Lista flauturilor Marinei Imperiale Ruse

Lista include toate flautele de navigație care au fost în serviciu cu Marina Imperială Rusă .

Flautele erau nave de transport cu doi sau trei catarge destinate transportului militar, care se distingeau prin navigabilitate bună, viteză mare și capacitate mare. Ca parte a flotei ruse, navele de acest tip au servit în prima jumătate a secolului al XVIII-lea, făceau parte din Flota Baltică și Flotila Caspică . Flota cuprindea atât flaute construite special pentru flota rusă, cât și nave achiziționate pentru nevoile flotei de la armatori. Pentru autoapărare, pe flautele rusești ar putea fi instalate de la patru până la opt tunuri [1] .

Legendă

Lista navelor este împărțită pe secțiuni pe flote și flotile, în cadrul secțiilor navele sunt prezentate în ordinea includerii lor în flotă, în termen de un an - alfabetic. Link-urile către sursele de informații pentru fiecare rând din tabelele listei și comentariile date rândurilor corespunzătoare sunt grupate și plasate în coloana Note .

Sortarea poate fi efectuată de oricare dintre coloanele selectate din tabele, cu excepția coloanelor Istoric serviciu și Note .

Flautele Flotei Baltice

Secțiunea listează toate flautele care făceau parte din Flota Baltică Rusă.

