Forțele aeriene turcești | |
---|---|
tur. turc Hava Kuvvetleri | |
| |
Ani de existență | din 1911 |
Țară | Curcan |
Subordonare | Ministerul Apărării al Turciei |
Inclus în | Forțele armate turcești |
Tip de | Forțele Aeriene |
populatie | 50.000 [1] |
Dislocare | |
Războaie |
Primul Război Balcanic Al Doilea Război Balcanic Primul Război Mondial Invazia turcă a Ciprului Conflict turco-kurd Operațiune Forța deliberată Operațiune militară împotriva Statului Islamic Tentată de lovitură de stat militară în Turcia (2016) |
comandanți | |
Comandantul actual |
Turul generalului Hasan Küçüküküz . Orgeneral Hasan Kucukakyyz [2] |
Comandanți de seamă |
Emin Alkeya Hasan Aksai Akyn Ozturk Abidin Unal |
Site-ul web | hvkk.tsk.tr |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Forțele Aeriene Turce ( türk. Türk Hava Kuvvetleri ) sunt unul dintre tipurile de forțe armate ale Republicii Turcia .
Forțele aeriene turcești au fost înființate în 1911 , dar practic au încetat să mai existe după Primul Război Mondial și au fost recreate din nou în anii 1920. Până în 1940, Turcia avea cea mai mare forță aeriană din regiunea Orientului Mijlociu și Peninsula Balcanică . Forțele aeriene turce au participat la invazia Ciprului ( 1974 ) și la operațiuni militare din Balcani în anii 1990 și este, de asemenea, implicată periodic în operațiuni militare în interiorul țării.
Forțele aeriene turce au condus primele bătălii aeriene în timpul celui de -al doilea război greco-turc (1919-1922).
La 9 iunie 1921, un Breguet turc a fost doborât de un avion grecesc [3] .
La 12 iulie 1921, un alt Breguet turc a fost doborât de un avion grecesc [3] .
La 26 august 1922, conform declarațiilor turcești, Forțele Aeriene Turce au doborât o aeronavă grecească [4] . Conform listei oficiale a pierderilor de aeronave grecești în acea zi, Forțele Aeriene Elene nu au avut pierderi [5] .
La 1 septembrie 1922, conform declarațiilor turcești, Forțele Aeriene Turce a doborât o aeronavă grecească [4] . Conform listei oficiale a pierderilor de aeronave grecești în acea zi, Forțele Aeriene Elene nu au avut pierderi [5] .
conflict turco-bulgarLa 9 februarie 1948, o pereche de avioane de luptă Spitfire LF Mk IX ale forțelor aeriene turce (piloții Menderes și Hulki) au violat spațiul aerian bulgar. Bulgarii au deschis focul pentru a ucide și au doborât ambele Spitfire în apropierea orașului de coastă Sozopol . Primul pilot turc Kemal Menderes a murit, al doilea Talat Hulki a fost ejectat, a fost rănit în cădere și a fost arestat [6] [7] .
Incidente turco-irakieneÎn 1962, bombardierii irakieni au atacat pozițiile forțelor armate kurde de la graniță și, de asemenea, prin acord, au atacat inamicul în retragere pe teritoriul turc. Pe 9 iulie, doi bombardieri irakieni și-au aruncat din greșeală bombele pe un punct de control turc [8] . Pe 15 august, avioanele irakiene au tras cu tunuri în satul turc Biskan și au aruncat opt bombe pe un punct de control al armatei turce, 2 soldați turci au fost uciși și 1 rănit [9] .
Conflictul cu participarea aviației nu s-a oprit aici, la 17 august, ambasadorul irakian a cerut despăgubiri Turciei pentru avionul doborât de luptătorii turci [9] . Turcia a refuzat să plătească despăgubiri, drept urmare, pe 19 august, aeronavele irakiene au efectuat un atac aerian masiv asupra instalațiilor de frontieră, exploziile de bombe au fost observate pe teritoriul a 6 așezări turcești. De data aceasta, Forțele Aeriene Turce nu au răspuns în niciun fel [14] .
În anii 1960, principala tensiune s-a mutat pe insula disputată Cipru.
La 9 august 1964, avioanele de luptă turcești F-100 au atacat bărci de patrulare grecești în apropierea portului cipriot Gemikonagi . În urma atacului, două bărci au luat foc, dar un F-100D turc a fost doborât de focul de întoarcere [17] .
