Crucișoare blindate de clasă războinică

Crucișoare blindate de clasă războinică

crucișător „Achilles” tip „Warrior”
Proiect
Țară
Tipul anterior tip " ducele de Edinburgh "
Urmăriți tipul tip " Minotaur "
Construit patru
Trimis la fier vechi unu
Pierderi 3
Principalele caracteristici
Deplasare 14 830 t
Lungime 154,03  m
Lăţime 22,4 m
Proiect 7,62—7,9 m
Rezervare
centură — centură superioară de 76…152 mm —
traverse de 152 mm
— punte de 51…152 mm — turnuri de 20…37 mm — barbete
de 114…190 mm — timonerie de 152 mm — 254 mm

Motoare 2 motoare cu abur cu triplă expansiune , 19 cazane cu abur Yarrow + 6 cilindrice
Putere 23.705 l. Cu. ( 17,4 MW )
mutator 2 șuruburi
viteza de calatorie 22¾ noduri (42,1 km/h ) [1]
raza de croazieră 7960 mile la 10 noduri
Echipajul 712-755 persoane
Armament
Artilerie 6x1 - 234 mm/46,7 4x1
- 190 mm/50,
26x1 - 47 mm
Armament de mine și torpile 3 × 1 - tuburi torpilă de 457 mm [2]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Crusătoarele blindate din clasa Warrior sunt  o serie de nave ale Marinei Regale Britanice construite la începutul secolului al XX-lea. În Royal Navy au fost listați ca crucișătoare de clasa I. Au fost construite în total 4 unități: Warrior ( Warrior ), Cochrane ( Cochrane ), Achilles ( Achilles ), Natal ( Natal ). Au devenit dezvoltarea crucișătoarelor blindate de tip Duke of Edinburgh . Toți au participat activ la Primul Război Mondial . Ele au fost menite în principal să acționeze ca avangarda forțelor liniare.

Crusătoarele blindate de tip Minotaur au devenit versiunea lor îmbunătățită .


Constructii

Proiectul a fost revizuit prin înlocuirea bateriei de 10 tunuri de 152 mm cu patru tunuri de 190 mm în turnulețe simple în mijlocul carenei de pe puntea superioară. Artileria putea acum să tragă în orice vreme. Datorită greutății suplimentare pe puntea superioară, înălțimea metacentrică a scăzut, drept urmare, crucișătoarele din această serie s-au dovedit a fi platforme stabile pentru tunuri, demonstrând de obicei rezultate bune la tragere [3] . În rest, crucișătoarele diferă puțin de perechea anterioară. Au intrat în serviciu cu coșuri joase, fumul din care deseori învăluia podurile. Uneori, toate cele șase crucișătoare sunt combinate într-un singur tip.

Centrală electrică

Croazierele erau echipate cu două motoare cu triplă expansiune cu 4 cilindri, fiecare antrenând propriul arbore, care avea o putere totală de 23.500 cai putere indicativă (17.150 kW) și erau evaluate pentru o viteză maximă de 22¾ noduri (43 km/h). Mașinile erau alimentate de 19 cazane cu tuburi de apă Yarrow și șase cazane cilindrice arhaice . Instalarea mașinii a repetat designul pe tipul anterior . Rezervă de cărbune 2050 tone, petrol 600 tone Rezultate test:

Rezervare

armura Krupp . Grosimea blindajului (cu excepția turnulelor de tunuri de 190 mm) ca și în tipul anterior.

Armament

Tunurile de 234 mm din turnulele erau echipate atât cu acționări hidraulice, cât și manuale. Instalațiile aveau un unghi de ridicare de până la 15°, ceea ce prevedea pentru 172 kg de obuze o rază de acțiune maximă de 14.170 m, o încărcătură de muniție de 600 de obuze [4] [5] .

Serviciu

În timpul războiului, până la Bătălia de la Jutlan, au făcut parte din escadrile de crucișătoare Grand Fleet, adică au fost folosite în scopul pentru care au fost create.

Warrior a fost  așezat pe 5 noiembrie 1903, lansat pe 25 noiembrie 1905 și pus în funcțiune pe 12 decembrie 1906. inclusă în escadrila 5 crucișătoare a Flotei Metropolitane. După reorganizare, a fost transferat la escadrila 2 de crucișătoare, unde a rămas până în 1914. În 1914 a fost transferat în Marea Mediterană, apoi înrolat în Escadrila 1 de croazieră a Marii Flote . A participat la bătălia din Iutlanda , s-a scufundat din cauza daunelor primite de la focul inamic pe 31 mai 1916.

