zhovkva 144,4 (149,4)
R-16 Intrări la obiectele speciale din Crimeea (vezi Crimeea ) 86
R-17 Bila Tserkva - Tetiev - Lipovets - Humennoe - M-12 157,2
R-18 Jytomyr  - Popelnya - Skvira - Volodarka - Stavische 149,4
R-19 Fastov - Mytnitsa - Obukhov - Rzhishchev - Kanev 138,3 (143,4)
R-20 Snyatyn — Tyazev 107,5
R-21 Valea – Khust 128,8
R-22 p.p. Krasnaya Talovka — Lugansk 55,9
R-23 Simferopol - Feodosia (vezi Crimeea ) 109,6
R-24 Tatariv - Kosiv - Kolomyia - Borșciv - Kamenetz-Podolsky 253,9
R-25 Simferopol - Evpatoria (vezi Crimeea ) 53
R-26 Ostrog - Kremenets - Pochaev - Radivilov 121.1
R-27 Sevastopol - Inkerman (vezi Crimeea ) 38,5
R-28 Vystupovichi – Ovruch – Jytomyr 163,4
R-29 Alushta - Sudak - Feodosia (vezi Crimeea ) 121.3
R-30 Intrarea în orașul Irpin 12
R-31 Berdychiv - Hmilnyk - Litin - M-12 79,4
R-32 Kremeneț - Bila Tserkva - Rjișciov 398,8 (402,1)
R-33 Vinnitsa - Turbov - Gaisin - Balta - Velikaya Mikhailovka - M-16 358,9
R-34 Yalta - Alushta (vezi Crimeea ) 77,4
R-35 Grushevka - Sudak (vezi Crimeea ) 20.2
R-36 Nemirov — Mogilev-Podolski 105,7
R-37 Energodar — Vasilyevka — Berdiansk 206,7
R-38 Bohorodchany - Guta 36.3
R-39 Brody - Ternopil 72.3
R-40 Rava-Russkaya – Yavorov – Corabia Cireș 54,8
R-41 Ocol al orașului Ternopil 14.5
R-42 Lubny - Mirgorod - Opishnia - H-12 121,9
R-43 M-19 - Lanovtsy - R-32 56.2
R-44 Sumy — Putivl — Gluhov 131
R-45 Sumy — Krasnopolie — Bogoduhov 105.1
R-46 Harkov — Akhtyrka 103,7
R-47 Herson - Noua Kakhovka - Genichesk 199,2 (224,9)
R-48 Kamenetz-Podolsky - Satanov - Voitovtsy - Belogorye 159,9
R-49 Vaskovici — Shepetivka 162,2
R-50 Yarmolintsy - Satanov 46,2 (56,2)
R-51 Merefa - Lozovaya - Pavlograd 158,5
R-52 Dnipro - Tsarichanka - Kobelyaki - Reshetilovka 151,8
R-53 p.p. p.p. „Micul Berezny” - Micul Berezny 3.1
R-54 Krasnopolka - Teplik - Bershad - Savran - Dubinovo - M-05 150,6
R-55 p.p. Odesa — Voznesensk — Novy Bug 205,8
R-56 Cernihiv - Pakul - p.p. Slavutych — Cernobîl 72.3
R-57 Alyoshki [10] - Naked Pier - Skadovsk 80,9 (83,5)
R-58 Sevastopol - portul golfului Kamyshovaya (vezi Crimeea ) 8.2
R-59 Intrarea la obiectele speciale ale orașului Sevastopol (vezi Crimeea ) 2.9
R-60 Krolevets - Konotop - Romny - Piryatin 222,6
R-61 Baturyn — Konotop — Sumy 146,2 (147,6)
R-62 Krivorovnya - Ust-Putila - Old Kuty - Vijnița - Storozhinets - Cernăuți 111.2
R-63 Cernăuți - Vashkivtsi - Putila - așezarea „Russkaya” 88,7 (111,7)
R-64 Kovshevataya - Shushkovka - Lysyanka - Morintsy - Shevchenkovo ​​​​- Tarasovka - H-16 81.3
R-65 p.p. Nikolaevka - Semyonovka - Novgorod-Seversky  - Gluhov - p.p. Ekaterinovka 122.3
R-66 așezarea „Demino - Aleksandrovka” - Svatovo - Lisichansk - Lugansk 218
R-67 Cernihiv - Nizhyn - Pryluky  - Pyryatin 184,2 (191,8)
R-68 Talalaevka - Ichnya - Trostyanets - Sokirintsy - H-07 94,1 (99,4)
R-69 Kiev - Vyshhorod - Desna - Cernihiv 135 (138)
R-70 Odesa - Belgorod-Dnestrovsky - Monashi - M-15 96,9
R-71 Odesa - Ivanovka - Ananiev - Sandy - Khashchevatoe - Kolodistoye - Ryzhavka - M-05 275,4
R-72 p.p. „ Bătrânul cazac ” - Belgorod-Dnestrovsky 32.4
R-73 H-08 - Nikopol 64.2
R-74 Pyatikhatki – Krivoy Rog – Shirokoye 49,5
R-75 Tymkovo - Balta - Pervomaisk  - Domanevka - Aleksandrovka _ 184,3
R-76 Prikladniki - Zarechnoye - Dubrovitsa _ 80,6
R-77 Rivne - Tuchin - Gosha  - R-05 68.3
R-78 Harkov - Zmiyov - Balakleya - Gorokhovatka 134.2
R-79 M-18 - Sakhnovshchina - Izyum - Kupyansk  - așezarea „Nisipurile” 277,7
Lungimea totală a autostrăzilor regionale: 10089,8 [11]