La 5 iunie 1964, în timpul întoarcerii după un zbor de recunoaștere deasupra Ciprului, un avion de recunoaștere RF-84F Thunderstreak al Forțelor Aeriene Turce (s / n 52-8871) [18] s-a prăbușit în Marea Mediterană , pilotul locotenentul principal Mustafa Sherbetki a murit (l / n 1957- 209) [19] .
La 25 noiembrie 1967, la aterizarea la baza aeriană Incirlik , după un zbor de recunoaștere deasupra Ciprului, un avion de recunoaștere RF-84F Thunderstreak al Forțelor Aeriene Turce (s/n 52-8750) [18] s- a prăbușit, pilotul căpitanul Tekin Irdabak a murit (l / n 1958-130) [19] .
În 1974, Forțele Aeriene Turce au fost utilizate cel mai intens în timpul operațiunii din Cipru . Cea mai mare operațiune a Forțelor Aeriene Turce a fost bătălia navală de lângă Paphos . În mai puțin de o lună de ostilități, au fost suferite pierderi semnificative (8 F-100, 2 F-102 , 1 F-104, 1 T-33 , 1 RF-84 și 1 Do.28), cele mai multe dintre ele pierdute în războiul din primele zile [20] .
În 1985-1986, au avut loc interceptări și manevre între F-4E Phantom II grec și avionul turcesc F-104G Starfighter , conform informațiilor neconfirmate, doi avioane de vânătoare turcești s-au prăbușit în timpul acestor interceptări [21] .
La 8 februarie 1995, un F-16 turc care zbura în spațiul aerian grec a fost interceptat de două avioane de vânătoare grecești Mirage F1 . Când a încercat să scape de urmărirea Mirages, F-16 a rămas fără combustibil, iar pilotul turc a fost ejectat. F-16 s-a prăbușit în Marea Egee [22] [23] [24] .
Pe 28 decembrie 1995, o pereche de avioane de luptă turcești F-4E Phantom înarmați cu rachete aer-aer au invadat spațiul aerian grec, lângă insula Lesvos . Doi luptători greci F-16C Fighting Falcon din escadronul 111 al Forțelor Aeriene Elene au fost ridicați pentru a intercepta . În timpul bătăliei aeriene, o fantomă turcă (s/n 67-0301) s-a prăbușit în mare, pilotul Altug Karaburun a fost ucis, operatorul Oguz Kiral a fost arestat [25] [26] . Victoria a fost câștigată de pilotul grec locotenentul 1 G. Theokaridos [27] .
La 8 octombrie 1996, un F-16D turc a fost doborât de un vânător grec Mirage 2000 , unul dintre membrii echipajului căruia a fost ucis. Informațiile despre acest caz au fost ascunse de ambele părți și au fost recunoscute de reprezentantul Turciei abia în 2003 [28] .
La 5 noiembrie 1997, un avion de vânătoare turcesc F-4E s-a prăbușit după o luptă aeriană cu un vânător grec necunoscut [29] .
Pe 23 mai 2006, o pereche de F-16C greci au zburat pentru a intercepta două RF-4E și două F-16C care violau spațiul aerian. În timpul interceptării infractorilor, la 15 km de insula Karpathos, un F-16 grec și turc s-au ciocnit peste mare, ambele aeronave s-au prăbușit. Pilotul grec a murit, cel turc a supraviețuit [30] .
Incident la granița sovieticăLa 24 august 1976, o pereche de luptători turci de recunoaștere RF-5A Freedom Fighter ai Forțelor Aeriene Turce au traversat teritoriul RSS Armeniei în timpul recunoașterii , urmând-o la o altitudine de 7600 de metri. Lansări ale calculului sistemului sovietic de rachete antiaeriene S -125 un intrus a fost doborât, epava vânătorului doborât s-a prăbușit pe teritoriul turc, iar pilotul turc ejectat, locotenentul principal Sakhir Beseren, a aterizat și el acolo [31] . Multă vreme s-a crezut în mod eronat că această aeronavă era de tip F-100 Super Sabre [32] .
Conflict turco-kurd (în Turcia)La 31 august 1979, între Baneh și Marivan, două elicoptere turcești Bell-212 au fost trase cu arme de calibru mic. Ambele elicoptere au fost avariate și s-au putut întoarce la bază [33] .
La 1 aprilie 1988, în satul Mardin, kurzii de la RPG-7 au doborât un elicopter al poliției turcești UH-1 Huey , pilotul a murit [33] .