Cochrane a fost înființat pe 24 aprilie 1904, lansat pe 20 mai 1905 și  pus în funcțiune la 18 februarie 1907. Inclus în escadrila a 5-a de crucișătoare a Flotei Metropolitane. După reorganizare, a fost transferat la escadrila a 2-a de crucișătoare, unde a fost listat până în septembrie 1917. A participat la bătălia din Iutlanda. A fost renovată la sfârșitul anului 1918. A murit într-un naufragiu în largul Mersey, 14 noiembrie 1918.

„ Achilles ”  - pus pe 22 februarie 1904, lansat pe 17 iunie 1905, a intrat în serviciu pe 22 aprilie 1907, inclus în escadrila 5 de crucișătoare a Flotei Metropolitane. Transferat la escadrila 2 de crucișătoare, unde a fost listat până în septembrie 1917. A participat la bătălia din Iutlanda. Împreună cu vaporul înarmat Dundee, a participat la scufundarea raiderului Leopard pe 16 martie 1917, la nord de Insulele Shetland. În februarie-decembrie 1918, a fost supusă unor reparații, a fost pusă în rezervă în Chatham ca navă școlar pentru stokers . Vândut pentru fier vechi în 1920.

„ Natal ”  - pus pe 6 ianuarie 1904, lansat la 30 septembrie 1905, a intrat în serviciu pe 5 martie 1907. Serviciul este similar cu cel al lui Cochrane până la moartea sa în urma unei explozii interne în Cromatry Bay pe 30 decembrie 1915.

Evaluarea proiectului

Până la începutul Primului Război Mondial , erau învechite, dar erau potrivite pentru serviciul de escortă și serviciul în teatrele secundare și, ca aripă de mare viteză a flotei de luptă, erau expuși unui risc de moarte. Aici au fost înlocuiți cu crucișătoare de luptă, iar atacul curajos al crucișătoarelor blindate lui Arbuthnot din 31 mai 1916 s-a dovedit a fi fatal, dovedind în mod clar nepotrivirea lor absolută pentru luptă în linia de luptă [6] . Artileria antimină din tunuri de 47 mm era evident neputincioasă împotriva distrugătoarelor de atunci.

Tsukuba
„Războinic” [1]
Scharnhorst[7]
" Rurik II " [8]
" Tennessee " [9]
" Pisa " [10]
Întins 1905 1904 1905 1905 1903 1905
A intrat în serviciu 1907 1906 1907 1908 1906 1909
Dimensiuni, m ( L × L × O ) 137,1×23×8 154×22,4×7,91 144,6×21,6×8,17 161,2×22,86×7,92 153,8×22,2×7,62 140,5×21,0×7,1
Deplasare normală 13 750 t 13 770 t 11 616 t 15 170 t 14 500 ts 9832 t
Complet 15 400 t 14 830 t 12 985 t 18 500 t 15715ts 10 600 t
Power point
Putere nominală, l. Cu. (viteza, noduri ) 20.500 (20,5) 23.500 (22¾) 26.000 (22,5) 19 700 (21) 27 500 (22) 20.000 (23)
Maxim, l. Cu. (viteza, noduri) 20.736 (20,5) 23.705 (22,59) 28.783 (23,6) 20.580 (21,43) 20.808 (23,47)
Raza de croazieră, mile (în mișcare, noduri) 7960 (10) 4800 (14)
5120 (12)
6500 (10) 2500 (12)
Rezervare
Bord 178 152 150 152 127 200
Punte 76 38 60 38+25 76 [aprox. unu] 130 [aprox. 2]
turnuri 178 190 170 203 229 180
Armament 4×305mm
12×152mm
6×234mm
4×190mm
8×210mm
6×150mm
4×254mm
8×203mm
4×254mm
16×152mm
4×254mm
8×190mm

Note de tabel

  1. pe teșituri 102 mm
  2. conform altor surse 50 mm

Note

  1. 12 Victorian Era, 2012 , p. 697.
  2. Toate caracteristicile sunt date conform Decretului Nenakhov Yu. Yu. op. S. 316.
  3. La începutul secolului, 2005 , p. 92.
  4. Era victoriană, 2012 , p. 336.
  5. Tony DiGiulian, British 9.2"/47 (23.4 cm) Mark X Arhivat 22 decembrie 2016 la Wayback Machine
  6. La începutul secolului, 2005 , p. 98.
  7. Gröner . Banda 1.—S.78—80
  8. Fetter . Cruciatoare de luptă de clasă invincibilă. - p. 6
  9. Fetter . Cruciatoare de luptă de clasă invincibilă. - p. 7
  10. ^ Al lui Conway, 1906-1921 . — P.261


Literatură