Crucișătoare blindate clasa Medea

Crusătoarele blindate din clasa Medea sunt o serie de crucișătoare blindate din clasa a II-a a Marinei Regale Britanice , construite în anii 1880 . al XIX-lea. Erau o dezvoltare de tip „ Râu ” ( ing.  Râul ). Au devenit o versiune mai ieftină și mai mică. Au fost construite un total de 5 unități: Mazhisien (Magic franceză  , Vrăjitoare rusă ), Medea ( Medea engleză  ), Medusa ( Meduză engleză ), Marathon ( Marathon engleză ), Melpomene ( Melpomene engleză ). Au devenit unul dintre primele tipuri de crucișătoare britanice concentrate pe obținerea superiorității cantitative față de potențialii rivali. În timpul serviciului au fost transferați în clasa a III-a.    

Dezvoltarea lor ulterioară a fost crucișătorul din clasa Apollo ( ing.  Apollo ).

Design

După construirea unor crucișătoare blindate avansate din punct de vedere tehnologic și suficient de puternice de tip Linder și River , Amiraalitatea Britanică a reevaluat nevoile flotei sale. Deoarece principalii rivali pe mare de atunci, Franța și Rusia , nu au construit așa ceva, construcția ulterioară a acestor nave scumpe părea o risipă. În același timp, multe țări se pregăteau pentru un război de croazieră împotriva Marii Britanii, ținând cont de posibila conversie a navelor civile de mare viteză în crucișătoare auxiliare . Pentru a lupta cu un astfel de inamic, crucișătoarele puternice păreau exagerate. În plus, vastele comunicații ale Imperiului Britanic necesitau un număr mare de crucișătoare, iar cerințele pentru conservarea resurselor erau evidente.

Ca urmare, a fost urmat un curs pentru a crea crucișătoare mici și ieftine de clasa a 2-a, dar replicate în cantități mari. Prima experiență în această direcție a fost crucișătorul de tip Medea, erau o versiune mai mică a Riverers, vizibil inferioare lor în toate calitățile, cu excepția vitezei.

Constructii

Serviciu

Evaluarea proiectului

Reducerea costului Medey-ului, în comparație cu predecesorii săi, a satisfăcut foarte mult Amiraltatea. Armamentul crucișătoarelor, deși era slăbit, era destul de compatibil cu sarcinile atribuite acestui tip de crucișătoare. Cu toate acestea, în alte privințe, proiectul a eșuat. Capacitatea de navigare a crucișătoarelor a fost în mod clar insuficientă - navele erau foarte inundate de apă pe vreme proaspătă și, cu viteză maximă, și-au îngropat nasul în val. Drept urmare, niciunul dintre crucișătoare nu a putut atinge cu adevărat viteza planificată de 20 de noduri. Corpul s-a dovedit a fi extrem de înghesuit și nu a oferit cazare adecvată nici măcar unei echipe reduse. Situația era deosebit de proastă în ceea ce privește dimensiunea cuptoarelor - cuptoarele erau atât de aproape de pereți, încât munca gătiților era extrem de dificilă. În ciuda reechipării iminente a crucișătoarelor cu cea mai recentă artilerie cu foc rapid, valoarea lor de luptă a rămas scăzută.

Note

1. ↑ Toate caracteristicile sunt date conform Decretului Nenakhov Yu. Yu. op. p. 167-168.

Literatură

• Nenakhov Yu. Yu. Enciclopedia crucișătoarelor 1860-1910. - Minsk: Harvest, 2006. - ISBN 5-17-030194-4 .
• Toate navele de luptă ale lumii ale lui Conway, 1860-1905. - Londra: Conway Maritime Press, 1980. - ISBN 0-85177-133-5 .