Puncte de frontieră (pentru transport rutier)

Vezi și

Note

  1. ↑ Rodashchuk G. Yu., 2009 , p. 72.
  2. ↑ Drumurile ucrainene au fost recunoscute drept una dintre cele mai proaste din lume . cfts.org.ua _ Preluat la 4 iulie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021.
  3. ↑ Calitatea drumurilor (link inaccesibil) . Preluat la 13 mai 2019. Arhivat din original pe 8 decembrie 2018. 
  4. ↑ Doar 1% din drumuri au fost reparate anul trecut în Ucraina | UNIAN . Preluat la 19 august 2017. Arhivat din original la 19 august 2017.
  5. ↑ În Ucraina, mai mult de jumătate dintre poduri sunt în paragină - Omelyan . Preluat la 13 mai 2019. Arhivat din original la 13 mai 2019.
  6. ↑ În 2018, un record de 3,8 mii km de drumuri au fost reparați în Ucraina . Copie de arhivă din 3 iunie 2019 la Wayback Machine - TCH.ua
  7. ↑ A fost nevoie de reparații acum 10-40 de ani: 94% din drumurile din Ucraina sunt depășite Copie de arhivă din 3 iunie 2019 la Wayback Machine // UNIAN
  8. ↑ Conform Acordului privind autostrăzile internaționale (CMA) din 15 noiembrie 1975 , principalele drumuri ale Europei sunt desemnate prin litera E. Drumurile principale pe direcția vest  - est se termină în 0 (E20, E30 ... E90), cele intermediare au număr par la sfârșitul indexului (E12, E18 ... E94). Drumurile principale pe direcția nord  - sud se termină cu numărul 5 (E05, E15 ... E95), cele intermediare au un număr impar la capăt (E01, E03 ... E93).
  9. ↑ ucraineană Decret către Cabinetul de Miniștri al Ucrainei din 18 aprilie 2012 № 301 Kiev
  10. ↑ În 2016, orașul Tsyrupinsk a fost redenumit Alyoshki ( ucraineană Oleshki )
  11. ↑ Cu privire la aprobarea listei drumurilor publice de importanță de stat (Rezoluția nr. 712 din 16 septembrie 2015) .
  12. ↑ Lista punctelor de control existente peste frontiera de stat și punctelor de control .

Link -uri

 Autostrăzile din Ucraina
Agenția de Stat a Autostrăzilor din Ucraina
rute europene :
Internațional :
  • M-01
  • M-02
  • M-03
  • M-04
  • M-05
  • M-06
  • M-07
  • M-08
  • M-09
  • M-10
  • M-11
  • M-12
  • M-13
  • M-14
  • M-15
  • M-16
  • M-17
  • M-18
  • M-19
  • M-20
  • M-21
  • M-22
  • M-23
  • M-24
  • M-25
  • M-26
  • M-27
  • M-28
  • M-29
National :
  • H-01
  • H-02
  • H-03
  • H-04
  • H-05 [1]
  • H-06 [1]
  • H-07
  • H-08
  • H-09
  • H-10
  • H-11
  • H-12
  • H-13
  • H-14
  • H-15
  • H-16
  • H-17
  • H-18
  • H-19 [1]
  • H-20
  • H-21
  • H-22
  • H-23
  • H-24
  • H-25
  • H-26
  • H-27
  • H-28
  • H-30
  • H-31
  • H-32
  • H-33
Regional :
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Pe teritoriul Crimeei controlat de ruși