Platformă | |
Kostroma-Sakhalinskaya | |
---|---|
Shakhta-Sakhalinskaya - Arsenievka | |
Calea ferată din Orientul Îndepărtat | |
47°18′45″ N SH. 142°01′16″ in. e. | |
Departamentul de d. | Regiunea Sakhalin |
data deschiderii | 1921 |
data limită | de la începutul anilor 2000 - single track |
Nume anterioare | Konotoro (小 能登呂) (1921-1946) |
Tip de | pasager |
Numărul de platforme | unu |
Numărul de căi | 1 (anterior 3) |
electrificată | neelectrificat |
Ieșire spre | Kostroma |
Kilometraj instalat | 95,0 |
Distanța până la Shakhta-Sakhalinskaya | 95 km |
Distanța până la Ilyinsk | 94 km |
Cod în ASUZhT | 994345 |
Cod în „ Express 3 ” | 2068551 |
Învecină despre. P. | 102 km și 93 km |
Kostroma este o stație din regiunea Sahalin a Căii Ferate din Orientul Îndepărtat . Numit după satul cu același nume .
Deschis în 1921 ca parte a site-ului de lansare Kholmsk (Kita-Maoka) - Cehov (Noda) sub numele Konotoro ( 小能登呂) . Anterior (până în anii 2000) a avut o dezvoltare a piesei. De asemenea, din gară, pe vremea lui Karafuto, a plecat o cale ferată cu ecartament îngust, care transporta cherestea, iar pădurea a fost reîncărcată în gară.
În prezent, toate căile, cu excepția celei principale, au fost demontate, a rămas doar clădirea stației nefuncționale, aflată într-o stare deplorabilă.
În decembrie 2016, platforma deservește 3 perechi de trenuri diesel suburbane Kholmsk-Severny - Cehov și Kholmsk-Severny - Cehov - Tomari . Până în anii 2000, gara a putut traversa trenurile.