11 aprilie 1998 în apropierea aşezării turceşti. Kurzii Besta au doborât un elicopter militar turcesc S-70A Black Hawk . Doi membri ai echipajului turc au fost uciși [34] .
Pe 27 noiembrie 1998, în regiunea Hakkari, kurzii au doborât un elicopter militar turc S-70A Black Hawk cu foc de arme de calibru mic. 17 membri ai echipajului turc au fost uciși [33] [35] .
La 5 martie 1999, în regiunea Hakkari, kurzii au doborât un elicopter militar turc S-70A Black Hawk. Nu se cunosc supraviețuitori ai celor 20 de membri ai echipajului de la bord [36] .
La 22 iulie 2005, un elicopter militar turcesc S-70A Black Hawk s-a prăbușit în regiunea Hakkari în timp ce încerca să debarce trupe. 6 membri ai echipajului au fost răniți [37] .
Pe 7 decembrie 2006, un elicopter militar turcesc S-70A Black Hawk a explodat într-o mină din apropierea orașului Bingol în timp ce ateriza. 1 din cei 6 membri ai echipajului a fost ucis [38] .
Pe 16 octombrie 2008, un elicopter militar turcesc S-70A Black Hawk s-a prăbușit în regiunea Hakkari, transportând întăriri către formațiunile armate, conducând o încăierare cu kurzii. În urma accidentului, un soldat turc a fost ucis, alți 15 au fost răniți, inclusiv un general.
Până în 2011, patru elicoptere turcești AH-1W Super Cobra au fost doborâte de kurzi [39] (inclusiv cel doborât în mai 1997).
Pe 29 iunie 2012, kurzii au doborât o aeronavă turcească fără pilot Bayraktar Mini IHA [40] .
La 10 noiembrie 2012, un elicopter militar turc S-70A Black Hawk s-a prăbușit în regiunea Pervari din provincia Siirt în timpul unei misiuni de luptă. Toți cei 3 piloți și 14 membri ai forțelor speciale au fost uciși [41] .
Pe 10 august 2015, în regiunea de est a provinciei Sirnak, în timpul decolare, kurzii au tras asupra unui elicopter militar turc S-70A Black Hawk. Din cei 10 membri ai echipajului, 1 a fost ucis și 7 răniți [42] .
La 1 octombrie 2015, kurzii au doborât o aeronavă turcească fără pilot Bayraktar Mini IHA [40] .
Pe 13 mai 2016, kurzii, folosind MANPADS Igla, au doborât un al cincilea elicopter turc AH-1W Super-Cobra, doi membri ai echipajului au fost uciși [43] .
Pe 7 iulie 2016, kurzii au doborât o dronă turcească [40] .
Pe 20 decembrie 2016, un F-16C turc s-a prăbușit în timp ce decola de pe aerodromul din Diyarbakir, pilotul a fost ejectat. Partea turcă a declarat că nu știe ce a cauzat pierderea aeronavei. Kurzii în acea zi au pretins că au doborât un F-16 [44] .
Pe 8 iunie 2017, în regiunea muntoasă Guvenk, în timpul unei aterizări, un elicopter militar turc S-70A Black Hawk a primit o lovitură de la un RPG kurd. Echipajul a supraviețuit, dar elicopterul era nereparat [45] .
Pe 2 octombrie 2018, kurzii au doborât o dronă turcească [40] .
Pe 15 mai 2019, kurzii au doborât un avion turcesc fără pilot Bayraktar TB2 [40] .
Invazia IrakuluiLa 1 iulie 1992, un avion de luptă turc CF-104 Starfighter 182 Filo efectua un zbor de recunoaștere pentru a căuta o fortăreață a miliției kurde. Un avion turcesc a încălcat accidental granița cu Irak, după care comunicarea cu acesta s-a pierdut și s-a prăbușit în apropierea orașului Bandirma, pilotul a murit [33] .
În mai-iulie 1997, Turcia, cu sprijinul aviației, a efectuat o invazie a teritoriului din nordul Irakului (Operațiunea Sledgehammer), unde a întâlnit miliția kurdă înarmată cu MANPADS Strela-2M . La 18 mai 1997, în a patra zi a operațiunii, kurzii din regiunea muntoasă Zap au doborât un elicopter turc AH-1W „Super Cobra” lansând o „Săgeată” , ambii membri ai echipajului căruia au fost uciși [33]. ] .
Pe 4 iunie 1997, în regiunea Hakkari, kurzii au doborât un elicopter al poliției turcești AS-532UL Cougar cu o lansare a lui Strela . Întregul echipaj de 3 persoane și 8 pasageri a murit, iar 4 dintre aceștia erau piloți ai avionului de luptă Phantom, care au zburat pentru a se familiariza cu locul de lovire [33] .
