VAZ-2801

VAZ-2801  este un model experimental sovietic de vehicul electric , produs într-o serie mică, conceput pentru a transporta loturi mici de mărfuri.

Producție și exploatare

În 1975, pe baza break-ului VAZ-2102 , au fost fabricate 2 prototipuri cu caroserie de dubă, cărora li sa atribuit indicele 21029. După câțiva ani de testare, până în 1981 a fost produs un lot de probă de 47 de vehicule electrice. Aceste mașini au fost trimise consumatorilor din Moscova, Tolyatti, la întreprinderile ucrainene, mai multe exemplare au fost folosite pentru a livra mese calde la fabrica de mașini [1] .

Constructii

Mașina electrică era o dubă cu două locuri cu panouri ondulate în loc de geamuri din spate, nu existau uși laterale din spate. În locul ușii din spate din dreapta era o trapă tehnologică pentru accesul la bateriile de tracțiune.

Puterea motorului a fost de 25 kW, care era alimentat de baterii nichel-zinc cu o capacitate de 125 Ah cu o greutate totală de 380 kg, montate pe un cadru suplimentar din aluminiu. Rezerva de putere la o viteză de 40 km/h a ajuns la 110 km, conform altor surse - 80 km. Viteza maximă este de până la 60 km/h (conform altor surse, 87 km/h). Capacitatea de transport a fost, conform diverselor surse, de 240 kg sau 340 kg [2] [3] .

Note

1. ↑ VAZ-2801 . Preluat la 10 martie 2015. Arhivat din original la 2 aprilie 2015. (nedefinit)
2. ↑ Mirzoev G.K., Kazarov A.P. Dezvoltarea vehiculelor electrice de către SA Avtovaz . „Jurnal of Automotive Engineers” (2014). Consultat la 23 februarie 2015. Arhivat din original pe 23 februarie 2015. (nedefinit)
3. ↑ Electric Zhiguli . La volan , nr. 7, 1984 (iulie 1984). Preluat la 1 august 2021. Arhivat din original la 1 august 2021. (nedefinit)