| Troleibuz Ternopil | |
|---|---|
| Descriere | |
| Țară | Ucraina |
| Locație | Ternopil |
| data deschiderii | 25 decembrie 1975 |
| Operator | KP "Ternopilelektrotrans" |
| Tarif | 2 grivne |
| Site-ul web | elektrotrans.te.ua |
| Rețea de rute | |
| Numărul de rute | zece |
| stoc rulant | |
| Numărul de troleibuze | 56 |
| Principalele tipuri de PS |
Škoda 9Tr Škoda 14Tr YuMZ-T1 YuMZ-T1R YuMZ-T2 LAZ-52522 ElectroLAZ-12 |
| Numărul de parcuri de troleibuze | unu |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Troleibuzul Ternopil este un sistem de troleibuz din Ternopil , unul dintre cei mai mari transportatori de transport din oraș. Circulația a fost deschisă pe 25 decembrie 1975. Primele vehicule au fost 20 cehoslovace Škoda 9Tr . Volumul traficului în 2007 a fost de 18,8 milioane de persoane.
La 1 mai 2010 erau în funcțiune 62 de troleibuze de următoarele tipuri:
Anterior, un cargo KTG-1 a fost folosit ca asistență tehnică.
Troleibuzul YuMZ-T1R este un YuMZ-T1 cu o singură secțiune, modernizarea este realizată de întreprinderea Ternopilelectrotrans. Modernizarea se realizează pentru reducerea consumului de energie electrică.
Pe 2 iunie 2009 a fost prezentat primul troleibuz turistic, Škoda 9Tr , numărul 060. Troleibuzul a fost reviziat la depou.
nr 1. st. Karpenka - masivul estic
nr 2. st. Troleibuz - masivul Vostochny
nr 5. st. Mira – Solar Array – Eastern Array
Nr. 6. Masivul Vostochny - Avtoremzavod (funcționează numai dimineața și seara în timpul săptămânii)
Nr. 7. Masivul Vostochny - Combinat (Hypermarket Epicenter) (funcționează numai dimineața și seara în timpul săptămânii)
nr 8. st. V.Veliky - Gazoduct
Nr. 9. Queen - Rynok (autogara) (traseul a fost restabilit pe 12.11.2010)
Nr. 10. Centru - Matrice de Est - Matrice solară
nr 11. st. Troleibuz - matrice Vostochny - matrice solară
Nr. 10. Traseu inel
nr 3. st. Mira - Avtoremzavod
Nr. 4. Piață - Matrice solară - Matrice de est
Nr 12. Piata - L.Ukrainki
Nr 13. Piata - Troleibuz
Nr 14. Karpenka - Zluki (Kiev) - L.Ukrainki
Nr. 15. Piața - V. Velikogo (traseul a fost anulat din cauza extinderii traseului Nr. 8)
Planurile pentru anii următori sunt construirea unei linii de troleibuz cu două sensuri în jurul microdistrictului nr. 6 („microdistrictul Varshavsky”), și anume de-a lungul străzii Koroleva și a autostrăzii Podvolochisk.
În Ternopil, începând cu 1 decembrie 2016, a intrat în vigoare Procedura de colectare a tarifelor cu ajutorul unui sistem automat de plată a tarifelor și de înregistrare a pasagerilor în transportul public din orașul Ternopil. Pasagerul, care a intrat în vehicul, imediat, fără a aștepta următoarea oprire, este obligat să plătească tariful în numerar conducătorului și să primească un singur bilet, sau să valideze în mod independent cu un „Fine Card” sau un bilet electronic pe termen lung. utilizarea pe termen prin validatoare staționare, primiți un bilet de confirmare a înregistrării și salvați-l până la sfârșitul călătoriei. [unu]
Numai cetățenii înregistrați în orașul Ternopil pot primi un „Fine Card” nominal, costul acestuia este de 57,00 ₴. Toți ceilalți cetățeni pot achiziționa un bilet de călătorie pe termen lung nepersonalizat pentru 20 UAH la punctele de vânzare.
2018 La 2 ianuarie, a fost introdus un tarif dublu diferențiat pentru călătoria în troleibuzele Ternopil: 4,00 grivne în numerar și 3,00 grivne cu „Card Fine” sau bilet electronic pentru utilizare pe termen lung, în autobuzele rutei nr. 1A - 5 și 4 grivne, respectiv. Pentru studenții școlilor de învățământ general în perioada 28 august - 27 iunie - 2.00 UAH cu „Fine Card” preferențial (în troleibuze și autobuze).
2018 La 1 noiembrie, a fost stabilit un tarif diferențiat pe trei niveluri: 8,00 UAH la plata în numerar, 6,00 UAH la plata cu un bilet electronic nepersonalizat sau card bancar, 5,00 UAH la plata cu Fine Card (preț întreg), UAH 2,50 la plata cu "Fine Card" (pret preferential) de catre elevi si elevi. Pe 4 noiembrie 2018, locuitorii orașului au mers la un miting în masă împotriva creșterii tarifelor pentru transportul public urban, cerând o reducere a tarifelor. Pe 5 noiembrie 2018, Comitetul Executiv Ternopil a anulat decizia de a majora tariful la 8,00 UAH, iar de a doua zi, tariful preliminar în troleibuze a fost restabilit - 4,00 UAH dacă se plătește în numerar și 3,00 UAH cu un Fine Card sau electronic. bilet . [2]
În perioada 17 noiembrie - 19 decembrie 2018, se stabilește un tarif cu un singur nivel - 5,00 UAH la plata atât în numerar, cât și cu bilete electronice. Tariful pentru școlari și studenți, la plata cu Fine Card (preț preferențial), a rămas neschimbat - 2,50 grivne. Din 20 decembrie, plățile în numerar vor crește cu o grivne și se vor ridica la 6,00 grivne [3] , astfel că va fi restabilit un tarif diferențiat pe două niveluri.
Beneficiarii definiți prin lege cu înmatriculare în orașul Ternopil au dreptul la călătorie gratuită. În timpul călătoriei, li se cere să-și valideze propriul „Fine Card” preferențial pentru a primi un bilet. Beneficiarii cu înmatriculare non-locală nu au dreptul la călătorie gratuită, ei fiind obligați să achite tariful integral.
Participanții la ostilitățile din estul Ucrainei și voluntarii, precum și școlari și studenți (de la 01 septembrie 2019), au dreptul la călătorie gratuită, este suficient ca aceștia să prezinte documentele relevante. [patru]
Există un depozit de troleibuze în oraș. Anterior[ când? ] s-a planificat extinderea celui existent și construirea unui nou depozit, dar criza anilor 1990 și reducerea numărului de pasageri nu au permis implementarea acestor planuri.
| Sisteme de troleibuze din Ucraina | |
|---|---|
| Operare |
|
| Închis |
|
| neterminat |
|
| Note: Sisteme de troleibuze în localități situate în teritorii de facto necontrolate de Ucraina: ¹ - sisteme de troleibuze din Crimeea (sub controlul Rusiei ), ² - sub controlul RPD , ³ - sub controlul LPR | |