Incident la granița cu Iranul din 1999La 6 mai 1999, armata turcă a desfășurat o operațiune în teritoriul de la granița cu Iranul.
Pe 7 mai 1999, elicopterele de luptă ale Forțelor Aeriene Turce au trecut granița cu Iranul și au tras asupra unui grup de oameni călare în apropierea satului iranian Razdeh, lângă Muntele Baragawr . După aceea, piloții de elicopter turci au aterizat trupe. Drept urmare, 7 săteni persani și 32 de cai au fost uciși în urma incendiilor de elicopter (utilizate de NURS) și a trupelor. Oficialii turci au spus că i-au confundat pe iranieni cu rebelii kurzi. În urma procedurilor judiciare, Turcia a plătit în mai 2002 175 de mii de dolari pentru uciderea locuitorilor din Razdeh , câte 25 de mii pentru fiecare [46] .
Conflictul turco-sirianLa 21 octombrie 1989, deasupra teritoriului provinciei Hatay, o aeronavă guvernamentală turcă BN-2 Islander (r/n TC-KUN, s/n 272) a fost doborâtă de focuri de armă de la un avion de luptă sirian MiG-21bis , toți cei 5 echipaj. membrii au fost uciși [47] .
Invazia AfganistanuluiPe 23 martie 2010, un elicopter militar turcesc S-70A Black Hawk s-a prăbușit în apropierea orașului Wardak, toți cei 4 membri ai echipajului au supraviețuit [48] .
Pe 16 martie 2012, un elicopter militar turc S-70A Black Hawk s-a prăbușit într-o clădire rezidențială din apropierea Kabulului. În accident au murit toți cei 12 membri ai echipajului turc și 4 afgani, inclusiv 2 copii [49] .
Războiul civil sirianPe 22 iunie 2012, un avion de recunoaștere turcesc RF-4ETM 173 Filo (a/b Erhach) a încălcat spațiul aerian sirian și a fost doborât de apărarea aeriană siriană . Avionul s-a prăbușit în raza mării așezarea Om Al-Toyur [50] .
Pe 24 noiembrie 2015, luptătorii turci F-16 deasupra Siriei au doborât un bombardier Su-24M al Forțelor Aerospațiale Ruse , pilotul ejectat a fost împușcat de teroriști pro-turci, al doilea a fost salvat de forțele speciale siriene [51] .
Pe 10 februarie 2018, un elicopter de luptă turcesc T-129 ATAK care se întorcea după o încălcare a spațiului aerian sirian deasupra teritoriului provinciei turcești Hatay a fost doborât de kurzi. Doi membri ai echipajului au fost uciși [52] .
Pe 12 februarie 2018, în apropierea orașului Afrin , kurzii au doborât o aeronavă turcească fără pilot [53] .
La sfârșitul lunii februarie 2020, dronele de lovitură ale forțelor aeriene turce au jucat un rol esențial în preluarea de către FSA și al-Qaeda a orașului sirian Sarakib . Armata siriană a suferit pierderi semnificative și a fost nevoită să se retragă din oraș [54] . Câteva zile mai târziu, armata siriană a returnat Serakib sub controlul său.
La 25 februarie 2020, un UAV de atac turcesc ANKA-S [55] a fost doborât în apropierea orașului sirian Dadika . De la sfârșitul lunii 25 februarie până la sfârșitul lunii 28 februarie (momentul contraofensivei teroriștilor), 23 de tancuri siriene, 16 vehicule de luptă de infanterie și 9 sisteme MLRS au fost avariate în diferite grade. O parte semnificativă a fost lovită de atacurile UAV [56] . De exemplu, Turcia a publicat 16 videoclipuri cu atacuri cu UAV asupra tancurilor [57] [58] , care au dus la un incendiu la un T-62 din 16 tancuri siriene atacate de diferite tipuri [58] .
La 1 martie, în provincia Idlib, apărarea antiaeriană siriană a doborât de la 1 la 3 UAV-uri de atac turcești [59] ANKA-S.
În aceeași zi, 1 martie, luptătorii turci de pe teritoriul sirian au interceptat și atacat mai multe bombardiere siriene Su-24. Unul dintre bombardiere a fost doborât de o rachetă, un alt Su-24 a fost și el lovit de o rachetă, dar aeronava a rămas controlabilă și a revenit cu succes pe aerodrom [60] .
