Sezonul 1992 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

Sezonul DTM 1992 a constat din douăsprezece etape. Prima cursă a avut loc pe 5 aprilie, finala pe 11 octombrie.

Schimbări pentru noul sezon

După ce a pierdut sezonul 1991, Mercedes și-a adunat toate puterile pentru o nouă încercare, în timp ce Audi, care a introdus o mașină cu arbori curbați, dimpotrivă, a eșuat, nu a fost nevoie nici măcar de protestele rivalilor, deși au venit de la Mercedes și BMW. tabără tot sezonul. La Ingolstadt s-au hotărât să expună vechiul model, dar acesta nu a mai putut concura cu noul Mercedes, ale cărui rânduri au fost doar diluate de concurenții BMW, iar Audi, după ce nu i s-a permis să demareze în Norisring, a părăsit DTM-ul. Drept urmare, Klaus Ludwig a câștigat primul său titlu pentru Mercedes și a devenit primul campion de două ori al seriei. Următoarele două rânduri din clasamentul general au fost luate și de piloții Mercedes. Înfrângerea lui Audi și BMW pe pistă și dezacordul lor cu regulile Clasei 1 care urmează anul viitor au dus la retragerea acestora din campionat.

Campionul de F1 din 1982 Keke Rosberg s-a alăturat și el în rândurile lui Mercedes în noul sezon, care a câștigat deja în a doua cursă a etapei a 3-a. În plus, Jörg van Ommen și Bernd Schneider au câștigat primele victorii. La prima cursă din runda a 5-a de la Hockenheim, Helen Lohr a câștigat - până la victoria Danicăi Patrick la cursa IRL din 2008, cea mai mare realizare a femeilor în cursele de circuit. La prima cursă a celei de-a doua etape de la Nürburgring, piloții Mercedes, pe lângă Bridgestone , au folosit și cauciucuri Michelin și Pirelli  - Bridgestone nu putea furniza anvelope de ploaie. În prima cursă a etapei de la Brno, 4 cicliști deodată - Ludwig, Schneider, Winkelhock, Hahn - s-au retras în turul al 2-lea și al 3-lea, alunecând pe ulei vărsat în coliziuni post-startare. La începutul primei curse a penultimei etape, Kreuzpointer, Winter și Franz Engstler au suferit un accident grav, Kreuzpointer a renunțat cu vânătăi și o contuzie.

Calendar și câștigători

Etapă data urmări Câştigător Mașină
1 [1] 5 aprilie Zolder Kurt Thim Kurt Thim
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
2 [2] 19 aprilie Nurburgring Frank Beela Roland Ash
Audi V8 Quattro
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
3 [3] 3 mai Wunstorf Jörg van Ommen Keke Rosberg
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
4 [4] 10 mai AFUS Steve Soper Bernd Schneider
BMW M3 Sport Evolution
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
5 [5] 24 mai Hockenheimring
(inel scurt)
Helen Laure Roland Ash
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
6 [6] 18 iunie Nürburgring
(Bucla de Nord)
Klaus Ludwig Klaus Ludwig
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
7 [7] 28 iunie Norisring Joachim Winkelhock Steve Soper
BMW M3 Sport Evolution
BMW M3 Sport Evolution
8 [8] 12 iulie Brno Johnny Cecotto Johnny Cecotto [1]
BMW M3 Sport Evolution
BMW M3 Sport Evolution
9 [9] 16 august dipholz Klaus Ludwig [2] Klaus Ludwig
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
10 [10] 6 septembrie Singen Bernd Schneider Bernd Schneider
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
11 [11] 20 septembrie Nurburgring Bernd Schneider Klaus Ludwig [3]
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
12 [12] 11 octombrie Hockenheimring
(ringul Grand Prix)
Roberto Ravaglia Roberto Ravaglia
BMW M3 Sport Evolution
BMW M3 Sport Evolution

Clasamentul final

Loc Cal de curse Mașină Ochelari
unu Klaus Ludwig Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 228
2 Kurt Thiim Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 192
3 Bernd Schneider Mercedes-Benz 190E 191
patru Johnny Cecotto BMW M3 Sport Evolution 185
5 Keke Rosberg Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 147
6 Roland Ash Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 143
7 Roberto Ravaglia BMW M3 Sport Evolution 134
opt Joachim Winkelhock BMW M3 Sport Evolution 110
9 Steve Soper BMW M3 Sport Evolution 109
zece Jörg van Ommen Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 106
unsprezece Helen Laure Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 105
12 Emmanuele Pirro BMW M3 Sport Evolution 85
13 Jacques Laffite Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 43
paisprezece Alfred Heger BMW M3 Sport Evolution 38
cincisprezece Frank Beela Audi V8 Quattro 35
16 Franz Engstler BMW M3 Sport Evolution 26
17 Chris Nissen BMW M3 Sport Evolution 24
optsprezece Hans Joachim Stuck Audi V8 Quattro 21
19 Frank Zielinski Audi V8 Quattro 12
douăzeci Harald Becker BMW M3 Sport Evolution 3
21 Armin Khan BMW M3 Sport Evolution 2
= Armin Bernard Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 2
23 Leopold al Bavariei BMW M3 Sport Evolution unu
= Hubert Haupt Audi V8 Quattro unu
= Gert Rusch Ford Mustang GT unu

Note

  1. Roberto Ravaglia, conform echipei din careuri, l-a ratat pe Cecotto pentru a câștiga, dar Rosberg a alunecat după el, care însă nu a reușit să-l depășească pe Cecotto însuși.
  2. Bernd Schneider l-a sărit pe Ludwig la victorie în echipa de boxă
  3. Rosberg l-a ratat sfidător pe Ludwig la victorie, după un ordin din careuri

Link -uri