Nume Sau. Marimea Proiect Ek. Şantier naval Maestru În. Ex. Istoricul serviciului Notă.
Bun venit
[com. unu] 		8
[com. 2] 		22,6 x 6,8 2.6 27 Şantierul naval Oloneţ P. Cornelisen 1703 1713 În 1703 a mers de-a lungul râului Svir . În 1704 a fost transferat la Sankt Petersburg . A luat parte la Războiul Nordului . Din 1704 până în 1713, a fost folosit pentru a livra muniție și provizii fortărețelor de coastă și navelor flotei, în 1705 a luat parte la apărarea Kronshlot, iar în mai 1710 - la o campanie la Vyborg . În august 1713, s-a lovit de pietre în Biorke Sound. [2] [3]
Patriarh N / A 29 Şantierul naval Syas W. Wouterson 1704 N / A A luat parte la Războiul Nordului. Din 1704 până în 1713 a fost folosit pentru a livra muniție și provizii fortărețelor de pe litoral și navelor flotei, în mai 1710 a luat parte la o campanie la Vyborg. [patru]
Daguerort
[com. 3] 		N / A 27,5 x 7,3 3.4 N / A Şantierul naval Oloneţ V. Vogel 1725 1734 Din 1726 până în 1733 a fost folosit pentru transportul de mărfuri între porturile din Golful Finlandei . În 1734, ca navă spital , a luat parte la acțiunile flotei de lângă Danzig . În toamna aceluiași an, în skerries de lângă Borgo , a intrat într-o furtună puternică și s-a prăbușit. [4] [5]
Stejari
[com. 3] 		N / A În 1726 și din 1728 până în 1730 a fost folosit pentru transportul de mărfuri între porturile din Golful Finlandei. Din iulie până în septembrie 1727, a făcut parte din detașamentul vice-amiralului N. A. Senyavin , care i-a livrat pe Țesarevna Anna Petrovna și ducele K. F. Holstein-Gottorp la Kiel . [5] [6]
Ekateringof
[comm. 3] 		N / A În 1726 și din 1728 până în 1733 a fost folosit pentru transportul de mărfuri între porturile din Golful Finlandei. În primăvara anului 1727, a navigat la Stockholm , iar din iulie până în septembrie 1727 a făcut parte din detașamentul viceamiralului N. A. Senyavin , care i-a livrat pe Tsarevna Anna Petrovna și ducele K. F. Holstein-Gottorp la Kiel . În 1734, a luat parte la acțiunile flotei de lângă Danzig, a livrat artilerie și provizii pentru trupele care asediau cetatea. [2] [5]
Keel
[comm. 3] 		N / A În 1726, 1728, 1730 și 1732 a fost folosit pentru transportul de mărfuri între porturile din Golful Finlandei. din iulie până în septembrie 1727 a fost membru al detașamentului viceamiralului N. A. Senyavin , care i-a livrat pe Tsarevna Anna Petrovna și ducele K. F. Holstein-Gottorp la Kiel . În 1729, când s-a mutat pe Insula Kildin , din cauza unei scurgeri deschise, a mers la Bergen pentru reparații , iar după reparații a plecat la Kronstadt . În 1731 a navigat spre Kiel. [5] [7]
Ezel
[comm. 3] 		N / A În 1726, 1727, 1728, 1730, 1732 și 1733 a fost folosit pentru transportul de mărfuri între porturile din Golful Finlandei. În 1729, când a traversat spre insula Kildin, din cauza unei scurgeri deschise, s-a întors la Kronstadt pentru reparații. În 1731 a navigat spre Kiel. În 1734, a luat parte la acțiunile flotei de lângă Danzig, a livrat artilerie și provizii pentru trupele care asediau cetatea. În 1735 a fost folosit pentru a transporta provizii de la Riga la Kronstadt. [5] [6]
Holstein Nu s-au păstrat informații despre armamentul, construcția și echipajele navelor, precum și locul de construcție și constructorii de nave care le-au construit. 1730
[com. patru] 		1732 În 1730 a fost folosit pentru transportul de mărfuri între porturile din Golful Finlandei. În 1731 a navigat spre Kiel. În octombrie 1731 s- a eșuat în zona Revel , nu s-a mai putut scoate flautele de adâncime, iar în primăvara anului următor a fost demontat. [6] [8] [9]
Catherine 1738 Din 1730 până în 1733 și în 1735 a fost folosit pentru transportul de mărfuri între porturile din Golful Finlandei. În 1734 a luat parte la acțiunile flotei de lângă Danzig, a livrat artilerie de asediu trupelor care asediau cetatea. În 1736, pe drumul de la Revel la Arhangelsk , o scurgere puternică s-a deschis pe flaut și a fost forțat să se întoarcă, după corectare s-a mutat la Kola și abia în 1737 - la Arhangelsk. Pe 5 septembrie  ( 16 )  1738 , pe drumul de la Arhangelsk la Kronstadt, a intrat într-un recif din Peninsula Gangut și s-a prăbușit. [10] [11]
Lawrence N / A În 1730 a fost folosit pentru transportul de mărfuri între porturile din Golful Finlandei. [zece]
Peterhof 1732
[com. patru] 		1741 În 1733 a fost folosit pentru transportul de mărfuri între porturile din Golful Finlandei. În 1734, a început să participe la tranziția unui detașament de nave de la Kronstadt la Arhangelsk, dar campania a fost anulată, iar navele au plecat spre Revel. În 1735 s-a mutat de la Revel la Arhangelsk, iar în 1736 la Kronstadt. În 1739 se afla în trafic de marfă între Kronstadt și Revel. La 3 octombrie  ( 14 )  1741 , a fost spart de valuri în portul Kronstadt în timpul unei furtuni. [10] [12]
Sfântul Ioan 1732
[com. 5] 		N / A În 1733 și 1735 a fost folosit pentru transportul de mărfuri între porturile din Golful Finlandei. În 1734 a luat parte la acțiunile flotei de lângă Danzig, a livrat artilerie de asediu și provizii pentru trupele care asediau cetatea. [13]
Sescar N / A 36,6 x 8,1 3.7 Nu s-au păstrat informații despre echipajele navelor, locul de construcție și constructorii de nave care au construit aceste nave. 1735 În 1733 și 1735 a fost folosit pentru transportul de mărfuri între porturile din Golful Finlandei. În 1734 a luat parte la acțiunile flotei de lângă Danzig, a livrat artilerie de asediu și provizii pentru trupele care asediau cetatea. În septembrie 1735, s-a prăbușit în regiunea Narva . [13]
Sommers N / A 1742 În 1733 și 1735 a fost folosit pentru transportul de mărfuri între porturile din Golful Finlandei. În 1734 a luat parte la acțiunile flotei de lângă Danzig, a livrat artilerie de asediu și provizii pentru trupele care asediau cetatea. În 1736 a pornit de la Reval la Arhangelsk, dar din cauza scurgerii deschise s-a întors înapoi, după reparații s-a dus la Kola și abia în 1737 - la Arhangelsk. În 1738 s-a mutat din Arhangelsk la Kronstadt. A luat parte la războiul ruso-suedez din 1741-1743, a fost folosit pentru a livra mărfuri navelor escadronului. 18 iulie  ( 29 ),  1742 a fost capturat de navele suedeze. [13]
Lavensar Informațiile despre armamentul, designul și echipajele navelor nu au fost păstrate Şantierul naval Oloneţ Informațiile despre comandanții navei nu au fost păstrate 1734 1739 Din 1735 până în 1739 a fost folosit pentru transportul de mărfuri între porturile din Golful Finlandei. La 20 septembrie  ( 1 octombrie )  1739 , pe drumul de la Revel la Kronstadt, a eșuat lângă insula Lavensari și s-a prăbușit. [8] [10] [9]
[11]
Nargin 1743 Între 1735 și 1736 a fost folosit pentru transportul de mărfuri între porturile din Golful Finlandei. În 1737 a plecat la Arhangelsk și până în 1743 a fost în portul Arhangelsk. La 25 iunie  ( 6 iulie )  1743 , în timp ce transporta mărfuri de la Solombala la bordul navei „ Ekaterina ”, care se afla pe rada Arhangelsk, a fost aruncată în bara Dvina de o furtună, a spart chila și s-a scufundat. [13] [14]
arhanghelul Mihail Şantierul naval Bykovskaya 1735 1749 În 1736-1736 s-a mutat din Arhangelsk la Kronstadt. În 1738 s-a întors la Arhangelsk cu studenții Academiei Navale la bord. Din 1739 până în 1749 a fost în portul Arhangelsk, în timp ce în 1741 și 1742 a livrat marfă în portul Ekaterininsky navelor care iernau acolo. La 15 iunie  ( 26 )  1743 , în timp ce transporta mărfuri din Solombala la bordul navei Friedemaker , care se afla pe rada Arhangelsk, a fost aruncată pe bara Dvinsky de o furtună, dar avariile rezultate au fost corectate. Demontat în Arhangelsk. [8] [13] [14]
Ezel N / A 1736 În 1737 s-a mutat din Arhangelsk la Kronstadt. În 1739 a fost folosit pentru transportul de mărfuri între Kronstadt și Revel. [8] [13]
Daguerort 1742 În 1737 s-a mutat din Arhangelsk la Kronstadt, apoi la Revel. În 1738, a plecat din Revel către Arhangelsk, unde se afla în portul Arhangelsk, în timp ce în 1741 și 1742 a livrat marfă în portul Ekaterininsky navelor care iernau acolo. În septembrie 1742, ea a aterizat pe pietre în golful Kola, drept urmare a deteriorat chila și s-a scufundat. [8] [13] [15]
Deal rosu Şantierul naval Oloneţ 1748 N / A Informațiile despre călătoriile navelor nu au fost păstrate. [13]
Sommers N / A [13]
Nou construit Şantierul naval Bykovskaya 1756 N / A În 1757 s-a mutat din Arhangelsk la Kronstadt, în timp ce pe drum a plecat la Copenhaga , unde a luat la bord pasageri și o „fiară numită tigru” pentru Elizabeth Petrovna . În 1758 a livrat tunuri pentru navele aflate în construcție la Arhangelsk. În 1761 s-a mutat din Arhangelsk la Revel. În 1762 a transportat trupe de la Kolberg și Pillau la Kronstadt. [8] [13] [16]