Pe 3 martie, lângă orașul Serakib, apărarea antiaeriană siriană a doborât un UAV turcesc Bayraktar TB2 [58] .
În aceeași zi, pe 3 martie, un avion L-39 al Forțelor Aeriene Siriene s-a prăbușit în provincia Idlib, unul dintre motive a fost atacul unui vânător turc, pilotul a fost aruncat deasupra teritoriului inamic, dar a fost salvat de către Grupul sirian de căutare și salvare [60] .
Pe 4 martie, în regiunea provinciei Idlib, apărarea antiaeriană siriană a doborât un UAV turcesc Bayraktar TB2 [58] .
Pe 5 martie, în regiunea Ain Issa (nordul Siriei), un UAV turcesc de recunoaștere a fost doborât de către kurzi [61] .
Pentru a contracara UAV-urile turcești, au fost utilizate 4 sisteme de apărare aeriană Pantsir-S1 , precum și mai multe sisteme de apărare aeriană BUK. 2 din 4 „obuze” au fost avariate în timpul atacurilor cu UAV, nivelul de deteriorare a fost evaluat ca reparabil [62] .
Cercetătorii au subliniat că, în februarie, Siria nu era pregătită să respingă loviturile masive ale dronelor, iar când apărarea aeriană siriană și-a început activitatea, dronele forțelor aeriene turce provocaseră pierderi semnificative armatei siriene. S-a remarcat, de asemenea, că unul dintre motivele succesului UAV a fost distanța mică necesară pentru apropierea țintei. În schimb, s-a remarcat că, în același timp, în Libia, dronele turcești trebuiau să zboare la o distanță mare până la țintă, iar acesta a fost motivul pierderilor foarte mari ale aviației turcești în acest teatru de operațiuni [54] .
Războiul civil libian[ sursa? ]În timpul războiului civil din Libia, Turcia folosește UAV-uri de atac și recunoaștere pentru a lovi LNA[ sursa? ] .
Primele UAV din Libia au fost livrate la sfârșitul primăverii 2019 bazei aeriene din Misrata. Pentru controlul acestora au fost livrate două camioane Ford 2533. În total, 11 UAV-uri turcești au fost livrate în mai și iunie. Până în decembrie 2019, au mai sosit două loturi de drone pentru a le înlocui pe cele doborâte [63] .
Aviația turcă a suferit pierderi grele în acest conflict. Începând cu primăvara anului 2020, peste 35 de UAV-uri turcești au fost doborâte sau distruse de forțele aeriene și de apărare aeriană a LNA (pierderile din motive tehnice sunt necunoscute). Dintre acestea, 25 au fost doborâte sau distruse la sol înainte de septembrie 2019 [64] și mai mult de 10 au fost doborâte în perioada ulterioară [65] . Marea majoritate a pierderilor au fost UAV-uri de atac Bayraktar TB2, în valoare de 5 milioane de dolari fiecare. Principala modalitate de a doborî majoritatea aeronavelor turcești a fost incendiul sistemului antirachetă de apărare antiaeriană Pantsir (în aprilie 2020, 28 de TB2 au fost atribuite pierderilor din focul lor) [66] .
Pe 16 mai 2019, potrivit unor surse israeliene, LNA a doborât o aeronavă fără pilot turcă Bayraktar TB2 de atac în zona Al-Jufra [67] .
Pe 6 iunie 2019, aviația lui Haftar a dezvăluit locația centrului de control UAV de pe aeroportul Mitiga și a lansat un atac aerian asupra acestuia. În urma loviturii au fost distruse 3 avioane, 2 UAV turcești Bayraktar TB2 și 1 avion PNS. Postul de comandă propriu-zis a fost și el distrus, iar soldații turci răniți au fost evacuați [68] .
La 30 iunie 2019, forțele LNA au doborât un avion fără pilot de atac turcesc Bayraktar TB2 [63] .
La sfârșitul lunii iunie 2019, o aeronavă fără pilot turcă Bayraktar TB2 de atac care a decolat de pe un aerodrom din Tripoli a fost doborâtă de un avion de luptă LNA [69] .
La 29 iulie 2019, două UAV-uri Orbiter 3 fabricate în Turcia israeliană au fost doborâte în Libia folosind sistemul de rachete de apărare aeriană Pantsir-S1 [70] . S-a aflat că două drone erau dintr-un lot de trei livrate de Turcia [71] .
În septembrie 2019, 3 drone de atac turcești Bayraktar TB2 au fost doborâte [72] .
Pe 22 octombrie 2019, un depozit cu rachete pentru UAV-uri turcești a fost distrus de un atac aerian LNA la Misrata [73] .
La 13 decembrie 2019, o aeronavă de atac turcească fără pilot Bayraktar TB2 [40] a fost doborâtă în regiunea Ain Zara .
La 25 februarie 2020 , un avion fără pilot de atac turcesc Bayraktar TB2 [40] a fost doborât în zona Souk Al-Khamis ; Pe 26 februarie, un avion fără pilot de atac turcesc Bayraktar TB2 [40] a fost doborât lângă Aeroportul Internațional din Tripoli .
Pe 28 februarie 2020, Forțele Aeriene Turce au desfășurat o aviație masivă, în timp ce 6 UAV-uri turcești au fost doborâte [74] , dintre care cel puțin 2 atacă Bayraktar TB2 [40] .
Pe 2 martie 2020, o aeronavă turcească fără pilot a fost doborâtă lângă intersecția Hela din Tripoli. .
Pe 25 martie 2020, un avion de recunoaștere turcesc fără pilot Bayraktar Mini IHA a fost doborât în Libia de către PNS [40] .
La 31 martie 2020, 2 drone de atac turcești Bayraktar TB2 au fost doborâte în Libia [75] . Primul se află în Al-Tawaisha și al doilea în Misrata [40] .
La 5 aprilie 2020, o lovitură turcească Bayraktar TB2 [76] a fost doborâtă în zona Al-Ushka .
În medie, Turcia a desfășurat aproximativ 20 de UAV-uri TB2 simultan în Libia [77] .
Revoltă în TurciaÎn timpul tentativei de lovitură militară din Turcia din iulie 2016, avioanele au fost folosite atât de partea rebelă a populației, cât și de către loiali.
În timpul atacurilor aeriene asupra palatului prezidențial, posturilor de poliție și a altor instituții ale statului, F-16 turci (insurgenți) au ucis aproximativ 70 și au rănit aproximativ 100 de loiali turci, iar un elicopter turc S-70 împreună cu echipajul a fost distrus la sol [78] .
Mai multe elicoptere turcești (insurgenți) au fost doborâte de luptătorii F-16 turci ai loialiștilor.
Revolta a dus la pierderea majorității piloților de luptă din Turcia. În urma represiunii, peste 300 de piloți de F-16 au fost închiși și concediați din forțele armate [79] .
Incidente majore în timp de pace care au implicat Forțele Aeriene Turce:
Cel mai tragic incident din istoria Forțelor Aeriene Turce a avut loc în 1962, în Turcia. Atunci pilotul avionului de luptă turcesc F-100C Super Sabre a pierdut controlul și s-a prăbușit într-un tren de pasageri, ucigând 250 de oameni [80] .
La 22 septembrie 1981, pilotul avionului de luptă F-5A „Freedom Fighter” al Forțelor Aeriene Turce din zona orașului turc Kirklareli a pierdut controlul și s-a prăbușit în cazarma armatei turce. Accidentul a avut consecințe foarte grave. 66 de militari au fost uciși, însuși pilotul Izb Mustafa Ozkan, 65 de soldați în cazarmă și 72 de soldați au fost răniți [81] .
Din 2009, Forțele Aeriene Turce includ organizatoric [82]
Baze aeriene principale:
Din 2009 [82] :
Numărul de personal - 60 de mii de oameni.