Flautele Flotilei Caspice

Secțiunea conține toate flautele care au făcut parte din Flotila Caspică a Rusiei. Nu s-au păstrat informații despre armamentul flauturilor și constructorilor de nave care au realizat aceste nave.

Nume Marimea Proiect Ek. Şantier naval În. Ex. Istoricul serviciului Notă.
5 flaute 29,6 x 7,6 2.6 33 Şantierul naval Kazan 1705 1719 Au navigat spre Marea Caspică și de-a lungul Volgăi . În 1707 navele se pregăteau să ia parte la înăbuşirea răscoalei de la Bulavin . Demontat la Astrakhan . [patru]
2 flaut Informațiile despre dimensiunea navelor și a echipajelor acestora nu au fost păstrate. 1713 Au navigat spre Marea Caspică și de-a lungul Volgăi. După 1719 au fost demontate. [patru]

Note

Comentarii

  1. ↑ Numit în cinstea sosirii la șantierul naval Oloneț la 15 august  ( 26 ),  1703 A. D. Menshikov . Numele provine de la olandeză sosire sau bun venit .
  2. ↑ Două tunuri de 18 lire și șase tunuri de 3 lire.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Flautele Dagerort, Dubki, Ekateringof, Kiel și Ezel au fost construite conform unui singur proiect, tipul Dagerort.
  4. ↑ 1 2 Se indică anul probabil de construcție, nu s-a stabilit timpul exact de construcție a navelor.
  5. ↑ Este indicat anul achiziției navei.

Link-uri către surse

  1. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 347-350.
  2. ↑ 1 2 Cernîșev, 2002 , p. 347-348.
  3. ↑ Veselago I, 2013 , p. 336, 358, 408.
  4. ↑ 1 2 3 4 Cernîșev, 2002 , p. 347.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 Veselago, 1872 , p. 792-793.
  6. ↑ 1 2 3 Cernîșev, 2002 , p. 347, 349.
  7. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 347-349.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 Veselago, 1872 , p. 238-239.
  9. ↑ 1 2 Sokolov, 1855 , p. 3.
  10. ↑ 1 2 3 4 Cernîșev, 2002 , p. 349.
  11. ↑ 1 2 Cernîșev, 2012 , p. 7.
  12. ↑ Cernîșev, 2012 , p. 195.
  13. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Cernîșev, 2002 , p. 350.
  14. ↑ 1 2 Cernîșev, 2012 , p. 117.
  15. ↑ Cernîșev, 2012 , p. opt.
  16. ↑ Veselago II, 2013 , p. 7-8.

Literatură