Timp de zbor al pilotului - 180 ore/an [83]
Aviație de luptă - escadrila 21:
Aviație auxiliară - 11 escadrile:
Imagine | Tip de | Productie | Scop | Cantitate | Note |
---|---|---|---|---|---|
Avioane de luptă | |||||
Canadair NF-5ACanadair NF-5B | Canada | luptător multirolluptător de antrenament | 17 [83]10 [83] | Aeronava americană F-5 a fost produsă sub licență în Canada | |
F-16C Blocul 30F-16C Bloc 50F-16C Bloc 50+ | Curcan | luptător multirol | 27 [83]162 [83]14 [83] | ||
F-16D Blocul 30F-16D Blocul 50F-16D Block 50+ | Curcan | luptător multirol | 8 [83]33 [83]16 [83] | ||
Northrop F-5ANorthrop F-5B | STATELE UNITE ALE AMERICII | luptător multirolluptător de antrenament | 18 [83]8 [83] | 48 fiind actualizat la F-5S [83] | |
F-4E Phantom | STATELE UNITE ALE AMERICII | luptător multirol | 19 [84] | ||
Aeronave de transport | |||||
Boeing 737-700Boeing 737-700BBJBoeing 737AEW&C | STATELE UNITE ALE AMERICII | aeronave de transportaeronave administrativeaeronave de avertizare timpurie și control (Airborne Early Warning and Control) | 1 [83]1 [83]4 [83] | ||
Boeing KC-135R | STATELE UNITE ALE AMERICII | aeronave-cisternă | 7 [84] | ||
CASA CN-235M EW | Spania | aeronave de supraveghere | peste 2 [83] | ||
Tusas CN-235M | Curcan | aeronave de transport | 45 [85] | Aeronava spaniolă CASA CN-235 a fost produsă sub licență în Turcia | |
Cessna 650 Citation VII | STATELE UNITE ALE AMERICII | aeronave administrative | 2 [83] | ||
Cessna Citation 550II | STATELE UNITE ALE AMERICII | aeronave administrative | 2 [83] | ||
Gulfstream 550 | STATELE UNITE ALE AMERICII | pasager | 1 [83] | ||
Beechcraft King Air 350 | STATELE UNITE ALE AMERICII | aeronave de recunoaștere | 5 [83] | ||
Lockheed C-130BLockheed C-130E | STATELE UNITE ALE AMERICII | aeronave de transport | 6 [83]12 [83] | ||
Lockheed C-130R | STATELE UNITE ALE AMERICII | aeronave de transport | 8 [83] | ||
Lockheed C-130H | STATELE UNITE ALE AMERICII | aeronave de transport | 1 [85] | ||
Transport Allianz C.160DTransall | Franta / Germania | aeronave de transport | 13 [84] | 12 transport și 1 recunoaștere [84] | |
Raytheon 200 | STATELE UNITE ALE AMERICII | aeronave administrative | 6 | ||
Airbus A400M | Airbus Military | aeronave de transport | 9 [83] | ||
aeronave de antrenament | |||||
Cessna T-37BCessna T-37C | STATELE UNITE ALE AMERICII | educațional și de formareantrenament de luptă | douăzeci35 | ||
Cessna T-41D | STATELE UNITE ALE AMERICII | educațional și de formare | 25 [85] | ||
Northrop T-38 A/M | STATELE UNITE ALE AMERICII | educațional și de formare | 70 [83] | ||
SIAI Marchetti SF.260D | Italia | educațional și de formare | 33 [84] | ||
Socata TB.20 | Franţa | educațional și de formare | 7 | ||
KAI KT-1 Woongbi | Coreea | educațional și de formare | 40 [83] | ||
Elicoptere | |||||
Bell 205 (UH-1H ) | STATELE UNITE ALE AMERICII | elicopter polivalent | 15 [84] | ||
Eurocopter AS.532ALEurocopter AS.532UL | Franţa | elicopter polivalentelicopter de transport | 6 14 [84] |
||
Sisteme de apărare aeriană [82] | |||||
S-400 | Rusia | Sisteme de apărare aeriană cu rază lungă și medie | 32 [84] | ||
MIM-14 | STATELE UNITE ALE AMERICII | Sisteme de apărare aeriană cu rază medie | n/a [86] | ||
Spadă | Marea Britanie | SAM rază scurtă | n/a [86] | ||
MIM-23Soim | STATELE UNITE ALE AMERICII | Sisteme de apărare aeriană cu rază medie | n/a [86] | ||
Vehicul aerian fără pilot | |||||
GNAT-750 | STATELE UNITE ALE AMERICII | Vehicul aerian fără pilot | 18 [83] | ||
MQ-9 Reaper | STATELE UNITE ALE AMERICII | Vehicul aerian fără pilot | 4 [87] | ||
RQ-7 Umbra | STATELE UNITE ALE AMERICII | Vehicul aerian fără pilot | 6 [87] | ||
IAI Stârc | Israel | Vehicul aerian fără pilot | 9 [83] | ||
Aerostar | Israel | Vehicul aerian fără pilot | 3 [87] | ||
Bayraktar TB2 | Curcan | Atacă vehiculul aerian fără pilot | necunoscut | Folosit de forțele aeriene turce în operațiunea Spring Shield [88] | |
TAI Anka | Curcan | Vehicul aerian multifuncțional fără pilot | mai mult de 23 de unități [89] | 14 ANKA-S (varianta lovitură)
Peste 9 unități ANKA [85] | |
TAI Aksungur | Curcan | Atacă vehiculul aerian fără pilot | 2 [90] | piese de încercare, începând cu 2020 |
bombe și rachete | |||||
---|---|---|---|---|---|
Imagine | Tip de | Productie | Scop | Cantitate | Note |
LANTIRN | STATELE UNITE ALE AMERICII | Țintește containerul | 80 [83] | 40 AN/AAQ-14 LANTIRN 40 AN/AAQ-13 LANTIRN | |
GBU-12 Paveway II | STATELE UNITE ALE AMERICII | Bombă ghidată cu laser | necunoscut | Paveway I și Paveway II | |
AGM-88 HARM | STATELE UNITE ALE AMERICII | rachetă antiradar | necunoscut | Anti-radar de mare viteză
rachetă AGM-88A | |
AIM-9 Sidewinder | STATELE UNITE ALE AMERICII | Rachetă aer-aer | necunoscut [84] | AIM-9S și AIM-9X
Rachetă aer-aer ghidată cu cap de orientare în infraroșu | |
AIM-7E Vrabie | STATELE UNITE ALE AMERICII | Rachetă aer-aer | necunoscut [84] | AIM-7
Rachetă aer-aer ghidată cu radar semiactiv cap de orientare | |
AIM-120AMRAAM | STATELE UNITE ALE AMERICII | Rachetă aer-aer | necunoscut [84] | AIM-120A/AIM-120B | |
AGM-65 Maverick | STATELE UNITE ALE AMERICII | Rachetă aer-sol | necunoscut [84] | AGM-65A/G | |
AGM-142 Ia un pui de somn | Israel SUA | Rachetă aer-sol | necunoscut [84] | ||
AGM-84K SLAM-ER | STATELE UNITE ALE AMERICII | Rachetă aer-sol | necunoscut [84] | ||
GBU-8 | STATELE UNITE ALE AMERICII | bombă aeriană | necunoscut [84] | GBU-8B HOBOS și GBU-15 | |
AGA-154 | STATELE UNITE ALE AMERICII | bombă aeriană | necunoscut [84] | AGM-154A JSOW și AGM-154C JSOW | |
MAM-C/-L | Curcan | Muniție pentru UAV | necunoscut [84] | Bombă reglabilă cu ghidare laser,
pentru UAV Bayraktar, Anka. |
Din 2016-2019, baza aeriană Incirlik a desfășurat bombe nucleare tactice B61 aparținând Statelor Unite [91] , în cantitate de 50 până la 90 de unități. Transportatorii lor pot fi avioane F-16 [92] [93] .
Urmă de chilă
marca de identificare | Semnează pe fuzelaj | Urmă de chilă | Când este folosit | Ordin de aplicare |
---|---|---|---|---|
1916 - 1918 | ||||
1918 - 1928 | ||||
1928 - 1945 | ||||
1945 - 1972 | ||||
1972 până în prezent |
Categorii | Mareșali | Generali [94] | ofițeri superiori | ofițeri juniori | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
titlul turcesc | Maresal | Orgeneral | Korgeneral | Tumgeneral | Tuggeneral | Albay | Yarbay | BinbassI | YuzbassI | Usteğmen | Teğmen | Astagmen |
Conformitatea Rusiei |
Mareșal | general de armată | general colonel | locotenent general | General maior | Colonel | Locotenent colonel | Major | Căpitan | Locotenent principal | Locotenent | sublocotenent |
Categorii | Subofițeri | sergenți și maiștri | soldati | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
titlul turcesc | KIdemli Basçavus | Bascavus | KIdemli Üstçavus | Üstçavus | KIdemli Cavus | Astsubay Chavus | Er | ||
Conformitatea Rusiei |
Adjutant superior |
sublocotenent | Nu | maistru | sergent superior |
Sergent | sub sergent |
caporal | Privat |
F-4E
F-16C
F-16DJ
Boeing KC-135R Stratotanker
C-160D
Boeing 737 AEW&C Peace Eagle
Asia : Forțele Aeriene | |
---|---|
State independente |
|
Dependente | Akrotiri și Dhekelia Teritoriul Britanic al Oceanului Indian Macao |
State nerecunoscute și parțial recunoscute | |
|
Țări europene : Forțele Aeriene | |
---|---|
State independente |
|
State nerecunoscute și parțial recunoscute |
|
1 În cea mai mare parte sau în totalitate în Asia, în funcție de locul în care este trasată granița dintre Europa și Asia . 2 În principal în Asia. |